WikiDer > Советский эсминец Стойки (1938 г.) - Википедия

Soviet destroyer Stoyky (1938) - Wikipedia

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класса эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Стойки (Стойкий (Твердый))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград
Номер верфи:518
Выложено:31 марта 1938 г.
Запущено:26 декабря 1938 г.
Введен в эксплуатацию:18 октября 1940 г.
Переименовано:
  • Вице-адмирал Дрозд (Вице-адмирал Дрозд), 13 февраля 1943 г.
  • ЦЛ-54, 6 февраля 1960 г.
Реклассифицировано:Как целевой корабль, 6 февраля 1960 г.
Поражены:28 сентября 1961 г.
Почести и
награды:		Обозначение гвардии, 3 апреля 1942 г.
Судьба:Затонул во время шторма 2 июля 1961 г.
Общие характеристики (Сторожевой, 1941)
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания)
Выносливость:2,700 NMI (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Стойки (русский: Стойкий, горит 'Steadfast') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушитель (официально известный как Проект 7У) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Стойки был завершен в 1940 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Обслуживание с Балтийский флот, она участвовала в минирование и сопровождение операций в Кампания Рижского залива после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция «Барбаросса») в июне 1941 года. Выведенный из строя из-за повреждения винта в первой половине июля, эсминец вернулся в строй в конце августа, проводя береговые бомбардировки и минирование во время Блокада Ленинграда. В ноябре и декабре участвовала в эвакуация Ханко, после чего осталась в Ленинграде. Стойки не участвовал в боевых действиях до конца войны, получив титул Охранники в 1942 году и переименовывается Вице-Адмирал Дрозд (Вице-адмирал Дрозд) в 1943 году. Послевоенное время она продолжала служить на Балтике и была ненадолго преобразована в целевой корабль перед тем, как быть затопленным во время шторма 1961 года.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-учебный класс корабль, Стойки И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоневместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превысит 37-узловую (69 км / ч; 43 мили в час) скорость Project 7, потому что имелся дополнительный пар. Некоторым это не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 единиц. морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот верхний показатель продемонстрирован Сторожевой.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и трех 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Модификации

Во время ремонта в августе 1941 г. Стойки получил Ультрафон советского производства сонар, два 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K Зенитные орудия и два метателя глубинных бомб БМБ-1. Временный размагничивание катушка установлена ​​в то время как в Таллинн в начале июля была заменена на систему размагничивания LFTI, в начале сентября.[6] В 1944–1945 годах корабль обменял обе свои 21-К на шесть 70-К в одиночных и дополнительную 34-К. К концу войны она получила Ленд-лиз Британский Тип 291 поисковый радар и британский Type 128 ASDIC система. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью версиями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках.[7]

Строительство и карьера

Стойки был положил в ССЗ № 190 (Жданов) в Ленинград с номер двора 518 26 августа 1936 г. Гневныэсминец класса. 31 марта 1938 г. спущен на воду как эсминец проекта 7У. запущен 26 декабря 1938 г.[8] Принятый государственной комиссией 18 октября 1940 года, эсминец провел в Таллинне шесть месяцев, в течение которых были устранены недостатки, обнаруженные при испытаниях, и упорядочена организация экипажа. Стойки официально вступил в Отряд легких войск Балтийского флота 12 апреля 1941 г.,[9] и был основан в Усть-Двинск когда Операция БарбароссаВторжение Германии в Советский Союз началось 22 июня. В первую неделю войны она заложила минные поля в Пролив Ирбе, выпустив четыре 130-мм, девяносто семь 76-мм и семьдесят три 45-мм снаряда при стрельбе по немецким самолетам четыре раза и дважды при отъезде Электронные лодки 26 и 29 июня. Эсминец уклонился от торпеды, выпущенной E-катером 27 июня, но не смог ответить на огонь из-за побега E-boat. В составе 2-й дивизии эсминцев отряда легких войск он 30 июня перебрался в Таллинн, сопровождая крейсер. Киров через Moonsund. Стойки 12 июля приземлила ее правый гребной винт в Мунзунде, выбив его вал из соосности. Отправлено Кронштадт для ремонта, который длился с 7 по 20 августа, ей заменили правый карданный вал на один из ее родственный корабль Сторожевой, среди других модификаций.[6]

После взятия на борт 75 противоминные защитники, Стойки сортируется с минным заградителем Марти ставить мины Гогланд Остров с 22 по 23 августа, но он был вынужден вернуться на базу после того, как шторм предотвратил установку мин. Вместе с сестрой Сильный, она обстреляла финские позиции на побережье Выборгский залив в период с 25 по 27 августа, израсходовав 490 снарядов для основного орудия, в дополнение к еще 60 снарядам по транспортным средствам возле Транзунда. Из-за отсутствия наблюдений обстрел оказался неэффективным. Эсминец заложил 64 мины у Вигрунда в Нарвский залив в ночь на 14 сентября, затем оставался в Ленинграде с 15 сентября на 21 октября во время осада города. За этот период она выпустила 576 осколочно-фугасных 130-мм снарядов в 54 бомбардировках и израсходовала дюжину 130-мм, около двухсот пятидесяти 76-мм, более ста 45-мм, семьдесят восемь 37-мм снарядов и четыреста сорок. 12,7 мм раунды в зенитном огне. Несколько раз эсминец менял контрбатарейный огонь с помощью передовые наблюдатели. Во время одного из этих артиллерийских дуэлей на 6 октября, немецкие 210 мм (8,3 дюйма) SHELL рикошетом от гавани подпорной стены и прошел через ее корпус, проходя через нее несколько журналы и возгорание в ней 12,7-мм боеприпасов.[6] Магазины затопили выходное отверстие, что предотвратило взрыв, а возгорание боеприпасов калибра 12,7 мм было потушено экипажем. В течение шести минут ее причалы соскользнули и Стойки вышла из зоны обстрела, хотя ее винт был поврежден при контакте с пристанью из-за поспешного вылета; во время боя ее экипаж потерял девять раненых.[10]

После ремонта на ССЗ № 189, Стойки выехал из Кронштадта на эвакуацию Военно-морская база Ханко в ночь на 1 ноября вместе с сестрой Славны и Марти. Тяжелые моря использовали ее параваны трудно, и эсминец едва избежал дрейфующей мины. Подойдя к Ханко утром 2 ноября, эсминцы попали под постоянный артиллерийский огонь, но Стойки удалось эвакуировать 500 солдат с винтовками и три Зенитные орудия Максим в Кронштадт под покровом тьмы. Второй вылет на Ханко оказался неудачным из-за сильного шторма и снегопада, который вынудил корабли повернуть назад к Гогланду, где эсминец участвовал в эвакуации гарнизона этого острова в течение следующих нескольких дней. Стойки и Славны отправился в очередной вылет в Ханко 29 ноября на транспорте Иосиф Сталин и более мелкие суда. Работу эсминца затрудняло засорение его котлов соленой водой из-за отсутствия очистки и погнутого правого гребного вала. Под обстрелом она эвакуировала из Ханко около 500 солдат.[11] Эсминец обстреляли финской 8-дюймовой (203-мм) артиллерией. батареи от Сейвастё 5 декабря; Хотя ледяные поля не позволяли ей маневрировать, она заглушила орудия 68 снарядами.[10]

Вернувшись в Ленинград, Стойки был отремонтирован на судостроительном заводе №194, но до конца войны он не участвовал в боевых действиях, израсходовав 54 снаряда в трех бомбардировках в течение 1942 года. Нева и Большая Невка. По боевым характеристикам в 1941 году эсминец был изготовлен Охранники Корабль 3 апреля 1942 г. первым приказом о присвоении кораблям гвардейского звания стал первым гвардейским эсминцем.[9] В тот день ее экипажу приписывают сбитый немецкий бомбардировщик из крупнокалиберного пулемета, последний раз во время войны она открывала зенитный огонь. Эсминец был переименован Вице-Адмирал Дрозд 13 февраля 1943 г. в честь командира эскадры Балтийского флота. Валентин Дрозд после его смерти. В 1943 году она израсходовала 94 снаряда в шести операциях, пяти учебных и одном боевом.[12]

Послевоенный

После окончания войны Стойки продолжал службу на Балтийском флоте, став частью 4-го флота с 25 февраля 1946 г. по 4 января 1956 г., когда последний был разделен. Со 2 ноября 1951 г. по 7 февраля 1956 г. он прошел капитальный ремонт и модернизацию. Эсминец был выведен из состава боевого флота и переведен в категорию корабля-мишени. ЦЛ-54 5 февраля 1960 года. Он затонул во время шторма у мыса Таран 2 июля 1961 года. Поднять затонувшее судно было сочтено нецелесообразным, и 28 сентября 1961 года корабль был сбит с берега. список военно-морского флота.[13][9]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 105–106.
  6. ^ а б c Балакин, с. 61
  7. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, с. 104–106.
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 234
  9. ^ а б c Бережной, с. 351
  10. ^ а б Балакин, с. 62
  11. ^ Чернышев, п. 326
  12. ^ Балакин, с. 63–64.
  13. ^ Балакин, с. 189

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Чернышев, Александр (2009). 1941 год на Балтике: подвиг и трагедия [1941 на Балтике: подвиг и трагедия] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-34859-6.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка