Класс индийских тепловозов, построенных ALCO
WDM-1[1] |
---|
WDM-1 сохранен в NRM, Нью-Дели |
Тип и происхождение |
---|
Тип питания | Дизель |
---|
Строитель | ALCo |
---|
Модель | FA |
---|
Дата постройки | 1957-1959 |
---|
Всего произведено | 100 |
---|
|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | Макс: 104 км / ч (65 миль / ч) Номинальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч) |
---|
Выходная мощность | Макс: 1950 л.с. (1450 кВт) Нетто: 1800 л.с. (1300 кВт) |
---|
Тяговое усилие | 27900 кгс (274 кН; 61 509 фунтов) |
---|
|
|
В WDM-1 был первым классом ширококолейных (W), дизельных (D), смешанных грузовых (M), предназначенных для перевозки как грузовых, так и пассажирских поездов. Это также первые магистральные дизельные двигатели, импортированные после обретения независимости. Они были даже самыми быстрыми тепловозами до появления WDM 2 и WDM 4. Раньше они возили рудные / грузовые поезда на SER. В конце концов, им пришлось выполнять маневровые / пилотажные обязанности или буксировать грузовые поезда с сахарным тростником. Одна единица, № 17000, хранится в Национальный железнодорожный музей, Дели.[2]
- Все тепловозы этого класса сняты с эксплуатации.
Поезда в составе ВДМ-1
Смотрите также
использованная литература
[нужна цитата]