WikiDer > Yr Railway Yr Line
Эта статья не цитировать любой источники. (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Yr Line | |
---|---|
Пригородный поезд, серия 620 | |
Служба | |
Оператор (ы) | Yr Railway Co., Ltd. |
Технический | |
Длина линии | 57,5 км (35,7 миль) |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Минимальный радиус | 160 м (520 футов) |
Электрификация | 1,500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ, воздушные линии |
Скорость работы | 65 км / ч (40 миль / ч) |
Максимальный наклон | 25 ‰ |
Yr Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Yr Line (養老 線, Юро-сен) это Железнодорожный линия Японский частная железная дорога оператор Yr Railway (養老 鉄 道, Юро Тэцудо). Линия проходит по северо-восточной стороне Горы Юро и соединяет Станция Кувана в Kuwana, Префектура Мие и Станция Иби в Ибигава, Префектура Гифу.
Северная часть Ōgaki участок локально и неофициально называется Ibi Line (揖 斐 線, Иби-сен), поскольку Агаки реверсирование станция.
Кинтэцу Железная дорога, один из крупнейших частная железная дорога компании в Японии, владеет путями и подвижным составом линии, на которой Yōrō Railway (II), дочерняя компания Kintetsu, с 1 октября 2007 года управляет поездами.
Описания
- Компания: Yōr Railway (Категория-2), Железная дорога Кинтецу (Категория-3)
- Расстояние: 57,5 км (35,7 миль)
- Измерять: 1067 мм (3 фута 6 дюймов)
- Мощность: электрическая 1500 В постоянного тока
- Кол-во станций: 27 вкл. оба конца
- Трек: одиночный
- Максимальная скорость: 65 км / ч (40 миль / ч)
- Операция: все местные поезда
История
Первоначально линия приводилась в действие паром, она была построена Железной дорогой Юро (I) и открыта в 1913 году между Ёро - Ōgaki - Икено, в 1919 году нынешняя линия была дополнена расширениями Юро - Kuwana и Икено - Иби. В 1922 году Yrō Railway объединилась с Ibi River Electric. (揖 斐川 電 気, Ибигава Денки) а в следующем году линия была электрифицирована (1500 В постоянного тока). В 1928 году его железная дорога была переведена на электрическую железную дорогу Юро. (養老 電 気 鉄 道, Юро Денки Тецудо). С тех пор оператор менялся несколько раз, а именно в 1929 г. Электрическая железная дорога Исэ (伊 勢 電 気 鉄 道, Исэ Денки Тецудо), в 1936 году Юро Дентэцу (養老 電 鉄), 1940 год, железная дорога Сангу Кюко (参 宮 急 行 電 鉄, Сангу Кюко Дентэцу), 1941 год, железная дорога Кансай-Кюко (関 西 急 行 鉄 道, Кансай Кюко Тецудо), наконец, в 1944 году железная дорога Kinki Nippon (近畿 日本 鉄 道, Кинки Ниппон Тецудо) который является настоящим Кинтецу.
После повреждения тайфуном в 1959 г. Кинтецу Линия Нагоя был переоборудован в 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в), стандарт Кинтэцу, который разрешает движение поездов в Осаку, но линия Юро осталась 1067 мм (3 фута 6 дюймов) частично из-за транзитных грузовых поездов в тогдашние Японские национальные железные дороги (JNR) в Угаки и Кувана, потому что линия между этими станциями короче, чем линии JNR, и используется как сокращенный путь.
По мере накопления дефицита, Kintetsu Corporation решила прекратить эксплуатацию линии Юро в 2007 году. Местные органы власти вдоль линии заключили соглашение о финансовой помощи железной дороге Юро до 2010 года.
Станции
Подключения
В Kuwana
- Кинтецу: Линия Нагоя
- Центральная японская железнодорожная компания (JR Central): Кансайская магистраль
В Ōgaki
- JR Central: Основная линия Токайдо (основная линия и «ветка Мино-Акасака»)
- Таруми вокзал: Линия Таруми
Рекомендации
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
внешняя ссылка
- (на японском языке) Официальный веб-сайт
Викискладе есть медиафайлы по теме Юро вокзал. |
Эта статья на тему, касающуюся японской железной дороги, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |