WikiDer > Фэрхейвен (суровый пилот)
Fairhaven в разработке. | |
История | |
---|---|
Имя: | Fairhaven |
Владелец: | Pacific Nav. Co.; La Conner Trading & Trans. Co.; Пьюджет-Саунд Nav. Co. |
Маршрут: | Пьюджет-Саунд |
Строитель: | Джон Дж. Холланд |
Завершенный: | 1889 |
Не работает: | 1918 |
Идентификация: | Реестр США 126378 |
Судьба: | Уничтожен огнем. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 319,39 брутто, 240,57 зарегистрированных |
Длина: | 130,2 футов (39,7 м) |
Луч: | 26,5 футов (8,1 м) |
Глубина: | 6,2 фута (1,9 м) глубина трюма |
Установленная мощность: | сдвоенные паровые машины, горизонтально установленные |
Движение: | штурвал |
Fairhaven кормовым пароходом Пьюджет-Саунд Москито Флот который действовал с 1889 по 1918 год.
Карьера
Fairhaven был построен в 1889 году Джон Дж. Холланд для Тихоокеанская навигационная компания на его верфи в Такома, Вашингтон. Судно было поставлено на ход от Сиэтл, к Bellingham, Вашингтон, через Остров Уидби и город Ла Коннер, Вашингтон.
В марте 1907 г. Fairhaven был взорван на док в Coupeville, Вашингтон во время шторма, а затем вылетел на берег, получив значительный ущерб. В пароход Камано отбуксировал ее с пляжа.[1]
3 ноября 1911 г. Fairhaven затонула у ее причала в Сиэтле. Она была поднята, но сгорела в 1918 году.
Галерея
Халк из Fairhaven, ок. 1920 г., в Западный Сиэтл.
Рекомендации
- ^ Ньюэлл, изд., История McCurdy Marine, стр. 119, 135, 173, 189, 209 и 293.
- Аффлек, Эдвин Л., изд. Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске, Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия (2000) ISBN 0-920034-08-X
Этот паромный артикул заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |