WikiDer > Станция метро Northolt - Википедия
Northolt | |
---|---|
Вход на Мандевиль-роуд | |
Место расположения | Northolt |
Местная власть | Лондонский боро Илинг |
Управляемый | Транспорт для Лондона |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 5 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 | 5,03 миллиона[1] |
2016 | 5,16 миллиона[1] |
2017 | 5,18 миллиона[1] |
2018 | 4.85 миллиона[2] |
2019 | 4.98 миллиона[3] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Лондонский транспортный менеджер |
Ключевые даты | |
21 ноября 1948 г. | Станция открыта |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 32′53 ″ с.ш. 0 ° 22′08 ″ з.д. / 51,5480 ° с. Ш. 0,3688 ° з.Координаты: 51 ° 32′53 ″ с.ш. 0 ° 22′08 ″ з.д. / 51,5480 ° с. Ш. 0,3688 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Northolt это станция на Лондонское метро Центральная линия в Northolt в Лондонский боро Илинг. Он находится в Travelcard Зона 5 и между Гринфорд и Южный Руислип станции.
История
В Великая Западная железная дорога построили остановку к востоку от этого места под названием Northolt Halt в 1907 году на их «Новой Северной главной линии» (ныне Линия Актона – Нортхолта) к Бирмингем. Он был переименован в Northolt (от West End) Halt, прежде чем получил статус станции под своим первоначальным более коротким названием. Он был закрыт в 1948 году, когда Центральную линию продлили на новую пару путей от г. North Acton, нынешняя станция метро Northolt, открывшаяся на противоположной стороне автомобильного моста 21 ноября 1948 года.[4] Открытие планировалось провести в 1930-е годы но был задержан Вторая Мировая Война.
Станция сегодня
На станции есть островная платформа с доступом для пассажиров вниз из зала бронирования. Поезда, заканчивающиеся на станции, могут использовать либо обратный разъезд к западу от платформ, чтобы покинуть бегущие линии и идти на восток позже, либо переход к востоку от станции для более быстрого возвращения в центр Лондона.
В 2018 году было объявлено, что к 2022 году станция получит свободный доступ к станции в рамках инвестиций в размере 200 млн фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций на метро.[5]
К северу от путей Центральной линии находится выделенный путь линии Актон-Нортолт из Паддингтона, который в настоящее время используется грузовыми поездами и ежедневным пассажиром "парламентская служба" (управляется Чилтернские железные дороги) между Паддингтоном и Джеррардс Кросс.[6] В этой линейке больше нет платформ.
Галерея
Викискладе есть медиафайлы по теме Станция метро Northolt. |
Транспортное сообщение
Лондонские автобусные маршруты 90, 120, 140, 282, 395, E10, X140 и ночной маршрут N7.
Рекомендации
- ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
- ^ «Центральная линия, даты». Путеводители по линии метро Клайва. Получено 11 октября 2009.
- ^ «Огромный рост доступности, так как еще 13 станций останутся без ступенек». Лондонская ратуша. Получено 2 февраля 2018.
- ^ «Расписание с 11 декабря 2011 года по 13 мая 2012 года» (PDF). Чилтернские железные дороги. Получено 7 февраля 2012.[постоянная мертвая ссылка]
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Центральная линия Руислип Бранч | ||||
Заброшенные железные дороги | ||||
Южный Руислип | Великая Западная железная дорога Новая северная главная линия | Гринфорд |