WikiDer > Туполев 102 - Википедия
'102' | |
---|---|
Роль | Авиалайнер |
национальное происхождение | Советский союз |
Производитель | Туполев |
Дизайнер | Андрей Туполев |
Количество построенных | Никто |
Разработано из | Туполев Ту-101 |
В Туполев '102' и Туполев '101' были проектами 1950-х годов для турбовинтового авиалайнера и штурмового транспорта КБ Туполева. Конструкции самолетов были почти идентичны, но у «101» были задняя шина заряжания и хвостовая балка на двоих. Нудельман-Рихтер NR-23 пушка. Внутреннее устройство также отличалось негерметичной кабиной «101», кроме кабины экипажа, и небольшой кабиной на десять пассажиров, в то время как герметичная кабина «102» была одной секцией, рассчитанной на 40 пассажиров.
Аналогичные требования были предъявлены также ОКБ-23 (В.М. Мясищев) и ОКБ-473 (Олег К. Антонов), в результате чего Антонов Ан-8 которые легли в основу конструкции всех турбовинтовых самолетов Антонова вплоть до Ан-22.[1]
Технические характеристики (прогнозируется '102')
Данные из ОКБ Туполева: история КБ и его самолетов[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 7
- '101' От 4 до 5
- Емкость: 40 человек / 4 000–5 000 кг (8 800–11 000 фунтов)
- '101' 10 человек весом 4 000–8 000 кг (8 800–17 600 фунтов)
- Длина: 40 м (131 фут 3 дюйма) / 36 м (118 футов)
- Размах крыльев: 40 м (131 фут 3 дюйма)
- Диаметр: Фюзеляж 3,8 м (12 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 140 кв.м.2 (1500 квадратных футов)
- Вес брутто: 36000 кг (79366 фунтов)
- '101' 37 500 м (123 000 футов)
- Электростанция: 2 × Кузнецов ТВ-2Ф турбовинтовые двигатели мощностью 5200 кВт (7000 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: От 650 км / ч (400 миль / ч, 350 узлов) до 700 км / ч (430 миль / ч; 380 узлов) на высоте 8000 м (26000 футов)
- '101' 650–700 км / ч (400–430 миль / ч; 350–380 кН) на высоте 8000 м (26000 футов)
- Классифицировать: От 3000 км (1900 миль, 1600 миль) до 4000 км (2500 миль; 2200 миль)
- '101' 4000 км (2500 миль; 2200 миль) с полезной нагрузкой 4000 кг (8800 фунтов) при взлетной массе 34500 кг (76100 фунтов)
- '101' 2650 км (1650 миль; 1430 нм) с полезной нагрузкой 5000 кг (11000 фунтов) при взлетной массе 34500 кг (76100 фунтов)
- '101' 4000 км (2500 миль; 2200 миль) с полезной нагрузкой 4000 кг (8800 фунтов) при взлетной массе 34500 кг (76100 фунтов)
- Практический потолок: 1000 м (3300 футов) - 12000 м (39000 футов)
- '101' 11000–12000 м (36000–39000 футов)
- '101' 11000–12000 м (36000–39000 футов)
- Разбег: 500–600 м (1600–2000 футов)
- Посадочный пробег '102': 600–750 м (1,970–2,460 футов)
- Посадочный пробег «101»: 350–400 м (1,150–1,310 футов) с обратным шагом
Вооружение
- Оружие: ('101' 2 x 23 мм (0,91 дюйма) Нудельман-Рихтер NR-23 пушка)
Рекомендации
- ^ а б Гордон, Ефим; Ригмант, Владимир. ОКБ Туполева: история КБ и его самолетов. Мидленд. С. 217–218. ISBN 1857802144.