WikiDer > Уильям А. Паттерсон

William A. Patterson

Уильям А. "Пэт" Паттерсон (Октябрь 1899 - 13 июня 1980) был президентом United Airlines с 1934 по 1966 гг.[1]

Жизнь и карьера

Паттерсон родился на сахарный тростник плантация в Вайпаху Оаху, Гавайи. Когда Паттерсону было 13 лет, его овдовевшая мать переехала в Сан - Франциско, Калифорния, пока он оставался в Военная академия Гонолулу. Не любя академию, он решил уйти. Он убедил капитана разрешить ему работать на своем корабле в обмен на переход в Сан-Франциско.[2]

Вместо того чтобы закончить среднюю школу в Сан-Франциско, Паттерсон стал офисным работником в Уэлс Фарго банк, хотя позже он посещал вечернюю школу. Он стал кассиром, а затем кредитным специалистом.[1][2]

В качестве кредитного специалиста он разрешил предоставить ссуду компании Pacific Air Transport и стал советником ее основателя и президента Верна Горста. Когда Горст продал свою авиакомпанию Boeing Air Transport, совет, который Горст получал от Паттерсона, привлек к нему внимание Филип Дж. Джонсон Боинга.[1][2]

Паттерсон был завербован Джонсоном, который покинул Wells Fargo в 1929 году и переехал в Сиэтл, Вашингтон, быть помощником президента Boeing Airplane Company и Boeing Air Transport. В 1931 году Boeing Air Transport была одной из четырех авиакомпаний, которые объединились в United Air Lines Паттерсон переехал в Чикаго, чтобы стать генеральным менеджером United.[3]

Два года спустя Паттерсон был назначен вице-президентом United. В 1934 году в ответ на Скандал с авиапочтой и уход Джонсона, Паттерсон стал президентом компании в возрасте 34 лет.[1]

Паттерсону приписывают начало профессии стюардесса. Он дал согласие нанять восемь медсестер для работы в качестве бортпроводников на трехмесячной испытательной основе. 15 мая 1930 года United стала первой авиакомпанией, использующей бортпроводников, и с тех пор эта практика была принята всеми крупными авиакомпаниями.[2] Дочь Паттерсона, Пэтти, некоторое время работала на американские авиалинии в качестве бортпроводника до замужества лишила ее права.[4] Паттерсон и К. Р. Смит, генеральный директор American, разделял дружеское соперничество.[нужна цитата]

При Паттерсоне United инвестировала в новые технологии, такие как DC-4 и DC-8 новаторский реактивный самолет,[3] и приобрела Capital Airlines в 1961 году, чтобы стать крупнейшей авиакомпанией США,[2] титул он будет удерживать почти 40 лет. В 1963 году, когда Паттерсон стал генеральным директором и председателем правления United, в авиакомпании работало более 30 000 сотрудников.[нужна цитата]

Он был попечителем Северо-Западный университет, и помог установить Транспортный центр Северо-Западного университета в 1954 году. Паттерсон получил Премия Тони Джаннуса в 1968 году за выдающийся вклад в коммерческую авиацию.[5]

Паттерсон был занесен в Зал деловой славы США за достижения в области юношества в 1980 году.[6]

Ближе к концу своей жизни он удостоился чести создать Уильям А. Паттерсон заслуженный председатель в области транспорта[7] через подарки более 12 000 частных и корпоративных жертвователей.[нужна цитата] После его смерти в 1980 году Фонд Паттерсона учредил ежегодную лекцию Паттерсона и оказал другую исследовательскую поддержку.[8]

В 2006 году Паттерсон был введен в должность Международный зал авиационной и космической славы на Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Уильямс, Ли М. (ноябрь 1980 г.). "УИЛЬЯМ А. ПАТТЕРСОН, ПИОНЕР АВИАЦИИ" (PDF). Винтажный самолет. Хейлз Корнерс, Висконсин: Ассоциация экспериментальных самолетов. 8 (11): 16–19. ISSN 0091-6943. OCLC 1788070. В архиве (PDF) из оригинала 2013-12-08. Получено 2013-12-08.
  2. ^ а б c d е "Биография Паттерсона в Национальном зале деловой славы Америки". www.anbhf.org. Макомб, Иллинойс, США: Американский национальный бизнес-зал славы. Получено 2013-12-07.
  3. ^ а б «Уильям Паттерсон, предприниматель». nationalaviation.org. Дейтон, Огайо: Национальный зал авиационной славы. Получено 2013-12-07.
  4. ^ "Учредители бортпроводников United Airlines". www.uahf.org. Денвер, Колорадо: Исторический фонд United Airlines. Нет правила брака. Получено 7 декабря, 2013.
  5. ^ «1968« Премия Тони Джаннуса - выдающиеся достижения в области регулярных воздушных перевозок ». www.tonyjannusaward.com. Тампа, Флорида: Тони Джаннус Выдающееся авиационное общество. Получено 7 декабря, 2013.
  6. ^ "Зал деловой славы США - получатели: Уильям А. Паттерсон, United Airlines". www.ja.org. Колорадо-Спрингс, Колорадо: Достижение юниоров СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Архивировано из оригинал на 2013-07-08. Получено 2013-12-07.
  7. ^ "Кафедра Паттерсона по транспорту | Транспортный центр - Северо-Западный университет". www.transportation.northwestern.edu. Эванстон, Иллинойс, США: Северо-Западный университет. Получено 2013-12-07.
  8. ^ «О нас | Транспортный центр - Северо-Западный университет». www.transportation.northwestern.edu. Эванстон, штат Иллинойс, США: Северо-Западный университет. Получено 2013-12-07.
  9. ^ Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы. Издательство Доннинг Ко., 2006. ISBN 978-1-57864-397-4.

внешняя ссылка