WikiDer > Южно-Австралийские железные дороги класса Ga

South Australian Railways Ga class

Южно-Австралийские железные дороги Класс Ga
Glenelg Railway Company обучает и обслуживает сотрудников в Althorpe Place, Glenelg, ок. 1881–1885 гг. (SLSA B 28633) .jpg
Железнодорожная компания Glenelg № 3 в Althorpe Place (теперь называется Colley Terrace), Glenelg, Южная Австралия
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительРоберт Стивенсон и компания
Серийный номер2213
Дата постройки1874
Всего произведено1
ПерестройщикИслингтонские железнодорожные мастерские
Дата восстановления1902
Номер перестроен1
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-4-0Т
 • МСЖД2′B n2t
Измерять5 футов 3 дюйма (1600 мм)
Водитель диам.4 фута 0 дюймов (1219 мм)
Локо вес29 длинных тонн 0 центнеров (65 000 фунтов или 29,5 т)
Тип топливаКаменный уголь
Вместимость топливных баков0 длинных тонн 16 центнеров (1,800 фунтов или 0,8 т)
Крышка для воды460 имп гал
(552 галлона США; 2091 л)
Топка:
• Зона Firegrate		10,5 квадратных футов (0,98 м2)
Давление в котле130 фунтов на кв. Дюйм (896 кПа)
Поверхность нагрева:
• Трубки		547 квадратных футов (50,8 м2)
• Топка56 квадратных футов (5,2 м2)
Цилиндров2
Размер цилиндра11 дюймов × 18 дюймов (279 мм × 457 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие7181 фунт-сила (31,94 кН)
Карьера
ОператорыЮжно-Австралийские железные дороги
Учебный классGa
Количество в классе1
Числа157
Снято1915
Слом1922
Диспозицияслом

В Южно-Австралийские железные дороги Класс Ga Локомотив был построен в 1874 г. Роберт Стивенсон и компания для компании Adelaide Glenelg & Suburban Railway Company и поступил на службу под номером 3. В ноябре 1881 года этот локомотив был продан компании Glenelg Railway Company и стал их номером 3. 16 декабря 1899 года этот локомотив поступил в эксплуатацию на Южно-Австралийские железные дороги как класс Ga № 157, после того, как SAR приобрел железнодорожную компанию Glenelg. Ga класс № 157 перестроен на Ислингтонские железнодорожные мастерские в ноябре 1902 года и осужден в мае 1915 года. Семь лет спустя этот локомотив был списан в 1922 году.[1][2]

Рекомендации

  1. ^ FLUCK, R.E .; SAMPSON, R .; ПТИЦА, К. Дж. (1986). ПАРОВЫЕ ЛОКОМОТИВЫ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЮЖНО-АВСТРАЛИЙСКИХ ДОРОГ. Южная Австралия: Железнодорожный музей Майл-Энд (S.A.) Inc., стр. 47–50. ISBN 0959 5073 37.
  2. ^ Дрималик, Крис. «Ширококолейный танковый тепловоз класса ГА 4-4-0». Информация о железных дорогах Содружества Криса (ComRails). Получено 30 июля 2019.