WikiDer > Тележка с переключателем AAR типа A - Википедия

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья возможно содержит оригинальные исследования. Пожалуйста Улучши это к проверка заявленные претензии и добавление встроенные цитаты. Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. (Декабрь 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «Тележка стрелочная AAR типа А» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Грузовик AAR типа А

AAR типа A грузовики были впервые представлены EMD локомотивы проданы в 1935 г .; они имели успех, стали стандартом на Переключатели EMD в 1970-е годы, а также использовались на локомотивах других производителей. Их первоначальный дизайн был результатом сотрудничества между Мартин П. Бломберг в EMD и на литейном производстве General Steel Industries. Предназначенный для маневровых работ на промышленных предприятиях и на железнодорожной станции, этот самосвал имеет базовую систему подвески с компенсаторами падения, вторичную рессоры и первичный винтовые пружины, которые обеспечивают адекватный демпфирование и относительно упрощенное обслуживание. Он не имеет поворотных подвесок, как это можно увидеть в высокоскоростных конструкциях, таких как Бломберг Б.

Смотрите также

• Бломберг Б
• Тележка

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е