WikiDer > Советский эсминец Смелый (1939 г.)

Soviet destroyer Smely (1939)

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класс эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Смелый (Смелый (Доблестный))
Упорядоченный:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград
Номер верфи:521
Выложено:Март 1938 г.
Запущено:30 апреля 1939 г.
Завершенный:31 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию:18 июня 1941 г.
Судьба:Добытый и затоплен, 27 июля 1941 г.
Общие характеристики (Сторожевой, 1941)
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Выносливость:1,800 nmi (3300 км; 2100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Смелый (русский: Смелый, горит 'Valiant') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7У) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Смелый завершен в 1941 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Обслуживание с Балтийский флот, она служила эскортом после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 года. Прикрывая минирование операции в Пролив Ирбе, она была добыт 27 июля. После неудачных попыток спасти ее, Смелый был потоплен торпеда из сопровождающего моторный торпедный катер.

Дизайн

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-класс корабля, Смелый И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоневместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, так как для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превысит 37-узловую (69 км / ч; 43 мили в час) скорость Project 7, потому что имелся дополнительный пар. Некоторым это не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 единиц. морские мили (От 2,560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[3]

Кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) пушки Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и трех 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Строительство и Вторая мировая война

Смелый был положил в ССЗ № 190 (Жданов) в Ленинград с номер двора 521 26 октября 1936 г. Гневныэсминец класса. В марте 1938 г. был переброшен как эсминец проекта 7У. запущен 30 апреля 1939 года. Завершено 31 мая 1941 года. Балтийский флот до 18 июня, когда Советский военно-морской домкрат был поднят на ней.[6] С сестрой Суровый она вошла в состав 5-й дивизии эсминцев флота.[7]

С началом 22 июня Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский Союз, Смелый переехал в Ханкопод финским нападением, чтобы сопровождать пассажирский лайнер Иосиф Сталин вернуться к Таллинн. На следующий день, приближаясь к Суурупскому проливу, она получила легкие повреждения в результате взрыва попавшей на нее мины. параваны. После недели ремонта она провела линкор Октябрьская Революция из Таллинна в Кронштадт со своими сестрами Свирепы и Страшный с 1 по 2 июля, прежде чем вернуться в Таллинн. С 13 июля снова с Свирепы и Страшный, она оперировала Moonsund и Рижский залив,[6] отражая неоднократные немецкие воздушные атаки. 23 июля, уклоняясь от очередной воздушной атаки, ее винты попали в контакт с мелководье в заливе Кассар, который выбил левый вал из соосности, снизив ее скорость до 14 узлов.[7]

В ночь с 26 на 27 июля она накрыла заградитель Surop, сторожевой корабль Буран, и тральщик Фугас при минных постановках в южной части Пролив Ирбе. 27 июля в 02:49 Смелый подорвался на мине[6] по правому борту.[7] Взрыв расколол киль под ее носовой надстройкой,[8] сильно повредила лук, оторвала бак и вызвал сильное наводнение в носовой части. В результате взрыва погибло 20 членов экипажа, 30 получили ранения. В течение пятнадцати минут большинство выживших были унесены Фугас, оставив группу из семи офицеров и десяти матросов на буксир. Буран безуспешно пытались отбуксировать ее более полутора часов,[7] но был сорван, когда лук рухнул и приземлился на морское дно.[8] Попытки спасти корабль были прекращены, когда были замечены перископы и немецкий разведывательный самолет, а на борту находился начальник штаба отряда легких сил. Буран, приказал бросить корабль. Эсминец был поражен торпедой, выпущенной торпедным катером. ТКА-73, и затонул в течение двадцати минут. Поскольку на месте затопления не было заложено мин, предположительно, это произошло в результате торпедирования немецкой подводной лодки, хотя в то время поблизости не было ни одной из последних. Последние российские источники считают, что шахта была сброшена ее сестрами. Сильный и Сердиты во время помолвки 6 июля.[7][Примечание 1]

Впоследствии ее капитан был понижен в должности и отправлен на сухопутный фронт за то, что не «предпринял энергичных действий» для спасения корабля.[7] Официально эсминец был выведен из состава ВМФ СССР 31 августа.[6]

Примечания

  1. ^ Военно-морской историк Юрген Ровер заявляет, что она была торпедирована S-лодка С-54.[9]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ а б c d Бережной, с. 352–353.
  7. ^ а б c d е ж Балакин, с. 72–73.
  8. ^ а б Платонов, с. 212
  9. ^ Ровер, стр. 89

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.