WikiDer > Станция метро West Acton
West Acton  | |
|---|---|
 | |
  West Acton Расположение Вест-Актона в Большом Лондоне | |
| Расположение | West Acton |
| Местная власть | Лондонский боро Илинг |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2014 |  1,67 миллиона[1] |
| 2015 |  1,74 миллиона[1] |
| 2016 | 1,82 миллиона[1] |
| 2017 | 1,72 миллиона[1] |
| 2018 | 1,59 миллиона[2] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 5 ноября 1923 г. | Станция открыта |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 31′05 ″ с.ш. 0 ° 16′51 ″ з.д. / 51,51806 ° с.ш.0,28083 ° з.Координаты: 51 ° 31′05 ″ с.ш. 0 ° 16′51 ″ з.д. / 51,51806 ° с.ш.0,28083 ° з. |
 Лондонский транспортный портал | |
West Acton это Лондонское метро станция между Илинг Бродвей и North Acton на Илинг Бродвей филиал из Центральная линия, и является его единственной промежуточной станцией. Станция - Grade II памятник архитектуры.[3] Это находится в West Acton в Travelcard Зона 3. Станция рядом с North Ealing станция метро на Линия Пикадилли, В 550 метрах от западного конца Куинс Драйв.
История
Так как Транспорт для Лондона объясняет:[4]
18 августа 1911 года Центральная лондонская железная дорога отказалась от своей политики запрета на проезд с любой другой железной дорогой и получила полномочия построить короткое продолжение от Вуд-лейн, чтобы соединиться с предполагаемой линией Илинг и Шепердс-Буш. Великая Западная железная дорога, над которым предлагалось осуществлять ходовые качества.
В Великая Западная железная дорога (GWR) построила ветку Илинг-Бродвей (западная часть бывшей железной дороги Илинг-энд-Шепердс-Буш) и открыла ее для грузовых поездов в апреле 1917 г. Центральный Лондон Железнодорожный поезда ходили по линии с 3 августа 1920 г.[5] Вест Эктон и North Acton были построены и принадлежали GWR, и оба открылись 5 ноября 1923 года.[6]
Паровые грузовые поезда GWR также курсировали через Западный Актон до 1938 года, когда Лондонское метро пути были отделены дальше на восток, через Станция Ист-Эктон, и к западу от Станция North Acton.
Нынешняя станция, заменяющая первоначальное здание, была спроектирована Великой западной железной дорогой от имени лондонского транспорта в рамках усовершенствований программы новых работ LPTB 1935-40 гг. И расширения Центральной линии. Дизайн был разработан архитектором GWR. Брайан Льюис и он был завершен к ноябрю 1940 года.[7]
Подключения
Автобусы Лондона, маршрут 218 обслуживает станцию.
Галерея
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция метро West Acton. |
Глядя на восток
Глядя на запад
Платформа-кругленькая
использованная литература
- ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «16 станций лондонского метро включены в класс II». Английское наследие. Получено 28 июля 2011.
- ^ Транспорт для Лондона: факты о центральной линии
- ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 90. ISBN 978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Дэй и Рид 2008, п. 91
- ^ Подземная архитектура: Дэвид Лоуренс: Capital Transport: Harrow: 1994: p144
| Предыдущая станция |  Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Терминус | Центральная линия Илинг Бродвей Филиал |
| Станции |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав | |||||||||||||||
| История |
| ||||||||||||||
| Предлагаемые станции | |||||||||||||||
| Депо | |||||||||||||||
 | Эта статья о Лондонское метро это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |