WikiDer > Немецкая подводная лодка типа UB III - Википедия
УБ-86 выброшено на берег 1921 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | |
Операторы: | |
Предшествует: | UB II |
Построено: | 1916–1918 |
В комиссии: | 1917–1935 |
Планируется: | 201 |
Строительство: | 145 |
Завершенный: | 95 |
Отменено: | 56 |
Потерял: | 37 |
Общие характеристики | |
Тип: | Прибрежная подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 5,76–5,80 м (18 футов 11 дюймов - 19 футов 0 дюймов) |
Проект: | 3,67–3,85 м (12 футов 0 дюймов - 12 футов 8 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 1,40 м (4 фута 7 дюймов) пропеллеры |
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек |
Вооружение: |
|
В Подводная лодка типа UB III был классом Подводная лодка построен во время Первая Мировая Война посредством Императорский флот Германии.
Лодки UB III перевезли 10 торпеды и обычно были вооружены 8,8 см (3,5 дюйма) или Палубное орудие 10,5 см (4,1 дюйма). Они несли экипаж из 34 человек и имели дальность плавания 7 120–9 090 человек. морские мили (13 190–16 830 км; 8 190–10 460 миль). С 1916 по 1918 год было построено 96.[1]
Тип UB III прибрежная подводная лодка, несмотря на то, что он подводный торпедный катер был менее похож на UB-II типа "атакующих" (т. е. торпедных катеров), которые предшествовали этому, чем весьма успешные UC-II типа подводная лодка-заградитель. UC-II завоевали свою устрашающую репутацию, потопив более 1800 союзных и нейтральных судов.[2] Немецкие инженеры не упустили шанс расширить возможности этой способной конструкции, включив некоторые ее особенности в новый подводный торпедный катер.
UB-III присоединились к конфликту в середине 1917 года, после того как Соединенные Штаты Америки объявили войну Германии и ВМС США пополнил ряды своих врагов. Когда была введена система конвоев, стало труднее вступать в бой с торговыми судами противника, не будучи замеченными эсминцами.[3] Тем не менее, UB-III отлично справились со своими обязанностями, потопив 507 кораблей общим количеством 1 212 553 человека.брутто регистровые тонны (БРТ) и 12 боевых кораблей, включая линкор HMSБритания, до окончания боевых действий.
Было заказано более 200 лодок UB III. Из них 96 были завершены, а 89 заказанный в Императорский флот Германии. Тридцать семь лодок погибли, четыре - в авариях.[4] Уцелевшие лодки должны были быть сданы союзникам в соответствии с требованиями Перемирие с Германией, некоторые из этих лодок прослужили до 1935 года.[1]
Германии было запрещено приобретать новые подводные силы. Версальский договор, но немецкие адмиралы не собирались позволять своей нации забыть, как строить подводные лодки. Германия начала производство и экспорт немного модифицированных версий UB-II и UB-III. Отточив таким образом навыки своих инженеров, они в конце концов заказали строительство новой прибрежной подводной лодки. В результате получился усовершенствованный UB-III, в котором использовались новые цельносварные конструкции и целый ряд электронных и электромеханических устройств: Подводная лодка типа VII, самая распространенная подводная лодка Кригсмарине, родился.[5]
Список подводных лодок типа UB III
В Императорский флот Германии было передано 95 подводных лодок типа UB III.
- SMUB-48
- SMUB-49
- SMУБ-50
- SMUB-51
- SMУБ-52
- SMUB-53
- SMУБ-54
- SMУБ-55
- SMUB-56
- SMУБ-57
- SMУБ-58
- SMUB-59
- SMУБ-60
- SMUB-61
- SMУБ-62
- SMУБ-63
- SMУБ-64
- SMУБ-65
- SMUB-66
- SMUB-67
- SMUB-68
- SMUB-69
- SMУБ-70
- SMUB-71
- SMУБ-72
- SMUB-73
- SMУБ-74
- SMУБ-75
- SMУБ-76
- SMУБ-77
- SMUB-78
- SMUB-79
- SMУБ-80
- SMУБ-81
- SMУБ-82
- SMUB-83
- SMUB-84
- SMУБ-85
- SMUB-86
- SMUB-87
- SMUB-88
- SMUB-89
- SMУБ-90
- SMUB-91
- SMУБ-92
- SMUB-93
- SMUB-94
- SMUB-95
- SMUB-96
- SMUB-97
- SMUB-98
- SMUB-99
- SMУБ-100
- SMUB-101
- SMUB-102
- SMUB-103
- SMUB-104
- SMUB-105
- SMUB-106
- SMUB-107
- SMUB-108
- SMUB-109
- SMUB-110
- SMUB-111
- SMUB-112
- SMUB-113
- SMUB-114
- SMУБ-115
- SMUB-116
- SMUB-117
- SMUB-118
- SMUB-119
- SMУБ-120
- SMUB-121
- SMUB-122
- SMUB-123
- SMUB-124
- SMУБ-125
- SMUB-126
- SMUB-127
- SMUB-128
- SMUB-129
- SMUB-130
- SMUB-131
- SMUB-132
- SMUB-133
- SMUB-136
- SMУБ-142
- SMUB-143
- SMUB-144
- SMUB-145
- SMUB-148
- SMUB-149
- SMУБ-150
- SMUB-154
- SMУБ-155
Рекомендации
- ^ а б Грёнер 1991С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки в Первой мировой войне». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ Грег Гебель, Первая битва за Атлантику, http://www.vectorsite.net/twsub2.html
- ^ Бендерт 2000, п. 9.
- ^ Г. Уильямсон и И. Палмер, Подводные лодки кайзеровского флота, 2002
Библиография
- Конвея Все мировые боевые корабли 1906–1921 гг.
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.