WikiDer > GE Dash 8-44CW

GE Dash 8-44CW
GE Dash 8-44CW
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительGE Транспортные Системы
МодельДаш 8-44CW
Характеристики
Конфигурация:
 • AARC-C
 • МСЖДCo′Co ′
Измерять4 футов8 12 в (1435 мм)
ГрузовикиGE HiAd
Диаметр колеса42 дюйма (1,067 м)
Длина73 футов 2 дюйма (22,30 м)
Ширина10 футов 3 дюйма (3,12 м)
Высота16 футов 0 дюймов (4,88 м)
Локо вес425000 фунтов (193000 кг)
или 212,5 коротких тонн (189,7 длинных тонн; 192,8 т)
Вместимость топливных баков5000 галлонов США (19000 л; 4200 имп галлонов)
первичный двигательGE 7FDL16
Тип двигателя45°, четырехтактный цикл
СтремлениеС турбонаддувом
ГенераторGE GMG197
Тяговые двигателиОКРУГ КОЛУМБИЯ GE 5GE752AH
ЦилиндровV16
Передача инфекциидизель-электрический с кремниевыми диодными выпрямителями,
Показатели производительности
Выходная мощность4,400 л.с. (3,280 кВт)
Тяговое усилиеНепрерывный: 105640 фунтов (469,9 кН),
Начиная: 142000 фунтов (631,6 кН)
Карьера
LocaleСеверная Америка

В GE C44-8W составляет 4400 л.с. (3280 кВт) дорожный переключатель дизель-электрический локомотив построен GE Транспортные Системы из Эри, Пенсильвания. Это часть GE Dash 8 серии грузовых локомотивов. Они считаются предсерийными Dash 9 с внутренним содержимым, но заключенными в удлиненный кузов Dash 8, а также с грузовиками. Они имеют номера 9000-9052. Первоначально предполагалось, что первые три будут последним заказом Dash 8 для CSX, таким образом, они будут иметь меньший кузов Dash 8.[1] Они были снижены до 4000 лошадиных сил и теперь обозначаются как C40-9W.[2]

В соответствии с традицией GE давать прозвища своим сериям локомотивов, начиная с "Dash 7" 1970-х годов, C44-8W после своего дебюта получил название "Dash 8". С тех пор этот дизайн оказался популярным среди Северная Америка железные дороги.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Почему CSX не получил никаких C44-9W". Обсуждение Trainorders.com. Получено 2019-01-17.
  2. ^ "Движущая сила CSX". www.thedieselshop.us. Получено 2019-01-17.
  • Макдоннелл, Грег (2008). Локомотивы: современный дизельный и электрический эталон. Эрин, Онтарио: Бостон Миллс Пресс. ISBN 978-1550464931.
  • Соломон, Брайан (2003). Локомотивы GE: 110 лет General Electric Motive Power. Сент-Пол, Миннесота, США: MBI Publishing. ISBN 9780760313619.
  • Соломон, Брайан (2010). Современные локомотивы: дизели большой мощности 1966–2000 гг.. Нью-Йорк: Крестлайн. ISBN 978-0785826811.