WikiDer > Lister Motor Company

Lister Motor Company

Lister Motor Company Ltd.
Общество с ограниченной ответственностью
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан30 июля 1954 г. (George Lister Engineering Limited)
20 мая 2013 г. (Lister Motor Company Ltd)
ОсновательБрайан Листер
Штаб-квартира
Кембридж
,
объединенное Королевство
Ключевые люди
Эндрю Уиттакер (председатель)
Лоуренс Уиттакер (управляющий директор)
Продуктыспортивные автомобили
ВладельцыДжордж Листер Инжиниринг Лтд, 1954-1986 гг.
Лоуренс Пирс 1986–2013
Гарантия 2013-
Интернет сайтwww.lister.com

Lister Motor Company Ltd. британец спортивная машина производитель, основанный Брайаном Листером в 1954 г. Кембридж, Англия, которая стала известна своим участием в автоспорте. После покупки компании в 1986 году Лоуренс Пирс произвел варианты Ягуар XJS перед тем, как создать спортивный автомобиль на заказ, Lister Storm. В 2013 году Lister Cars была приобретена компанией Лоуренса Уиттакера Warrantywise. Производство оригинального спортивного автомобиля было возобновлено в 2014 году, и были построены десять Lister Jaguar Knobblys-продолжений, чтобы отпраздновать 60-летие Lister. В 2016 году компания объявила о строительстве и продаже Lister Knobbly Stirling Moss. 31 января 2018 года Lister LFT-666 (ранее называвшийся Lister Thunder) на основе Ягуар F-Тип было объявлено.

История

Джордж Листер и сыновья

1955/57 Листер-Бристоль (BHL9)

Начиная с 1954 года, менеджер компании и автогонщик Брайан Листер выпустил первый в серии спортивных автомобилей из Кембридж железо работает. Вдохновленный Купер, он использовал трубчатый лестница шасси, де Дион тыл ось и внутренний барабан тормоза.[1] Как и другие, он использовал настроенный MG двигатель и акции коробка передач.[2] Он дебютировал на Трофей Британской Империи в Oulton Park в 1954 году с бывшим водителем MG Арчи Скотт Браун за рулем. Позже Листер заменил настроенный на Мура Бристоль двухлитровый двигатель и подделка проволочные колеса вместо дисков MG для повышения производительности. Для гонок спортивных автомобилей, поддерживающих 1954 Гран-при Великобритании в Сильверстоун, Скотт Браун выиграл двухлитровый класс и занял пятое место после только работ Астон Мартинс.

В 1955 году было построено несколько Lister-Bristols с новым кузовом, построенным бывшим сотрудником из Бристоля с помощью аэродинамическая труба.[2] Несмотря на новые плавники и ремни, он был менее успешным, чем оригинальный Lister-Bristol 1954 года.[2] Листер перешел на шестицилиндровый мотор от Формула 2 Maserati A6GCS для собственного автомобиля, в то время как клиенты продолжали получать мотор Bristol, проданный за £3900.[3] Листер также пытался одноместный гонки на многотрубном шасси с приводом от Ковентри-Климакс двигатель и с коробкой передач MG, но машина вышла из строя.[3]

Lister Jaguar с двигателем объемом 3,4 л. Ягуар D-типа XK рядная шестерка

В 1957 году Листер модернизировал автомобиль с объемом двигателя 3,4 литра. Ягуар D-типа XK рядная шестерка, с аэродинамическим алюминий тело. Его протестировал гоночный журналист. Джон Болстер, выполнение бега 0–100 миль / ч (0–160 км / ч) за 11,2 секунды. Водитель Арчи Скотт Браун выиграл 1957 г. Трофей Британской Империи в новом Lister-Jaguar.[4] Снова усовершенствованный в 1958 году, Lister-Jaguar участвовал в международных соревнованиях. Браун погиб в том сезоне, когда разбил Lister-Jaguar на Спа-Франкоршам.[3] Lister также разработал еще один одноместный автомобиль на базе Lister-Jaguar для использования в уникальном Гонка двух миров в Монца. Автомобили этой эпохи ласково называют автомобилями Lister Knobbly из-за их изогнутого кузова.

Lister-Chevrolet, разработанный Фрэнком Костином

В 1959 году Листер нанял специалиста по аэродинамике. Фрэнк Костин[5] который произвел совершенно новый кузов, построенный на новом Chevrolet Corvette электростанция. Однако переднемоторная компоновка нового Lister-Chevrolet быстро затмил заднемоторная компоновка нового спортивного автомобиля Cooper. К концу 1959 года Lister отказался от участия в соревнованиях, хотя производство спортивных автомобилей для клиентов продолжалось.[5]

В 1963 году Брайан Листер был выбран Группа Рутес подготовить Солнечный Луч Тигр для категории прототипов 24 часа Ле-Мана. В Форд Tiger с двигателем V8 все еще находился на ранней стадии разработки, в то время как Листер строил шасси на заводе. Дженсен завод. Листер модернизировал подвеску и тормоза, добавил аэродинамический хардтоп в стиле фастбэк с более наклонным ветровым стеклом и Камм хвост. Двигатель Ford V8 объемом 260 куб. Дюймов (4300 куб. См) был настроен на Кэрролл Шелби чтобы дать ему возможность производить 275 л.с. (205 кВт) вместо 160 л.с. (120 кВт) в стандартной комплектации. Автомобиль был разработан с расчетом на максимальную скорость 170 миль в час (270 км / ч), но был разработан в короткие сроки и имел отказы двигателя. Позже Rootes получил возмещение за двигатели. Две машины и один прототип мула все еще существуют. Крах автомобилей и банкротство Rootes привели к прекращению тюнинговых работ Листера.

Собственность Пирса

Гоночный автомобиль Lister Storm

Компания Lister вернулась в 1986 году как Lister Cars Ltd. Leatherhead, Суррей, инженер Лоуренс Пирс настроил примерно 90 Ягуар XJS и увеличивая их максимальную скорость до более чем 200 миль в час (322 км / ч) при запрашиваемой цене более 100 000 фунтов стерлингов. Успех в этом начинании привел к тому, что недавно созданная компания разработала новый спортивный автомобиль. Lister Storm. Запущенный в 1993 году, он будет использовать самый большой Двигатель V12 когда-либо устанавливался на серийный автомобиль в то время, агрегат объемом 7,0 л, производный от Ягуар XJR9. Позже Storm была разработана для автоспорта в различных формах и выиграла Чемпионат FIA GT в 2000. Позже Листер разработал индивидуальный Прототип Ле-Мана, то Шторм LMP в 2003 г.

Владение Уиттакером

Генеральный директор Lister Лоуренс Уиттакер и сэр Стирлинг Мосс с автомобилем продолжения Knobbly

В 2012 году Лоуренс Уиттакер и его отец посетили завод Lister, чтобы найти запчасти для восстановления Lister Knobbly, и появилась возможность приобрести Lister Motor Company.[6] В 2013 году владение George Lister Engineering Limited Кембриджоригинальные права на интеллектуальную собственность, планы и чертежи всех оригинальных автомобилей Lister, а также права собственности на автомобили Pearce's Lister Cars были куплены отцом и сыном Эндрю и Лоуренсом Уиттакерами,[7] кто также владеет автомобильной гарантийной компанией Warrantywise.[8] Новая компания вместе со своими ассоциированными партнерами была переименована в Lister Motor Company Ltd.[9] Десять месяцев спустя Lister Motor Company объявила о строительстве и продаже Lister Knobbly в ознаменование 60-летия постройки первого гоночного автомобиля Lister.[10]

Текущие продукты

Lister Knobbly, 60 лет

Новая компания приступила к созданию оригинального дизайна Lister в 2014 году.[11] В ознаменование 60-летия компании Lister Motor Company было объявлено о выпуске Lister Knobbly, названного самым успешным гоночным автомобилем конца 1950-х годов.[12] Lister Knobbly управляли одними из самых известных гонщиков 50-х годов, включая Арчи Скотта Брауна, Стирлинга Мосса, Айвора Боба, Брюса Хэлфорда и Иннес Айрлэнд среди многих других.[13]В течение нескольких недель была распродана половина гоночных автомобилей 60th Anniversary Lister.[14] Вскоре после этого книга заказов была полностью заполнена, и Листер получил заказы на 5 миллионов фунтов стерлингов.

Листер Ноббли сэр Стирлинг Мосс Издание

В июне 2016 года Lister Motor Company объявила о строительстве и продаже Lister Knobbly Stirling Moss в Королевском автомобильном клубе в Лондоне.[15] Автомобиль построен в точном соответствии со спецификациями модели 1958 года и является единственным автомобилем в мире с корпусом из магния и вторым автомобилем в истории, одобренным легендарным гонщиком. Сэр Стирлинг Мосс.[16] Брайан Листер пригласил Сэр Стирлинг Мосс ездить за Листером трижды, в Хорошее дерево в 1954 г., Сильверстоун в 1958 г. и в Себринг в 1959 г.,[17] и чтобы отметить эти гонки, строятся 10 специальных легких автомобилей Lister Knobbly по цене 1 миллион фунтов стерлингов каждый. Компания объявила, что автомобили будут доступны как для дорожного, так и для гоночного использования. Сэр Стирлинг Мосс буду лично сдавать каждую машину.[18]

Листер LFT-666

LFT-666

В январе 2018 года Lister анонсировал LFT-666.[19] Автомобиль, представляющий собой модифицированный Jaguar F-Type R, имеет модифицированный 5,0-литровый вариант. с наддувом Двигатель V8 как используется в Jaguar F-Type SVR, генерируя 666 л.с. (490 кВт; 657 л.с.) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 976 Н · м (720 фунт-фут), достигаемый за счет сдвоенных модифицированных шкивов нагнетателя, модифицированного промежуточного охладителя и улучшенная система впуска воздуха и другой блок управления двигателем. Thunder способен разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль в час) за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости 335 км / ч (208 миль в час). Полноприводная компоновка и 8-ступенчатая ZF автоматическая коробка передач с гидротрансформатором сохранены от F-Type, в то время как Quicksilver титан выхлопная система экономит 10 кг (22 фунта) веса. Автомобиль имеет легкие 21-дюймовые легкосплавные диски, акценты кислотно-зеленого цвета и тормозные суппорты. Автомобиль имеет кожаную обивку Bridge of Weir Nappa, которая доступна в 36 цветовых комбинациях, с логотипами Lister, вышитыми на подголовниках, и рисунком сидений, соответствующим передней решетке. Автомобиль был представлен на выставке Historic Motorsport International в лондонском ExCeL.[20] LFT-666 будет выпущен в ограниченном количестве, всего будет произведено всего 99 автомобилей с базовой ценой в 141 155 фунтов стерлингов, в то время как капот из углеродного волокна добавляет к базовой цене на 14 850 фунтов стерлингов больше. Владельцы также получат доступ в эксклюзивный клуб водителей Lister.[21][22]

.

Lister Stealth

Lister Stealth

В августе 2020 года Lister Motor Company запустила самый быстрый британский внедорожник - Lister Stealth. На основе Ягуар Ф-Пейс, Stealth использует модифицированную Lister версию 5.0-литрового с наддувом Двигатель V8 установленный на заводе F-Pace SVR, для достижения выходной мощности 666 л.с. (497 кВт) и 881 Нм (650 фунт-фут) крутящего момента. Stealth разгоняется от 0 до 97 км / ч (0-60 миль в час) за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 314 км / ч (195 миль в час). Stealth лишний раз подтверждает свое заявление о том, что он самый быстрый внедорожник в Великобритании после победы над Lamborghini Urus, Aston Martin Vantage и McLaren 570GT в дрэг-рейсинге на известном полигоне, VMAX200.

Другие модификации включают в себя: модернизированные шкивы нагнетателя, специальные промежуточные охладители, эффективную фильтрацию воздуха, четырехъядерную выхлопную систему из нержавеющей стали с переключаемыми клапанами, 23-дюймовые кованые колеса Vossen, разработанные Lister, и индивидуальный комплект кузова из углеродного волокна с характеристиками и стилем. особенности стелса Мост плотины Кожа наппа с множеством доступных вариантов индивидуальной настройки, в том числе до 36 индивидуальных цветовых решений и 90 различных вариантов вышивки, чтобы сделать каждый Stealth по-настоящему индивидуальным для своего владельца. Как и в случае с каждой моделью Lister, эксклюзивность гарантируется при ограниченном производстве - только 100 автомобилей предназначены для производства по всему миру по базовой цене 109 950 фунтов стерлингов, и владельцы получат доступ к эксклюзивному клубу Lister Driver's Club.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Setright, п. 1201
  2. ^ а б c Setright, п. 1202
  3. ^ а б c Setright, п. 1203
  4. ^ Setright, п. 1202 (подпись)
  5. ^ а б Setright, п. 1204
  6. ^ «Таинственный понедельник: генеральный директор Lister Motor Company - Инженерная страсть Брайана Листера пронизывает все, что мы делаем». Хорошее дерево. 16 мая 2016. Получено 24 сентября 2016.
  7. ^ "Lister Storm Brewing". Журнал Motorsport. 12 ноября 2013 г.. Получено 1 сентября 2016.
  8. ^ "Листер вернулся". Автонеделя. 19 сентября 2013 г.. Получено 23 сентября 2016.
  9. ^ "Lister Cars, чтобы вернуться". Авто Экспресс. 19 сентября 2013 г.. Получено 29 июля 2014.
  10. ^ "Запущен новый Lister Knobbly". EVO. 23 января 2014 г.. Получено 21 сентября 2016.
  11. ^ «Спортивные автомобили Lister вернутся после неожиданной находки в Кембридже». Новости BBC. 23 сентября 2013 г.. Получено 29 июля 2014.
  12. ^ «Knobbly 2.0: возрождается один из самых потрясающих гоночных автомобилей в истории». Проводной. 30 января 2014 г.. Получено 16 сентября 2016.
  13. ^ "Листер Пресса". 28 июня 2016 г.. Получено 12 сентября 2016.[постоянная мертвая ссылка]
  14. ^ "Половина 60-летия Lister Jaguars распродана". Автонеделя. 19 января 2014 г.. Получено 1 мая 2016.
  15. ^ "Познакомьтесь со специальным изданием" Стирлинг Мосс ", выпущенным Листером," Ноббли "за 1 миллион фунтов. 28 июня 2016 г.. Получено 11 июн 2016.
  16. ^ "Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Editions продается за 1 миллион фунтов стерлингов". 28 июня 2016 г.. Получено 23 сентября 2016.[постоянная мертвая ссылка]
  17. ^ "Лимитированный ремейк: Lister Jaguar Knobby Stirling Moss". 30 июня 2016 г.. Получено 23 сентября 2016.[постоянная мертвая ссылка]
  18. ^ "Объявление о листере Стирлинга Моха". 28 июня 2016 г.. Получено 11 июля 2016.
  19. ^ "Lister Thunder - это 666-сильный Jag F-Type". 31 января 2018 г.. Получено 11 февраля 2018.
  20. ^ «Lister Thunder мощностью 666 л.с.: заказы на сумму 3,1 миллиона фунтов стерлингов получены за 24 часа». 2 февраля 2018 г.. Получено 24 февраля 2018.[постоянная мертвая ссылка]
  21. ^ «Обзор Lister Thunder 2018». 5 марта 2018 г.. Получено 10 марта 2018.[постоянная мертвая ссылка]
  22. ^ "Lister Thunder - молниеносный Jaguar F-Type". 31 января 2018 г.. Получено 27 марта 2018.[постоянная мертвая ссылка]

Другие источники

  • Сетрайт, Л. Дж. К. (1974), Норти, Том (редактор), "Листер: от кованого железа до гоночных автомобилей", Мир автомобилей, Лондон: Orbis Publishing, 11, стр. 1201–5

внешние ссылки