WikiDer > Советский эсминец Разумный (1939 г.)

Soviet destroyer Razumny (1939)
Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха Разумный, Март 1944 г.
История
Советский союз
Имя:Разумный (Разумный (Разумный))
Упорядоченный:2-я пятилетка
Строитель:
Номер верфи:1075
Положил:
  • 7 июля 1936 г.
  • 16 августа 1937 г.
Запущен:30 июня 1939 г.
Завершенный:20 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:7 ноября 1941 г.
Переименовано:
  • ЦЛ-29, 6 февраля 1960 г.
  • ПКЗ-3, 15 сентября 1960 г.
  • СМ-14, 23 октября 1962 г.
Реклассифицировано:
Поражены:6 февраля 1960 г.
Судьба:Продано за лом, 4 мая 1963 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2,720 nmi (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Разумный (русский: Разумный, горит 'Sensible') был одним из 29 Гневны-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Первоначально названный Прочный, она была переименована Разумный до завершения в 1941 г. и был приписан к Тихоокеанский флот. Примерно через год после Немецкое вторжение в Россию в июне 1941 г. ей приказали присоединиться к Северный флот, плывя через Арктический океан. Вместе с несколькими другими разрушители, Разумный покинул Советский Дальний Восток в июле 1942 г. и прибыл в Мурманск три месяца спустя, когда она начала сопровождать конвои, оба Союзники из Великобритании и США и местные в белый и Баренцево море. Корабль был сильно поврежден немецкими бомбами во время переоборудования в 1943 году и пять месяцев находился на ремонте. Разумный большую часть войны провела в сопровождении конвоев, хотя во время войны она бомбила оккупированный немцами город. Петсамо-Киркенесское наступление октября 1944 г.

После войны Разумный была модернизирована между 1954 и 1957 годами и была на короткое время реклассифицирована как целевой корабль в 1960 году, прежде чем она стала жилое судно позже в том же году. Снова реклассифицированный как корабль-цель в 1962 году, он был внесен в список для утилизации в 1963 году и слом.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-морской узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-учебный класс лидеры эсминцевСоветский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore учебный класс и, изменяя его для своих целей, перегружали дизайн, который уже был несколько стабильный.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим этого значительно не хватало. Разумный достигла 34,8 узлов (64,4 км / ч; 40,0 миль / ч) во время испытаний в 1957 году. горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч). Разумный сама продемонстрировала дальность полета 2300 миль (4300 км; 2600 миль) на этой скорости.[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) пушки Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Строительство и сервис

Основные компоненты корабля, ставшего Разумный мы положил в ССЗ № 200 (им. 61 коммунара) в Николаев 7 июля 1936 г. номер двора 1075 и затем были отправлены в Владивосток для завершения в ССЗ № 202 (Дальзавод) где судно было снова заложено 16 августа 1937 г. Прочный. Она была запущен 30 июня 1939 г. и был переименован Разумный 25 августа до завершения строительства 20 октября 1941 г.[8] и заказанный 7 ноября в Тихоокеанский флот.[9] В результате слабости Северный флот и важность Арктические конвои Второй мировой войны, Ставка решили перебросить несколько современных кораблей с Тихого океана на Северный флот через Северный морской путь. Во главе с лидер эсминца Баку, Разумный и ее родственные корабли Разярённый и Ревностный вылетел из Владивостока 15 июля 1942 г., хотя Ревностный столкнулся с грузовое судно 18 числа и пришлось вернуться во Владивосток. Они остановились на Тикси 14 августа на несколько дней, через пять дней возобновил рейс и прибыл Кольский залив 14 октября.[10]

Разумный и два других эсминца были отправлены на помощь экипажу ее сестры. Сокрушительный 21 ноября после того, как корабль разбился пополам во время шторма. Разумный спасла только одного человека, потому что ей было поручено охранять другие корабли, пока они спасали остальную команду. 25–27 декабря эсминец помогал сопровождать Конвой JW 51A. В ответ на сообщение радиоразведки о немецком конвое из двух транспортов с эсминцем и двумя меньшими эскортами, идущими на восток от Тромсё, Норвегия, Баку и Разумный сделал ночь вылазка 20 января 1943 г. они вступили в бой с немецкими заградитель Скагеррак с тральщики M303 и M322, и подзаголовки UJ1104 и UJ1105 от мыса Маккаур. После закрытия диапазона Баку выпустили четыре торпеды по головному транспорту, который, как считали Советы, не попал. Когда ее наблюдатели сообщили о взрывах, последний, как предполагалось, был потоплен, и оба советских военных корабля направили свои орудия против того, что, как предполагалось, было вторым транспортным средством, но безрезультатно. Немецкие суда открыли ответный огонь, не повредив Баку, и бой закончился через семь минут, когда видимость ухудшилась, что позволило советским кораблям отступить за дымовая завеса заложенный Разумный. Он сопровождал небольшой конвой из Белого моря в Кольский залив 3–4 февраля и начал переоборудование 25 февраля. Еще в сухой док 3 апреля судно было поражено одной бомбой, которая проникла через все судно и взорвалась рядом с корпус; другая бомба взорвалась на расстоянии 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) от борта корабля. Один член экипажа был убит и трое ранены; Ремонт завершен 25 июня.[11]

Разумный следующие шесть месяцев сопровождал местные конвои, часто между Мурманск и Архангельск. Помогла провожать Конвой JW 54A 24–25 ноября и Конвой JW 55B 28–30 декабря. Корабль и три других эсминца предприняли безуспешную попытку перехватить немецкие суда снабжения у норвежского побережья 20–22 января 1944 года. Разумный был одним из сопровождающих для Конвой JW 56A 27–29 января, и большую часть следующего года она провела, сопровождая конвои союзников, особенно Конвои JW 57, JW 58, JW 59, JW 60, JW 61, RA 61, JW 62 и JW 63 а также местные. Вовремя Петсамо-Киркенесское наступление, Разумный бомбардировал норвежский город Вардё 26 октября. Норвежское рыболовное судно Spurven был потоплен в Вардо.[нужна цитата] Ее последняя миссия сопровождения была 20 января 1945 года.[12]

После войны корабль прошел длительную модернизацию с 1954 по 30 июня 1957 года. Список ВМФ и переименован в целевой корабль ЦЛ-29 6 февраля 1960 г. и реклассифицировано как жилое судно ПКЗ-3 15 сентября. Хотя 4 июля 1960 года корабль был выставлен на утилизацию, он был преобразован в корабль-мишень. СМ-14 23 октября 1962 года. громадина был списан 4 мая 1963 года и впоследствии списан в течение следующего года.[9]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 233–234.
  9. ^ а б Якубов и Уорт, стр. 110
  10. ^ Платонов, с. 200; Ровер, стр. 181
  11. ^ Платонов, стр. 200–201; Rohwer, стр. 213, 226.
  12. ^ Платонов, с. 201–202; Rohwer, стр. 260, 263–264, 266, 286, 291–293, 301.

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные Семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр.318–346. ISBN 0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.