WikiDer > Советский эсминец Сторожевой

Soviet destroyer Storozhevoy
Эта статья о советском эсминце времен Второй мировой войны. О советском фрегате, построенном в 1970-х годах и участвовавшем в мятеже, см. Советский фрегат Сторожевой.

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класс эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Сторожевой (Сторожевой (Защитный))
Упорядоченный:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград
Номер верфи:517
Выложено:Январь 1938
Запущено:2 октября 1938 г.
Завершенный:6 октября 1940 г.
Судьба:Слом, 1958–1959
Общие характеристики
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания)
Выносливость:2,700 nmi (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Сторожевой (русский: Сторожевой, горит 'Защитный') был головной корабль из ее класс (официально известный как Проект 7У) из 18 разрушители построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Сторожевой был достроен в 1940 году по доработанному проекту 7У.

Обслуживание с Балтийский флот, ее поклон был сбит немецкой торпедой через несколько дней после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 года. Хотя ее экипаж понес большие потери, кормовая часть корабля осталась на плаву и была отбуксирована на советские военно-морские базы, где в конечном итоге была отремонтирована во время операции. Блокада Ленинграда установкой лука из недостроенного Проект 30 эсминец с конца 1942 до начала 1943 года. Вернувшись в строй в сентябре прошлого года, Сторожевой бомбардировали позиции Оси в последние месяцы осады. В послевоенное время она продолжала служить на Балтике и на короткое время была преобразована в учебный корабль прежде чем быть слом в конце 1950-х гг.

Дизайн

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-учебный класс корабль, Страшный И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоневместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превысит 37-узловую (69 км / ч; 43 мили в час) скорость Project 7, потому что был доступен дополнительный пар. Сторожевой сама достигла 40,3 узла (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) во время ее ходовые испытания в 1941 г. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль в час), этот верхний показатель продемонстрирован Сторожевой.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) пушки Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и трех 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Модификации

Новый лук установлен на Сторожевой включала спаренную 130-мм башню БЛ-2М Проект 30 кораблей, с запасом 744 раунды. Ее 45-мм зенитные орудия были заменены шестью более новыми. 37 мм (1,5 дюйма) (70-K) Зенитные орудия, при этом остальное ее вооружение осталось прежним. Британский Тип 291 поисковый радар был также установлен, и новая носовая часть увеличила ее общую длину корпуса на метр, а осадку до 4,18 метра (13 футов 9 дюймов). Новая носовая часть и дополнительные модификации изменили ее стандартное водоизмещение до 1892 тонны (1862 литра) и 2453 метрических тонны (2414 литра) при глубокой нагрузке.[6] Во время ходовых испытаний в 1944 году он достиг максимальной скорости 38,9 узла (72,0 км / ч; 44,8 миль в час) и имел дальность полета 1800 морских миль (3300 км; 2100 миль) при скорости 17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час). .[7] После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью модификациями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках.[8]

Строительство и Вторая мировая война

Сторожевой был положил в ССЗ № 190 (Жданов) в Ленинград с номер двора 517 26 августа 1936 г. Гневныэсминец класса. В январе 1938 года был переброшен как первый эсминец проекта 7У. запущен 2 октября того же года. Хотя официально она была принята 6 октября 1940 г., она официально не присоединилась к Балтийский флот до 12 апреля 1941 г., когда Советский военно-морской домкрат был поднят на ней.[9] Со 2-м разрушителем Разделение отряда легких сил флота переведена из Рига к Усть-Двинск, Латвия, 14 июня 1941 г., за неделю до начала Операция Барбаросса, вторжение Германии в Советский Союз.[10]

В первые дни после начала операции Барбаросса Сторожевой была поставлена ​​задача установить оборонительные минные заграждения, проведя свою первую такую ​​операцию 24 июня в г. Пролив Ирбе. Чтобы заложить там дополнительные мины, она снова вылетела из Усть-Двинска в ночь на 26 июня вместе со своими сестрами. Стойки и Сердиты а также старый Изяславэсминец класса Энгельса. На ее палубе было сложено 75 мин. Достигнув пролива, на Михайловском отмеле ее атаковали пять немецких Электронные лодки[9] 3-й флотилии 27 июня в 02:27. Торпеда, выпущенная либо С-59 или же С-31 попал в левый борт корабля возле носового магазина; в результате взрыва снесло ее нос с надстройкой и фок-мачта. Последний сразу затонул, при этом были сильно повреждены носовая котельная и передняя труба. 84 члена экипажа и ее командир, Капитан 3-го ранга (Капитан 3 ранга) И.Ф. Ломакин, погибли. Не сумев обнаружить электронные лодки, Советы посчитали, что атака была совершена с подводной лодки.[10]

Экипажу удалось удержать на плаву кормовую часть эсминца, контролировать затопление и поддерживать в рабочем состоянии паровые турбины и три котла. В 16:00 его взял на буксир Энгельса, который позже был заменен другими кораблями. В несколько этапов ее отбуксировали на Таллинн и оттуда Кронштадт, где она была сухой док 7 июля. В течение следующих месяцев сильно поврежденные части корабля были удалены, а оставшиеся передние части корабля были удалены. переборка усиленный. После перевода в Ленинград 20 ноября дальнейший ремонт был воспрепятствован осада города и она осталась законсервирован до августа 1942 г.[10] Корабль был поражен немецкой артиллерией по одному разу 23 и 24 апреля.[11] 24 мая ее на корме воронка был поражен немецким артиллерийским снарядом, в результате чего были повреждены ее турбины среди прочего оборудования. Передан заводу № 190 15 июля 1942 г., так как из-за блокады изготовление нового носа невозможно, на него была установлена ​​носовая часть недостроенного эсминца проекта 30. Организованный. После завершения ремонта 1 мая 1943 г.[9] эсминец вернулся в строй 10 сентября после испытаний. Ее дальнейшая боевая служба ограничивалась обстрелом позиций Оси в поддержку сухопутных войск во время Блокада Ленинграда.[6]

Послевоенный

В послевоенный период, с 25 февраля 1946 года по 4 января 1956 года, он был в составе 4-го флота после раздела Балтийского флота. 17 февраля прошлого года Сторожевой выведен из состава боевого флота и переведен в учебный эсминец. Ее экипаж был расформирован 28 января 1958 года, а 11 марта он был выведен из состава флота для передачи на слом, что было выполнено Главвторчерметом в период с 1958 по 1959 год.[12] в Лиепая.[9]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ а б Балакин, с. 60
  7. ^ Якубов и Уорт, стр. 107
  8. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, с. 105–106.
  9. ^ а б c d Бережной, с. 349
  10. ^ а б c Балакин, с. 58–59.
  11. ^ Платонов, с. 208; Ровер, стр. 157
  12. ^ Балакин, с. 149

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.

внешняя ссылка