WikiDer > Burnley Corporation Tramways

Burnley Corporation Tramways

Burnley Corporation Tramways
Бернли, Нельсон и Колн Трамваи.jpg
Карта трамвайных путей Бернли, Нельсона и Кольна
Операция
LocaleБернли
Открыть16 декабря 1901 г.
Закрывать7 мая 1935 г.
Положение делЗакрыто
Инфраструктура
Ширина колеи4 футов (1219 мм)
Двигательная установка (ы)Электрический
Депо (а)Квинсгейт, Бернли
Статистика
Длина маршрута13,05 миль (21,00 км)

Burnley Corporation Tramways управлял трамвайным сообщением в Бернли между 1901 и 1935 гг.[1]

История

В 1900 г. активы Burnley & District Tramways Company были куплены Burnley Corporation на сумму 53000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 5776732 фунтам стерлингов в 2019 году).[2] С 1881 года здесь использовались паровые трамваи стандартной колеи. Корпорация перестроила трамвай на 4-дюймовую колею, так как она использовалась соседними системами, и были планы по подключению к этим системам. Трамвай питался от электричества постоянного тока 530/565 вольт от Бернли электростанция.[3]

Первый преобразованный маршрут в Padiham открылся 16 декабря 1901 года, а второй - в 1902 году Нельсону, что позволило проехать на Nelson Corporation Трамваи треки.

В июле 1903 г. открылся путь в Розгроув, а в феврале 1904 г. Towneley Park и Саммит. В 1910 году были открыты новые маршруты на Ганнов-Лейн и Лейн-Хед.

Расширения производились в 1910 г. на Towneley Park Маршрут до Рок-лейн. Линия встречи на высшем уровне была продлена до Россендейл-роуд. В 1912 году маршрут Lane Head был расширен до Харле Сайк.

В 1924 году название компании изменилось с Burnley Corporation Tramways на Burnley Corporation Tramways & Omnibuses.

Флот

Компания насчитывает 72 автопарка:

Катастрофа 1923 года

21 декабря 1923 года угольный грузовик столкнулся с трамваем № 10 на Бриерклифф-роуд.[4] Это отправило трамвай назад по дороге. Трамвай сошел с рельсов и врезался в дом и магазин на углу улицы Седберг. Кондуктор Уильям Симпсон и 14-летняя школьница Этель Помфрет погибли. Еще семь пассажиров получили ранения.

Закрытие

Бернли, Нельсон и Колн стали предприятием комбинированных перевозок 1 апреля 1933 года.[5] Новая организация закрыла оставшиеся трамвайные маршруты в Бернли 7 мая 1935 года.

Рекомендации

  1. ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
  2. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  3. ^ Комиссары по электричеству (1925). Электроснабжение - 1920–23 гг.. Лондон: HMSO. С. 18–21.
  4. ^ Lancashire Telegraph, 26 августа 2010 г.
  5. ^ Золотой век автобусов, Чарльз Клэппер.