WikiDer > Батгейт и Коатбридж железная дорога
Батгейт и Коатбридж железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Батгейт и Коатбридж железная дорога, также известная как «Новая линия Монкленд», была построена Monkland Railways. Он открылся 28 июля 1863 года. Линия была поглощена Эдинбург и Глазго железная дорога 31 июля 1865 г. На следующий день (1 августа 1865 г.) линия стала частью Северо-Британская железная дорога.
Закрытие
Последний регулярный пассажирский поезд на этом маршруте между Глазго и Эдинбургом ходил 8 января 1956 года (с этого времени линия была закрыта для пассажиров к востоку от Эйрдри). Грузовые перевозки продолжались до февраля 1982 года, затем линию сняли.
Подключения к другим линиям
- На перекрестке Гринсайд (между Коатбридж Саннисайд и Коатдайк) к Железная дорога Монкланд и Киркинтиллох
- На перекрестке Браунисайд к Ballochney Railway
- В West Craigs в отделение Shotts Уилсонтаун, Морнингсайд и Кольтнесс железная дорога
- На развязке Полкеммет до Уилсонтаун, Морнингсайд и Кольтнесс железная дорога
Повторное открытие
Участок между Драмгеллохом и Батгейтом был вновь открыт и электрифицирован в октябре 2010 года, таким образом связав нынешний North Clyde Line с Эдинбург - линия Батгейт. Работа по открытию линии началась с церемонии срезки дерна в июне 2007 года.
Рекомендации
- Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Железнодорожное сообщение Airdrie-Bathgate
- RAILSCOT на железной дороге Батгейт и Коатбридж
Эта статья о железнодорожном транспорте Шотландии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |