WikiDer > Дарьен Гап

Darién Gap

Координаты: 7 ° 54′N 77 ° 28'з.д. / 7,90 ° с.ш.77,46 ° з. / 7.90; -77.46

Карта Дарьенского ущелья на граница между Колумбией и Панамой

В Дарьен Гап (Великобритания: /ˈdɛərяəп,ˈdær-/,[1][2] нас: /ˌdɛərяˈɛп,ˌdɑːr-,dɑːrˈjɛп/,[1][3][4] испанский: Tapón del Darién [t̪a'põn ˈd̪el daˈɾjen], буквально "вилка Дарьена" [5]) является перерывом Северная и Южная Америка в Центральная Америка, состоящий из большого водораздел, лес и горы в северной части Колумбияс Департамент Чоко и Панамас Провинция Дарьен.[нужна цитата]

В Панамериканское шоссе также имеет соответствующий промежуток в 106 км (66 миль), начиная с Турбо, Колумбияи заканчивая на Явица, Панама. Строительство дорог в этом районе является дорогостоящим и вредным для окружающей среды. Политический консенсус в пользу строительства дорог рухнул после того, как первая попытка потерпела неудачу в начале 1970-х годов, возобновилась в 1992 году только для того, чтобы быть остановленной серьезными экологическими проблемами, и на сегодняшний день не возобновилась.[нужна цитата]

В географии Дарьенского ущелья на колумбийской стороне преобладают дельта реки из Река Атрато, что создает плоскую болото шириной не менее 80 км (50 миль). В Серрания-дель-Бодо ареал простирается вдоль тихоокеанского побережья Колумбии и в Панама. Панамская сторона, напротив, представляет собой гористую местность. тропический лес, с рельефом от 60 м (197 футов) на дне долины до 1845 м (6053 фута) на самом высоком пике (Серро-Такаркуна, в Серрания-дель-Дарьен).[нужна цитата]

Панамериканское шоссе

Основная статья: Панамериканское шоссе
Карта Дарьенского разрыва и разрыва Панамериканское шоссе между Явица, Панама и Турбо, Колумбия.

Панамериканское шоссе - это система дорог протяженностью около 30 000 км (19 000 миль).[6] протяженностью, пересекающей всю Северную, Центральную и Южную Америку, за единственным исключением Дарьенского ущелья. На южноамериканской стороне шоссе заканчивается в Турбо, Колумбия, возле 8 ° 6′N 76 ° 40'з.д. / 8,100 ° с. Ш. 76,667 ° з. / 8.100; -76.667. На панамской стороне конечной точкой является город Явиза в 8 ° 9′N 77 ° 41'з.д. / 8,150 ° с. Ш. 77,683 ° з. / 8.150; -77.683. Это означает разделение по прямой примерно на 100 км (60 миль). Между ними болота и лес.[нужна цитата]

На протяжении десятилетий прилагались усилия, чтобы исправить это недостающее звено на Панамериканском шоссе. Планирование началось в 1971 году с помощью американского финансирования, но было остановлено в 1974 году после того, как защитники окружающей среды выразили обеспокоенность.[нужна цитата] Еще одна попытка строительства дороги началась в 1992 г., но к 1994 г. Объединенные Нации Агентство сообщило, что дорога и последующее развитие нанесут значительный ущерб окружающей среде. Приведенные причины включают свидетельства того, что Дарьенский промежуток предотвратил распространение больного скота в Центральной и Северной Америке, чего еще не было. ящур с 1954 года и, по крайней мере, с 1970-х годов это было существенным фактором в предотвращении дорожного сообщения через Дарьенский разрыв.[7][8] В Эмбера-Воунаан и Гуна также выразили обеспокоенность тем, что дорога может привести к потенциальной эрозии их культур.[нужна цитата]

Многие люди, группы, коренное население и правительства выступают против завершения строительства участка дороги Дарьен. Причины противодействия включают защиту тропического леса, сдерживающего распространение тропические болезни, защита средств к существованию коренных народов в этом районе, предотвращение незаконного оборота наркотиков[9] и связанное с ним насилие, а также предотвращение распространения ящура в Северной Америке. Расширение шоссе до Явицы привело к серьезной вырубке лесов вдоль трассы в течение десятилетия.[нужна цитата]

Один из вариантов, предложенный в исследовании Bio-Pacifico, - это короткое паромное сообщение из Колумбии в новый паромный порт в Панаме с расширением существующей Панамской автомагистрали, которое завершило бы шоссе без нарушения этих экологических соображений. Другая идея - использовать комбинацию мосты и туннели избегать экологически уязвимых регионов.[10]

История

Доколумбовая история

Основные области доколумбовой цивилизации в Америке:
  Арктический
  Северо-Запад
  Аридоамерика
  Мезоамерика
  Истмо-колумбийский
  Карибский бассейн
  Amazon
  Анды

Археологическим знаниям этой области уделялось относительно мало внимания по сравнению с ее соседями на севере и юге, несмотря на то, что в начале 20 века такие ученые, как Макс Уле, Уильям Генри Холмс, К. В. Хартман, и Джордж Грант МакКарди провел исследования археологических памятников и коллекций, которые были дополнены дальнейшими исследованиями Сэмюэл Киркланд Лотроп, Джон Олден Мейсон, Дорис Земуррей Стоун, Уильям Дункан Стронг, Гордон Уилли, и другие. Одна из причин относительного невнимания - отсутствие исследований в этом отношении самими местными жителями.[нужна цитата] Здесь есть большое количество мест с впечатляющими насыпями-платформами, площадями, мощеными дорогами, каменными скульптурами и артефактами, сделанными из нефрит, золото, и керамика материалы.[нужна цитата]

Дарьен Гап является домом для Эмбера-Воунаан и Куна (так же хорошо как Cueva до 16 века). Путешествие часто осуществляется на специализированных каноэ ("пирагуа"). С панамской стороны, Ла Пальма, культурный центр области - столица провинции. Другие населенные пункты включают Явиза и Эль Реал. В 1980 году в Дарьенском ущелье было зарегистрировано 1700 жителей. Кукуруза, маниока, подорожники, и бананы являются основными культурами в местных хозяйствах.[нужна цитата]

Куны жили на территории современной Северной Колумбии и провинции Дарьен в Панаме во время Испанское завоевание, а затем начал двигаться на запад из-за конфликта с испанцами и другими коренными народами. За столетия до завоевания Кунас прибыли в Южную Америку как часть Чибчан миграция движется на восток из Центральной Америки. Во время испанского вторжения они жили в районе Ураба недалеко от границ современного Антиокия и Caldas. Сами куна объясняют свои миграции конфликтами с другими вождествами, а их миграцию на близлежащие острова - популяциями комаров на материке.[нужна цитата]

Европейское поселение

"Новая карта Дариенский перешеек в Америке Панамский залив, Залив Валлона, или Сент-Майкл, с его островами и прилегающими странами ». Письмо с описанием перешейка Дариан, Эдинбург: 1699.
Путешествие Нуньеса де Бальбоа к Южному морю, 1513 год.

Васко Нуньес де Бальбоа и Алонсо де Охеда исследовали побережье Колумбии в 1500 и 1501 годах. Большую часть времени они проводили в Залив Ураба, где они вступили в контакт с Кунасом. Граница региона была первоначально создана в 1508 году после королевского указа, чтобы разделить колониальные губернаторства Кастилья-де-Оро и Nueva Andalucía, с использованием Река Атрато как граница между двумя губернаторствами.[11][12]

Бальбоа услышал о «Южном море» от местных жителей во время плавания вдоль побережья Карибского моря. 25 сентября 1513 года он увидел Тихий океан.[нужна цитата]

В 1519 году недалеко от небольшого поселения коренных народов на побережье Тихого океана был основан город Панама. После открытия Перу, впоследствии он превратился в важный порт перевалки а также административный центр.[нужна цитата]

В 1671 году валлийский пират Генри Морган пересекли Панамский перешеек со стороны Карибского моря и разрушили город; Впоследствии город был перенесен на небольшой полуостров на несколько километров к западу. Руины старого города, Панама Вьехо, сохранены и объявлены Объект всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 г.[нужна цитата]

Серебро и золото из вице-королевство Перу перевезены по суше через перешеек на Испанский серебряный поезд к Порто Белло, куда Испанский флот сокровищ отправил их Севилья и Кадис с 1707 г. Лайонел Вафер провел четыре года между 1680 и 1684 годами среди Индейцы куна.

В 1698 году Шотландия пыталась основать поселение через Схема Дариена как часть единственной крупной попытки колониализма. Первая экспедиция пяти кораблей (Святой Андрей, Каледония, Единорог, Дельфин, и Стараться) отплыть из Лейт 14 июля 1698 г., на борту находилось около 1200 человек.[13] Им было приказано «перейти к заливу Дариен и сделать остров Золотым островом ... в нескольких лигах с подветренной стороны от устья великой реки Дариен ... и построить там поселение на материке». .[14] После звонка в Мадейра и Вест-Индии2 ноября флот высадился у берегов Дариена. Поселенцы окрестили свой новый дом Новой Каледонией.[15]

Цель заключалась в том, чтобы колония имела сухопутный путь, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. С момента его создания утверждали, что предприятие было омрачено плохим планированием и обеспечением, разделенным руководством, плохим выбором торговых товаров, разрушительными эпидемиями болезней, сообщениями о попытках Ост-Индской компании сорвать его, а также неудачей. чтобы предвидеть военный ответ Испанской империи. Он был окончательно заброшен в марте 1700 года после осады испанскими войсками, которые также блокировали гавань.[нужна цитата]

Поскольку Компания Шотландии поддерживалась примерно 20% всех денег, обращающихся в Шотландии, ее банкротство привело к значительному финансовому разорению Шотландской низменности; Фактически, английские финансовые стимулы были фактором, убедившим власть предержащих поддержать 1707 г. Акты Союза.[16] Согласно этому аргументу, шотландский истеблишмент (земельная аристократия и меркантильная элита) считал, что их лучший шанс стать частью крупной державы - это разделить выгоды от международной торговли Англии и роста английских заморских владений, так что ее будущее будет должны находиться в единстве с Англией. Более того, в результате фиаско Дариена дворяне Шотландии почти разорились.[нужна цитата]

Текущая граница регулируется Виктория-Велесский договор Зарегистрирован Богота 20 августа 1924 г. министром иностранных дел Панамы Николасом Викторией; и Колумбия, Хорхе Велес. Этот договор официально зарегистрирован в Реестре № 814 Договора. Лига Наций17 августа 1925 г .; указанная граница была основана на том же колумбийском законе от 9 июня 1855 г.[17]

Природные ресурсы

По сравнению с деревом Сейба перекреститель Дариена Гэпа Густаво Росс выглядит крошечным. Сейбас считались священными деревьями в древних культурах майя.
А Сейба дерево в Дарьенском провале.

В Дарьенском ущелье существуют два основных национальных парка: Национальный парк Дарьен в Панаме и Национальный парк Лос-Катиос в Колумбии. Леса Дарьенского ущелья имели обширные Cedrela и красное дерево покрытие, пока многие из этих деревьев не были удалены лесорубами.[нужна цитата]

Национальный парк Дарьен, крупнейший национальный парк в Центральной Америке, занимает площадь около 5790 км.2 (579000 га; 2240 квадратных миль; 1430 000 акров) земли, и была основана в 1980 году.[нужна цитата]

Рейс 201 Copa Airlines

6 июня 1992 г. Рейс 201 Copa Airlines, а Боинг 737 Реактивный самолет, выполнявший рейс между Панама-Сити и Кали, Колумбия, разбился в Дарьенском проливе, в результате чего погибли все 47 человек на борту.[18]

Переходы через Дарьенский разрыв

Эмбера девочка

Промежуток можно преодолеть на внедорожниках, совершающих межконтинентальные поездки. Первой постколониальной экспедицией на Дарьен была экспедиция Марш Дариен.[19] в 1924-1925 гг. при поддержке нескольких крупных спонсоров, в том числе Смитсоновский институт.[нужна цитата]

Первый автомобильный переход через Гэп совершили три бразильца на двух Ford Model T. Они покинули Рио-де-Жанейро в 1928 году и прибыли в Соединенные Штаты в 1938 году. После Международной конференции в Чили в 1923 году экспедиция намеревалась привлечь внимание к Панамериканскому шоссе. Участниками были Леонидас Боргес де Оливейра, лейтенант бразильской армии. , Франсиско Лопес да Крус из бразильских ВВС и Марио Фава, молодой механик. Они сделали то, что кажется последней фотографией Аугусто Сандино, который получил их в Никарагуа, и был принят Генри Фордом и Франклином Рузвельтом в Соединенных Штатах. Их история доступна с фотографиями из книги. O Brasil através das três Américas автор Бето Брага. Другой переход был завершен Land Rover La Cucaracha Cariñosa (Ласковый таракан) и Джип Транс-Дарьенской экспедиции 1959–60 гг. в составе экипажа Амадо Арауса (Панама) и его жены Рейны Торрес де Араус, бывшей Специальное воздушное сообщение человек Ричард Э. Бевир (Великобритания) и инженер Теренс Джон Уитфилд (Австралия).[20] Они уехали Чепо, Панама2 февраля 1960 г. Quibdó, Колумбия17 июня 1960 года, со средней скоростью 201 м (220 ярдов) в час за 136 дней. Они прошли большое расстояние по бескрайней реке Атрато.[нужна цитата]

Панамериканское шоссе от Prudhoe Bay, США, в Quellón, Чили и Ушуайя, Аргентина, с официальными и неофициальными маршрутами, показанными в Мексике, Центральной и Южной Америке. Показано несколько избранных неофициальных маршрутов через Соединенные Штаты и Канаду, существовавшие в начале 1960-х годов. В 1966 году новая система автомагистралей между штатами США предоставила официальный статус большинству ранее неофициальных маршрутов в нижних 48 штатах.

В декабре 1960 года во время поездки на мотоцикле с Аляски на Аргентина, авантюрист Дэнни Лиска[21] попытался пересечь Дарьенский разрыв из Панамы в Колумбию.[22] Лиска был вынужден бросить свой мотоцикл и пересечь ущелье на лодке и пешком. В 1961 году команда из трех человек 1961 Chevrolet Corvairs и несколько машин поддержки отправились из Панамы. Спонсорами группы выступили Дик Доан Шевроле (дилер Chevrolet в Чикаго) и подразделение Chevrolet General Motors. Через 109 дней они достигли границы Колумбии с двумя Корварами, третий был брошен в джунглях. Это было задокументировано фильмом Jam Handy Productions вместе со статьей в Автомобиль Ежеквартально журнал (Том 1 №3, осень 1962 г.).[нужна цитата]

Пара Range Rovers использовался в Британской трансамериканской экспедиции в 1972 году под руководством Джон Блашфорд-Снелл, который считается первой автомобильной экспедицией, которая пересекла оба американских континента с севера на юг через Дарьенский пролив. Экспедиция пересекла болото Атрато в Колумбии с автомобилями на специальных надувных плотах, которые перевозились в кузовах транспортных средств. Однако они получили существенную поддержку от Британская армия. Книга Блашфорда-Снелла, Что-то затерянное за кулисами (Харпер Коллинз) имеет несколько глав об экспедиции на Дарьен. Сто дней Дариена, книга, написанная Рассел Брэддон в 1974 г., также ведет хронику этой экспедиции. В дополнение к книге существует видео, снятое двумя операторами из Ванкувера, Британская Колумбия, Аланом Бибби и Эриком Рэнкином. Эти операторы упоминались в книге несколько раз, и их можно увидеть на некоторых фото в книге.[23]

Первым полностью сухопутным колесным переходом (на некоторых участках других использовались лодки) через Гап был пересечен британским велосипедистом. Ян Хибелл, который приехал из Мыс Горн на Аляску в период с 1971 по 1973 год. Хибелл выбрал «прямой» сухопутный маршрут с юга на север, включая сухопутный переход через болото Атрато в Колумбии. Хибелл завершил свое пересечение Гэпа в сопровождении двух новозеландских велосипедистов, которые ехали с ним от мыса Горн, но ни один из них не продолжил свой путь с Хибеллом на Аляску.[24]

«Амиго» Эда Калберсона ( BMW R80G / S мотоцикл) был первым автомобилем, полностью преодолевшим Панамериканское шоссе по суше.

Первый мотоциклетный переход был организован Робертом Л. Уэббом в марте 1975 года. Другой переход с полным приводом был осуществлен в 1978–1979 годах Марком А. Смитом и его командой. Они проехали 400 км (250 миль) дистанции за 30 дней, используя пять запасных частей. Джип CJ-7s, путешествуя много километров вверх по реке Атрато на баржах.[25]

Первый автомобильный переход по суше был в 1985–87 годах Лорен Аптон и Пэтти Мерсье на автомобиле. Джип CJ-5, преодолев 200 километров (125 миль) за 741 день. Этот переход задокументирован в 1992 г. Книга рекордов Гиннеса. Эд Калберсон был первым, кто проехал по всей Панамериканской трассе, включая предложенный маршрут Дарьен-Гэп, на мотоцикле, BMW R80G / S. Из Явицы он сначала последовал за командой Лорен Аптон, но ушел соло перед Пукуру, наняв собственных гидов.[26]

В 1990-х годах к этому пробелу на короткое время добавилось паромное сообщение, предоставленное компанией Crucero Express, пока он не прекратил свою деятельность в 1997 году.[нужна цитата]

Совершено несколько примечательных переходов пешком. Себастьян Сноу пересек разрыв с Уэйд Дэвис в 1975 году в рамках его непрерывного пути из Огненная Земля к Коста-Рика. Поездка описана в его книге 1976 года. Человек-рюкзак и в книге Уэйда Дэвиса 1985 г. Змей и радуга. В 1981 г. Джордж Миган преодолел разрыв в аналогичном путешествии. Он тоже начинал на Огненной Земле и в конце концов закончил на Аляске. Его биография 1988 г. Самая длинная прогулка, описывает поездку и включает 25-страничную главу о его набеге через Брешь. В 2001 году в рамках его Экспедиция Голиафа- путь по непрерывной тропинке от оконечности Южной Америки до Берингов пролив и обратно в свой дом в Англии -Карл Бушби (Великобритания) пересекла пропасть пешком, без транспорта или лодок, из Колумбии в Панаму.[нужна цитата]

В июле 1996 года Вальтер Блас, Ана Кравиото, Альбрехт фон дер Рекке и Густаво Росс в рамках своего путешествия автостопом в Ушуайю через 17 стран Латинской Америки перешли из Панамы в Колумбию, став первыми мексиканцами, пересекшими Гэп пешком. журнал посетителей хранится с 1946 года в Пукуро. В ночь на 28 июля они пережили Ураган Сезар – Дуглас в джунглях где-то между Пайей и Пало-де-лас-Летрас. В сопровождении 11 и 13-летних Лико и Хуана из Пайи выжившие сообщили, что в ту ночь вокруг них упало несколько больших деревьев, а уровень воды в реке поднялся до 3 метров (10 футов).[нужна цитата]

Первые мексиканские пешие переселенцы отдыхают у заброшенного в 1961 году каравана из Чикаго «Потерянный Корвайр».
Первые мексиканские пешие переселенцы отдыхают у заброшенного в 1961 году каравана из Чикаго «Потерянный Корвайр».

В 1979 году евангелист Артур Блесситт преодолел пропасть, неся 12-футовый деревянный крест, поход, подтвержденный Книгой рекордов Гиннеса как часть «самого длинного кругосветного паломничества» для Христа. Путешествуя в одиночку с мачете и одним рюкзаком, набитым бутылками с водой, гамаком, Библией, блокнотом, лимонными дольками и подписными наклейками с Иисусом Блесситта с надписью «Улыбайтесь! Бог любит вас», Блесситт описывает свой опыт в книге: Крест, и в одноименном полнометражном фильме.[27][28][29][30]

Большинство переходов через регион Дарьен-Гэп осуществлялись из Панамы в Колумбию. В июле 1961 года три студента колледжа, Карл Адлер, Джеймс Вирт и Джозеф Беллина, пересекли границу Залив Сан-Мигель в Пуэрто-Обальдиа на Залив Парита (около Колумбии) и, в конечном итоге, до Мулатупу в месте, которое тогда было известно как Сан-Блас и теперь обозначен как Куна Яла. Путешествие по Дариену было на банановой лодке piraqua.[проверять орфографию], и пешком через Туира река (Ла Пальма и Эль-Реаль-де-Санта-Мария), Рио-Чукунаке (Явиза), Рио Тукеса (Торговый пост Чауа (генерал Чоко) -Choco Индийская деревня) и Серрания-дель-Дарьен.[31][32]

В 1985 году Project Raleigh, который развился из Project Drake в 1984 году и в 1989 году стал Raleigh International, спонсировал экспедицию, которая также пересекла побережье Дарьена до побережья.[33] Их путь был аналогичен маршруту 1961 года, указанному выше, но в обратном порядке. Экспедиция стартовала в Каледонский залив в Серраниа-дель-Дарьен, следуя по Рио-Мембрильо, в конечном итоге до Рио-Чукунаке и Явиза, примерно по маршруту, взятому Бальбоа в 1513 г.[нужна цитата]

В период с начала 1980-х до середины 1990-х годов Encounter Overland, британская туристическая компания, занимающаяся приключенческими поездками, организовывала двух-трехнедельные пешие походы через Дарьенский пролив из Панамы в Колумбию или наоборот. В этих поездках использовалось сочетание любого доступного транспорта: джипы, автобусы, лодки и много пеших прогулок, а путешественники несли свои собственные припасы. Эти группы состояли из участников мужского и женского пола любого числа национальностей и возрастных групп и возглавлялись опытными лидерами походов. Один из руководителей совершил девять поездок в Дарьен-Гэп, а позже выступил в качестве гида по логистике и координатора отдела естественной истории BBC во время производства документального фильма под названием Бродяга в Дариене, который транслировался на BBC в 1990–91.[нужна цитата]

Полный переход через тропический лес Дарьен по суше пешком и на речном судне (то есть от последней дороги в Панаме до первой дороги в Колумбии) стал более опасным в 1990-х годах из-за Колумбийский конфликт. Колумбийская часть тропических лесов Дарьена в районе парка Катиос в конечном итоге попала под контроль вооруженных групп. Более того, комбатанты из Колумбии даже вошли в Панаму, оккупировали несколько деревень в джунглях Панамы и похитили или убили жителей и путешественников. Когда военные действия начали обостряться, 18-летний Эндрю Иган пересек тропический лес Дарьен, подробно описав экскурсию в книге. Пересечение Дариенской пропасти.[нужна цитата]

По состоянию на 2013 год прибрежный маршрут на восточной стороне Дарьенского перешейка стал относительно безопасным. Это на моторной лодке через залив Ураба от Турбо до Capurganá, а затем прыгнув по побережью к Сапзурро и отправиться в поход в Ла Миэль, Панама. Любые внутренние маршруты через Дарьен остаются очень опасными.[34] В июне 2017 года журналист CBS Адам Ямагути засняли контрабандистов, ведущих беженцев в девятидневное путешествие из Колумбии в Панаму через Дарьен.[35]

Известно, что мигранты из Африки, Южной Азии, Ближнего Востока и Карибского бассейна пересекали Дарьенский разрыв в качестве способа миграции в Соединенные Штаты. Этот маршрут может включать перелет в Эквадор (используя в своих интересах либеральная визовая политика) и попытка преодолеть пропасть пешком.[36] Журналист Джейсон Мотлаг взял интервью у Саша Пфайффер на NPR национально синдицированное радио-шоу В тему в 2016 году по поводу его работы после мигрантов через Дарьенский разрыв.[37] Журналисты Надя Дрост и Бруно Федерико взяли интервью у Ник Шифрин об их работе после мигрантов через Дарьенский разрыв в середине 2019 года и о последствиях COVID-19 пандемия год спустя, в рамках цикла о миграции в США для PBS NewsHour.[38][39][40]

Вооруженный конфликт

FARC повстанцы в 1998 году.

Дарьенский разрыв был подвержен марксистской Революционные вооруженные силы Колумбии (FARC), который поднял мятеж против колумбийского правительства.[41] Повстанцы FARC присутствовали как на колумбийской, так и на панамской стороне границы.[42]

В 2000 году двое британских путешественников, Том Харт Дайк и Пол Уиндер были похищены FARC в Дарьенском проливе, когда охота на экзотические орхидеи, растения, к которым Дайк питает особую страсть. Эти двое находились в плену в течение девяти месяцев, и им угрожали смертью, прежде чем они были освобождены невредимыми и без выплаты выкупа. Позже Дайк и Уиндер описали свой опыт в книге. Облачный сад и в эпизоде Заперт за границей.[нужна цитата]

Среди других политических жертв - трое Миссионеры New Tribes, который исчез с панамской стороны в 1993 году.[43]

В 2003 г. Роберт Янг Пелтон, по заданию на National Geographic Adventure журнал, и два попутчика, Марк Ведевен и Меган Смейкер, были задержаны на одну неделю Объединенные силы самообороны Колумбии, крайне правая военизированная организация, в получившем широкую огласку инциденте.[44][45]

В мае 2013 года шведский турист Ян Филип Брауниш исчез в этом районе после того, как покинул колумбийский город Riosucio с намерением совершить пеший переход в Панаму через Куэнка-Какарика. ФАРК признал, что убил его, приняв за иностранного шпиона.[46]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Дариен". Словарь английского языка Коллинза. ХарперКоллинз. Получено 23 июля 2019.
  2. ^ "Дариен". Лексико Британский словарь. Oxford University Press. Получено 23 июля 2019.
  3. ^ "Дарьен". Словарь английского языка American Heritage Dictionary (5-е изд.). Бостон: Houghton Mifflin Harcourt. Получено 23 июля 2019.
  4. ^ "Дарьен". Словарь Merriam-Webster. Получено 23 июля 2019.
  5. ^ "El infierno de cruzar el Tapón del Darién, la región más nonnsitable y peligrosa de América Latina (que corta en dos la ruta Panamericana)". 31 января 2018 г. - через www.bbc.com.
  6. ^ «Брешь в Андах: образ дня». НАСА. Получено 2017-09-17.
  7. ^ «Ход строительства и проблемы автодороги Дарьен Гап» (ПСАД-77-154). Счетная палата правительства. 1977-08-15. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  8. ^ «Пресс-релизы 2011». Посольство США в Панаме. Архивировано из оригинал на 2012-04-24. Получено 2017-01-10.
  9. ^ Перилла, Джисел (4 января 2011 г.). Панама Фроммера. Джон Вили и сыновья. п. 239. ISBN 978-1-118-00112-7.
  10. ^ http://www.futuristspeaker.com/2014/12/the-coming-era-of-mega-systems-part-1-transportation/ Наступающая эра мегасистем, часть 1 - Транспорт
  11. ^ Беррио-Лемм, Владимир. Краткий обзор международного публичного права: пределы Коста-Рики и Панамы. Стр. 47. Лотерея №420 Журнал о культуре. Сентябрь – октябрь 1998 г.
  12. ^ Андагоя, Паскуаль де (21 июня 1865 г.). Рассказ о трудах Педрариаса Давилы. Общество Хаклуйт. Получено 2019-06-21 - через Wikisource.
  13. ^ МакКлимонт, Рой. «Схема Дариена: Дополнение». Аппалачский государственный университет, исторический факультет. Получено 2015-11-14.
  14. ^ Пратт Инш, Джордж (1924). Документы, касающиеся кораблей и путешествий Шотландской торговой компании в Африку и Индию, 1696–1707 гг. (PDF). Эдинбург: Шотландское историческое общество. С. 64–65.
  15. ^ Идальго, Деннис Р. (2001). «Разбогатеть для нашей Родины: Компания Шотландии и колонизация Дарьена». CLAHR: Колониальный латиноамериканский исторический обзор. 10 (3): 311–350.
  16. ^ Броклхерст, «Банкир, который привел Шотландию к катастрофе».
  17. ^ Де Леон, Ракель Мария. Границы и границы ». Панама. 1965 г.
  18. ^ "El misterioso vuelo 201 de Copa que se desintegró en Darién". Эль Сигло.
  19. ^ "Ошибка 404 - Страница Не Найдена". www.nmnh.si.edu. Архивировано из оригинал на 2014-04-21. Получено 2017-01-10. Cite использует общий заголовок (помощь)
  20. ^ «Транс-Дарьенская экспедиция». 2009-10-27. Архивировано из оригинал на 2009-10-27. Получено 2017-01-10.
  21. ^ Дэнни Лиска В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine
  22. ^ Дэнни Лиска «Через Дариенский провал у реки и тропы II», Peruvian Times, Том XXI, Числ. 1068 (2 июня 1961 г.), стр. 10
  23. ^ Это видео доступно в Интернете как Дариен Конквест, представленный Сеть сил.
  24. ^ Экспедиция Хибелла «Мыс Горн на Аляску» является частью его книги 1984 года. В отдаленные места.
  25. ^ С тех пор Смит выпустил свою книгу, Управляемый мечтой, который документирует пересечение.
  26. ^ Одержимости крепко орешки
  27. ^ "Книга Рекордов Гиннесса". www.guinnessworldrecords.com. Архивировано из оригинал на 2013-01-25. Получено 2017-01-10.
  28. ^ Блессит, Артур (01.01.2008). Крест. Вещательная сеть Тринити.
  29. ^ "Крест". www.thecrossfilm.com. Архивировано из оригинал на 2009-03-16. Получено 2017-01-10.
  30. ^ "Официальный сайт Артура Блесситта". Официальный сайт Артура Блесситта. Получено 2017-01-10.
  31. ^ "Вернул Дариена Буша", Panama Star & Herald], 9 июля 1961 г., стр. 1
  32. ^ Карл Адлер, «Поездка в Панаму», Схоластический, Vol. 104, No. 11, 18 января 1963 г., стр. 18
  33. ^ "После похода по джунглям молодежь готова идти снова". Роли Новости и обозреватель, 25 июня 1985 г.
  34. ^ Пересечение Дариенской пропасти, документальный фильм (2013, 2016), Март 2013 г.
  35. ^ «Дариенская пропасть - отчаянное путешествие». Получено 2017-10-10.
  36. ^ Кан, Кэрри (22 июня 2016 г.). "Грузовые корабли и походы в джунгли, африканцы мечтают добраться до США. Очередь в 5:02 Скачать Вставить стенограмму Facebook Twitter Google+ Электронная почта 22 июня 2016 г., 17: 27 PM ET". энергетический ядерный реактор. Получено 2016-06-23.
  37. ^ "Истории из опасного Дарьенского разрыва | На месте". WBUR. Получено 2016-08-08.
  38. ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно (11 января 2020 г.). «Поддавшись давлению США, Мексика подавляет мигрантов». PBS NewsHour. PBS. Получено 13 августа 2020.
  39. ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно (12 августа 2020 г.). «С чем сталкиваются мигранты, путешествуя через смертельный Дариен-Гэп». PBS NewsHour. PBS. Получено 13 августа 2020.
  40. ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно; Шифрин, Ник (13 августа 2020 г.). «Как иммиграционная политика США влияет на судьбу мигрантов, бросивших вызов смертоносному Дариен-Гэпу». PBS NewsHour. PBS. Получено 14 августа 2020.
  41. ^ Беженцы, Верховный комиссар ООН по делам беженцев. "Refworld | Отчет Amnesty International 2005 - Колумбия". Refworld. Получено 2017-01-10.
  42. ^ «Дариен из Панамы кишит наркобаронами из FARC». Рейтер. 26 мая 2010 г.
  43. ^ Олфорд, Динн (1 сентября 2001 г.). «Миссионеры новых племен, похищенные в 1993 году, объявлены мертвыми». Христианство сегодня. Получено 2011-09-27.
  44. ^ «3 американца освобождены, 2 журналиста все еще находятся в плену в Колумбии». CNN.com. 2003-01-24. Получено 2007-05-22.
  45. ^ Марки, Шон (22 января 2003). "Авантюриста похищена в Панаме". Новости National Geographic. Получено 2007-05-15.
  46. ^ «ФАРК признает, что убил шведского туриста на северо-западе Колумбии». ColombiaReports.com. Получено 2015-10-06.

внешняя ссылка