WikiDer > Онтарио шоссе 11B
Шоссе 11Б | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Вспомогательный маршрут Шоссе 11 | ||||||||||
Система автомобильных дорог | ||||||||||
|
Шоссе 11Б это обозначение десяти бизнес-маршруты из Шоссе 11 в Канадская провинция из Онтарио. Каждый из них был первоначальным маршрутом шоссе 11 через город или город, который он обслуживал, и впоследствии получил обозначение 11B, когда более новый обход Маршрут был построен с целью снижения транспортной нагрузки на городскую уличную сеть. Семь из девяти участков шоссе 11B в настоящее время выведен из эксплуатации посредством Министерство транспорта, за исключением Атикокан маршрут и самый южный участок бывшего маршрута Tri-Town между Кобальт и шоссе 11.
Голландия Лендинг
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Голландия Лендинг |
Длина | 4.3 км[1] (2,7 миль) |
Существовал | 1958–1981 |
Шоссе 11Б через Голландия Лендинг была создана в 1958 году, когда шоссе 11 перестроили на новый объезд, а шоссе 11B приняло прежнее расположение вдоль Yonge Street через Holland Landing. Провинция передала шоссе 11Б в Региональный муниципалитет Йорка в 1981 году, и теперь маршрут известен как York Regional Road 83.[1]
Ориллия
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Ориллия |
Длина | 8.7 км[2] (5,4 миль) |
Существовал | 1959–1981 |
Шоссе 11Б в г. Ориллия была создана в 1959 году, когда шоссе 11 было преобразовано в объездную дорогу Ориллии, которая открылась в 1954 году. Шоссе 11B следовало за Мемориал-авеню, Колборн-стрит, Вест-стрит, Колдуотер-роуд, Фронт-стрит, Нейваш-стрит и Лакли-стрит через центр Ориллии. С годами, когда Ориллия расширила границы своего города, участки шоссе 11В были переведены из провинциальной юрисдикции в городскую. В 1981 году маршрут был изменен на беззнаковый Шоссе 7183, которое оставалось до 1998 года, когда юрисдикция была передана городу Ориллия, за исключением небольшого южного участка в Simcoe County который стал Simcoe County Road 49.[2]
Gravenhurst
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Gravenhurst |
Длина | 6,6 км[3] (4,1 миль) |
Существовал | 1948–1972 |
Шоссе 11Б в г. Gravenhurst был создан в 1948 году, когда шоссе 11 было преобразовано в первую объездную дорогу Грейвенхерста (Бетьюн Драйв) и шло по Мускока-роуд и Уинвуд-авеню через центр города Грейвенхерст. В 1970 году шоссе 11 было перемещено на второй объезд Грейвенхерста, а шоссе 11B - на Бетьюн Драйв. Шоссе 11B было выведено из эксплуатации в 1972 году, и участок к югу от Бэй-стрит стал частью Шоссе 169 (сегодняшний день Районная дорога Мускока, 169) и Район Мускока, улица 41.[3]
Huntsville
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Huntsville |
Длина | 11,4 км[4] (7,1 миль) |
Существовал | 1959–1972 |
Шоссе 11Б в г. Huntsville был создан в 1959 году, когда шоссе 11 было перестроено на объездную дорогу Хантсвилля. Шоссе 11B следовало по Мэйн-Стрит через центр Хантсвилла до 1972 года, когда оно было списано и стало Muskoka District Road 3.[4]
Powassan
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Powassan |
Длина | 4.4 км[5] (2,7 миль) |
Существовал | 1956–1962 |
Шоссе 11Б в г. Powassan был создан в 1962 году, когда шоссе 11 было перестроено на объездную дорогу Повассан. Шоссе 11B шло по Мэйн-Стрит через центр Хантсвилля, оно было выведено из эксплуатации в 1962 году.[5]
North Bay
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | North Bay |
Длина | 11.9 км[6] (7,4 миль) |
Существовал | 1958–1998 |
Шоссе 11Б в г. North Bay был создан в 1958 году, когда бывшему маршруту шоссе 11 через центр города Норт-Бэй был присвоен новый номер маршрута. После завершения строительства объездной дороги Норт-Бэй в 1953 году и старый маршрут через центр города, и объездные дороги Норт-Бэй были обозначены как шоссе 11, что привело к некоторой путанице среди автомобилистов. Шоссе 11B следовало за Лейкшор Драйв, Мейн-стрит и Алгонкин-авеню, при этом разделяя параллелизм с Шоссе 17Б между Фишер-стрит и Алгонкин-авеню. В середине 1970-х годов шоссе 11B в центре Норт-Бэй было изменено на параллельную. улицы с односторонним движениемс движением в северном направлении по Макинтайр-стрит и движением в южном направлении по Оук-стрит. Шоссе 11B в Северном заливе было выведено из эксплуатации в 1998 году.[6][7]
Кобальт – Темискаминг-Шорс
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Кобальт–Берега Темискаминг |
Длина | 7.1 км[8] (4,4 миль) |
Существовал | 1963 – настоящее время |
История | До 1998 года длина: 26,1 км (16,2 мили) |
Шоссе 11Б через Кобальт, Haileybury и New Liskeard был создан в 1963 году, когда шоссе 11 было переведено на недавно открытый объездной город Три-Таун, и было вторым по длине деловым маршрутом в Онтарио с длиной 26,1 км (16,2 мили). По шоссе 11B следовали Миллер-авеню, Кобальт-стрит, Грандвью-авеню, Сильвер-стрит и Ланг-стрит через Кобальт; King Street, Rorke Avenue, Main Street, Ferguson Avenue и Lakeshore Road через Северный кобальт и Хейлибери; и Lakeshore Road, Paget Street, Whitewood Avenue и Armstrong Street через New Liskeard. Во время загрузки 1997–1998 годов большая часть шоссе 11B была передана местным муниципалитетам. Остальные участки шоссе 11B проходят между шоссе 11 в Coleman Township до границ города Кобальт и между Кобальтом и Берега Темискаминг городская черта. Самые северные 800 метров (1⁄2 mi) был сохранен, но перенумерован как Шоссе 65 в 2003 г.[8][9]
В 1967 году участок кобальтового маршрута шоссе 11В превратился в заброшенную шахту, отрезав город Кобальт.[10]
Основные перекрестки
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 11B.[11] Весь маршрут находится в Тимискамингский район.
Расположение | км[11] | ми | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Коулман | 0.0 | 0.0 | Шоссе 11 / ТКП – North Bay | Южный конечный пункт шоссе 11Б | |
Кобальт | 5.6– 7.9 | 3.5– 4.9 | Шоссе 11B прерывается на 2,3 км (1,4 мили) через Колбальт; бывший Соединительная ссылка | ||
Берега Темискаминг | 9.4 | 5.8 | Граница города Темискаминг Шорс | Шоссе 11B северная конечная | |
13.5 | 8.4 | Шоссе 567 юг (Лейквью Авеню) - Серебряный Центр | Городской район Северный Кобальт | ||
13.5 | 8.4 | Шоссе 558 запад (главная улица) | Городской район Хейлибери; до шоссе 11 | ||
23.4 | 14.5 | К Шоссе 65 запад (Whitewood Avenue) - Лосиное озеро | Городской район Нью-Лискерд | ||
25.3 | 15.7 | Шоссе 65 Восток - Квебек | |||
26.1 | 16.2 | Шоссе 11 / Шоссе 65 Запад / ТКП – Кокрейн | Бывший северный конечный пункт шоссе 11B; неподписанный параллелизм шоссе 65 вдоль шоссе 11 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Matheson – Porquis Junction
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Мэтисон–Porquis Junction |
Длина | 32,7 км[12] (20,3 миль) |
Существовал | 1958–1961 |
Шоссе 11Б между Мэтисон и Porquis Junction был создан в 1958 году после перестройки шоссе №11. Шоссе 11Б отошло от Шоссе 11 /Шоссе 101 перекрестка в Мэтисоне, через общины Монтейт и Val Gagne, на трассу 11 /Шоссе 67 перекресток в Porquis Junction. При длине 32,7 км (20,3 мили) это был самый длинный деловой маршрут в Онтарио. Шоссе 11B было изменено на Второе шоссе 626 в 1961 году, который, в свою очередь, был передан муниципальному поселению Блэк Ривер-Мэтисон и город Ирокезский водопад в 1974 г.[12]
Thunder Bay
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Thunder Bay |
Длина | 17,5 км[13] (10,9 миль) |
Существовал | 1968–1997 |
Шоссе 11B между Порт-Артуром и Форт-Уильямом (которое позже объединилось, чтобы стать Thunder Bay) был создан в 1968 году, когда параллелизм Highway 11/17 был перестроен так, чтобы следовать по Thunder Bay Expressway, и был согласован с Шоссе 17Б на всю длину. Шоссе 11B / 17B начиналось на Ходдер-авеню и шло на юг до Камберленд-стрит, где продолжалось на юго-запад вдоль берега Thunder Bay. Он продолжал движение по Уотер-стрит до Бэй-стрит, затем повернул на запад на Бэй-стрит на Алгома-стрит, затем повернул на юго-юго-запад и пошел по Алгома-стрит, Мемориал-авеню и Мэй-стрит до Артур-стрит. Он двигался на запад по улице Authur, мимо Kingsway (ранее Шоссе 61Б) перед повторным выездом на шоссе 11/17, а также Шоссе 61.[13][14]
Атикокан
Шоссе 11Б | |
---|---|
Расположение | Атикокан |
Длина | 3.4 км[15] (2,1 миль) |
Существовал | 1965 – настоящее время |
Шоссе 11Б в г. Атикокан был создан в 1962 году, когда шоссе 11 было продлено до Форт Фрэнсис; расширение было построено к югу от Атикокана и обошло населенный пункт, в результате чего объездная часть превратилась в шоссе 11B. Автомагистраль 11B в Атикокане уникальна тем, что является подъездной дорогой и не образует петли, которая повторно соединяется с шоссе 11. Несмотря на большое количество деловых маршрутов, которые были переданы местным муниципалитетам в 1997–1998 годах, шоссе 11B в Атикокане является одним из немногие из них остались нетронутыми и до сих пор являются частью провинциальной системы автомобильных дорог.[15]
Основные перекрестки
В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 11B.[16] Весь маршрут находится в Район Рейни Ривер.
Расположение | км[16] | ми | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | Шоссе 11 / ТКП – Thunder Bay, Форт Фрэнсис | Южный конечный пункт шоссе 11Б | ||
Атикокан | 3.2 | 2.0 | Шоссе 622 север | ||
3.4 | 2.1 | Zuke Road | Шоссе 11B северная конечная | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11В (Холландская посадка)». Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. "Королевское шоссе, шоссе 11B (Ориллия)". Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, 11B (Грейвенхерст)». Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. "Королевское шоссе, 11B (Хантсвилл)". Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. "Королевское шоссе, шоссе 11B (Повассан)". Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, 11B (Северный залив)». Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ Министерство транспорта; Министерство культуры, туризма и отдыха. Официальная дорожная карта Онтарио (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Провинция Онтарио. Вставка в Северном заливе.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11Б (Три-Таун)». Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ Министерство транспорта; Министерство культуры, туризма и отдыха. «Северный Онтарио» (Карта). Официальная дорожная карта Онтарио (1994–1995 изд.). 1: 1,600,000. Провинция Онтарио.
- ^ Looker, Джанет (2000). Катастрофа Канада. Lynx Images. п. 57. ISBN 1-894073-13-4.
- ^ Google (17 ноября 2020 г.). «Шоссе 11B в районе Colbalt-Temiskaming Shores» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, 11B (Мэтисон)». Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. "Королевское шоссе, 11B (Тандер-Бей)". Королевское шоссе.ca. Получено 11 ноября, 2020.
- ^ Министерство транспорта; Министерство культуры, туризма и отдыха. Официальная дорожная карта Онтарио (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Провинция Онтарио. Вставка Тандер-Бей.
- ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11Б (Атикокан)». Получено 11 ноября, 2020.
- ^ Google (17 ноября 2020 г.). «Шоссе 11Б в Атикокан» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 ноября, 2020.