WikiDer > Премия Тони Джаннуса
Премия Тони Джаннуса | |
---|---|
Медальон на премию Тони Джаннуса | |
Присуждается за | Выдающееся достижение в регулярной коммерческой авиации |
Страна | Соединенные Штаты |
Представлено | Тони Джаннус Выдающееся авиационное общество |
Первый награжден | 1964 |
Интернет сайт | http://www.tonyjannus.org |
В Премия Тони Джаннуса отмечает выдающиеся индивидуальные достижения в регулярной коммерческой авиации руководителей авиакомпаний, изобретателей и производителей, а также руководителей правительств. Премия присуждается ежегодно Тони Джаннус Выдающееся авиационное общество и был впервые подарен в 1964 году в Тампа, Флорида, США Его тезка, пионер авиации Тони Джаннус (1889 - 12 октября 1916), пилотировал первый полет Санкт-Петербург – Тампа Airboat Line 1 января 1914 года был совершен первый в мире регулярный коммерческий рейс авиакомпании с использованием самолета тяжелее воздуха.[1][2] Помимо сохранения наследия Тони Джаннуса, некоммерческое общество также предлагает финансовую помощь студентам колледжей, изучающим авиацию, и проводит ежегодный конкурс сочинений для старшеклассников, чтобы стимулировать карьеру в авиации.
Среди прошлых лауреатов награды такие известные личности, как Эдди Рикенбакер, Дональд Дуглас, Джимми Дулиттл, К. Р. Смит (основатель американские авиалинии), Уильям А. Паттерсон (президент United Airlines 1934–1966), и Чак Йегер. Лица, удостоенные этой чести, хранятся в Первом авиационном павильоне Санкт-Петербургского исторического музея. В музее, расположенном в 100 ярдах (91 м) от места взлета первого самолета 1 января 1914 года, также есть действующая копия самолета. Бенуа XIV в тот день самолетом управлял Янн.[3]:334 29 января 2011 г. Американский институт аэронавтики и астронавтики посвятил мемориальную доску исторического места на территории музея, ознаменовывая место первого в мире регулярного авиалиния.
История
Тони Джаннус был ранним американцем пилот чьи воздушные подвиги получили широкую огласку в предвоенный период авиации. Он пилотировал первый самолет, с которого был совершен прыжок с парашютом, в 1912 году.[4] Яннус также был первым пилотом авиакомпании, первым совершившим первый полет авиалайнера. Санкт-Петербург – Тампа Airboat Line 1 января 1914 года был осуществлен первый в мире регулярный коммерческий рейс авиакомпании с использованием самолета тяжелее воздуха.[2] Отправляясь из места недалеко от городского пирса в центре Санкт-Петербурга на Второй северной авеню, Яннус пилотировал двадцатитрехминутный первый рейс первой авиакомпании. Бенуа XIV летающая лодка-биплан. Толпа из 3000 человек собралась на пирсе, чтобы посмотреть исторический взлет в 10 часов утра, и организатор Персиваль Фанслер сказал ей: «То, что было невозможным вчера, сегодня является достижением, а завтра предвещает невероятное» [sic].[3]:68
Происходит всего через десять лет после Уилбур и Орвилл РайтНовый исторический первый рейс на самолете Санкт-Петербург – Тампа Airboat Line начал выполнять два ежедневных рейса туда и обратно через залив Тампа с вылетом из Санкт-Петербурга в 10:00 и 14:00, а обратные рейсы из Тампы вылетают в 11:00 и 15:00. За проезд в пять долларов это была первая продажа билетов широкой публике на коммерческие прямые рейсы по расписанию.[3]:63[5]
Пятьдесят лет спустя, в 1963 году, Джеймс Хамлетт и Торговая палата Большого Тампы учредили Премию Тони Джаннуса, чтобы отметить «человека, который сделал все возможное для развития авиационной отрасли» и отметить историческую роль района Тампа-Бэй в развитии авиалиний. коммерческая авиация.[1][3]:321 В марте 1964 г. сенатор А. С. Майк Монруни был назван первым лауреатом премии Тони Джаннуса за его работу в качестве председателя подкомитета Сената США по авиации и главного сторонника Федеральный закон об авиации 1958 г. который создал Федеральная авиационная администрация.[3]:322 В 1970-х годах Санкт-Петербургская торговая палата объединилась с палатой Тампы и выступила одним из спонсоров премии. Совместные усилия двух торговых палат в конечном итоге превратились в некоммерческую организацию Tony Jannus Distinguished Aviation Society, которая теперь присуждает награду.
Лауреаты премии Тони Яннуса
Лауреаты Премии Тони Яннуса хранятся в Музее истории Санкт-Петербурга. Первый авиационный павильон и экспонаты, связанные с Тони Яннусом. В музее, расположенном в 100 ярдах (91 м) от места взлета первого самолета 1 января 1914 года, также есть действующая копия самолета. Бенуа XIV в тот день самолетом управлял Янн. Копия была построена Флоридским историческим обществом авиации в 1983 году и совершена перелетом через залив Тампа из Санкт-Петербурга в Тампу 1 января 1984 года в рамках реконструкции первого полета Яннуса 70 годами ранее.[3]:330 Реплика перевезена в музей в январе 1993 года.[3]:334
Постоянная выставка в Международный аэропорт Тампа также отдает дань уважения следующим лицам (по годам), получившим премию Тони Яннуса с 1964 года:[3]:327[6]
- 1964: А. С. Майк Монруни - Сенатор США, Оклахома
- 1965: Хуан Триппе - учредитель, Pan American Airways
- 1966: Дональд Уиллс Дуглас-старший. - учредитель, Компания Douglas Aircraft
- 1967: Эдди Рикенбакер - председатель, Восточные авиалинии и Медаль за отвагу Первая Мировая Война авиатор[1]
- 1968: Уильям А. Паттерсон - президент United Airlines (1934–1966)
- 1969: Фрэнк Уиттл - разработчик реактивного двигателя
- 1970: Дэниел Дж. Хотон - председатель, Локхид Самолет
- 1971: Уильям М. Аллен - председатель, Боинг
- 1972: Джимми Дулиттл — полет по приборам разработчик и Медаль за отвагу Вторая Мировая Война авиатор
- 1973: Джеффри Найт и Анри Циглер — Конкорд соразработчики
- 1974: Билл Лир - разработчик авиационных радиостанций и авионики
- 1975: Элрей Борге Джеппесен - учредитель и председатель, Jeppesen
- 1976: К. Р. Смит - учредитель, американские авиалинии
- 1977: Роберт Ф. Сикс - учредитель, Continental Airlines
- 1978: Дональд Найроп - председатель, Northwest Airlines
- 1979: Джехангир Тата - учредитель, Air India
- 1980: Томас Дэвис - основатель, Пьемонт Эйрлайнз
- 1981: Говард В. Кэннон - Сенатор США, Невада
- 1982: Мануэль Соса де ла Вега - президент, Mexicana de Aviación
- 1983: Дэвид С. Гарретт-младший - президент, Delta Air Lines
- 1984: Кнут Хаммаршельд - генеральный директор, Международная ассоциация воздушного транспорта
Уэйн Пэрриш - авиационный издатель - 1985: Эдвард Кертис Уэллс - авиаконструктор, Боинг
- 1986: Фрэнк Борман - председатель Eastern Air Lines и космонавт
- 1987: Джером Ф. Ледерер - учредитель, Фонд безопасности полетов
- 1989: Сэр Ленокс Хьюитт - председатель, Qantas
- 1990: Эдвин Колодни - председатель, US Airways
- 1991: Колин Маршалл - ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, British Airways
- 1992: Торнтон А. Уилсон - председатель, Boeing
- 1993: Герберт Д. Келлехер - ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, Юго-западные авиалинии
- 1994: Алан С. Бойд — Министр транспорта США
- 1995: Мартин Шредер - учредитель, Martinair
- 1996: Дж. Джордж Микельсонс - учредитель, ATA Airlines
- 1997: Чарльз Э. Йегер - пионер сверхзвуковых полетов
- 1998: Ангус Киннер - президент, Канада 3000
- 1999: Федерико Блох - генеральный директор, Grupo TACA
- 2000: Ричард Брэнсон - председатель, Virgin Atlantic
- 2001: Роберт Крэндалл - генеральный директор American Airlines
- 2002: Фредди Лейкер - учредитель, Laker Airways
- 2003: Гордон Бетьюн - генеральный директор Continental Airlines
- 2004: Норман Минета - Министр транспорта США
- 2005: Дэвид Нилман - ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, JetBlue Airways
- 2006: Джо Леонард - генеральный директор, AirTran Airways
- 2007: Коллин Барретт - президент Southwest Airlines
- 2008: Ларри Келлнер - генеральный директор Continental Airlines[7]
- 2009: Джеймс Л. Оберстар - Конгрессмен США[8]
- 2010: Яан Альбрехт - генеральный директор, Звездный союз с 2001[9][10]
- 2011: Фредерик В. Смит - Основатель и генеральный директор, FedEx[11]
- 2012: Фредерико Курадо - генеральный директор, Embraer[12]
- 2013: Ричард Х. Андерсон - ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, Delta Air Lines[13]
- 2014: Педро Хейльброн- ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, Copa Airlines[14]
- 2015: Морис Дж. Галлахер-младший, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, Allegiant Air
- 2016: Гэри К. Келли, Генеральный директор Southwest Airlines
- 2017: Дуг Паркер, Генеральный директор American Airlines
- 2018: Чесли Салленбергер, защитник безопасности авиакомпаний и "Чудо на Гудзоне"Пилот US Airways
- 2019: Том Эндерс, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, Airbus
Тони Джаннус Выдающееся авиационное общество
Общество - это 501 (с) (3) некоммерческая организация, основанная в Тампа, Флоридаи управляется советом директоров, состоящим из видных лидеров отрасли и официальных лиц района Тампа-Бэй. Финансовую поддержку оказывают известные компании и организации, связанные с авиационной отраслью.[16] Заявленная тройная миссия Общества заключается в следующем:
- Содействовать признанию и пониманию того, что первая регулярная коммерческая пассажирская авиакомпания выполняет рейсы между Санкт-Петербургом и Тампой, штат Флорида.
- Предоставлять стипендии и финансовую помощь для обучения на уровне колледжа в области коммерческой авиации или смежных областях.
- Поощрять интерес и участие старшеклассников в коммерческой авиации.[17]
Общество проводит свой ежегодный обед и ужин-банкет в районе Тампа-Бэй, когда за этот год вручается Премия Тони Джаннуса, в присутствии прошлых лауреатов.[7] Эти встречи также являются поводом для признания тех студентов колледжей, которые отобраны для получения финансовой помощи Общества, а также учащихся старших классов, отличившихся в конкурсе эссе.[16][17]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Рикенбакер удостоен чести за помощь авиакомпаниям» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 21 января 1967 г.. Получено 2009-01-27.
- ^ а б «Тони Джаннус, непреходящее наследие авиации». Тони Джаннус Выдающееся авиационное общество. Архивировано из оригинал 16 июля 2007 г.. Получено 27 октября, 2007.
- ^ а б c d е ж грамм час Браун, Уоррен Дж. (1994). История авиации Флориды. Ларго, Флорида: Консультанты по аэромедицине. ISBN 0-912522-70-4.
- ^ «Факты истории авиации - март». Комиссия США по случаю столетия полетов. 2008. Архивировано с оригинал на 2009-01-17. Получено 2009-01-20.
- ^ «Открыта первая в мире линия коммерческих воздушных судов». Тампа Трибьюн. 2 января 1914 г. с. 1.
- ^ 45-я ежегодная премия Тони Яннуса, Тампа: Заслуженное авиационное общество Тони Джаннуса, 2008 г.
- ^ а б Jackovics, Тед (28 марта 2008 г.). «Президент Continental Airlines получит престижную награду Jannus». Тампа Трибьюн. Архивировано из оригинал 4 января 2013 г.. Получено 2009-01-28.
- ^ Jackovics, Тед (7 мая 2009 г.). «Авиационная награда Тони Джаннуса вручается конгрессмену из Миннесоты». Тампа Трибьюн.
- ^ «Премия Тони Джаннуса достается Яану Альбрехту». Atlanta Business Chronicle. Деловые журналы американского города. 23 марта 2010 г. Архивировано с оригинал 2 января 2013 г.. Получено 2010-03-24.
- ^ «Яан Альбрехт получает награду Тони Яннуса. Генеральный директор Star Alliance удостоен награды за вклад в коммерческую авиацию». Новости EGlobal. 2 ноября 2010 г. Архивировано с оригинал 21 августа 2011 г.. Получено 2010-11-06.
- ^ Хюттель, Стив (14 апреля 2011 г.). «Генеральный директор FedEx получает премию Тони Яннуса». Санкт-Петербург Таймс. Получено 2011-04-14.
- ^ Гадсен, Сандра Дж. (15 марта 2012 г.). «Фредерико Курадо из Embraer назван лауреатом премии Яннуса». Тампа Бэй Таймс. Получено 2012-03-15.
- ^ «Генеральный директор Delta получает премию Тони Джаннуса». Санкт-Петербург Таймс. 15 ноября 2013 г.. Получено 2014-03-23.
- ^ «Премия Jannus 2014 вручается генеральному директору Copa Airlines Хейльброну». Санкт-Петербург Таймс. 21 мая 2014 г.. Получено 2015-02-07.
- ^ http://www.af.mil/AboutUs/Biographies/Display/tabid/225/Article/104820/lieutenant-general-vern-m-rusty-findley-ii.aspx
- ^ а б Рэндалл, Даниэль (6 апреля 2007 г.). «Общество Тони Джаннуса набирает обороты». Деловой журнал Тампа-Бэй. Получено 2009-01-28.
- ^ а б "О выдающемся авиационном обществе Тони Джаннуса". Получено 12 июня, 2017.
внешняя ссылка
- Тони Джаннус Выдающееся авиационное общество - Официальный веб-сайт
- Санкт-Петербургский исторический музей