WikiDer > Messerschmitt Bf 109Z

Das Messerschmitt Bf 109Z ist ein Kampfflugzeug / Bomber entworfen von der Deutsche Flugzeugkonstrukteur Messerschmitt.

1942 wurde die RLM neue Richtlinien für die Entwicklung eines neuen Zerstörers. Bereits 1941 hatte das RLM versucht, anhand eines Leitfadens die Entwicklungsarbeiten an einer Vielzahl neuer Projekte begrenzen. Dies wurde hauptsächlich durchgeführt, um Fertigungslinien aus bereits vorhandenem Geräte nicht zu stören.

Aus diesem Grund entschied sich Messerschmitt, ein Projekt ins Leben zu rufen, in dem vorhandene bf 109 Komponenten. Diese würden mit einem neuen Flügelmittelteil und einem modifizierten Heckteil zusammengeführt. Das Projekt wurde als Bf 109Z „Zwilling“ (Zwillinge) bekannt.

Prototyp

Für die Prototyp zwei Bf 109F-4 wurden verwendet Rümpfe und Motoren. Der KopfFahrwerk wurde für mehr Stabilität weiter nach außen gelegt. Dies gab auch die Möglichkeit, einen verstärkten Aufhängepunkt unter dem Rumpf zu installieren. Beide Cockpits wurden beibehalten und die Pilot war in der Cockpit Auf Steuerbordseite. Auf Backbordseite es gab ein extra Treibstofftank Gesendet.

90% der Bf 109 Teile konnten verwendet werden. Damit wurde das Ziel, die bestehende Produktionslinie nicht zu stören, fast vollständig erreicht. Die einzigen Teile, die neu hergestellt wurden, waren die neuen Flügel und Heckteil, die Fahrwerksaufhängungspunkte, desto größer Räder, den zusätzlichen Kraftstofftank und einige Kleinteile. Dies hatte jedoch keine großen Auswirkungen auf die Produktionslinie.

Der Prototyp war Anfang 1943 fertig. Es wurde aus zwei Rümpfen der Bf 109F-4 gebaut. Die Motoren waren zwei Daimler-Benz DB601E-1 Reihenmotoren. Das Gerät wurde von keinem geliefert Rüstung bereitstellen.

Bei einem Bombenangriff auf das Messerschmitt-Testzentrum wurde das Flugzeug jedoch schwer beschädigt. Die beantragte Beschädigung war zu groß um repariert zu werden.

Das Projekt wurde 1944 eingestellt.

Versionen

Geplant waren mehrere Aufführungen.

Ich 109Z-2

Dies war eine Bomberversion. Es bestand aus zwei Bf 109G-6 Rümpfen. Die Bewaffnung bestand aus zwei 30mm MK108 und zwei 30mm MK103 Waffen. Es könnten 500 kg sein Bombe transportiert werden. Zum Einsatz kamen zwei Daimler-Benz DB605A-1 Reihenmotoren.

Ich 109Z-3

Dies wurde eine Zerstörer-Version. Hier kamen zwei Bf 109H-2 Rümpfe zum Einsatz. Die Bewaffnung bestand aus vier 30-mm-MK108-Geschützen und einem 30-mm-MK103 Kanone. Auch eine 500-kg-Bombe konnte transportiert werden. Die Motoren waren diesmal zwei Junkers Jumo 213E Reihenmotoren.

Ich 109Z-4

Dies war eine weitere Bomberversion. Auch hier kamen zwei Bf 109H-2 Rümpfe zum Einsatz. Die Bewaffnung bestand aus zwei 30 mm MK108 Kanonen und es bestand die Möglichkeit zwei 1.000 kg Bomben mitzuführen. Die Motoren waren diesmal wieder zwei Junkers Jumo 213E Reihenmotoren.