WikiDer > Континентальное сообщение
![]() | |
Начатые операции | 1986 |
---|---|
Прекращенные операции | 3 марта 2012 г. (объединен с United Express) |
Концентраторы | |
Программы часто летающих пассажиров | OnePass |
Альянс | SkyTeam (филиал; 2004-2009) Звездный союз (филиал; 2009-2012) |
Размер флота | 83 |
Направления | 27 |
Штаб-квартира | Хьюстон, Техас |
Интернет сайт | http://www.continental.com/ |
Континентальное сообщение был марка имя, под которым несколько пригородная авиакомпания перевозчики и их холдинговые компании управляемые услуги, продаваемые исключительно Continental Airlines. Таким образом, все услуги баннерной связи Continental Connection обслуживались в основном с турбовинтовой самолет в отличие от Континентальный экспресс, чьи рейсы выполняла авиакомпания Continental региональный самолет партнеры, ExpressJet Airlines и Chautauqua Airlines. Операции Continental Connection были объединены с Continental Express в 2012 году.
Согласно Официальное руководство авиакомпании (OAG), более ранние рейсы Continental Express, например, выполняемые Royale Airlines с последующим Britt Airways из континентального хаба на Хьюстон Интерконтинентальный аэропорт (IAH), эксплуатировались с такими турбовинтовыми самолетами, как ATR-42, Embraer EMB-110 Bandeirante, Embraer EMB-120 Бразилиа и Грумман Гольфстрим I в течение 1980-х гг.[1]
На все рейсы, выполняемые перевозчиками Continental Connection, предоставлены полные OnePass часто летающий кредит, как если бы это были основные континентальные рейсы.
Название «Континентальная связь» было прекращено, а операция была переименована. United Express после слияния Continental Airlines с United Airlines.
Операторы и флот
Авиакомпания | Служба IATA | Кодекс ИКАО | Позывной | Самолет | Во флоте | Пассажиры | Родитель |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cape Air | 9K | КАП | Cair | ATR 42 | 2 | 46 | Hyannis Air Service, Inc. |
Colgan Air | 9L | CJC | Колган | Bombardier Q400 | 29 | 74 | |
Saab 340 | 10 | 34 | |||||
CommutAir | C5 | УЦА | CommutAir | Bombardier Q200 | 16 | 37 | Champlain Enterprises, Inc. |
Bombardier Q300 | 5 | 50 | |||||
Silver Airways | 3 млн | SIL | Серебряные крылья | Бичкрафт 1900D | 21 | 19 | Парк Победы Столица |
Общий | 83 |
Происшествия и аварии
- 12 февраля 2009 г. Рейс 3407 авиакомпании Colgan Air действующий от имени Continental Connection, врезался в дом на Лонг-роуд в Кларенс-центр, Нью-Йорк пока на подходе к Международный аэропорт Буффало Ниагара; По данным полиции штата Нью-Йорк, 50 человек, в том числе один на земле, были убиты.[2]
- 7 сентября 2011 г. рейс 3222 компании Colgan Air с 23 пассажирами, следовавший из Хьюстона, штат Техас, в Лейк-Чарльз, штат Луизиана, приземлился в Саутленд Филд, который не был их запланированным пунктом назначения. Впоследствии экипаж был освобожден от должности.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.departedflights.com, 15 февраля 1985 г. и 15 декабря 1989 г. Издания Официального руководства авиакомпаний (OAG), расписание полетов Houston Intercontinental
- ^ Уолд, Мэтью (13 февраля 2009 г.). "Пригородный самолет с 48 потерпевшими крушение на борту в Буффало". Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-02-13.
- ^ «Экипаж освобожден от дежурства после приземления в неправильном аэропорту». Fox News. 15 сентября 2011 г.