WikiDer > Гуандун-Гонконг-Макао Большой залив

Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area
"Greater Bay Area" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Область залива (значения).
Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао (зеленый), а Экономическая зона в дельте реки Чжуцзян область обозначена красной линией, но включает только городские районы Чжаоцин и Хуэйчжоу.

В Гуандун-Гонконг-Макао Большой залив (GD-HK-MO, упрощенный китайский: 粤 港澳 大 湾区; традиционный китайский: 粵 港澳 大 灣區) также называется Район Большого залива (GBA), это мегаполис, состоящий из девяти городов и двух особые административные районы в Южный Китай. 7 декабря 2016 года концепция территории упоминалась в англоязычной версии Китайс 13-я пятилетка.[1]13 апреля 2017 г. заголовок новости, опубликованной на веб-сайте Госсовета English.gov.cn, получил название "Гуандун-Гонконг-Залив Макао".[2] Чуть более двух месяцев спустя, 1 июля 2017 года, было подписано «Рамочное соглашение об углублении сотрудничества Гуандун - Гонконг - Макао в развитии района залива» (深化 粵港澳合作 推進 大 灣區 建設 框架 協議) был авторизован Гонконг.[3]

GBA является крупнейшим и наиболее густонаселенным городским районом и входит в 5-е место по величине заливов в мире, сравнимо с районами заливов Лондон, Нью-Йорк, Сан-Франциско, и Токио.[4]

GBA - с общим населением около 71,2 миллиона человек (5% от общей численности населения Китая) - включает девять мегаполисы из Провинция Гуандонг: Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Фошань, Дунгуань, Чжуншань, Цзянмэнь, Хуэйчжоу, и Чжаоцин а также два особые административные районы Гонконг и Макао. Гонконг, Гуанчжоу и Шэньчжэнь также входят в число 50 «городов-звезд» мира.[5] Окружение Дельта Жемчужной реки общей площадью 56000 км2 (площадь Хорватия) это крупнейший и самый богатый экономический регион в Южный Китай.

Объединенный региональный ВВП составляет 1 641,97 миллиарда долларов США в 2018 году, что эквивалентно 12 процентам ВВП для всей материковой части страны. Китай и поставит GBA на 12 место по величине экономики в мире (почти Южная КореяИ более чем АвстралияS).[6] GBA - один из самых динамичных и важных регионов Китая, в котором самая высокая концентрация Компании из списка Fortune 500 в стране и находится большинство самых инновационных технологических компаний Китая, таких как Huawei, лидер в области технологий 5G, ZTE, или же DJI, и ведущая китайская компания по предоставлению интернет-услуг Tencent (материнская компания WeChat). В то же время GBA имеет богатую экосистему стартапов, инкубаторов и акселераторов в областях гибких технологий, биотехнологий, технологий здравоохранения и инновации. Это заставляет экспертов рассматривать регион как развивающийся Силиконовая долина из Азия.[7]

Учитывая традиционное разделение между провинциальными и муниципальными правительствами и бизнес-элитой, есть некоторые мнения о том, что амбициозную идею, стоящую за GBA, может быть трудно реализовать.[8]

География и населенные пункты

GBA находится в южной прибрежной зоне Китая (21 ° 320–24 ° 260 с.ш., 111 ° 200–115 ° 240 в.д.). Климат района Большого залива, расположенного в самой южной части Китая, варьируется от влажного. субтропический к тропический климат на крайнем юге. Есть несколько Горные хребты коллективно называется Нан Горы (Нан Линь), а также несколько неактивных вулканы на Полуостров Лэйчжоу.

География одновременно эстуариев и гор провинции Гуандун с ее огромным количеством островов, заливов и полуостровов способствовала исключительно протяженной береговой линии (4114 км). В Дельта Жемчужной реки это точка слияния трех рек, расположенных вверх по течению: Ист-Ривер, Норт-Ривер и Западная река, заполненная сотнями небольших островов. Многие города в районе Большого залива являются архипелажными по своей природе: Гуанчжоу, Чжухай, САР Гонконг и САР Макао, кроме того, обладают составными и четко обособленными территориальными нишами, сосредоточенными в промышленных районах.

Во всей области теплая и приятная весна (с марта по май), жаркое и влажное лето (с июня по август), ясная и прохладная осень (с сентября по ноябрь), а также теплая и не сухая зима (с декабря по февраль). Среднегодовая температура в провинции Гуандун составляет около 22,3 ℃, при средней температуре 16-19 ℃ в январе и 28-29 ℃ в июле. Однако самая высокая температура летом составляет более 35 ℃, а самая низкая может быть ниже 10 ℃. Температуры в Гонконге и Макао почти одинаковы: среднегодовая температура около 23 ℃, что немного выше из-за их расположения южнее и ближе к экватору. GBA получает обильное количество осадков в течение года.

Общая численность населения GBA составляет около 71,2 миллиона человек (5% от общей численности населения Китая). Ожидается, что к 2030 году население достигнет 100 миллионов человек.

ГородаГородской
площадь поп.[9]		Округ
площадь поп.[9]		Административный
площадь поп.[9]		Дата переписи
Гуанчжоу10,641,40814,904,40014,904,4002020-11-01
Шэньчжэнь12,356,82012,356,82012,356,8202020-11-01
Дунгуань8,396,82020198,396,8202019-11-01
Гонконг7,515,4897,515,4897,515,4892020-06-30
Фошань7,348,5817,348,5817,348,5812014-11-01
Чжуншань2,913,9743,121,2753,121,2752020-11-01
Хуэйчжоу1,807,8582,344,6344,598,4022010-11-01
Цзянмэнь1,480,0231,822,6144,450,7032010-11-01
Чжухай1,369,5381,759,0001,759,0002020-11-01
Чжаоцин784,6421,397,1523,916,4672010-11-01
Макао652,032652,032652,0322020-08-12[10]
Общий50,850,14056,350,21463,751,386

Умная урбанизация и роль районов особого экономического и технологического развития

Быстрый экономический подъем Китая за последние три десятилетия был вызван введением «Политика открытых дверей'В 1978 году. Одним из столпов китайской экономической реформы было создание Особые экономические зоны. Позволяя и поощряя прямые иностранные инвестиции эти зоны стали двигателями дальнейшего экономического, социального, городского и политического развития в Китай.

В настоящее время в Китае 49 зон развития. Среди них Зона экономического и технологического развития Гуанчжоу, Национальная зона высокотехнологичного промышленного развития Фошань и Зона высокотехнологичного промышленного развития Чжаоцин.

Впоследствии GBA пережила беспрецедентный рост городов за последние 32 года. Общая площадь городских территорий увеличилась с 652,74 км2 в 1986 году до 8137,09 км2 в 2017 году (примерно в 13 раз), а среднегодовые темпы роста составили 8,28%.[11] Основными движущими факторами городской экспансии в GBA были быстрый рост ВВП, доходов и населения.

Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Фошань и Дунгуань зафиксировали самые большие изменения в урбанизации, в то время как Гонконг и Макао имели соответственно более низкие величины изменений (118,53 и 6,98 км2 соответственно).[12]

Благодаря своей промышленной мощи, развитой инфраструктуре и обширным человеческим ресурсам GBA является идеальным местом для разработки и внедрения умный город решения. Благодаря тесному взаимодействию и инновационному предпринимательскому ландшафту таких первопроходцев в сфере ИТ, как Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Гонконг, Район Большого залива последовательно развивается искусственный интеллект, робототехника, биомедицинский и здравоохранение секторы технологий, систем распределения энергии и передачи данных. Эти секторы играют ключевую роль в умном и стабильный решения градостроительства.

Основные проблемы, с которыми сталкивается GBA при продвижении городских решений, - это рост экологических и загрязнение воздуха, улучшение трансграничной мобильности людей и товаров, а также поток капитала, Информация, и данные.[13]

План развития района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао дал важный импульс быстрому развитию урбанизации в районе Большого залива. Он предусматривает создание портов данных, информационных сетей, электронных платежей и телекоммуникационные системы, и разработка "умный транспорт, умная энергия, умное муниципальное управление и умные сообщества ».[14]

Экономика

GBA составляет 37% китайских экспорт.[15] GBA представлена мегаполисы, большой аэропорты и Железнодорожные станции связаны современной транспортной системой. На территории GBA находятся 3 из 10 крупнейших контейнерных портов мира, объем грузовых авиаперевозок превышает Сан-Франциско, Нью-Йорк и Токио совмещенный и 5 международных аэропортов (Международный аэропорт Гонконга, Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань, Международный аэропорт Макао и Аэропорт Чжухай Цзиньвань).[16]

Основная идея развития района Большого залива (GBA) изложена в «Общем плане развития района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао», выпущенном центральным правительством Китая в феврале 2019 года.[14] Амбициозная цель предусматривает объединение девяти городов в Гуандун провинции Дельта Жемчужной реки, Гонконг и Макао в интегрированный центр экономики и бизнеса мирового класса. Обозначенные в документе важнейшие вехи для GBA - это формирование Основы для международного первоклассного залива в 2022 году и превращение региона в международный первоклассный залив к 2035 году. Прогресс будет достигнут за счет углубления реформ, уделение первоочередного внимания инновациям, ускорение взаимодействия и уменьшение воздействия на окружающую среду в регионе.[14]

Общий план развития предусматривает реализацию нескольких инфраструктурных проектов, таких как создание кластера аэропортов мирового класса в регионе, а также строительство междугородних высокоскоростных железнодорожных путей и автомагистралей для улучшения связи как в пределах GBA, так и за его пределами. Планируемое строительство двух мостов через Дельта Жемчужной реки значительно сократит время в пути по региону и одновременно будет способствовать свободному перемещению людей, товары, капитал, и информация в регионе. Учитывая растущую обеспокоенность по поводу воздействия на окружающую среду быстрого урбанизация и развития инфраструктуры, Общий план развития включает сохранение окружающей среды а также зеленый и с низким содержанием углерода модели развития. Конечная цель, изложенная в документе, - преобразовать GBA в ориентированную на услуги экономику.[14]

Совокупный региональный ВВП GBA в 2018 году составил 1 641,97 миллиарда долларов, что эквивалентно 12 процентам ВВП для всего материкового Китая и поставит GBA на 12 место по величине экономики в мире (почти из Южной Кореи и больше, чем из Австралии). Рост ВВП Великобритании составляет 4,4%, и ожидается, что к 2030 году ВВП достигнет 4 триллионов долларов США, что будет больше, чем в Германии сегодня.[17] У региона разноплановые экономические перспективы с обширными зонами высокотехнологичного промышленного развития во всех 11 городах, охватывающими новые отрасли (Интернет вещей, искусственный интеллект, водород, новая мобильность, чистые технологии), НИОКР и высокотехнологичные отрасли.[18]

Еще одна быстрорастущая экономическая сфера GBA - здравоохранение.[19] Международный биологический остров Гуанчжоу расположен в Хуанпу округ, Гуанчжоу ведущая мировая биотехнология промышленная зона в районе.

Общий план развития также предусматривает постепенную финансовую либерализацию.[20] В мае 2020 г. Народный банк Китая ввел новые меры, направленные на либерализацию контроля Китая над иностранная валюта и иностранная валюта перевод.

Индустриальные традиции в GBA

GBA - это основная в мире платформа для создания прототипов и быстрого проектирования, при этом стоимость и сроки создания прототипов самые низкие в мире. Промышленные традиции GBA издавна уходят корнями в Гуанчжоу и модернизируется в Шэньчжэнь.[21] Например, 85 процентов всех телефонов во всем мире собраны в GBA, как и 50 процентов серверов.[22]

Благодаря многолетним производственным традициям в регионе, в Концептуальном плане развития ставятся цели по созданию кластеров для производства передового оборудования в Чжухай и Фошань, и высокотехнологичные обрабатывающие отрасли в Шэньчжэнь и Дунгуань.[23]

Образование и исследования

GBA является домом для многочисленных университеты с ведущими больницы и академические центры. Среди них «Университетский городок», расположенный на Xiaoguwei Остров в Гуанчжоу. Он считается одним из «десяти ядер» Коридора научно-технологических инноваций (STIC) - проекта «Кремниевой долины Китая». Самым выдающимся среди 12 университетов «Университетского городка» является Университет Сунь Ятсена который занимает 38-е место в Азии и 251-300-е место в мире по версии журнала Time Higher Education.[24]

В целом GBA насчитывает более 200 университетов, выпускающих много выпускников колледжей и ученых степеней - более 570000 студентов ежегодно выпускаются только в Гуанчжоу.[25]

Многочисленные медицинские школы с высоким рейтингом, в том числе Первая аффилированная больница г. Университет Сунь Ятсена, ведущая больница с более чем 3 000 коек работает в регионе. Несколько мировых лидеров трансляционной медицины базируются в GBA, например, специалист по раку легких профессор И-Лун Ву (вице-президент Госпиталь Гуандун и Гуандунская академия медицинских наук, а также директор Гуандунского института рака легких).[26]

Инфраструктура и транспорт

GBA быстро превращается в динамичную компанию мирового класса городской кластер связаны с современной транспортной сетью с Мост Хуанпу, Высокоскоростная железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, Мост Гонконг-Чжухай-Макао (Мост HZM), Мост Наньша и Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь.

Есть также массовые текущие инфраструктура проекты в стадии реализации. Среди них - строительство высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-Чжаньцзян, высокоскоростной железной дороги Ганчжоу-Шэньчжэнь и высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-Шаньвэй-Шаньтоу.

Дальнейшим шагом в развитии инфраструктуры GBA является создание аэропортовых кластеров. Пять основных аэропортов - Международный аэропорт Гонконга, Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань, Международный аэропорт Макао и Аэропорт Чжухай Цзиньвань- а также группа фидерных аэропортов будут составлять кластер, который будет развиваться в два этапа.[27]

На первом этапе, который должен завершиться в 2025 году, будет создан конгломерат аэропортов Greater Bay Area с более тесным взаимодействием между объектами. Фаза 2 направлена ​​на то, чтобы к 2035 году поднять все аэропорты до уровня мирового класса с «безопасными, экологичными, умными, человеческими и синергетическими качествами».[27]

Мосты

Сеть транзитных железнодорожных перевозок в районе залива Гуандун-Гонконг-Макао

Железнодорожный

Городской железнодорожный транспорт (включая метро, ​​пригородные и региональные железные дороги) расширяется очень быстро. Гонконгский MTR был первым, и его модель впоследствии была применена к другим сетям в регионе. Общая протяженность линий метро всех городов в настоящее время составляет 924,8 км (574,6 миль).

метро

Пригородная и пригородная железная дорога

Легкорельсовый транспорт и трамвай

Междугородняя железная дорога

Воздуха

Культура

Будучи частью Шелковый путь а также китайский международный морской ворот и торговых точек за последние две тысячи лет, GBA предлагает богатую палитру культурный и народ традиции, языки и еда. Среди них ярко выраженная европейская атмосфера - Кантонская культура с центром в Гуанчжоу (также известен как Кантон и ранее романизировался как Kwangchow), Макао, восточная Гуанси, и Гонконг. Отличительная особенность Кантонская культура это Кантонский язык и всемирно известный Кантонская кухня. Кантонский язык является официальным разговорным языком в полуавтономных регионах Гонконг и Макао. В Гуандун и Гуанси, Мандаринский китайский является официальным языком, преподаваемым в школах, но кантонский чаще всего используется в повседневной жизни.[28]

История

Люди Южный Китай перемещаться реки и прибрежные воды с древних времен. С момента Королевство Наньюэ (204-112 г. до н.э.) Китайцы, как полагают, производили большие деревянные корабли (Szto, 2006) и вели активные операции по импорту / экспорту основных экспортных товаров, таких как лак, шелк, керамика, и бронза. Это впоследствии привело к значительному культурному обмену.

Густая сеть региона реки, который соединял внутренние равнины с море и поощрение мобильности людей, продуктов и идей вызвало открытость Южного Китая для принятия и адаптации иностранных материалов и социальных практик (Szto, 2006, Baoxia Xie, Xianlong Zhu, & Adam Grydehøj 6, стр. 58; Xiong, 2014, стр. 1231 -1232). Благодаря этому географическому преимуществу и несмотря на огромные культурные, экономические и политические изменения, города GBA сохранили свое значение как международные центры торговли и культурного обмена. Например, порт Гуанчжоу сохраняет статус крупного порта более двух тысяч лет.

Географический термин «Дельта Жемчужной реки»Был создан в 1947 году и отражал богатую и разнообразную местную историю региона.[29]

В рамках дискуссии о региональном планировании и позиционировании мегаполисов пространственная структура PRD была очерчена и перестроена в соответствии с изменяющимися административными границами, экономической производительностью и инфраструктурной связностью. В начале 2000-х годов китайские ученые начали использовать термин «дельта Большой Жемчужной реки» (GPRD), который описывает городскую агломерацию 9 + 2, которая охватывала пост-переходный Гонконг и Макао. GPRD был концептуализирован как серия небольших городов как промышленных узлов со специализированными функциями, сгруппированными вокруг двух известных центров - Гуанчжоу, столицы провинции, и Шэньчжэня. В 2003 году провинция Гуандун отстаивала идею «Pan-PRD» как еще более обширной региональной структуры, включающей девять соседних провинций для содействия экономическому сотрудничеству.[30]

Первые особые экономические зоны (ОЭЗ) создана еще в 1979 году, начиная с Шэньчжэнь следующий на Гонконг и Чжухай соседний Макао, были новаторскими экспериментами, разработанными, чтобы использовать возможности различий каждого города. Как ускорители экономического роста, эти зоны характеризовались наличием квалифицированной рабочей силы и обилия ресурсов.[31] Другой экономический двигатель в GBA - столица провинции Провинция Гуандонг – Гуанчжоу. Благодаря богатой промышленной и высокотехнологичной экономической среде город смог привлечь первые американские инвестиции, такие как Кока-Кола, Procter & Gamble, Пепси в 1990-х годах и на сегодняшний день он является наиболее концентрированной областью НАС. финансируемые предприятия, которые инвестировали в Южный Китай.[32]

GBA получила новый импульс в 2017 году, когда Национальная комиссия по развитию и реформам и правительства Гуандуна, Гонконга и Макао подписали Рамочное соглашение об углублении сотрудничества Гуандун-Гонконг-Макао в развитии района Большого залива в Гонконге.[33] В Рамочном соглашении изложены цели и принципы сотрудничества, а также определены ключевые направления сотрудничества в развитии района Большого залива.

Еще одна веха в развитии GBA была достигнута 18 февраля 2019 года благодаря принятию Общего плана развития района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Амбициозная цель предусматривает соединение девяти городов провинции Гуандун. Дельта Жемчужной реки, Гонконг и Макао в интегрированный центр экономики и бизнеса мирового класса.[34] Обозначенные в документе важнейшие вехи для GBA - это формирование Основы для международного первоклассного залива в 2022 году и превращение региона в международный первоклассный залив к 2035 году. Прогресс будет достигнут за счет углубления реформ, приоритезация инноваций, ускорение подключения и уменьшение воздействия на окружающую среду в область, край.

Кроме того, ожидается, что GBA будет играть ключевую роль в Инициатива `` Один пояс, один путь '' соединив Южный Китай со странами вдоль Морской шелковый путь 21 века.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://en.ndrc.gov.cn/newsrelease/201612/P020161207645765233498.pdf
  2. ^ english.gov.cn
  3. ^ info.gov.hk
  4. ^ «Китай: население в районе Большого залива, 2019 г.». Statista. Получено 2020-11-15.
  5. ^ "'Суперзвезды: динамика компаний, секторов и городов-лидеров мировой экономики | McKinsey ". www.mckinsey.com. Получено 2020-11-15.
  6. ^ «Китай и мир: динамика меняющихся отношений | McKinsey». www.mckinsey.com. Получено 2020-11-15.
  7. ^ «План правительства Китая по созданию собственной Кремниевой долины». Роланд Бергер. Получено 2020-11-15.
  8. ^ «Район Большого залива Китая обладает реальной экономической мощью». Chatham House - Аналитический центр по международным отношениям. 2018-09-20. Получено 2020-11-15.
  9. ^ а б c 国务院 人口普查 办公室 、 国家 统计局 人口 和 社会 科技 统计 司 编 (2012). 中国 2010 年 人口普查 分 县 资料. Пекин: China Statistics Print. ISBN 978-7-5037-6659-6.
  10. ^ циклы, Этот текст предоставляет общую информацию Statista не несет ответственности за полноту или правильность предоставленной информации из-за различных обновлений; Текст, статистика может отображать более свежие данные, чем указано в. «Тема: Макао». Statista. Получено 2020-11-15.
  11. ^ Чжан, Цзе; Ю, Ле; Ли, Сюэкао; Чжан, Ченчэнь; Ши, Тиечжу; У, Сянъинь; Ян, Чао; Гао, Вэньсю; Ли, Цинцюань; У, Гофэн (январь 2020 г.). «Изучение ежегодной городской застройки в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао: пространственно-временные особенности и движущие факторы в 1986–2017 годах». Дистанционное зондирование. 12 (16): 2615. Дои:10.3390 / RS12162615.
  12. ^ Чжан, Цзе; Ю, Ле; Ли, Сюэкао; Чжан, Ченчэнь; Ши, Тиечжу; У, Сянъинь; Ян, Чао; Гао, Вэньсю; Ли, Цинцюань; У, Гофэн (январь 2020 г.). «Изучение ежегодной городской застройки в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао: пространственно-временные особенности и движущие факторы в 1986–2017 годах». Дистанционное зондирование. 12 (16): 2615. Дои:10.3390 / RS12162615.
  13. ^ "Smart City China Report - Ostasiatischer Verein e.V." www.oav.de. Получено 2020-11-15.
  14. ^ а б c d «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-15.
  15. ^ «Большой залив для стимулирования роста Китая». www.sustainablefinance.hsbc.com. Получено 2020-11-15.
  16. ^ Аркадис. «Улучшение связи в районе Большого залива, отражающее зарубежные практики и тематические исследования». Аркадис. Получено 2020-11-15.
  17. ^ "Colliers Radar | Район Большого залива: прогноз на 2030 год | Colliers International". www2.colliers.com. Получено 2020-11-15.
  18. ^ Лау, Рики Вонг, Аиша (19 марта 2020 г.). «Ключи к успеху в районе Большого залива - КПМГ в Китае». КПМГ. Получено 2020-11-15.
  19. ^ Лау, Рики Вонг, Аиша (19 марта 2020 г.). «Ключи к успеху в районе Большого залива - КПМГ в Китае». КПМГ. Получено 2020-11-15.
  20. ^ «Район Большого залива Китая в 2020 году: открытие финансового сектора является приоритетом». China Briefing News. 2020-05-22. Получено 2020-11-15.
  21. ^ «Район Большого залива: интеграция, дифференциация и восстановительная экология». ArchDaily. 2020-06-21. Получено 2020-11-20.
  22. ^ "Район Большого залива Китая - следующая глобальная горячая точка инноваций в области здравоохранения?". www.linkedin.com. Получено 2020-11-20.
  23. ^ https://beltandroad.hktdc.com/en/insights/creating-greater-bay-area-future. «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-20.
  24. ^ Проницательность, Большой залив (2020-01-03). "Университетский городок: повышение уровня исследований". Greater Bay Insight. Получено 2020-11-15.
  25. ^ «Учеба в Гуандуне». www.studyinguangdong.com. Получено 2020-11-20.
  26. ^ "Район Большого залива Китая - следующая глобальная горячая точка инноваций в области здравоохранения?". www.linkedin.com. Получено 2020-11-15.
  27. ^ а б Limited, Бангкокская почтовая компания. «Кластер аэропортов увеличивает территорию Большого залива». Почта Бангкока. Получено 2020-11-15.
  28. ^ Гао, Салли. «5 традиций, уникальных для кантонской культуры». Культурная поездка. Получено 2020-11-30.
  29. ^ "Создание Большого Залива будущего | Портал HKTDC" Один пояс, один путь ". Beltandroad.hktdc.com. Получено 2020-11-20.
  30. ^ «Район Большого залива: интеграция, дифференциация и восстановительная экология». ArchDaily. 2020-06-21. Получено 2020-11-20.
  31. ^ "Создание Большого Залива будущего | Портал HKTDC" Один пояс, один путь ". Beltandroad.hktdc.com. Получено 2020-11-20.
  32. ^ «Гуанчжоу продвигает имидж Гуанчжоу как международный деловой и технический центр_Жизнь». www.lifeofguangzhou.com. Получено 2020-11-20.
  33. ^ «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-20.
  34. ^ «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-20.