WikiDer > Советский эсминец "Сообразительный" (1940 г.)

Soviet destroyer Soobrazitelny (1940)

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класс эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Сообразительный (Сообразительный (Проницательный))
Строитель:ССЗ № 200 (им. 61 коммунара), Николаев
Номер верфи:1078
Положил:3 марта 1939 г.
Запущен:26 августа 1939 г.
Введен в эксплуатацию:7 июня 1941 г.
Переименовано:
  • SDK-11, 20 марта 1956 г.
  • СС-16, 12 февраля 1957 г.
  • ЦЛ-3, 31 декабря 1963 г.
Реклассифицировано:
  • Спасательно-дезактивационное судно, 17 февраля 1956 г.
  • Спасательное судно, 12 февраля 1957 г.
  • В качестве целевой корабль, 14 сентября 1963 г.
Поражены:19 марта 1966 г.
Почести и
награды:		Обозначение гвардии, 2 марта 1943 г.
Судьба:Слом, 1966–1968
Общие характеристики
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:36.8 узлы (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч)
Выносливость:1,380 nmi (2560 км; 1590 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Сообразительный (Русский: Сообразительный, горит 'Astute') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7У) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Сообразительный завершен в 1941 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Присвоен Черноморский флот, Сообразительный введен в эксплуатацию несколькими неделями ранее Операция Барбаросса, то Немецкий вторжение в Советский союз, началось в июне 1941 года. Участвовала в Рейд на Констанцу и оказывал огневую поддержку защитникам во время Осада Одессы, в дополнение к службе сопровождения до конца года. Вовремя Битва за Керченский полуостров в начале 1942 г., Сообразительный сопровождает транспорты и обеспечивает огневую поддержку высадки, затем сама использовалась для перевозки войск на последнем этапе Осада Севастополя. После ремонта в середине 1942 года он продолжал вести береговые бомбардировки и участвовал в нескольких рейдах на румынский побережье в конце года. Сообразительный получил звание Охранники в начале 1943 года и был отремонтирован в середине года, не ведя боевых действий до конца войны. В послевоенный период он провел несколько лет в ремонте и был преобразован в спасательный корабль. СС-16 в конце 1950-х гг. Сведено к целевой корабль, она была отправлена ​​на слом в середине 1960-х, несмотря на попытки сохранить ее как корабль-музей, последний оставшийся в живых из своего класса.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-класс корабля, Сообразительный И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их двигательными установками. организованы в отдельные блоки так что одиночное попадание не могло полностью обездвижить корабль.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 единиц. метрических тонн (1,700 длинные тонны) в стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превзойдет 37-морской узел (69 км / ч; 43 мили в час) скорости Project 7s, потому что был доступен дополнительный пар. Сообразительный она только достигла 36,8 узлов (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч) во время ее ходовые испытания в 1943 г. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 единиц. морские мили (От 2,560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот нижний показатель продемонстрирован Сообразительный.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка, защищенный оружейные щиты. Противовоздушная (ПВО) оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Орудия ПВО в одиночных и трехкомпонентных 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия в одиночных установках,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,5 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Модификации

К 1943 году из-за необходимости увеличения зенитного вооружения из-за воздушных атак 45-мм орудия на борту Сообразительный были заменены семью синглами 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K Зенитные орудия и две спаренные артиллерийские установки для 12,7-мм M2 Browning также были добавлены пулеметы. После ее переоборудования в 1947 году к нему было добавлено дополнительное 37-мм орудие вместе с еще четырьмя спаренными пулеметными установками Browning, заменившими 76-мм орудия и ДШК.[6]

Из-за угрозы ядерного нападения в начале 1950-х гг. Сообразительный и несколько ее сестер были перестроены в спасательные и дезактивирующие корабли проекта 32 в связи с их устареванием, поскольку советское военно-морское командование считало необходимым иметь корабли, способные оказывать помощь судам, подвергшимся ядерной или другой оружие массового поражения. В случае войны перестроенные корабли должны были вести ядерная, биологическая и химическая разведка мест применения такого оружия, буксировка поврежденных кораблей величиной с легкие крейсеры из зоны заражения, оказание помощи экипажам судов в откачке, тушении пожаров и лечении раненых, а также проведение дезактивации внутренних помещений судов. Они также могли оказывать помощь экипажам затонувших подводных лодок.[7]

Чтобы освободить место для дополнительного оборудования, были сняты торпедные аппараты, а исходное орудийное вооружение заменено двумя двойными 57-миллиметровыми (2,2 дюйма) орудиями ЗиФ-31БС. Мост расширили, установили лобовое стекло, а мачту переделали в штатив установка антенн для РЛС наведения Лин-М, РЛС Створ и Нихрома идентификация друга или врага система. Специальное оборудование включало дозиметрия блок, пост химического контроля, автоматическая сигнализация отравляющих веществ, система пенного пожаротушения, водозащита для промывки выпадать за бортом и два дезактивация станции. В бывшей журналы, а также лебедки, кабельные подвески, баллоны со сжатым воздухом и декомпрессионные камеры были установлены на палубе и надстройке.[7]

Строительство и карьера

Сообразительный был положил в ССЗ № 200 (им. 61 коммунара) в Николаев в качестве номер двора 1078 15 октября 1936 г. Гневны-класс эсминца с названием Прозорловный. 3 марта 1939 г. спущен на воду как эсминец проекта 7У. запущен 26 августа. Корабль переименовали Сообразительный 25 сентября 1940 г. и переехал в Севастополь для приемочных испытаний в конце 1940 г. Старший лейтенант Сергей Ворков стал капитаном в ноябре; он будет занимать эту должность в течение следующих четырех лет и будет повышен до капитан 2 ранга прежде чем покинуть ее. Эсминец был принят ВМФ 10 мая 1941 г. и вошел в состав Черноморского флота 7 июня, когда Советский военно-морской домкрат был поднят на ее борт.[8][9] Она была направлена ​​в 3-ю дивизию эсминцев отряда легких сил Черноморского флота вместе со своими укомплектованными сестрами.[10] В течение нескольких недель немецкое вторжение в Советский Союз, Операция Барбаросса, началось.[11]

Набег на Констанцу и осада Одессы

Сообразительныйпервой боевой операцией была Рейд на Констанцу, который был нацелен на нарушение Ось линии питания. Изначально планировалось обстреливать порт вместе с сестрой. Смышлены и лидер эсминца Харьков, но оба эсминца проекта 7У вместо этого вошли в состав группы поддержки с крейсер Ворошилов. Выйдя из Севастополя в ночь с 25 на 26 июня, корабли группы поддержки потеряли друг друга из виду в темноте и только на рассвете Сообразительный догнать Ворошилов. Она провела поврежденных Харьков обратно в Севастополь, отражая атаки двух одиноких бомбардировщиков и глубинных бомбардировщиков того, что было ошибочно принято за подводную лодку, которая была заявлена ​​как потопленная.[11]

В июле Сообразительный в основном занимался эскорт-сервисом. Она сопровождала транспорт Днепр и Чапаев из Феодосия в Севастополь 29 августа, отражая атаку двух немецких самолетов у мыса Ай-Тодор с помощью своих орудий, хотя Днепр был слегка поврежден в результате попадания бомб. Эсминец устремился к Одесса с Днепр, прибыв в гавань осажденного порта под обстрелом румынской артиллерии в ночь с 30 на 31 августа. В следующие три дня Сообразительный провели тринадцать обстрелов в поддержку защитников.[11][12] Она была вынуждена маневрировать и мириться дымовые завесы чтобы избежать обстрела румынской артиллерии, и несколько раз подвергался авиационным атакам, включая Ju 87 пикирующий бомбардировщик 2 сентября. Израсходовав в Одессе 364 130-мм, 80 76-мм и 327 45-мм снарядов, корабль в ночь с 2 на 3 сентября вышел из порта в Феодосию, получив высокую оценку военного совета Одесского оборонного округа за эффективность его применения. ее огонь.[13]

С 6 по 7 сентября сопровождая три транспорта из Феодосии в Севастополь, Сообразительный пришлось буксировать на последнем отрезке маршрута, чтобы избежать акустические мины, который недавно повредил эсминец Быстрый.[13] С 16 по 21 сентября корабль помогал сопровождать транспорты, перевозившие 157-я стрелковая дивизия из Севастополя в Одессу.[14] При сопровождении кораблей из Севастополя в Тендра 23 сентября он был отправлен на помощь поврежденному эсминцу. Беспощадный обратно в Севастополь. Сообразительный буксируемый Беспощадный на следующий день после того, как оборвался кабель от спасательного корабля,[13] прибытие в Севастополь 25 сентября. В ноябре они с сестрой Способный перевезли 500 солдат из Таманский полуостров до Севастополя на большой скорости в условиях тумана.[15] С 15 ноября по 1 декабря корабль шесть дней обстреливал немецкие позиции.[16] Вместе с Способный и лидер эсминца Ташкент, Сообразительный отправился Батуми 26 ноября в сопровождении троих танкеры и ледокол Анастас Микоян к Босфор по пути к Советский Дальний Восток. На следующий день она получила незначительные повреждения во время шторма и вернулась в Туапсе 29 ноября заканчивается топливо.[15]

Битва за Керченский полуостров и осада Севастополя

Для Керчь-Феодосийская десантная операция, Сообразительный сопровождал три транспорта из Туапсе в Феодосию. В последний день года капитан 1 ранга Николай Басистый, командуя военно-морскими силами в операции, водрузил свой флаг на борт корабля. Позднее в тот же день ясное небо позволило немецким воздушным атакам, которые Сообразительный пять раз стреляли из ПВО. В тот день в ходе двух отдельных бомбардировок она выпустила в общей сложности 122 снаряда по немецкому аэродрому и предположительно сосредоточила свои войска на нем. Керчь-Феодосийская дорога. В первый день нового 1942 года было произведено пять бомбардировок при ухудшающихся погодных условиях, когда палуба корабля покрылась льдом. Она продолжала оказывать огневую поддержку высадкам и 3 января была дважды безрезультатно обстреляна немецкими бомбардировщиками, когда была вынуждена вернуться в Новороссийск из-за нехватки топлива; Басистый передал свой флаг эсминцу Бойки. Для обеспечения высадки корабль израсходовал 283 130-мм, 144 76-мм и 146 45-мм снарядов. В 1941 году он совершил 43 боевых вылета и сопровождал 44 транспорта, преодолев 13 874 морских миль (25 695 км; 15 966 ​​миль) за 1108 часов наработки.[17]

Советская марка 1973 года с изображением Сообразительный

Сообразительный сопровождал транспорт из Новороссийска в Феодосию и вернулся на другом с 6 по 9 января. В ходе этих боевых вылетов она израсходовала 67 76-мм и 100 45-мм снарядов против неудачных немецких воздушных атак. 15 января она поддержала посадку в г. Судак доставив 241 солдат 226-го горнострелкового полка 63-я горнострелковая дивизия к плацдарму на Бухта Новый Свет. Вернувшись в Новороссийск 16 января, она вернулась в Феодосию, чтобы через день обстреливать наступающие немецкие войска. 19 и 23 января корабль совершил следующие вылеты на Керченский полуостров, обстреляв цели в районе Феодосии и прикрыв еще одну посадку в Судаке. Быстрое действие ее капитан вывод его из порта Новороссийск во время шторма 22 января позволил ему избежать повреждений, понесенных там другими судами, и Сообразительный прошла профилактику в феврале. После завершения последнего она сортир 21 февраля, но была вынуждена вернуться на базу после того, как пострадала во время шторма, включая потерю грот-мачта.[17]

Отремонтированный, 6 марта корабль отправился в Севастополь со 170 солдатами для пополнения гарнизона. Той ночью она попала в шторм, из-за наводнения и захвата за борт глубинной бомбы. Под Севастополем эсминец безрезультатно атаковали три немецких бомбардировщика и обстреляли артиллерию, вынудив ее на большой скорости под дымовой завесой устремиться в бухту Северная. Спасаясь невредимой, она вернулась на Кавказ на старом крейсере. Коминтерн и транспорт.[17] После ремонта, Сообразительный и разрушитель Бдительный поддержал Крымский фронт бомбардировкой немецких позиций с Феодосийский залив в тщетной попытке остановить немецкое наступление 9 мая во время немецкой наступление на Керченский полуостров (операция "Охота на дрофу").[18][19] Она вылетела из Батуми в ночь на 25 мая с Способный и Ворошилов. Военные корабли перевезли 3017 солдат из 9-я бригада морской пехоты, 33 полевых орудия, 27 ручных пулеметов и значительное количество боеприпасов, отчаянно необходимых защитникам Севастополя. 27 мая в нескольких часах езды от Севастополя немецкий бомбардировщик-одиночка совершил безуспешную атаку.[17] Затем последовали постоянные атаки на корабли, пока они не достигли бухты Северная. Разгрузив войска и оружие за полчаса, она улетела той же ночью с 301 раненым и 456 осужденными на борту. На следующий день Сообразительный избежал многочисленных воздушных атак. С 26 по 27 мая эсминец израсходовал 36 130 мм, 121 76 мм и 212 45 мм снарядов.[20]

В течение следующих нескольких недель Сообразительный совершал постоянные вылеты между базами. Она приехала в Новороссийск из Поти 27 июня с 305-миллиметровыми артиллерийскими снарядами для Севастополя на палубе. Во время дозаправки для рейса в Севастополь его отправили на помощь сильно пострадавшим. Ташкент обратно в порт,[20] сняли 1975 раненых солдат и эвакуировали мирных жителей с командира эсминца, прежде чем их сменили торпедные катера и Бдительный. Находясь в Новороссийске, Сообразительный пережил крупный налет 2 июля, затонувший Ташкент, Бдительный, а госпитальный корабль. Когда начался налет, ее зенитчики тренировались и открыли огонь по атакующим, помогая кораблю уйти без прямых попаданий. Тем не менее, один из промахов выбросил обломки железнодорожных путей на пирсе, к которому она была пришвартована, на палубу и покоробила рельсы, которые привязывали нос к пирсу. Опасаясь дальнейшего нападения немцев, эсминец отправился в Туапсе после того, как были отогнуты рельсы. Июль и август она провела в ремонте.[21]

Кавказская битва и окончание войны

Вернулся в сервис, Сообразительный выпустили в общей сложности 345 130-мм снарядов по немецким позициям на побережье Цемесский залив в двух отдельных бомбардировках 1 и 2 сентября, когда немецкие войска приближались к Новороссийску. Она и Бойки засыпанный Ялта Ночью 4 октября он совершил нападение на предполагаемую концентрацию войск и катеров, переправлявших немецкие войска из Севастополя в Керчь. Сообразительный израсходовал 203 артиллерийских снаряда, один из которых, как ошибочно сообщили партизаны, потопил подводную лодку в бухте Ялты, и отогнал приближающийся торпедный катер 76-мм огнем. На пути к Поти в ноябре пятеро моряков умерли от ожогов, полученных в результате прорыва трубы в котельная, единственные потери на ее борту во время войны.[21]

В конце ноября командование Черноморского флота планировало крупный рейд на румынское побережье с участием Ворошилов, Харьков, и Сообразительный в одном отряде под командованием эскадрильи Вице-адмирал Лев Владимирский и два других эсминца во втором отряде. Сообразительный должен был служить эскортом для Ворошилов в то время как последний бомбардировал румынские Змеиный остров, а сама уничтожила радиостанцию ​​на острове. Отряд покинул Батуми 29 ноября и прибыл к острову на рассвете 1 декабря. Сообразительный израсходовало 196 130-мм и 11 76-мм снарядов, однако отсутствие коррекции огня делало обстрел неэффективным. После окончания обстрела она зацепила одну из своих параваны, обнаружив румынское минное поле.[21] Эсминец уцелел, но Ворошилов подорвал две мины. Затопление на борту последнего было остановлено и Сообразительный сопровождал ее обратно на Кавказ, отразив по пути две воздушные атаки, прежде чем они достигли Батуми 2 декабря. Эсминец вернулся к румынскому побережью 12 декабря, чтобы прикрыть налет двух тральщиков на румынское судоходство, но пропустил бой между тральщиками и конвоем. Три корабля вернулись на базу через два дня. Сообразительный снова охватывала аналогичную операцию между 26 и 29 декабря, которая закончилась безрезультатно. В 1942 году эсминец совершил 102 боевых вылета, пройдя 27 693 морских миль (51 287 км; 31 869 миль) за 1530 часов наработки.[22]

Гвардейский флаг представленного типа Сообразительный в 1943 г.
Внешний образ
значок изображения Гвардейский флаг представлен Сообразительный

Сообразительный продолжал совершать боевые вылеты между базами в первой половине 1943 г. и израсходовал в общей сложности 605 130-мм снарядов в бомбардировках 31 января и 4 февраля по целям под Новороссийском и для поддержки высадки в районе Южной Озерейки.[9][23] Она испытала незначительные утечки и наводнение во время шторма, когда возвращалась с миссии огневой поддержки. После очередной бомбардировки с 22 по 25 февраля у Новороссийска и Анапа, она доставила 1057 солдат из Туапсе в Геленджик и вернулся с 600 ранеными 26 февраля. Сообразительный был сделан Охранники 2 марта 1943 года в знак признания ее достижений, хотя из-за напряженного рабочего темпа торжественное вручение гвардейского боевого флага было отложено до 6 июня. К этому моменту ее оборудование было изношено после почти года отсутствия ремонта, и в результате она была поставлена ​​на ремонт в августе. Потеря трех эсминцев в результате немецкой авиации 6 октября 1943 г. привела к приказу Сталина, запрещавшему размещение крупных боевых кораблей Черноморского флота без его специального разрешения; это означало конец ее активного участия в войне.[24] Эсминец патрулировал южнее Ливадия вовремя Ялтинская конференция в феврале 1945 года. Во время войны он совершил 218 боевых вылетов, прошел 63 875 морских миль (118 296 км; 73 506 миль) за 361 рабочий день и провел 52 береговых обстрела, израсходовав 2863 основных орудия, 1215 76 мм, 1623 45 мм и 478 мин. 37 мм патроны.[22]

Послевоенный

Сообразительный прошел капитальный ремонт на судостроительном заводе № 445 в Николаеве с 19 декабря 1945 года по 25 августа 1947 года. Он был модернизирован и перестроен на Севморзаводе 29 декабря 1951 года; 17 февраля 1956 года его переоборудовали в аварийно-спасательное судно проекта 32. В этот период оно было переименовано. SDK-11 20 марта 1956 г., а затем СС-16 12 февраля 1957 г. последний вслед за ВМФ СССР принял решение отнести его к обычному спасательному кораблю. Переоборудование было завершено в 1958 году, и СС-16 начал ходовые испытания 17 августа, прежде чем был принят 30 сентября того же года.[7] После непродолжительного периода в этой вспомогательной роли он был законсервирован в Севастополе 27 марта 1960 г. и реклассифицирован как корабль-мишень 14 сентября 1963 г., получив обозначение ЦЛ-3 31 декабря того же года. В 1965 году группа ветеранов Черноморского флота обратилась в Главный штаб ВМФ с ходатайством о сохранении бывшего эсминца в качестве корабля-музея, но была отклонена из-за стоимости и наличия других военно-морских музеев в Севастополе. Выведен из состава ВМФ СССР 19 марта 1966 г., утилизирован в г. Инкерман между 1966 и 1968 годами.[9][25] Он был последним уцелевшим эсминцем проекта 7У.[26]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ Балакин, с. 21, 26
  7. ^ а б c Балакин, с. 181–183.
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 234–235.
  9. ^ а б c Бережной, с. 354–355.
  10. ^ Хорьков, с. 24
  11. ^ а б c Балакин, с. 112
  12. ^ Ровер, стр. 97
  13. ^ а б c Балакин, с. 113
  14. ^ Ровер, стр. 100
  15. ^ а б Балакин, с. 114
  16. ^ Rohwer, стр. 115–116.
  17. ^ а б c d Балакин, С. 115–116.
  18. ^ Ровер, стр. 164
  19. ^ Балакин, с. 106
  20. ^ а б Балакин, с. 117
  21. ^ а б c Балакин, с. 118–120.
  22. ^ а б Балакин, с. 121–122.
  23. ^ Платонов, с. 225
  24. ^ Балакин, с. 125–126.
  25. ^ Балакин, с. 189
  26. ^ Балакин, с. 186–187.

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Хорьков, Гелий (1981). Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. [Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне] (на русском). Москва: Воениздат. OCLC 10593895.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка