WikiDer > Тони Лонгхерст
Эта биография живого человека требует дополнительных цитаты для проверка. (Апрель 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Тони Лонгхерст | |
---|---|
Национальность | Австралийский |
Родился | Сидней | 1 октября 1957 г.
ATCC / V8 суперкар | |
Активные годы | 1985–2007 |
Команды | Команда JPS BMW Тони Лонгхерст Racing Longhurst Racing Stone Brothers Racing Род Нэш Расинг Holden Racing Team Perkins Engineering Команда Dynamik |
Начинается | 191 |
Побед | 5 |
Лучшая отделка | 3-й в 1991 & 1992 |
Предыдущая серия | |
1983 1986–91 1994 | Серия Альфасуд AMSCAR Австралийский супер-тур |
Титулы чемпионата | |
1986 1987 1988 1989 1990 1991 1994 2001 2009 | AMSCAR AMSCAR Батерст 1000 AMSCAR AMSCAR AMSCAR Австралийский супер-тур Батерст 1000 Батерст 12 часов |
Энтони Лоуренс Лонгхерст (родился 1 октября 1957 года в Сиднее) - австралийский автогонщик и бывший чемпион Австралии по водным лыжам. Он наиболее известен своей карьерой в Чемпионат Австралии по кузовным гонкам и V8 суперкар серии.
Карьера
Лонгхерст - двукратный победитель конкурса Батерст 1000, выиграв турнир в 1988 году с Томаш Мезера[1] а в 2001 г. Марк Скайф,[2] и является одним из четырех гонщиков, выигравших Батерст в обоих Форд и Холден (остальные Крэйг Лаундс, Стивен Ричардс и Джейми Уинкап).[3]
Он участвовал в международных гонках 1987 Чемпионат мира по кузовным гонкам и 1993 FIA Touring Car Challenge, оба раза для БМВ. Он также выиграл Чемпионат Австралии по супер-турингу для BMW в 1994.
После четырех лет службы в Фрэнк Гарднер бегать Команда JPS BMW с 1984 по 1987 год Лонгхерст основал свою собственную команду туристических автомобилей в 1988 году, которая стала известна как LoGaMo Racing, которая базировалась на Золотом Берегу за принадлежащей семье Лонгхерстом Мир грез. По причинам спонсорства команда в свое время была известна под разными именами, в том числе Свободный порт Автоспорт и Benson & Hedges Гонки. Первоначально запуск мощного Ford Sierra RS500 с 1988 по 1990 год команда начала использовать модель эволюции BMW M3 (1991–93), прежде чем запустить Холден Коммодор, вице-президент поставляется Perkins Engineering в 1994. Лонгхерст добился особого успеха в Lakeside International Raceway, выиграв три раунды на трассе в 1988, 1991 и 1992 годах. В 1995 году Longhurst продал свои акции другим акционерам Гарднеру и Терри Моррису и сформировал Longhurst Racing соревноваться в Чемпионат Австралии по кузовным гонкам с Ford Falcon EF.
Тони Лонгхерст - единственный гонщик, выигравший пять гонок ныне несуществующей серии AMSCAR в Сиднее. Амару Парк цепь. Он выиграл серию в 1986 году (BMW 325i), 1987 (BMW M3), 1989 и 1990 (Ford Sierra RS500) и 1991 (BMW M3 Evolution).
В 1992 году он также выиграл уличную гонку Новой Зеландии в Веллингтоне на BMW M3. Занял третье место в уличных гонках Веллингтона 1989 года, третье место в 1989 году и второе место в 1986 году в гонках Pukekohe Nissan Mobil в Новой Зеландии.
В 2005 году Longhurst купил лицензию на Команда Dynamikвторой автомобиль, под управлением автомобиля № 45 для Макс Уилсон под WOW Sight & Sound спонсорство. Следующий Саймон УиллсПосле опрокидывания на Sandown 500 Лонгхерст купил оставшуюся лицензию у Team Dynamik и заменил Уиллса в качестве штурмана Уилсона в следующем раунде в Батерсте. Он объявил о своем уходе из соревновательных гонок после Батерст 1000, 2005 г., где он и бразильский штурман Макс Уилсон не удалось закончить гонку. Он также появился на Targa Tasmania этот год. Он вернулся в этот турнир в 2006 году, заняв четвертое место в общем зачете.
Лонгхерст дважды возвращался в чемпионат V8 Supercar Championship Series. В 2006 году он был штурманом Стива Оуэна в гонке Род Нэш Расинг AutoBarn Commodore. Пара показала хорошие результаты, финишировав 12-м в Сэндауне и 7-м в Батерсте. Финальный драйв Лонгхерста пришелся на 2007 Sandown 500, где он выступил в паре с Гленном Сетон после серии смен гонщиков в последнюю минуту в Holden Racing Team после того, как у Марка Скайфа была операция по удалению аппендикса.[4]
В 2009 году он добавил Батерст 12 часов победа, совместное управление с Родом Сэлмоном и Дэмиеном Уайтом[5] Выиграв 12 часов, Лонгхерст присоединился к Аллан Грайс, Грегг Хансфорд, Дик Джонсон и Джон Боу как победители как Батерст 1000 и гонки Bathurst 12 Hour (позже к этому списку присоединились Пол Моррис и Джонатон Уэбб).
В 2016 году Лонгхерст вернулся к соревнованиям, появившись на Сиднейский автоспорт-парк раунд Чемпионат Австралии GT в Marque Sports Ford Focus и на Сильверстоун Классик вождение его 1994 Чемпионат Австралии производителей победа BMW 318i Супер Туризм машина.[6][7]
Benson & Hedges Ford Sierra RS500, управляемый Лонгхерстом и Томасом Мезера, одержал победу на Bathurst в 1988 г. (на фото справа) выставлен на Национальный музей автоспорта который расположен на внешней стороне последнего поворота знаменитого Mount Panorama Circuit.
Лонгхерст продолжает жить на Золотое побережье в Квинсленд и владеет и управляет объектом Boat Works на Coomera.[8]
Лонгхерст вернется в Батерст впервые после победы в 2009 WPS Bathurst, 12 часов когда он поедет в Liqui Moly Bathurst 12 часов 2017 года вождение BMW M6 GT3 для BMW Team SRM вместе с Тимо Глок, Марк Скайф и Рассел Ингалл.
Результаты карьеры
Источник из базы данных драйверов[9]
Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Команда JPS BMW | BMW 320i | MNZ | SIL | LMS | NUR | BHT | MOS | СПА | ИМО | FJI | KYL | SAN овр: 14 cls: 1 | NC | 0 |
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Команда JPS BMW | BMW M3 | MNZ | JAR | DIJ | NUR | СПА | BNO | SIL | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ овр: 4 cls: 1 | CLD Ret | NC | 0 | ||
BMW Motorsport CiBiEmme | WEL овр: 7 cls: 2 | FJI |
† Не зарегистрирован для серий и очков
Полные результаты Bathurst 1000
Полные результаты Sandown Endurance
Полные результаты Bathurst 12 Hour
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | В общем и целом Должность | Класс Должность |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | БМВ Australia Pty Ltd | Алан Джонс Невилл Крайтон | BMW M5 | C | 251 | 2-й | 1-й |
2009 | TMR Австралия | Род лосось Дэмиен Уайт | Митсубиси Лансер РС Эво Х | C | 239 | 1-й | 1-й |
2017 | Команда BMW SRM | Тимо Глок Марк Скайф Рассел Ингалл | BMW M6 GT3 | AP | 134 | DNF | DNF |
2018 | Гонки на лодках | Мэтью Брэбэм Аарон Сетон | BMW M4 GT4 | C | 250 | 22-е | 1-й |
использованная литература
- ^ Сьерры занимают тройку лидеров в Батерсте
- ^ "Автоспорт: Скайф - высший пилотаж в гонке Батерст". The New Zealand Herald. 8 октября 2001 г.. Получено 23 ноября 2011.
- ^ «Ричардс - кусок старого квартала». Sydney Morning Herald. 7 октября 2007 г.. Получено 23 ноября 2011.
- ^ Линч, Майкл. «Скайф исключен из Сандауна после операции на аппендиксе». Возраст. Получено 5 мая 2019.
- ^ Батерст 12: Отчет о гонке
- ^ Лонгхерст смотрит на Батерста на фоне возвращения гонки Speedcafe 1 июля 2016 г.
- ^ Лонгхерст выиграет титул BMW в Сильверстоуне Speedcafe 25 июня 2016 г.
- ^ Подъем лодочного завода Журнал Ocean 14 августа 2015 г.
- ^ Тони Лонгхерст из базы данных драйверов
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Питер Брок Дэвид Парсонс Питер Маклеод | Победитель Батерст 1000 1988 (с участием Томаш Мезера) | Преемник Дик Джонсон Джон Боу |
Предшествует Питер Доулман | Победитель Чемпионат Австралии производителей 1994 | Преемник Пол Моррис |
Предшествует Гарт Тандер Джейсон Баргванна | Победитель Батерст 1000 2001 (с участием Марк Скайф) | Преемник Марк Скайф Джим Ричардс |
Предшествует Грэм Александр Род лосось Дэмиен Уайт | Победитель конкурса Bathurst 12 Hour 2009 (с участием Род лосось & Дэмиен Уайт) | Преемник Джон Боу Гарри Холт Пол Моррис |