WikiDer > База ВВС Лэнгли - Википедия

Langley Air Force Base - Wikipedia
База ВВС Лэнгли
Хэмптон, Вирджиния в Соединенные Штаты Америки
Первый действующий F-22A Raptor вместе с F-15D Eagle при доставке на авиабазу Лэнгли в мае 2005 года.
Первый оперативный F-22A Raptor рядом с F-15D Eagle при доставке на авиабазу Лэнгли в мае 2005 г.
Langley AFB находится в США.
База данных Лэнгли
База данных Лэнгли
Расположение в США
Координаты37 ° 04′58 ″ с.ш. 076 ° 21′38 ″ з.д. / 37,08278 ° с.ш. 76,36056 ° з.д. / 37.08278; -76.36056 (База данных Лэнгли)Координаты: 37 ° 04′58 ″ с.ш. 076 ° 21′38 ″ з.д. / 37,08278 ° с.ш. 76,36056 ° з.д. / 37.08278; -76.36056 (База данных Лэнгли)
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США
Интернет сайтwww.langley.af.mil
История сайта
Построен1917 (1917) (как Лэнгли Филд)
В использовании1917 – 2010 (2010)
СудьбаСлились в 2010 году, чтобы стать элементом Joint Base Langley-Eustis
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: LFI, ИКАО: KLFI, КРЫШКА FAA: LFI, ВМО: 745980
Высота2,4 метра (7 футов 10 дюймов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
08/263048,6 метров (10,002 футов)Конкретный
Источник: Федеральная авиационная администрация[1]

База ВВС Лэнгли (ИАТА: LFI, ИКАО: KLFI, FAA Крышка: LFI) это ВВС США база расположена в Хэмптон, Вирджиния, рядом с Ньюпорт-Ньюс. Это был один из тридцать два учебных лагеря Air Service установленный после вступления Соединенных Штатов в Первая Мировая Война в апреле 1917 г.[2]

1 октября 2010 года к базе ВВС Лэнгли присоединился Форт Юстис стать Joint Base Langley-Eustis. База была создана в соответствии с законодательством Конгресса во исполнение рекомендаций 2005 г. Комиссия по перестройке и закрытию базы. Законодательство предписывало объединить два объекта, которые были рядом, но отдельные военные объекты, в единое целое. совместная база, один из 12 образованных в США в результате закона.

Обзор

Задача ВВС в Лэнгли - обеспечить возможность быстрого глобального развертывания и обеспечения превосходства в воздухе Соединенных Штатов или союзных вооруженных сил. База является одним из старейших объектов ВВС, она была создана 30 декабря 1916 года, до прихода Америки в Первая Мировая Война посредством Отдел авиации, Корпус связи СШАимени пионера авиации Сэмюэл Пирпон Лэнгли. Во время Первой мировой войны он использовался как аэродром, аэростатная станция, школа наблюдателей, школа фотографии, экспериментально-технический отдел и для воздушной обороны побережья. Он расположен на 3152 акрах земли между городами Хэмптон (юг), НАСА LaRC (запад), а также северо-западная и юго-западная ветви Back River.[3]

"AirPower over Hampton Roads" - это регулярное авиашоу, которое проводится в Лэнгли весной. Проходит много демонстраций, в том числе F-22 Raptor Демонстрация, Высший пилотаж, и парашют демо.

Из-за возможности аварий F-22 и других самолетов, размещенных на базе, город Хэмптон заключил партнерские отношения с Содружеством Вирджинии и ВВС США для покупки частной собственности в Чистой зоне и зонах риска аварии без используя выдающийся домен, чтобы создать буферную зону безопасности вокруг базы.[4]

История

Лэнгли Филд был назван в честь Сэмюэл Пирпон Лэнгли, пионер аэродинамики и бывший секретарь Смитсоновский институт. Лэнгли начал аэродинамические эксперименты в 1887 году и лег в основу практической пионерской авиации. Он построил и увидел первую паровую модель самолета в 1896 году и первую бензиновую модель в 1903 году. Считалось, что оба самолета могут летать. Он также построил первый самолет с бензиновым двигателем в 1903 году, который не смог взлететь с первой попытки, сломался и разбился на второй. После серьезной модификации одиннадцать лет спустя Гленн Кертисс «успешно» пилотировал его в течение чуть более 3 секунд, пролетев 150 футов по воздуху в 1914 году.[5] Лэнгли Филд был первой базой ВВС, построенной специально для авиации, старейшей постоянно действующей военно-воздушной базой в мире и старейшим аэродромом в Вирджинии.

Происхождение

В 1916 году Национальный консультативный совет по аэронавтике (NACA), предшественник НАСА, установил необходимость в совместном аэродроме и испытательном полигоне для самолетов армии, флота и NACA. NACA определила, что площадка должна находиться рядом с водой для полетов над водой, быть плоской и относительно чистой для расширения, посадки и взлета самолетов, а также рядом с армейским постом. Армия назначила комиссию офицеров, которые искали место. Офицеры иногда изображали из себя охотников и рыбаков, чтобы избежать потенциальных спекуляций землей, которые могут возникнуть, если обнаружится заинтересованность государства в покупке земли. Пятнадцать локаций были обследованы перед площадкой возле Хэмптона в Округ Элизабет-Сити был выбран.[6]

Лэнгли Филд в 1920 году

В 1917 году новый испытательный полигон был назначен Лэнгли Филд для одного из первых пионеров авиации Америки. Сэмюэл Пирпон Лэнгли. Лэнгли впервые провел испытания своего пилотируемого летательного аппарата тяжелее воздуха, запущенного с катапульты плавучего дома, в 1903 году. Его первые попытки не увенчались успехом, и он умер в 1906 году, незадолго до того, как восстановленная версия его корабля взлетела в небо.[6]

Учебные подразделения, назначенные на Лэнгли Филд:[7]

  • 5-я авиационная школа эскадрильи, июнь 1917 г.
В сентябре 1917 года переименована в 119-ю авиаэскадрилью; Отряд № 11 авиационной службы авиастроительного производства, июль 1918 - май 1919 г.
  • 83-я авиационная эскадрилья (II), март 1918 г.
Переименована в эскадрилью «А», июль – ноябрь 1918 г.
  • 126-я авиационная эскадрилья (II) (служба), апрель 1918 г.
Переименован в эскадрилью «Б», июль – ноябрь 1918 г.
  • 127-я авиаэскадрилья (II) (служба), апрель 1918 г.
Переименована в эскадрилью «С», июль – ноябрь 1918 г.
  • Отряд летной школы (объединение эскадрилий A-C), ноябрь 1918 г. - ноябрь 1919 г.

К концу 1918 года на поле было построено несколько построек. Самолеты на рампе в то время включали и Curtiss JN-4 «Дженни», используемая Школой аэрофотосъемки Лэнгли, и de Havilland DH.4 бомбардировщик, оба использовались во время Первой мировой войны. дирижабли сыграла важную роль в ранней истории Лэнгли, и часть базы до сих пор называется зоной LTA (легче воздуха).[6]

Межвоенные годы

В начале 1920-х годов Лэнгли стал местом, где была испытана и апробирована новая концепция авиации. Бриг. Gen. Билли Митчелл вел бомбардировки из Лэнгли 1-я временная авиационная бригада над захваченными немецкими военными кораблями, стоящими на якоре у берегов Вирджинии и Северной Каролины. Эти первые успешные испытания создали прецедент для новой роли самолета в стратегической бомбардировке.[6]

YB-17 Летающая крепость экипаж бомбардировщика получает инструкции в Лэнгли, май 1942 г.

На протяжении 1930-х годов Лэнгли Филд занимал ведущее место в усилиях армии по укреплению наступательной и оборонительной позиции своей авиации. Небольшое травянистое поле стало главным аэродромом Воздушный корпус армии США, и многие из современных кирпичных зданий были построены в то время.[6]

Вторая Мировая Война

С началом Второй мировой войны Лэнгли взял на себя новую миссию - разработать специальное детекторное оборудование, используемое в противолодочной войне. Подразделения Лэнгли сыграли жизненно важную роль в потоплении вражеских подводных лодок у побережья Соединенных Штатов во время войны.[6] Поле также использовалось в учебных целях.

Холодная война

25 мая 1946 г. штаб новообразованной Тактическое воздушное командование были созданы в Лэнгли. Задача командования заключалась в организации, обучении, оснащении и поддержании боеспособности сил, способных к быстрому развертыванию для решения задач мирного воздушного суверенитета и противовоздушной обороны военного времени. Прибытие тактического авиационного командования и реактивных самолетов ознаменовало начало новой эры в истории отрасли, и в январе 1948 года Лэнгли Филд официально стал База ВВС Лэнгли.[6]

В январе 1976 г. 1-й тактический истребительный авиаполк был переведен в Лэнгли из База ВВС Макдилл, Флорида с миссией поддержания боевой способности для быстрого глобального развертывания для проведения операций по установлению превосходства в воздухе. Для выполнения этой задачи 1-й TFW был первым оперативным крылом ВВС США, оснащенным F-15 Eagle.[6]

После холодной войны

1 июня 1992 года Лэнгли стал штаб-квартирой недавно сформированной Воздушное боевое командование, поскольку тактическое авиационное командование было деактивировано в рамках реструктуризации ВВС.[6]

15 декабря 2005 г. 1-й истребительный авиаполк27-я истребительная эскадрилья стала первой действующей истребительной эскадрильей ВВС F-22. Состав крыла из 40 F-22 в 27-м и 94-м FS достиг полной боевой готовности 12 декабря 2007 года.

База ВВС Лэнгли была серьезно повреждена наводнением из-за штормового нагона Ураган Изабель в сентябре 2003 г. и снова во время Ноябрь 2009 г., Среднеатлантический регион, северо-восток. Ущерб военно-воздушной базы Лэнгли, нанесенный ураганом «Изабель», составил около 147 миллионов долларов. Ущерб, нанесенный Nor'easter 2009 года, составил около 43 миллионов долларов.[6] Меры по обеспечению устойчивости, принятые с 2003 года, включают подъем низколежащей критически важной инфраструктуры, установление минимальной отметки для нового строительства, строительство морской стены длиной 6 миль и насосной станции грунтовых вод.[8] На месте базы ВВС Лэнгли со средней высотой 3 фута было видно 14 дюймов повышение уровня моря с 1930 г.[9]

Основные единицы

94-я истребительная эскадрилья F-22As приближается к базе ВВС Лэнгли

Для выполнения своей миссии мужчины и женщины подразделения поддержки 633-го крыла авиабазы ​​в Лэнгли размещаются в группах поддержки миссии и медицинской группе и поддерживают несколько арендаторов:[10]

Оперативные эскадрильи 1-й оперативной группы: (Хвостовой код: FF)

27-я истребительная эскадрилья (F-22 Raptor)
94-я истребительная эскадрилья (F-22 Raptor)
71-я истребительная учебная эскадрилья (T-38A Talon)
480-е крыло ISR управляет и обслуживает распределенную систему общего заземления ВВС, или DCGS, также известную как система вооружения "Страж", выполняя операции по получению изображений, криптологии, измерениям и сигнатурам.

Крыло состоит из следующих подразделений по всему миру:

480-я ISR Group, Форт Гордон, Ga.
497-я группа ISR, Объединенная база Лэнгли-Юстис, штат Вирджиния.
548-я ISR Group, База ВВС Бил, Калифорния.
692d ISR Group, г. Joint Base Pearl Harbor – Hickam, Гавайи
693d ISR Group, г. Авиабаза Рамштайн, Германия
694-я ISR Group, Авиабаза Осан, Южная Корея
Миссия 192-го истребительного авиакрыла состоит в том, чтобы управлять и обслуживать F-22 Raptor на совместной базе Лэнгли-Юстис через 149-я истребительная эскадрилья, и поддержать текущую разведывательную миссию через 192-ю разведывательную эскадрилью.
633-й ABW - это крыло поддержки миссии под руководством ВВС, обслуживающее как военно-воздушные силы, так и армейские подразделения в результате санкционированной Конгрессом инициативы по совместному базированию между Лэнгли и Юстисом.

Лэнгли также принимает Центр интеграции командования и управления ВВС агентство по эксплуатации месторождений и штаб Воздушное боевое командование (АКК).

Лэнгли также является домом для Демонстрационная команда F-22 Raptor. Эта команда, которая путешествует по всему миру, выполняя различные маневры, используемые в воздушном бою, используется для помощи в вербовке в ВВС США. Выступление на авиашоу и другие специальные мероприятия, эскадрилья является единственной демонстрационной командой, использующей F-22 Raptor.

Основные команды, которым назначены

Основные исторические единицы

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ «Схема аэропорта - авиабаза Лэнгли (KLFI)» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 5 декабря 2019 г.. Получено 16 декабря 2019.
  2. ^ Уильям Р. Эвинджер: Справочник военных баз в США, Орикс Пресс, Феникс, Аризона, 1991, стр. 147.
  3. ^ Группа Первой мировой войны, исторический отдел, специальный штаб, армия Соединенных Штатов, боевой порядок сухопутных войск Соединенных Штатов в мировой войне (1917–1919)
  4. ^ «Хэмптон продолжает запрос на финансирование буферной зоны Лэнгли». трибуналцифровая ежедневная пресса.
  5. ^ Расположение авиационных полей США, The New York Times, 21 июля 1918 г.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j Офис истории базы отдыха Лэнгли
  7. ^ Орден Битвы Сухопутных войск Соединенных Штатов в Первой мировой войне, Том 3, Часть 3, Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов, 1949 (переиздание 1988 года)
  8. ^ «План JBLE готовит авиабазу Лэнгли к повышению уровня моря». 9-е новости ВВС. 16 ноября 2016 г.
  9. ^ «Отчет о последствиях изменения климата для Министерства обороны» (PDF). Январь 2019.
  10. ^ «Объединенная база Лэнгли-Юстис - Единицы». af.mil. Архивировано из оригинал на 2011-07-12.
  11. ^ а б Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г. Серия справок ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 1989 г.
  12. ^ Маурер Маурер, Боевые части ВВС Второй мировой войны, Управление истории ВВС, 1983 г.
  13. ^ Эндикотт, Джуди Г., Активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года. Управление истории ВВС

внешняя ссылка