WikiDer > Позывной

Call sign

В вещание и радиосвязь, а позывной (также известный как называть имя или позывные- и исторически как позывной—Или сокращенно вызов) это уникальное обозначение для передающая станция. В Соединенных Штатах Америки они используются для всех передатчиков, имеющих лицензию FCC.[1] Позывной может быть официально присвоен правительственным агентством, неофициально принят отдельными лицами или организациями или даже криптографически закодированный чтобы скрыть идентичность станции.

Использование позывных в качестве уникальных идентификаторов дат стационарного телефона железная дорога телеграф система. Потому что был только один телеграфная линия связывая все железнодорожные станции, должен был быть способ адрес каждый при отправке телеграмма. Для экономии времени для этой цели были приняты двухбуквенные идентификаторы. Этот образец продолжался в радиотелеграф операция; радиокомпании изначально присвоенные двухбуквенные идентификаторы прибрежные станции и станции на борту судов в море. Они не были глобально уникальными, поэтому однобуквенный идентификатор компании (например, «M» и две буквы как Станция Маркони) был добавлен позже. К 1912 году необходимость быстро идентифицировать станции, эксплуатируемые несколькими компаниями в разных странах, потребовала Международный стандарт; ан Префикс ITU будет использоваться для идентификации страны, а остальная часть позывного - отдельной станции в этой стране.[2]

Транспорт

Морской

русский атомный ледокол Арктика с позывным UKTY

Торговые и военно-морские суда назначаются позывными их национальными лицензирующими органами. В случае таких состояний, как Либерия или Панама, которые удобные флаги для регистрации судов позывные для более крупных судов состоят из национального префикса и трех букв (например, 3LXY, а иногда и номера, например 3LXY2). Торговым судам США присваиваются позывные, начинающиеся с букв «W» или «K», а военно-морским судам США - позывные, начинающиеся с «N». Первоначально и судам, и радиостанциям были присвоены позывные этой серии, состоящие из трех или четырех букв. Суда, оборудованные радиотелеграфом с азбукой Морзе, или радиостанциями спасательных шлюпок, наземными станциями авиации, радиовещательными станциями, получали четырехбуквенные позывные. Морским береговым станциям на высоких частотах (как радиотелеграфной, так и радиотелефонной) были присвоены трехбуквенные позывные. Поскольку спрос на оба морское радио и позывные радиовещания росли, постепенно судам под американским флагом и только с радиотелефонной связью стали давать более длинные позывные со смешанными буквами и цифрами.

Прогулочным судам с УКВ-радиостанциями нельзя назначать позывные, в этом случае вместо них используется название судна. Суда в США, желающие получить лицензию на радио, находятся под FCC класс SA: «Судно для отдыха или оборудованное добровольно». Эти вызовы следуют в формате наземной мобильной связи: первая буква K или W, за которой следуют 1 или 2 буквы, за которыми следуют 3 или 4 цифры (например, KX0983 или WXX0029). Береговая охрана США У малых судов есть номер, который указан на обоих носах (т. е. по левому и правому борту), в котором первые две цифры указывают номинальную длину лодки в футах. Например, служба береговой охраны 47021 относится к 21-м в серии 47-футовых моторных спасательных шлюпок. Позывной может быть сокращен до двух или трех последних цифр во время операций, например: Береговая охрана ноль два один.

Авиация

Первоначально авиационным подвижным станциям (самолетам), оборудованным радиотелеграфией, присваивались пятибуквенные позывные (например, KHAAQ). Наземным станциям в авиации были присвоены четырехбуквенные позывные (например, WEAL - Eastern Air Lines, Нью-Йорк). Эти позывные были прекращены в 1960-х годах, когда летные радисты (FRO) больше не требуются на международных рейсах. Российская Федерация сохраняла FRO для маршрута Москва-Гавана примерно до 2000 года.

В настоящее время все входят в систему авиация выводятся из нескольких различных политик в зависимости от типа полета и от того, находится ли вызывающий в самолете или на наземном оборудовании. В большинстве стран внеплановые авиация общего назначения рейсы идентифицируют себя по позывному, соответствующему регистрация самолета номер (также называемый N-номер в США или бортовой номер). В этом случае позывной произносится с помощью Международная организация гражданской авиации (ИКАО) фонетический алфавит. Регистрационные номера воздушных судов на международном уровне следуют шаблону префикса страны, за которым следует уникальный идентификатор, состоящий из букв и цифр. Например, самолет, зарегистрированный как N978CP проведение авиация общего назначения рейс будет использовать позывной Ноябрь-девять-семь-восемь-Чарли-Папа. Однако в Соединенных Штатах пилот самолета обычно не говорит Ноябрь, а вместо этого используйте название производителя самолета или конкретной модели. Иногда пилоты авиации общего назначения могут опускать дополнительные предшествующие цифры и использовать только последние три цифры и буквы. Это особенно актуально для неконтролируемых полей (тех, где нет диспетчерских вышек), когда сообщается о положениях схемы движения, или в аэропортах с вышками после установления двусторонней связи с диспетчером вышки. Например, Skyhawk 8-Charlie-Papa, левая база.

В большинстве стран позывной воздушного судна или «бортовой номер» / «задние буквы» (также известные как регистрационные знаки) связаны с таблицей распределения международных радиопозывных и следуют соглашению, согласно которому радиостанции воздушных судов (и, соответственно, Самолет) принимает позывные, состоящие из пяти букв. Например, все британские гражданский самолет иметь пятибуквенную регистрацию, начинающуюся с буквы G, которая также может служить в качестве позывного. Канадские самолеты имеют позывной, начинающийся с C – F или C – G, например C – FABC. крыло в земле и судно на воздушной подушке в Канаде имеют право получать позывные C – Hxxx, и сверхлегкий самолет принимать позывные C-Ixxx. В былые времена даже американские самолеты использовали пятибуквенные позывные, такие как KH – ABC, но они были заменены перед Второй мировой войной современной американской системой позывных гражданских самолетов (см. Ниже). Единственным исключением из параллелизма между регистрацией и позывным является сверхлегкий самолеты во Франции, которые не обязаны иметь при себе радио, а зачастую и не имеют.

Космический полет

Радиопозывные, используемые для связи в пилотируемых космических полетах, не формализованы и не регулируются в той же степени, что и для самолетов. Три страны, которые в настоящее время запускают пилотируемые космические миссии, используют разные методы для идентификации наземных и космических радиостанций; Соединенные Штаты используют либо названия, данные космическим аппаратам, либо название проекта и номер миссии. Россия традиционно присваивает кодовые имена как позывные отдельным лицам. космонавты, больше в манере позывные авиаторов, а не к космическому кораблю.

Единственной преемственностью в позывных для космических аппаратов была выдача надписями "ISS" различными странами в любительской радиослужбе, поскольку к ним был назначен гражданин их страны. Первым радиолюбительским позывным, присвоенным Международной космической станции, был NA1SS Соединенными Штатами. OR4ISS (Бельгия), DP0ISS (Германия) и RS0ISS (Россия) являются примерами других, но не включают все остальные, также выпущенные.

Вещание

1940 г. QSL карта для WWV, что указывает на его раннее местонахождение в штате США Мэриленд

Во многих странах вещателям присвоены позывные. Радиостанции часто марка с именами в виде простого текста, такими как "здорово FM", "рок 105 »или« сеть ABC »не являются уникальными в глобальном масштабе. Другая станция в другом городе или стране может (и часто будет) иметь аналогичный бренд, а название радиовещательной станции для юридических целей обычно является ее международно признанным позывным МСЭ. В каждой стране соблюдаются некоторые общие правила.

Радиовещательные станции в Северной Америке обычно используют позывные в международных сериалах. В Соединенных Штатах первая буква обычно K для станций, расположенных к западу от Река Миссисипи и W для восточных станций. Исторические исключения на востоке включают: KYW в Филадельфии и КДКА в Питтсбурге, в то время как западные исключения включают WDAF и WHB в Канзас-Сити. Все новые позывные уже несколько десятилетий являются четырехзначными, хотя есть и исторические трехзначные позывные все еще используется сегодня, например, KSL в Солт-Лейк-Сити, KOA в Денвере, КТО в Де-Мойне, WWJ и WJR в Детройте, WJW в Кливленде, WBT в Шарлотте, WSM в Нэшвилле, WGR в Буффало, KHJ в Лос-Анджелесе и WGN плюс WLS (AM) 890 и WLS-TV в Чикаго. Американские радиостанции объявляют свои позывные (за исключением редких случаев, когда это может помешать трансляции очень длинных произведений классической или оперной музыки) в начале каждого часа, а также о входе и выходе для станций, которые это делают. не транслируется 24 часа. Начиная с начала 2000-х, цифровым подканалам был присвоен суффикс -DT #, где # - позиция подканала (начиная с цифры 2).

В Канаде государственные Канадская радиовещательная корпорация использует префикс CB; частные коммерческие радиовещательные станции в основном используют CF и CH через СК префиксы; и четыре станции имеют лицензию на Сент-Джонс посредством Доминион Ньюфаундленда правительство сохраняет свои первоначальные VO звонки. В Мексике, AM радио станции используют XE позывные (например, XEW-AM), а большинство FM радио и телевизионные станции используют XH. Радиовещательные позывные обычно состоят из четырех или пяти буквенных символов плюс -FM, -ТЕЛЕВИЗОР, или -TDT суффикс где применимо.

В Южной Америке позывные были традиционным способом идентификации радио- и телестанций. Некоторые станции по-прежнему передают свои позывные несколько раз в день, но такая практика становится очень редкой. Аргентинские радиовещательные позывные состоят из двух или трех букв, за которыми следуют несколько цифр, вторая и третья буквы указывают регион. В Бразилии радио- и телестанции обозначаются буквой ZY, третьей буквой и тремя цифрами. ЗЯ и ZYB выделяются телевизионным станциям, ZYI, ZYJ, ZYL и ZYK обозначить станции AM, ZYG используется для коротковолновый станции, ZYC, ZYD, ZYM и ЗЮ выдаются FM-станциям.

В Австралии вещательные позывные не являются обязательными, но назначаются Австралийское управление по коммуникациям и СМИ и уникальны для каждой вещательной станции. Большинство европейских и азиатских стран не используют позывные для идентификации радиостанций, но Япония, Южная Корея, Индонезия, Филиппины и Тайвань имеют системы позывных. Испанские вещатели использовали позывные, состоящие из E с последующими двумя буквами и двумя цифрами до конца 1970-х годов. Британия не имеет позывных в американском понимании, но позволяет вещательным станциям выбирать свои собственные. торговая марка позывной до шести слов.

Любительское радио

Все штаты США издают позывной номерные знаки для автотранспортных средств радиолюбителей. Этот дорожный автомобиль от Калифорния.

Любительское радио позывные относятся к международной серии и обычно состоят из одно- или двухзначного префикса, цифры (которая может использоваться для обозначения географической зоны, класса лицензии или идентификации лицензиата как посетителя или временного резидента) и 1 , 2- или 3-буквенный суффикс. В Австралии позывные имеют структуру с двухбуквенным префиксом, цифрой (которая определяет географический регион) и суффиксом из 2, 3 или 4 букв. За этим суффиксом может следовать дополнительный суффикс или личный идентификатор, например / P (портативный), / M (мобильный), / AM (авиационный мобильный) или / MM (морской мобильный). Число, следующее за префиксом, обычно представляет собой одно число (от 0 до 9). Некоторые префиксы, такие как Джибути (J2), состоят из буквы, за которой следует число. Следовательно, в гипотетическом позывном Джибути, J29DBA, префикс J2, номер 9, а суффикс DBA. Другие могут начинаться с цифры, за которой следует буква, например, ямайские позывные начинаются с 6Y.

При работе с взаимными соглашениями под юрисдикцией иностранного правительства, идентифицирующая станция предварительно ожидает позывной с префиксом страны и номером страны / территории, из которой выполняется операция. Например, W4 / G3ABC будет обозначать лицензированного любителя из Соединенного Королевства, который работает в четвертом округе США. Есть исключения; в случае взаимных операций США / Канады идентификатор страны / территории вместо этого добавляется к позывному; например, W1AW / VE4 или VE3XYZ / W1.

Специальные позывные выпускаются в радиолюбительской службе либо для специальных целей, для VIP-персон, либо для временного использования в ознаменование особых событий. Примеры включают VO1S (VO1 как Доминион Ньюфаундленда префикс позывного сигнала, S почтить память Марконипервое трансатлантическое сообщение, односимвольное азбука Морзе S отправлено из Корнуолл, Англия в Сигнал-Хилл, Сент-Джонс в 1901 г.) и GB90MGY (ГБ как префикс позывного сигнала Великобритании, 90 и MGY к 90-летию исторического радио 1912 года сигналы бедствия от MGY, то Вокзал Маркони на борту знаменитого Белая Звезда роскошный лайнер RMS Титаник).[3]

Поздно Король Хусейн из Иордания был выдан специальный номер любительской лицензии, JY1, который был бы самым коротким из возможных позывных, выпущенных Иорданским Хашимитским Королевством.

При распознавании станции голосом позывной может быть дан просто указанием букв и цифр или использованием фонетический алфавит. Некоторые страны предписывают использование фонетического алфавита для идентификации.

Военные позывные

В военное время наблюдение за коммуникациями противника может быть ценной формой разведки. Последовательные позывные могут помочь в этом мониторинге, поэтому в военное время воинские части часто используют тактические позывные и иногда меняют их через определенные промежутки времени. В мирное время некоторые военные станции будут использовать фиксированные позывные международной серии.

В Армия США использует позывные стационарных станций, которые начинаются с W, например WAR, используемый штабом армии США. Фиксированные позывные для ВВС США станции начинаются с А, например AIR, используется штаб-квартирой ВВС США. В ВМС США, Корпус морской пехоты США, и Береговая охрана США используйте сочетание тактических позывных и международных позывных, начинающихся с буквы N.

в Британские военныеДля тактической голосовой связи используется система позывных вида буква-цифра-цифра. В стандартном пехотном батальоне эти символы представляют роты, взводы и секции соответственно, так что 3 отсека, 1 взвод роты F могут быть F13. Кроме того, суффикс, следующий за начальным позывным, может обозначать конкретного человека или группу внутри указанного позывного, поэтому F13C будет обозначать Charlie. пожарная команда. Неиспользуемые суффиксы могут использоваться для других позывных, которые не попадают в стандартную матрицу позывных, например, неиспользованный позывной 33A используется для обозначения рота сержант-майор.

Передатчики, не требующие позывных

На передатчики систем дальней навигации (Декка, Альфа, Омега) или передатчики на частотах ниже 10 кГц, потому что частоты ниже 10 кГц не подпадают под международные правила. Кроме того, в некоторых странах законные нелицензированные маломощные личные и вещательные радиосигналы (Citizen's Band, Часть 15. или Диапазоны ISM) разрешены; таким станциям не выдается международный позывной из-за их нелицензионного характера. Кроме того, маршрутизаторы беспроводной сети или мобильные устройства и компьютеры, использующие Wi-Fi нелицензированы и не имеют позывных. В некоторых личных радиослужбах, таких как Citizen's Band, считается вопросом этикета создание собственного позывного, которое называется ручка (или название тропы). Немного беспроводная сеть протоколы также позволяют SSID или MAC-адреса должны быть установлены как идентификаторы, но без гарантии, что эта метка останется уникальной. Много мобильная телефония системы определяют базовые приемопередающие станции путем реализации идентификатор ячейки и мобильные станции (например, телефоны), требуя от них аутентификации с использованием международный идентификатор мобильного абонента (IMSI).

Международные правила больше не требуют позывных для радиостанций; тем не менее, они по-прежнему необходимы вещательным компаниям во многих странах, включая США. Службы мобильной связи не используют позывные в эфире, потому что телефоны и их пользователи не имеют лицензии, вместо этого оператор сотовой связи является владельцем лицензии. Тем не менее, США по-прежнему присваивают позывной каждой лицензии на использование спектра мобильного телефона.

В Соединенных Штатах, добровольные суда для работы внутри страны не требуется иметь позывной или лицензию на работу УКВ радиостанции, радар или АРБ. Добровольные суда (в основном прогулочные и развлекательные) не обязаны иметь радио. Однако судам, которые должны иметь радиооборудование (большинство крупных коммерческих судов), выдается позывной.[4]

Телефонные книги

Телефонная книга Министерства торговли, 1919 год

Справочник позывных радиостанций называется телефонной книгой. Изначально телефонные книги были переплетенными книгами, которые напоминали телефонный справочник и содержат название и адресатов лицензированных радиостанций в данной юрисдикции (стране). Modern Electrics опубликовала первую телефонную книгу в США в 1909 году.[5]

Сегодня основная цель телефонной книги - позволить операторам-радиолюбителям отправлять открытку с подтверждением, называемую QSL карта оператору, с которым они связались по радио. Телефонные справочники эволюционировали и теперь включают в себя онлайновые базы данных, доступные через Интернет, для мгновенного получения адреса другого радиолюбителя и их QSL-менеджеров. Наиболее известные и используемые онлайн-базы данных QSL включают QRZ.COM,[6] IK3QAR,[7] HamCall,[8] F6CYV,[9] DXInfo,[10] OZ7C[11] и QSLInfo.[12]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «ЗНАКИ / ПИСЬМА - Музей радиовещания». Museum.tv. Архивировано из оригинал на 2016-03-14. Получено 2016-03-05.
  2. ^ «Радиозвоночные письма» (PDF). Департамент торговли США, Бюро навигации. 1913-05-09. Получено 2019-05-19.
  3. ^ GB90MGY В архиве 2008-09-08 на Wayback Machine, Памятная группа Titanic Wireless, Годалминг, Суррей
  4. ^ «FCC: Услуги беспроводной связи: судовые радиостанции: лицензирование».
  5. ^ Гернсбэк, H (май 1909 г.). Первая ежегодная официальная Синяя книга беспроводной связи Американской ассоциации беспроводной связи (PDF). Нью-Йорк: Публикация Modern Electrics. Получено 2018-08-14.
  6. ^ «QRZ.COM». Получено 2010-11-24.
  7. ^ "Qsl Manager - Qsl Info on-line". Получено 2010-11-24.
  8. ^ "World Wide HamCall позывной сервер". Получено 2010-11-24.
  9. ^ "QSL INFORMATION by F6CYV". Архивировано из оригинал на 2011-07-20. Получено 2010-11-24.
  10. ^ "DXInfo, ваш веб-ресурс DX". Архивировано из оригинал на 2010-11-11. Получено 2010-11-24.
  11. ^ "QSL Search machine by OZ7C". Получено 2010-11-24.
  12. ^ "QSLInfo". Получено 2010-11-24.

дальнейшее чтение

  • Федеральное управление гражданской авиации США, Руководство по аэронавигационной информации, Официальное руководство по основной полетной информации и процедурам УВД, 2004. Уровень 4 Слово 2

внешние ссылки