WikiDer > ВА-35 (ВМС США)

VA-35 (U.S. Navy)
Штурмовая эскадрилья 35
Знаки отличия ВМФ США VT-3, VA-4A и первый VA-35.png
Нашивка эскадрильи ВА-35
Активный6 июля 1925 г. - 7 ноября 1949 г.
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВМС США
Псевдоним (ы)Драконы
ПомолвкиВторая Мировая Война
ВТ-2Б Мартин Т4М-1 пролетая над USSСаратога в 1929 г. Обратите внимание на эмблему эскадрильи в виде дракона на фюзеляже сразу за нижним крылом.

Штурмовая эскадрилья 35 (ВА-35) был авиационным подразделением ВМС США. Прозвище эскадрильи неизвестно. Его эмблема - крылатый дракон - несколько раз менялась при жизни. Первоначально эскадрилья была создана как Торпедно-бомбардировочная эскадрилья 2 (VT-2) 6 июля 1925 г. и был переименован в ВТ-2Б 1 июля 1927 г., VT-3 1 июля 1937 г., ВА-4А 15 ноября 1946 г., и, наконец, ВА-35 7 августа 1948 года. 7 ноября 1949 года эскадрилья была расформирована. Это была первая эскадрилья, носившая обозначение ВА-35, второй ВА-35 был преобразован из VA-34 15 февраля 1950 г. и ликвидирован 31 января 1995 г.[1]

История эксплуатации

  • 6 июля 1925 года: на борту установлен ВТ-2. USSAroostook в Перл Харбор. Aroostook был минный заградитель который был переоборудован в тендер на самолет, но продолжал носить обозначение минного заградителя CM.
  • Август 1926 года. В эскадрилье проводились экспериментальные работы по использованию сигнальных огней в качестве средства связи между самолетами и кораблями.
  • 1928: С приходом Т3М-2 На самолетах эскадрилья начала переход от самолетов водного базирования к наземным. В эскадрилье продолжился переход самолетов от Т3М-2, затрудненных для посадки на авианосец, на Т4М-1с. Основная задача Т4М-1 - бомбометание, хотя их можно было использовать для торпедных работ и закладки. дымовые завесы.
  • Январь – февраль 1929 г .: Проблема с флотом IX - это были первые два больших авианосца ВМФ, USSСаратога (при посадке ВТ-2Б) и USSЛексингтон, участвовал в крупной учения флота.
  • Март – апрель 1930 г .: В марте эскадрилья участвовала в решении проблемы X флота, которая проводилась в Карибское море, за которым последовала проблема флота XI в апреле.
  • Май 1930: к самолетам ВТ-2Б присоединились самолеты из 9 других эскадрилий, в том числе Военный корабль США Саратога, Военный корабль США Лексингтон, и USSЛэнгли Air Groups, для трехдневного тура по городам восточного побережья из Норфолк, Вирджиния к Бостон. Полетом командовал капитан Кеннет Уайтинг и состоял из 36 торпеда и бомбардировщики, 57 боевые самолеты, 24 разведывательные самолеты, 3 служебных самолета-амфибии, 3 Форд тримотор транспорты и 2 штабных самолета. Это был самый крупный воздушный парад, который когда-либо проводился на восточном побережье.
  • 1931–1934 гг. - эскадрилья участвовала в XII – XV «Проблемах флота».
  • 31 мая 1934 г .: А Обзор флота за Президент Франклин Д. Рузвельт был проведен в Нью-Йоркская гавань.
  • 1935–1938: эскадрилья участвовала в «Проблемах флота с XVI по XIX век».
  • Май 1937: ВТ-2Б участвовал в торжествах по случаю открытия Мост "Золотые ворота.
  • Апрель – май 1940 г. - эскадрилья участвовала в «Проблеме флота XXI». Это была последняя крупная проблема флота, которая была решена до вмешательства Америки в Вторая Мировая Война.
  • Май – июнь 1942 г. VT-3, состоящий в основном из пилотов, летных экипажей и ограниченного числа наземных экипажей, работал из USSYorktown вовремя Битва за Мидуэй. Остальные офицеры и наземные бригады остались на берегу в NAS Kaneohe Bay. Вскоре после полудня 4-го числа лейтенант-командор Л. Э. Мэсси руководил полетом из 12 человек TBD Devastators в атаку против японских авианосцев. Они были последними из трех торпедных эскадрилий, вступивших в бой с противником. Уцелели только два самолета, оба пролетели рядовые пилоты. Два выживших TBD вернулись в рабочую группу, пока Yorktown находился под атакой японской авианосной авиации. Эти два TBD были выброшены, а их экипажи подобраны кораблями оперативной группы. Выжившие VT-3 из Yorktown вернулся в эскадрилью NAS Kaneohe Bay. Лейтенант-коммандер Мэсси был посмертно награжден Navy Cross за его действия во время боя. Одиннадцать пилотов другой эскадрильи TBD также были награждены Военно-морским крестом, это были прапорщик Уэсли Ф. Осмус, прапорщик Карл А. Осберг, Лейтенант Патрик Х. Харт, Зачисленный пилот Гарри Л. Корл, Рядовой пилот Вильгельм Г. Эсдерс, лейтенант (младший) Кертис У. Ховард, Энсин Леонард Л. Смит, зачисленный пилот Джон В. Хаас, энсин Дэвид Дж. Рош, энсин Освальд А. Пауэрс, и лейтенант (jg) Ричард В. Сузенс.
  • Август 1942 г. USSПредприятие, ВТ-3 участвовал в Битва на восточных соломонах.
  • Ноябрь 1942 - июль 1943: VT-3 работал с Саратога, совершая боевые вылеты против различных японских островов в Южно-Тихоокеанский регион и обеспечение воздушного прикрытия американских сил, действующих на Восточных Соломоновых островах. Когда эскадрилья не действовала из Саратога он базировался на берегу в разных местах, в том числе Фиджи; Эфате и Эспириту-Санто, Новые Гебриды; Тонтута, Новая Каледония, и Гуадалканал, Соломоновы острова.
  • Май 1943 года: британский авианосец. HMSПобедоносный присоединился к Саратога оперативная группа и действовала с ней до второй половины июля.
  • 31 июля 1943: TBF VT-3 были переведены в Тонтуту 30 июля, и на следующий день личный состав эскадрильи погрузился на борт HMS. Победоносный для передачи КОНУС реформировать. Это положило конец связи авиагруппы и эскадрильи с Саратога.
  • 25 сентября 1943 г .: VT-3 и Саратога Авиагруппа была преобразована в NAS Сиэтл. Авиагруппа Саратога была преобразована в авиагруппу ТРИ (CVG-3) с VT-3 в качестве одной из трех эскадрилий.
  • Ноябрь 1944 г .: ВТ-3 вел боевые действия с Военный корабль США Йорктаун (CV-10) против целей в Филиппины в поддержку Битва при Лейте.
  • Декабрь 1944: эскадрилья вела боевые действия из Yorktown против целей на Лусон готовясь к вторжению на остров. При выходе из зоны боевых действий 38-я оперативная группа, в составе которой Yorktown и CVG-3, проплыв Тайфун Кобра который потопил три разрушители и сильно повредили другие корабли в оперативная группа.
  • Январь 1945 г .: Боевые действия велись по целям в Formosa и Филиппины в поддержку Вторжение в Лингайенский залив на Лусоне в начале января. С Yorktown впереди, Целевая группа 38 вошла в Южно-Китайское море 10 января. ВТ-3 поразил цели вблизи Сайгон и вдоль вьетнамский морской берег, Гонконг и Кантон области, Formosa и Окинава.
  • 9 января 1945 года: за действия по вражеским целям на Формозе лейтенант Фрэнк Фрейзер награжден Серебряной звездой.
  • Февраль 1945 г .: VT-3 участвовал в первых авианосных ударах по Токио область, бомбежка Завод двигателей Тачикава, 16 км от г. Императорский дворец в Токио. После этих ударов эскадрилья сосредоточила свое внимание на Чичи Дзима и воздушная поддержка вторжение в Иводзиму. Эта операция стала последним боевым действием эскадрильи во время Великой Отечественной войны. В начале марта ВТ-3 передан в USSЛексингтон для транзита в Штаты.
  • Июнь – октябрь 1948 г. Во время службы эскадрильи в г. Средиземноморье в Шестой флот был приведен в состояние боевой готовности в связи со вспышкой 1948 арабо-израильская война после установления государства Израиль.
  • Ноябрь 1948 года: эскадрилья участвовала в операциях в холодную погоду в г. Северная Атлантика.[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Назначение самолета

За указанные месяцы эскадрилья впервые получила следующие самолеты:[1]

  • DT-2 - июль 1925 г. (Самолеты были переданы эскадрилье NAS в Перл-Харбор.)
  • СК-2 - ноябрь 1925 г.
  • SC-1 - март 1926 г.
  • CS-1 - ноябрь 1926 г.
  • T2D-1 - июнь 1927 г.
  • Т3М-2 - август 1927 г.
  • ТБ-1 - сентябрь 1927 г.
  • T4M-1 - июль 1928 г.
  • ТГ-1 - июнь 1930 г.
  • ТГ-2 - апрель 1932 г.
  • TBD-1 - октябрь 1937 г.
  • TBF-1 - июль 1942 г. (береговой отряд VT-3 получил свой первый * TBF-1 в начале мая 1942 г. Однако эскадрилья продолжала эксплуатировать TBD-1 на борту авианосца до второй половины июля 1942 г., когда он стал Блок TBF.)
  • ТБМ-1С - март 1944 г.
  • TBM-3E - июнь 1945 г.
  • TBM-3Q - июнь 1946 г.
  • TBM-3J - май 1947 г.
  • TBM-3W - сентябрь 1947 г.
  • AD-1 - апрель 1949 г.
  • АД-2 - май 1949 г.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Гроссник, Рой А. (1995). "Третий ВА-35" (pdf). Словарь американских эскадрилий морской авиации. Военно-морской исторический центр. 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. п. 44.