WikiDer > Дамо – Кота Пассажир
Damoh–Kota Passenger
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Дамо – Кота Пассажир это ежедневное пассажирское железнодорожное сообщение, предлагаемое Западно-Центральная железная дорога. Он проходит между Железнодорожная станция Damoh Junction из Дамо-Сити, Мадхья-Прадеш и Kota Junction Железнодорожный вокзал в Раджастхан, Индия.
Прибытие и отъезд
- Поезд 1736 отправляется из Дамо в 17:00 и прибывает в Коту на следующий день в 02:00.
- Поезд 1735 отправляется из Kota Jn. в 04:00, прибытие в Дамо в 22:00.
Маршрут и остановки
Поезд идет через. Железнодорожный путь Бина – Катны остановка почти на всех крупных и мелких остановках. Основные остановки:
- ДАМОХ
- Патария
- Сугор Макрония
- Сугор
- Хурай
- Bina Junction (Мадхья-Прадеш)
- Ашокнагар
- Мунгаоли
- Гуна
- Рутияи
- KOTA JN.
Состав тренера
Поезд обычно состоит из 12 вагонов, в том числе:
- 8 генеральных тренеров
- 3 спальных вагона
- 1 кресло-вагон
В нем нет ни первоклассного купе, ни кладовой.
Средняя скорость и частота
Поезд идет со средней скоростью 35 км / ч.
Мелочи
- В местном масштабе поезд известен как Шаттл (или Suttle) людьми, особенно из сельской местности.
- Это первый пассажирский поезд по маршруту Бина – Катни.
- Это один из старейших пассажирских поездов Индии.
- Номер, отведенный для поезда, менялся трижды. Сначала это были 535/536, которые изменились на 189/190 и сейчас 1735/1736.
- Поезд был впервые представлен между Дамох и Сугор в 1959 г., который затем был введен и продлен до Kota Jn.
- Пассажир, направляющийся в Кота, всегда переполнен по сравнению с пассажиром, направляющимся в Дамо.