WikiDer > СС Минна - Википедия
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Nylands Verksted |
| Номер верфи: | 261 |
| Запущено: | 1922 |
| В сервисе: | Март 1922 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 252 футов 8 дюймов (77,01 м) |
| Луч: | 39 футов 2 дюйма (11,94 м) |
| Глубина: | 16 футов 6 дюймов (5,03 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Минна было 1544 БРТ грузовое судно который был построен в 1922 году Nylands Verksted, Кристиания, Норвегия за Шведский владельцев. В 1934 году ее продали и переименовали. Бритт. В 1939 году она попала в плен к Кригсмарине и продан немецким владельцам в 1940 году и был переименован Леба. В 1945 году она была захвачена союзниками и передана Министерство военного транспорта(MoWT). Ее переименовали Империя Конавон и был продан в 1947 году британской компании и был переименован в Балткон. Она служила до 1959 года, когда ее списали.
Описание
Судно было построено компанией Nylands Verksted, Kristiana как верфь № 261. Оно было передано владельцам в марте 1922 года.[1]
Корабль имел длину 252 фута 8 дюймов (77,01 м), ширину 39 футов 2 дюйма (11,94 м) и глубину 16 футов 6 дюймов (5,03 м). У нее было 1522 БРН и 911 НРТ.[2]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 19 дюймов (48 см), 31 дюйм (79 см) и 51,5 дюйма (131 см) в диаметре при ходе 33 дюйма (84 см). Двигатель был построен Nylands Verksted.[2]
История
Минна был построен для Trelleborgs Ångfartygs Nya AB, Trelleborg, который был ее портом регистрации. Она была передана под управление Ф. Мальмроса. Шведский официальный номер 6735 и Кодовые буквы КДМВ были выделены.[2] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на SFNE.[3]
2 февраля 1934 г. Минна был продан компании Kalmar Rederi AB, Кальмар и был переименован Бритт.[1] Она была передана под управление H Jeansson, и ее порт приписки был изменен на Kalmar.[4] 27 ноября 1937 г. ее порт приписки был изменен на Стокгольм.[1] 21 декабря 1939 г.[5] Бритт был захвачен Кригсмарине.[6] Она была в плавании из Швеции в Абердин с грузом древесная масса.[5] Она была доставлена в Гамбург, где она была зарегистрирована 17 мая 1940 года. Бритт был продан Leth & Co, Гамбург и переименован Леба.[1]
В мае 1945 г. Леба был схвачен в Любек союзниками. Она была передана MoWT и переименована Империя Конавон.[6] Империя Конавон работала под управлением Nelkon Steamship Co Ltd, Корпус. В 1947 году она была продана Konnel Steamship Co Ltd и переименована в Балткон. Она работала под управлением John Carlbom & Co Ltd. В 1954 г. Балткон был продан компании Carlbomska Woking Shipping Co Ltd, Халл.[1] Она служила до 1958 года, когда ее оставили на приколе в Ривер Тайн.[7] В 1959 г. Балткон был продан Британская металлургическая корпорация (БИСКО),[1] и был списан в Данстон-он-Тайн.[6]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж "С / С МИННА" (на шведском языке). Факта ом Фартыг. Получено 18 мая 2010.
- ^ а б c "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 18 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 18 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 18 мая 2010.
- ^ а б «ТАЙМ-ЛАЙН. События, связанные с торговыми и военно-морскими судами, 1939 - 1945 гг.. Mareud. Архивировано из оригинал 20 августа 2011 г.. Получено 18 мая 2010.
- ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ «Корабли Клайда и Тайна ждут улучшения торговли». Времена (54083). Лондон. 24 февраля 1958 г. col A-G, p. 16.
| Кораблекрушения | |
|---|---|
| Прочие инциденты | |
