WikiDer > Карта выезда

Departure card

А карта отправления, также известный как карта исходящего пассажира или же посадочная карта, это юридический документ используется иммиграционными властями для удостоверения личности пассажира и эффективной записи о выезде из определенных стран.[1] Он также служит декларацией относительно требований к здоровью и характеру неграждан, въезжающих в конкретную страну.[2] К выездной карте может быть приложена соответствующая карта прибытия, при этом первая остается в паспорте после прохождения паспортного контроля. Затем карта передается на паспортный контроль при отбытии.

Информация о самой карте

Карта исходящего пассажира из Австралии
В посадочной карте Сингапура содержится предупреждение для посетителей о смертной казни. Предупреждающие знаки находятся на границе Малайзии и Сингапура и в аэропортах.

Обычно информация на карте отправления включает:

  • Полное имя
  • Национальность
  • Номер паспорта
  • Номер рейса или название самолета, корабля или транспортного средства
  • Цель поездки: отдых, учеба / учеба, посещение родственников / семьи, бизнес, дипломатическая
  • Продолжительность пребывания
  • Пункт назначения (следующая остановка высадки)
  • Адрес в стране

Путешественники также должны подписать, поставить дату и заявить, что информация верна, верна и полная.

Пассажирам международных рейсов, которым необходимо заполнить карту отправления, необходимо иметь действующий посадочный талон и паспорт для прохождения иммиграционных пунктов.

Выход на пенсию, освобождение от налога и интеграция с картой прибытия

АСЕАН

В зависимости от юрисдикции иммигранту будет выдана карта, которая имеет как часть прибытия, так и часть отправления, где оба имеют общий серийный / контрольный номер для облегчения идентификации. От путешественника обычно требуется сохранить последний в своем паспорте и использовать ту же карту для выезда из страны. Некоторые юрисдикции, в которых есть эта система, - Гонконг, Макао, Малайзия, Сингапур, Индонезия, США, Бразилия и Таиланд. Гонконг и Макао имеют часть отправления в виде точной копии посадочной карты, но номер рейса, следующий пункт назначения и подпись остаются пустыми, в то время как последние шесть имеют более короткую часть для карт отправления, которые требуют меньше информации, но они объединены вместе как с другим, чтобы сотрудники иммиграционной службы могли оторвать одну часть, как и в большинстве АСЕАН наций.

В течение короткого времени с 2009 по 2010 год на Филиппинах также была карта с частями, относящимися к прибытию и отъезду. Все пассажиры, независимо от национальности, должны заполнить часть прибытия, а иммигранты должны оставить часть отправления. С другой стороны, граждане Филиппин заполняют отдельную карту вылета на своем следующем рейсе, вылетающем с Филиппин. Позже в 2011 году иммиграционное бюро вернулось к старым картам. В 2014 году иммиграционное бюро перешло на новые карты с цветовой кодировкой: карта прибытия синего цвета, а карта отъезда - красного цвета. В 2018 году внешний вид карты, а также цветовая кодировка были изменены: карта прибытия стала красной, а карта отправления - зеленой. С 2014 года иммиграционное бюро требовало, чтобы филиппинские граждане заполняли только выездные карты, а иностранцы / посетители заполняли только карты прибытия.

С 16 сентября 2017 года тайцам больше не требуется карта отправления / прибытия для выезда / въезда в Таиланд через иммиграционные контрольно-пропускные пункты.[3][4]

Австралия

Карты отправления были полностью отменены по всей Австралии 1 июля 2017 года, что ознаменовало завершение процедуры, которая применялась для вылетов самолетов и судов с 1960-х годов. До этого в марте 2015 года аэропорт Брисбена предлагал своим пассажирам использовать приложение для печати карт отправления в киосках для карт отправления в своем международном терминале.[5] С годами карты совершенствовались (уменьшались) и использовались разные дизайны. Вплоть до 2000-х годов на выездных картах вместе с паспортом путешественника проставляли дату отъезда иммиграционной службы и штамп порта.[6]

Индия

С июля 2017 года индийцы, вылетающие из Индии, освобождаются от заполнения карты отправления. Исключение распространяется только на проезд через аэропорты.[7]

Соединенные Штаты Америки

в Соединенные Штаты, наиболее распространенным примером этого является Форма I-94. До его оцифровки в 2013 году отъездная часть бумажной формы I-94 должна оставаться у пассажира на все время пребывания (сотрудники паспортного контроля обычно прикрепляют эту часть к паспорту). Поскольку США - одна из немногих стран, в которых отсутствует официальный паспортный контроль для вылетающих пассажиров, посетителям необходимо будет вернуть карту через персонал на стойке регистрации вылетающего перевозчика в аэропорту (при вылете самолетом) или пограничникам (при выезде по суше). После оцифровки в 2013 году документ I-94 постепенно прекращается для всех прибывающих воздушным и морским транспортом, в то время как на сухопутных пограничниках продолжают выдавать документ I-94, который теперь связан с базой данных.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Пассажирские карты - Путешествие в Австралию - Пограничная безопасность». Архивировано из оригинал на 2015-02-13. Получено 2008-04-25.
  2. ^ Карта отправления пассажира Новой Зеландии - Анкеты и формы - Статистическое управление Новой Зеландии В архиве 2008-10-15 на Wayback Machine
  3. ^ http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2560/E/227/1.PDF
  4. ^ http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2560/A/095/1.PDF
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-03-26. Получено 2015-03-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Списание карты исходящего пассажира». Архивировано из оригинал на 2017-09-05. Получено 2017-09-04.
  7. ^ http://timesofindia.indiatimes.com/india/departure-cards-for-indian-passengers-flying-abroad-to-be-discontinued-from-july/articleshow/59206036.cms