WikiDer > Онтарио шоссе 402

Ontario Highway 402

Шоссе 402 щит

Шоссе 402
Шоссе 402 выделено красным
Информация о маршруте
Длина102,5 км[1] (63,7 миль)
ИсторияПланируется: 1938 г.
Назначен: 1953 г.
Завершено: 1982 г.
Основные узлы
Уэст-Энд I-69 / I-94 в Граница между Канадой и США на Мост Голубой воды в Поинт Эдвард
 
Ист-Энд Шоссе 401 В Лондоне
Место расположения
ГрафстваLambton, Миддлсекс
Крупные городаСарния, Лондон
Система автомобильных дорог
← Шоссе 401Шоссе 403 →

Королевское шоссе 402, обычно называемый Шоссе 402 и исторически как Подход к мосту Голубой воды, это Автострада в канадской провинции Онтарио что соединяет Мост Голубой воды международный переход возле Сарния к Шоссе 401 в Лондон. Это одно из многочисленных торговых связей между Онтарио и Средний Запад США. Его Номер серии 400 обозначает Королевское шоссе с контролируемый доступ. На большей части его протяженности четыре полосы, хотя подход к мосту Голубой воды - шесть полос.

Хотя шоссе 402 было одной из первых автомагистралей серии 400, когда оно было обозначено в 1953 году, автострада первоначально слилась с Шоссе 7 рядом с настоящим Шоссе 40 развязка на месте, которое в то время было городком Сарния. В 1972 году началось строительство по расширению шоссе 402 от Сарнии до шоссе 401 недалеко от Лондона, создав объездную дорогу на шоссе 7; строительство заняло более десяти лет. Последний раздел расширения, между Шоссе 81 и Шоссе 2, открытый для движения в 1982 году. Удаление перекрестка на Фронт-стрит в Сарнии сделало весь маршрут автомагистралью с контролируемым доступом.

Автомобилисты переходят в Мичиган на западном конце есть прямой доступ к Межгосударственный 69 (I-69) и Межгосударственный 94 (I-94) в Порт-Гурон; автомобилисты, переходящие на канадскую сторону с восточного конца I-69 и I-94, имеют доступ к Торонто по шоссе 401 и далее до Монреаль через А-20 в Квебек. Единственный город на шоссе 402 между Сарнией и Лондоном - это Strathroy.

Описание маршрута

Шоссе 402 имеет широкую полосу травы, разделяющую проезжие части на большей части ее длины.[2]

Шоссе 402 начинается на канадской стороне моста Голубой воды, спускаясь над деревней Поинт Эдвард.[3] Через Река Сент-Клер, Шоссе 402 продолжается в Мичигане как I-69 и I-94.[4] Двойной мостовой переход имеет шесть полос движения и круглосуточный доступ к автостраде.[4] Это обеспечивает более быстрый маршрут, чем более загруженный Посольский мост переход в Виндзор, на котором установлено более десяти светофоров, ведущих к четырехполосному мосту, хотя ожидается, что эта ситуация будет исправлена ​​после запланированного Международный мост Горди Хау построен.[5][а] Пройдя через таможня plaza, он входит в Сарнию и проходит через город параллельно и к северу от улицы Эксмаут. Хотя шоссе 402 проходит через Сарнию, оно не предназначено для использования в качестве пригородной дороги; на шоссе 40 и в западном направлении все съезды, ведущие к движущимся на запад полосам автострады, изначально были обозначены как «Мост в США». без ссылки на шоссе 402, хотя в начале 2000-х они были заменены знаками с надписью «Западный мост 402 в США».

К востоку от подземного перехода Мерфи-роуд автострада поворачивает на северо-восток, чтобы обойти свое первоначальное расположение.[9] Он пересекает Природная тропа Говарда Уотсона, смешанный рекреационная тропа который был преобразован из Канадская национальная железная дорога (CNR) в 1988 году.[10] Автострада поворачивает обратно к своей ориентации с востока на запад на развязке с шоссе 40 (Modeland Road).[9] Он проходит к югу от Сарния Крис Хэдфилд аэропорт перед выездом за черту города на Mandaumin Road (Lambton Road 26).[11]

Теперь параллельно и к северу от Лондонской линии, бывшего маршрута шоссе 7 (предшествующего маршрута между Сарнией и Лондоном),[12] автострада идет трусцой на север, чтобы проехать вдоль задней полосы сельскохозяйственных угодий, выходящих на лондонскую линию и концессионная дорога к северу от шоссе 402.[13] Таким образом, при строительстве автострада не разделяла фермы, а проходила между ними. Он встречает Lambton County Road 21 (Дорога нефтяного наследия), северная конечная остановка Маршрут нефтяного наследия, к северу от города Вайоминг. В уездная дорога также бывшее южное продолжение Шоссе 21, которая начинается как Лесная дорога в 9,3 км к востоку.[9][12] Шоссе 21 также известно как Bluewater Route, так как большая часть его длины параллельна берегу Озеро Гурон.[14]

Восточная конечная остановка шоссе 402 с Шоссе 401 В Лондоне

После развязки с Форест-роуд автострада пересекается с лондонской линией и на мгновение отклоняется от своей прямой линии, чтобы упасть к югу от Warwick. Он продолжается 25 километров (16 миль) на восток через большие участки сельскохозяйственных угодий, затем встречается с Дорога округа Мидлсекс, 81 (Виктория-стрит) на развязке, проходящей к северу от Стратроя.[9][15] Вскоре после этого он поворачивает на юго-восток и зигзагами в сторону Лондона, разделяя фермы пополам и разделяя леса. Автострада проходит к западу от города Делавэр и поворачивает на восток. Он въезжает в Лондон и встречает развязки с улицей Полковника Талбота к югу от Ламбет, а также с Дорога в страну чудес перед слиянием с шоссе 401. Доступ к шоссе 401 в западном и восточном направлениях обеспечивается через дорогу полковника Талбота или шоссе 4 (Дорога чудес).[9]

Автострада обычно использует Parclo A2 и Parclo B2 конструкции для развязок. Исключения включают развязку Фронт-стрит в Сарнии, которая является гибридом алмаз и Parclo B2 развязка (ранее Parclo AB2 до середины 2000-х годов), и Шоссе 40 обмен, который является Парк B-4. В настоящее время нет развязки с использованием полной схемы Parclo A4 с шестью съездами (обычная конструкция на других автострадах Онтарио) на всей трассе 402; хотя несколько развязок имеют пять съездов, в то время как соединение с Индиан-роуд ранее было Parclo A4, пока в конце 1990-х годов линейный съезд в северо-западном квадранте не был удален и заменен сигнальным левым поворотом.[9]

История

Планирование маршрута, который станет шоссе 402, началось после завершения строительства моста Голубой воды в 1938 году. Разделенное шоссе было построено через Сарнию по Вторая Мировая Война; он был завершен и обозначен в 1953 году.[16] В Департамент автомобильных дорог объявила о своем намерении продлить маршрут до шоссе 401 в 1957 году.[17] Однако, хотя некоторые предварительные работы начались в начале 1960-х годов, предпочтительный маршрут будет объявлен только в 1968 году.[18] и до 1972 года до начала строительства.[19] Работы велись до конца 1970-х годов, и автострада была завершена и торжественно открыта в конце 1982 года.[20] После завершения строительства четырехполосного маршрута работы по расширению были сосредоточены на участке автострады в Сарнии, приближающемся к пограничному переходу.[21]

Вид с воздуха на шоссе 402, проходящее через Сарнию; Виден мост Голубой воды. Озеро Гурон, вверху справа, в значительной степени покрыто льдом.

Строительство

Шоссе 402 - одно из оригинальных шоссе 400-й серии. Он был пронумерован в 1953 году, через год после Шоссе 400 и шоссе 401.[16]Короткий 6,1 км (3,8 миль) двойное шоссе был построен как подход к Голубому водному мосту, который сам был открыт для движения 10 октября 1938 года.[22] Таким образом, шоссе было названо подходом к мосту Голубой воды. Строительство началось в 1939 году. Однако, как и многие другие дорожные проекты, Вторая мировая война остановила строительство. В 1947 г. было проведено новое обследование; строительство возобновилось в 1952 году. Подъездная дорога была открыта в 1953 году, после чего маршрут был обозначен как шоссе 402. Он имел развязку с улицами Кристина и перекрестки на уровне класса с Фронт-стрит, Индиан-роуд и Моделэнд-роуд ( Шоссе 40 Обход Сарнии); после Modeland Road маршрут продолжился в Лондон по шоссе 7.[16]

В конечном итоге шоссе 402 было обозначено с намерением продолжить его до шоссе 401. Об этом было официально объявлено Департаментом автомобильных дорог в конце 1957 года.[17] Строительство по новой разделенный на классы пересечение с Modeland Road началось в 1963 году и открылось в 1964 году, хотя, как и прежде, шоссе 402 продолжалось на восток как шоссе 7.[23][24]

28 февраля 1968 года министр автомобильных дорог официально объявил о расширении на 98 километров в сторону Лондона. Джордж Гомм.[18] Пристройку было решено построить на новом полоса отвода, как это было сделано с большинством автострад, построенных после шоссе 400. К востоку от путепровода Мерфи-роуд шоссе 402 было перестроено, чтобы объехать развязку с шоссе 40, построенным в 1964 году; Эксмаут-стрит была перенаправлена ​​на шоссе 7 (лондонская линия) на этом перекрестке, а Куинн-стрит теперь следует по прежнему маршруту шоссе.[25] Для нового шоссе 402 требовался путепровод с тогдашнимCNR линия (ныне природная тропа Говарда Уотсона) и развязка Parclo B4 с недавно двойник Шоссе 40 к северу от развязки 1964 года. Строительство к востоку от шоссе 40 началось в 1972 году.[19]

Шоссе 402 обращено на восток к перекрестку Модленд-роуд в 1959 году. Вдали от перекрестка две проезжие части сходятся в шоссе 7. Моделенд-роуд была реконструирована как развязка к 1963 году.

В соответствии с двумя строительными контрактами, строительство 23,2 км (14,4 мили) шоссе 402 началось рядом с шоссе 7 в 1974 году.[26] Третий контракт по устранению разрыва между этим проектом и Sarnia был заключен в 1975 году.[27] 13 октября 1978 года шоссе 402 было открыто для движения между шоссе 40 и шоссе 21.[28] К концу того же года продолжалось строительство участка между шоссе 21 и шоссе 81 недалеко от Стратроя, а также участка, соединяющего шоссе 2 с шоссе 401.[29] Следующим должен был быть завершен участок между шоссе 21 и шоссе 81 к северу от Стратроя; Он был открыт для движения 26 ноября 1979 года.[30] 17 ноября 1981 года был завершен участок между Лондоном и Делавэром, включая развязку на шоссе 401. Это заставило водителей, двигавшихся на запад, выехать на Лонгвудс-роуд (шоссе 2). К этому моменту строительство последнего участка между Стратроем и Делавэром уже велось.[31]

Открытие участка между автомагистралями 2 и 81 завершило строительство автомагистрали 402 от Лондона до моста Блю Уотер. Кроме того, удаление перекрестка с Фронт-стрит в Сарнии сделало весь маршрут автомагистралью с контролируемым доступом. Оба объекта были завершены к официальному открытию в Сарнии 10 ноября 1982 года.[20]

Шоссе 402 в западном направлении в Сарнии; полосы разделены, чтобы разделить местный трафик от международного /NEXUS движение по мосту Голубой воды. Это позволяет автомагистрали функционировать локально во время длительных задержек на границе.

С момента завершения

В понедельник, 13 декабря 2010 г. белое пятно из-за снежных шквалов, вызванных эффектом озера, 80-километровый (50 миль) участок шоссе 402 был закрыт на несколько дней.[32] Lambton County чиновники объявили чрезвычайное положение. Хотя на всем расстоянии между Сарнией и Лондоном периодически случаются снежные шквалы и белые пятна, обычно они рассеиваются или перемещаются менее чем за сутки. Исключительные условия в то время были вызваны снежным шквалом, который оставался неподвижным в течение нескольких дней, в некоторых частях местности выпадал до двух метров (6 футов) снега.[32] Министр обороны Питер Маккей направил два вертолета канадских вооруженных сил Griffon и один C-130 Геркулес в Сарнию для помощи в поисково-спасательных работах.[33] Гостеприимство местных жителей, предоставляющих приют застрявшим автомобилистам, было в центре внимания местных СМИ.[34] Шоссе было открыто для движения утром 16 декабря.[35] Сообщалось об одной смерти; мужчина поддался переохлаждение на соседней уездной дороге.[36]

Шоссе 402 было расширено в районе Сарнии с четырех до шести полос движения из-за значительного резервирования движения от мостового перехода в сторону США; полосы движения в западном направлении были расширены на две полосы, в то время как пропускная способность в восточном направлении осталась неизменной. Новая четырехполосная проезжая часть разделена на отдельные полосы для легковых и грузовых автомобилей, местного движения и NEXUS держатели карт.[37] Новые полосы начинаются прямо перед путепроводом Мерфи-роуд, где местная полоса отрывается для доступа к развязке; все путешественники, желающие выехать с шоссе, должны двигаться по этой полосе.[38] Строительство началось 4 августа 2009 г.[21] между Blue Water Bridge и Lambton County Road 26 (Mandaumin Road), включая реконструкцию нескольких мостов, а также полную реконструкцию съезда с Кристина-стрит для обеспечения доступа в южном направлении. Работы были завершены к концу 2012 года.[37][38] В период с 2004 по 2013 год ограничение скорости на западных полосах движения от Airport Road на запад было снижено со стандартных 100 километров в час (60 миль в час). Однако после реконструкции 20 июня 2013 года было увеличено ограничение скорости между Индиан-роуд и Аэропорт-роуд.[39]

5 января 2013 года временный автомобильный блокпост был создан в Мост Голубой воды в рамках протестов "Больше не бездельничать" Первые нации группы. О блокаде было известно заранее, и ее планировали провести в полдень. Lambton OPP наблюдали за протестом, идя рядом с протестующими. Движение возобновилось к 13:30. Хотя само шоссе 402 не было закрыто, протесты поддержали движение на шоссе, вызвав заторы в районах Фронт-стрит и Кристина-стрит.[40] Позже в том же году 19 октября к западу от Стратроя прошла еще одна акция протеста, выступающая против строительства ветряных турбин из-за последствий для здоровья людей, живущих рядом с ними. Протест около 150 автомобилей, включая сельскохозяйственную технику, контролировался OPP и требовал периодического закрытия съездов на полосы движения в западном направлении.[41]

23 ноября 2015 г. эстакада Indian Road была повреждена бортовым прицепом с негабаритным грузом. Полосы шоссе в восточном направлении были закрыты на 60 часов, а балки, поврежденные в результате удара, пришлось удалить. К маю 2016 года путепровод был отремонтирован, его стоимость составила 554 тысячи долларов (общий ущерб - 3 миллиона долларов). Согласно Закону о дорожном движении, автотранспортная компания была привлечена к ответственности и была вынуждена компенсировать Министерству транспорта Онтарио расходы на ремонт.[42][43][44][45]

Выйти из списка

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 402, отмеченные Министерство транспорта Онтарио.[1] 

РазделениеМесто расположениякм[1]миВыход[9]НаправленияПримечания
Река Сент-Клер
Граница между Канадой и США		0.00.0 I-94 Запад / I-69 Запад / LHCT – Детройт, ФлинтПродолжение в Мичиган
Мост Голубой воды (платно)
LambtonПоинт Эдвард0.70.431Фронт-стритРаньше Шоссе 40Б
Сарния1.20.752Кристина улицаНет выхода на восток; доступ на улицу Кристина Юг от выхода на запад открыт в 2012 г.[38]
3.01.93County Road 29 (Индийская дорога)
5.73.56 Шоссе 40 (Modeland Road)
8.55.39 Airport RoadДоступ к Сарния Крис Хэдфилд аэропорт
Плимптон – Вайоминг15.29.415County Road 26 (Дорога Мандаумин)
24.615.325  County Road 21 / County Road 30 (Дорога нефтяного наследия) - ВайомингРанее шоссе 21 юг
Warwick34.021.134 Шоссе 21 север / County Road 8 (Лэмбтон-роуд) - лесШоссе 21 было параллельно с Шоссе 402 на запад до Дороги Нефтяного Наследия до муниципальной загрузки в 1997 году.[46]
44.327.544Каунти-роуд 79 (Улица Наву) - Уотфорд, АрконаРаньше Шоссе 79
МиддлсексАделаида Меткалф55.534.556County Road 6 (Кервуд-роуд) - Kerwood
64.840.365Каунти-роуд 81 (Центральная дорога) - Parkhill, StrathroyРаньше Шоссе 81
Стратрой-Карадок69.042.969County Road 39 (Гикори Драйв) - Strathroy
81.650.782County Road 14 (Глендон Драйв) - Mt. Бриджес, КомокаДоступ к Parkhouse Drive
85.553.186County Road 2 (Лонгвудс-роуд) - Мельбурн, ДелавэрРаньше Шоссе 2
Лондон97.660.698Полковник Талбот РоудРаньше Шоссе 4, в 2018 году маршрут переместился на Wonderland Road
99.862.0100 Шоссе 4 (Дорога к стране чудес)Обозначен шоссе 4 в 2018[47]
102.563.7103 Шоссе 401 Восток - ТоронтоВыход на восток и вход на запад
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •      Платный

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Однако строительство Windsor-Essex Parkway началось в августе 2011 года;[6] он обеспечит прямое соединение с автострадой Детройт через Международный переход через реку Детройт к 2020 году.[7][8]

Рекомендации

  1. ^ а б Министерство транспорта Онтарио (2010 г.). «Подсчет среднегодового дневного трафика (AADT)». Правительство Онтарио. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 6 октября, 2011.
  2. ^ Google (28 апреля 2014 г.). «Трасса 402 из Сарнии в Лондон» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 апреля, 2014.
  3. ^ Посетите Point Edward (без даты). Туристическая информационная карта (Карта). Масштаб не указан. Посетите Point Edward. Получено 21 февраля, 2011.
  4. ^ а б "Транспорт". Мост Голубой воды. Корпорация города Сарния. 24 октября 2007 г.. Получено 21 февраля, 2011.
  5. ^ Паркер, Майкл; Даймонд, Джеральд (декабрь 2005 г.). Оценка качества воздуха в связи с заторами на мосту Голубой воды Сарнии (PDF) (Отчет). Министерство окружающей среды Онтарио. п. 10. Архивировано из оригинал (PDF) 5 марта 2014 г.. Получено 28 февраля, 2014.
  6. ^ Пузич, Соня (7 мая 2011 г.). "Работы по бульвару начнутся в августе, - сообщает MPP". Виндзорская звезда. Архивировано из оригинал 19 января 2013 г.. Получено 2 января, 2012.
  7. ^ Группа по изучению международных переходов через реку Детройт (1 мая 2008 г.). «DRIC объявляет о предпочтительной подъездной дороге» (Пресс-релиз). Корпорация УРС. Архивировано из оригинал на 2010-12-02. Получено 26 февраля, 2010.
  8. ^ Баттаджелло, Дэйв (22 мая 2013 г.). «Канада начнет покупать недвижимость в Делрее для DRIC Bridge». Windsor Star. Архивировано из оригинал 7 августа 2013 г.. Получено 4 августа, 2013.
  9. ^ а б c d е ж грамм MapArt (2010). Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). 1: 250 000. Ошава, Онтарио: Питер Хейлер. С. 12–15. § T7 – U17. ISBN 978-1-55198-226-7.
  10. ^ "Lambton Wildlife Projects". Природная тропа Говарда Уотсона. Lambton Wildlife Inc. Архивировано с оригинал 13 июля 2011 г.. Получено 11 февраля, 2011.
  11. ^ "Направления". Аэропорт Сарнии Крис Хэдфилд. Архивировано из оригинал 30 апреля 2011 г.. Получено 21 февраля, 2011.
  12. ^ а б Секция картографии (1 января 1990 г.). Дорожная карта Онтарио (Карта). 1: 700 000. Министерство транспорта Онтарио. § P2.
  13. ^ Google (21 февраля 2011 г.). «Вид со спутника на шоссе 402 к востоку от Сарнии; обратите внимание на его положение на полпути между Лондонской и Мичиганской линиями» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 февраля, 2011.
  14. ^ Уипп, Чарльз (1983). Дорога к судьбе: история шоссе 21. Петролия, Онтарио: Lambton Редакционное Associates.
  15. ^ «Муниципалитет Статрой-Карадок». Округ Миддлсекс. Архивировано из оригинал 9 февраля 2011 г.. Получено 21 февраля, 2011.
  16. ^ а б c Секция архитектурного наследия, культурного ландшафта и планирования (январь 2006 г.). «2.0 Предыстория». Оценка воздействия на наследие: мост на улице Кристина через шоссе 402, Сарния (PDF) (Отчет). Archaeological Services Inc. стр. 4. Получено 6 января, 2014.
  17. ^ а б "Сарния Ссылка на 401 в проекте". Виндзор Дэйли Стар. 12 сентября 1957 г. с. 20. Получено 15 декабря, 2011.
  18. ^ а б «Сарния в Лондон (шоссе 402)» (пресс-релиз). Департамент автомобильных дорог Онтарио. 28 февраля 1968 г.
  19. ^ а б Программа строительства автомагистралей: Королевские и второстепенные дороги. Министерство транспорта и коммуникаций. 1972–1973 гг. п. xi.
  20. ^ а б Годовой отчет (Строительная ред.). Министерство транспорта и коммуникаций. 1982–1983 гг. п. 76.
  21. ^ а б Каррутерс, Дейл (10 июня 2010 г.). «Шоссе 402 в пути». Наблюдатель. Сарния. Получено 28 февраля, 2014.[постоянная мертвая ссылка]
  22. ^ «Строительство первоначального пролета». Мост Голубой воды Канада. 22 февраля 2008 г.. Получено 28 февраля, 2014. После церемоний открытия 7, 8 и 9 октября мост был открыт для регулярного движения 10 октября 1938 года.
  23. ^ Google (7 сентября 2014 г.). «Старая развязка Modeland к югу от нынешней развязки» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 сентября, 2014.
  24. ^ Строительная дивизия (31 марта 1965 г.). Годовой отчет (Юго-западный район ред.). Департамент автомобильных дорог Онтарио. п. 47.
  25. ^ Google (24 июня 2010 г.). «Куинн Драйв: бывшее шоссе 402» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 июня, 2010.
  26. ^ Программа строительства автомагистралей: Королевские и второстепенные дороги. Министерство транспорта и коммуникаций. 1975–1976 гг. п. xi.
  27. ^ Программа строительства автомагистралей: Королевские и второстепенные дороги. Министерство транспорта и коммуникаций. 1976–1977 гг. п. Икс.
  28. ^ Сектор общественной информации и безопасности (13 октября 1978 г.). «Вторая фаза шоссе 402 официально открыта 13 октября» (пресс-релиз). Министерство транспорта и коммуникаций.
  29. ^ Секция картографии (1978–79). Дорожная карта Онтарио (Карта). 1: 800 000. Министерство транспорта и коммуникаций. § L18 – M20.
  30. ^ Сектор общественной информации и безопасности (26 ноября 1979 г.). «Официальное открытие шоссе 402 (фаза III), Уорвик - шоссе 81» (пресс-релиз). Министерство транспорта и коммуникаций.
  31. ^ «Новый участок открывается на шоссе в США». Звезда Торонто. 18 ноября 1981 г. с. A25.
  32. ^ а б Скотт, Кэмерон (15 декабря 2010 г.). "Что такое снег на озере". Наук 360. Архивировано из оригинал 4 июля 2014 г.. Получено 2 января, 2014.
  33. ^ МакАртур, Дональд; Кристи, Дилан (14 декабря 2010 г.). «Воздушный транспорт начинается для автомобилистов, застрявших на шоссе 402 в округе Лэмбтон». Звезда. Виндзор.
  34. ^ CTV.ca News Staff (14 декабря 2010 г.). «Местные жители-альтруисты - благодать для попавших в затруднительное положение автомобилистов». Виннипег. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 1 декабря, 2011.
  35. ^ Хелмс, Мэтт (16 декабря 2010 г.). «Канадское шоссе открывается после закрытия снега». Детройт Фри Пресс.
  36. ^ Виндзорская звезда (16 декабря 2010 г.). "Водитель из Онтарио погиб в результате переохлаждения". Национальная почта. Торонто. Получено 1 декабря, 2011.
  37. ^ а б Гордон, Ларри (21 января 2013 г.). «Знаки помогают направлять трафик». BlackburnNews. Блэкберн Радио. Архивировано из оригинал 29 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля, 2014.
  38. ^ а б c Стэнг, Рон (23 февраля 2012 г.). «Расширение шоссе 402 в Сарнии, Онтарио, привело к уникальной реконфигурации». Ежедневные коммерческие новости. Архивировано из оригинал 5 марта 2014 г.. Получено 28 февраля, 2014.
  39. ^ Чавес, Стефани (21 июня 2013 г.). «Признаки перемен на 402». BlackburnNews. Блэкберн Радио. Архивировано из оригинал 29 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля, 2014.
  40. ^ Джеффри, Тара (5 января 2013 г.). «Сотни людей присоединились к блокаде моста через Голубую воду». Лондонская свободная пресса. Сарния / Поинт Эдвард. Получено 5 марта, 2013.
  41. ^ Мартин, Чип (19 октября 2013 г.). «Более 150 автомобилей выезжают на шоссе 402 для массового выступления против ветряных турбин». Лондонская свободная пресса. Получено 28 апреля, 2014.
  42. ^ "Индийский путепровод попал под грузовик". Лондон: Новости CTV. 23 ноября 2015 г.. Получено 15 апреля, 2018.
  43. ^ Боуэн, Нил (28 апреля 2017 г.). «Компания оштрафована за повреждение эстакады Сарнии». Сарния Наблюдатель. Получено 15 апреля, 2018.
  44. ^ Ирвин, Мелани (19 июля 2017 г.). «Урегулирование ущерба при аварии на эстакаде не публично». BlackburnNews.com. Получено 15 апреля, 2018.
  45. ^ Редакция (13 марта 2016 г.). «Ремонт эстакады на Индиан-роуд / шоссе 402 продлится до мая». Лэмбтонский щит. Получено 15 апреля, 2018.
  46. ^ Министерство транспорта и коммуникаций (1 апреля 1989 г.). Таблица расстояний провинциальных автомагистралей. Правительство Онтарио. п. 47. ISSN 0825-5350.
  47. ^ «Изменение маршрута на шоссе 4». Лондонский Сити. Архивировано из оригинал 6 ноября 2017 г.. Получено 12 ноября 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных