WikiDer > Прусский G 4.1
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Прусский G 4.1 DRG Класс 53.76 | |
---|---|
Число (а) | DRG 53 7601–7617 |
Количество | 165 |
Год (ы) выпуска | 1884–1901 |
Колесная формула | 0-6-0 |
Расположение оси | C n2 |
Длина более буферы | 15,508 мм |
Вес службы | 40,4 т |
Клейкий вес | 40,4 т |
Нагрузка оси | 13,47 т |
Максимальная скорость | 45 км / ч |
Ведущее колесо диаметр | 1340 мм |
№ цилиндры | 2 |
Диаметр цилиндра | 450 мм |
Ход поршня | 630 мм |
Котел Избыточное давление | 12 бар |
Решетка площадь | 1,53 м2 |
Площадь испарительного нагрева | 116,00 м2 |
Нежный | 3 т 12 |
В Прусский класс G 4 были немецкие, шестиступенчатые, товарный поезд, паровозы с давлением котла 12 бар, построенный в первую очередь для Прусские государственные железные дороги. Классифицированные государственной железной дорогой в 1905 году, они включали 16 локомотивов из железнодорожный отдел Майнца, который первоначально происходил из Hessian Ludwigsbahn. Эти более ранние локомотивы поставлялись между 1872 и 1896 годами и не соответствовали прусскому стандарту. нормы.
Позже G 4.1 двигатели были эволюционным развитием Прусский G 3, но их более высокое давление в котле позволяет добиться значительного увеличения мощности. С 1884 по 1901 год было поставлено 165 локомотивов G 4.1; кроме того, было много переделок локомотивов, которые изначально имели давление в котле 10 бар. Однако не все из них обозначались как двигатели G 4.
В 1923 г. Deutsche Reichsbahn планировал включить в свой состав 92 таких локомотива. план перенумерации как 53 7601 - 7692. Но к 1925 году только номера локомотивов 53 7601 - 7617 были включены. К 1930 году они были уволены.
В Любек-Бюхен вокзал (LBE) также владела двумя локомотивами этого класса, построенными в 1892 и 1893 годах, но они классифицировали их как G 3s и уволил их к 1923 году.
Двигатели класса G 4.1 агрегатировались с прусскими пр 3 Т 12. тендеры.
Смотрите также
Рекомендации
- Troche, Хорст (1992). Die preußischen Normal-Güterzuglokomotiven der Gattungen G 3 und G 4 (Reichsbahn-Baureihe 53). Фрайбург: EK-Verlag. ISBN 3-88255-873-3.
- Вагнер; Базольд; Zschech; Людериц (1990). Lokomotiven preußischer Eisenbahnen -Güterzuglokomotiven- (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv 2.3.3). Дюссельдорф: Альба Верлаг. ISBN 3-87094-134-0.
- Раутер, Герберт; Вайсброд, Манфред (1992). Preußen-Report Band Nr. 5. Fürstenfeldbruck: Hermann-Merker-Verlag. ISBN 3-922404-22-7.