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NS 1
NS 1 | ||||
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| Nummer | 1 | |||
| Nummerierung | 1 | |||
| Hersteller | Gründung der Maschinen- und Armaturenfabrik als H. Breuer & Co. | |||
| Beschäftigt | 1924 | |||
| Außer Betrieb | 1930 | |||
| Achsanordnung | AA, später: 1AA1 | |||
| Spurweite | 1435 mm | |||
| Masse | 2,0 Tonnen, später: 4,4 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 1,85 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 15 km/h | |||
| Fahrt | Benzin | |||
| Fahrmotoren | 1 | |||
| Motorenhersteller | Maschinen- und Armaturenfabrik als H. Breuer & Co. | |||
| Zugeinfluss | Nein | |||
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Das NS 1 war ein BenzinerLokomotive des Niederländische Eisenbahnen, das in 1924 wurde beauftragt Rangierarbeiten Da die NS 1924 keine Erfahrung mit dem Bau von Benzinlokomotiven hatte, wurde diese erste Lokomotive für die NS bei einer Motorenfabrik, der Maschinen- und Armaturenfabrik Vormals H. Breuer & Co. zu Höchst am Main. Aufgrund der kleinen Radstellung und des geringen Gewichts war die Lokomotive kein Erfolg. Die Beschwerung der Lokomotive mit einer 1,5 Tonnen schweren Gussplatte und der Einbau zusätzlicher Laufachsen gegen Umkippen brachten keine ausreichende Verbesserung. Bis 1926 wurde die Lokomotive in Naarden-Bussum, gefolgt von der Zentralwerkstatt in Zwolle, wo die Lokomotive 1930 außer Dienst gestellt wurde.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Niederländisch Lokomotiven | ||||||||
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