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Renault Talisman | ||||
| Marke | Renault | |||
| Art | Talisman | |||
| Produktionsjahre | 2016 - heutige Tag | |||
| Körperstil | ||||
| Vorgänger | Renault Laguna III Renault Latitude | |||
| Nachfolger | Nein | |||
| Designer | Laurens van den Acker | |||
| Fabrik | Douai (Stadt), Frankreich | |||
| Maße (L×B×H) | Limousine: 4.848 x 1.868 x 1.463 Kombi: 4.866 x 1.870 x 1.465 m² | |||
| Radstand | 2809mm | |||
| ||||
Das Renault Talisman ist ein Pkw des französischen Autoherstellers Renault. Er wird als viertürige Limousine und als fünftüriger Kombi angeboten. Der Talisman ist der Nachfolger des Renault Laguna und Latitude.
Eigenschaften
Der Talisman wurde im September 2015 auf der IAA in Frankfurt präsentiert und ist seit Februar 2016 erhältlich. Produziert wird der Talisman im Renault-Werk im französischen Douai. Der Talisman verwendet die Common Module Family (CMF) der Renault Nissan Alliance. Dadurch können Fahrzeuge unterschiedlicher Marktsegmente auf Basis der gleichen Komponenten gebaut werden. Der Talisman teilt sich subkutane Module mit dem Renault Espace. Der Renault Talisman ist der erste große Pkw von Renault seit dem Renault 18, der nicht als Fließheck erhältlich ist. Einige Monate nach der Einführung der Talisman-Limousine wurde die Stationsversion eingeführt, die als Talisman Estate bezeichnet wird.
Je nach Ausführung ist der Talisman mit einer Allradlenkung, genannt 4Control, erhältlich. Adaptive Stoßdämpfer sind ebenfalls erhältlich. Je nach gewähltem Modus im Multi Sense System werden Dämpfung, Lenkung und Gasannahme angepasst.
In Südkorea wird der Renault Talisman als Samsung SM6 verkauft.
Motoren
Daten der Grundmodelle:
Benzin
| Talisman | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
| Inhalt | Zylinder | Ventile | |||||||
| TCe 150 | 1.618 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS bei 5300 U/min | 220 Nm bei 2200 U/min | 7-EDC | 9,6 Sek. | 215 km/h | 2016 - 2018 |
| TCe 160 GPF | 1.330 cm² | 4-in-line | 16V | 160 PS bei 5500 U/min | 270 Nm bei 1800 U/min | 7-EDC | 8,9 Sek. | 210 km/h | 2019 - heute |
| TCe 200 | 1.618 cm³ | 4-in-line | 16V | 200 PS bei 6000 U/min | 260 Nm bei 2000 U/min | 7-EDC | 7,6 Sek. | 237 km/h | 2016 - 2018 |
| TCe 225 GPF | 1.798 cm³³ | 4-in-line | 16V | 225 PS bei 5600 U/min | 300 Nm bei 2500 U/min | 7-EDC | 7,6 Sek. | 240 km/h | 2018 - heute |
| Talisman-Anwesen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
| Inhalt | Zylinder | Ventile | |||||||
| TCe 150 | 1.618 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS bei 5300 U/min | 220 Nm bei 2200 U/min | 7-EDC | 9,9 Sek. | 215 km/h | 2016 - 2018 |
| TCe 160 GPF | 1.330 cm² | 4-in-line | 16V | 160 PS bei 5500 U/min | 270 Nm bei 1800 U/min | 7-EDC | 9,1 Sek. | 205 km/h | 2019 - heute |
| TCe 200 | 1.618 cm³ | 4-in-line | 16V | 200 PS bei 6000 U/min | 260 Nm bei 2000 U/min | 7-EDC | 7,9 Sek. | 237 km/h | 2016 - 2018 |
| TCe 225 GPF | 1.798 cm³³ | 4-in-line | 16V | 225 PS bei 5600 U/min | 300 Nm bei 2500 U/min | 7-EDC | 7,7 Sek. | 240 km/h | 2018 - heute |
Diesel
| Talisman | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
| Inhalt | Zylinder | Ventile | |||||||
| dCi 110 | 1.461 cm³ | 4-in-line | 8v | 110 PS bei 4000 U/min | 260 / 250 Nm bei 1750 U/min | 6-Gang-Schaltgetriebe / 6-EDC | 11,9 / 11,9 Sek. | 190 / 190 km/h | 2016 - 2018 |
| Blau dCi 120 | 1.749 cm³ | 4-in-line | 16v | 120 PS bei 3500 U/min | 300 Nm bei 1750 U/min | manuell 6-Gang | 11,9 Sek. | 203 km/h | 2018 - heute |
| dCi 130 | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16v | 130 PS bei 4000 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min | 6-Gang-Schaltgetriebe / 6-EDC | 10,4 / 10,8 Sek. | 205 / 205 km/h | 2016 - 2018 |
| Blau dCi 150 | 1.749 cm³ | 4-in-line | 16v | 150 PS bei 3500 U/min | 340 Nm bei 1750 U/min | manuell 6-Gang | 10,5 s | 210 km/h | 2018 - heute |
| dCi 160 | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16v | 160 PS bei 4000 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min | 6-EDC | 9,4 Sek. | 215 km/h | 2017 - 2018 |
| Blau dCi 160 | 1.997 cm³ | 4-in-line | 16v | 160 PS bei 3750 U/min | 360 Nm bei 1500 U/min | 6-EDC | 10,0 Sek. | 216 km/h | 2019 - heute |
| Blau dCi 200 | 1.997 cm³ | 4-in-line | 16v | 200 PS bei 3750 U/min | 400 Nm bei 1750 U/min | 6-EDC | 8,9 Sek. | 230 km/h | 2019 - heute |
| Talisman-Anwesen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
| Inhalt | Zylinder | Ventile | |||||||
| dCi 110 | 1.461 cm³ | 4-in-line | 8v | 110 PS bei 4000 U/min | 260 / 250 Nm bei 1750 U/min | 6-Gang-Schaltgetriebe / 6-EDC | 11,9 / 11,9 Sek. | 190 / 190 km/h | 2016 - 2018 |
| Blau dCi 120 | 1.749 cm³ | 4-in-line | 16v | 120 PS bei 3500 U/min | 300 Nm bei 1750 U/min | manuell 6-Gang | 12,2 Sek. | 197 km/h | 2018 - heute |
| dCi 130 | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16v | 130 PS bei 4000 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min | 6-Gang-Schaltgetriebe / 6-EDC | 10,4 / 10,8 Sek. | 205 / 205 km/h | 2016 - 2018 |
| Blau dCi 150 | 1.749 cm³ | 4-in-line | 16v | 150 PS bei 3500 U/min | 340 Nm bei 1750 U/min | manuell 6-Gang | 10,7 Sek. | 203 km/h | 2018 - heute |
| dCi 160 | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16v | 160 PS bei 4000 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min | 6-EDC | 9,4 Sek. | 215 km/h | 2017 - 2018 |
| Blau dCi 160 | 1.997 cm³ | 4-in-line | 16v | 160 PS bei 3750 U/min | 360 Nm bei 1500 U/min | 6-EDC | 10,2 Sek. | 210 km/h | 2019 - heute |
| Blau dCi 200 | 1.997 cm³ | 4-in-line | 16v | 200 PS bei 3750 U/min | 400 Nm bei 1750 U/min | 6-EDC | 9,1 Sek. | 224 km/h | 2019 - heute |
| Renault-Modelle |
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