WikiDer > Роберт Стэнфорд Так
Роберт Стэнфорд Так | |
---|---|
Стэнфорд Так в кабине своего ураган c. 1940 г. | |
Псевдоним (ы) | Боб |
Родившийся | Catford, Лондон | 1 июля 1916 г.
Умер | 5 мая 1987 года Кентербери, Кент | (в возрасте 70 лет)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | королевские воздушные силы |
Годы службы | 1935–1949 |
Классифицировать | Командир крыла |
Команды проведены | RAF Coltishall (1947–48) № 257-й эскадрильи RAF (1940–42) |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
Награды | Заказ на выдающиеся услуги Заслуженный летающий крест & Два бара Крест ВВС Упоминается в депешах (3)[1][2][3] Заслуженный летающий крест (Соединенные Штаты) |
Командир крыла Роберт Роланд Стэнфорд Так, DSO, DFC & Два бара, AFC (1 июля 1916 - 5 мая 1987) был британцем. летчик-истребитель, летающий ас и летчик-испытатель. Так присоединился к королевские воздушные силы (RAF) в 1935 году и впервые вступил в бой во время Битва за Францию, над Дюнкерк, заявляя о своих первых победах. В сентябре 1940 г. он был произведен в командир эскадрильи и командовал Hawker Hurricane эскадрилья. В 1941–1942 годах Так участвовал в истребительных воздушных маршах над северной Францией. 28 января 1942 г. он был сбит зенитный огонь, был вынужден приземлиться во Франции и попал в плен. Во время своего захвата Так заявил, что 29 вражеских самолетов уничтожены, два совместно уничтожены, шесть вероятно уничтожены, шесть повреждены и один поврежден совместно.[4]
Ранние годы
Так родился в Catford, юго-восток Лондон. После не звездной школьной карьеры он ушел Колледж Святого Дунстана, Кэтфорд в 1932 году, чтобы присоединиться к Торговый флот в качестве морского кадета (разряд моряка R112769) на борту SS Маркони с 19 мая 1933 г. до вступления в ВВС РФ на короткой службе в качестве исполняющего обязанности пилот в 1935 г.[5] После летной подготовки Так присоединился к 65-я эскадрилья в сентябре 1935 г. исполняющим обязанности летчика-испытателя. В сентябре 1936 года он стал летчиком-испытателем.[6] и его звание летчика-офицера было подтверждено в начале 1937 г.[7] (датированный декабрем 1936 г.).[8] В сентябре 1938 г. он получил звание летный офицер[9] а в мае 1940 г. он был отправлен в 92-я эскадрилья, на базе Кройдон, как командир звена летающий Спитфайрс.
Вторая мировая война
Битва за Францию
23 мая 1940 года Так возглавил свое первое боевое патрулирование. Дюнкерк, заявив, что сбиты три немецких истребителя. На следующий день он сбил два немецких бомбардировщика, и по мере того, как в течение следующих двух недель воздушные бои усилились, его счет быстро рос. Так был награжден Заслуженный летающий крест (DFC) 11 июня[10] и получил его от Король Георг VI в RAF Hornchurch 28 июня. Ссылка на эту награду, опубликованная в Лондонская газета читать "... этот офицер вместе со своей эскадрильей руководил своим полетом в двух наступательных патрулях над Северной Францией. В результате одного из этих патрулей, в котором эскадрилья вступила в бой с группой из примерно 60 вражеских самолетов, командир эскадрильи позже сообщил Командир звена был ранен и попал в госпиталь. Лейтенант Так взял на себя командование и на следующий день возглавил эскадрилью, состоящую всего из восьми самолетов, на дальнейшее патрулирование, вступившее в бой с группой из пятидесяти самолетов. сбил десять вражеских самолетов и, возможно, еще 24. На протяжении всех боев этот офицер проявлял большую рывок и храбрость.[10]
Битва за Британию
Его боевые успехи продолжались в июле и августе. Битва за Британию набирал обороты, хотя сам 18 августа был вынужден выручить. Атакуя строй Юнкерс Ju 88s над Кент, он сбил одного и повредил другого. Однако во время лобовой атаки на Ju 88, когда он настиг его, в его Спитфайр попали пушечные снаряды, и он был вынужден выскочить рядом с ним. Tunbridge Wells. Он упал в Коттедже Такс, недалеко от Парк-Фарм, Хорсмонден.[NB 1] В другом инциденте 25 августа Спитфайр Така был сильно поврежден во время боя с Дорнье До 17 бомбардировщик, который он уничтожил в 15 милях от берега. У его самолета был неработающий двигатель, но он вернул его на сушу и совершил вынужденную посадку.
11 сентября, в разгар битвы за Британию, Так получил звание актера. командир эскадрильи и отправил командовать Hawker Hurricane-оборудован № 257-й эскадрильи RAF, на базе RAF Coltishall (его основное звание было повышено до звания лейтенанта 3 сентября[12]). Он вел свою эскадрилью в бой весь сентябрь и продолжал добиваться дальнейших побед. Его последние две официальные победы в битве были 28 октября, где он заявил о двух «вероятных». Bf 109s. 25 октября он получил адвокатское сословие в своем DFC.[13] Официальная ссылка на его второй DFC, опубликованная в Лондонская газета читает:
Лейтенант полета Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, D.F.C. (37306).
С 11 июня 1940 года этот офицер уничтожил шесть самолетов противника и, вероятно, уничтожил или повредил еще шесть. Однажды в августе 1940 года он атаковал три Junkers 88, уничтожил два и повредил третий. Позже в том же месяце он перехватил два Ju 88 на высоте 15 000 футов и в лобовой атаке уничтожил один. Во время аналогичной атаки на второй снаряд орудия снес его резервуар с маслом и гликолем и часть его пропеллера, но он достиг берега и приземлился на парашюте. В сентябре 1940 года он сбил один «Мессершмитт-110» и, вероятно, «Мессершмитт-109», а неделю спустя уничтожил над морем Bf 109. Лейтенант Так продемонстрировал храброе и решительное руководство.[13]
Личность этой более поздней победы, достигнутой 23 сентября 1940 года, по мнению одного источника, является будущим немецким асом. Ханс-Иоахим Марсель. Летающий Bf 109 E-7, Werknummer (W.Nr) 5094, Марсель преследовали Cap Gris Nez область рядом Кале, Франция, и заставила взяться за парашют. Позже он был спасен Heinkel He 59 поплавок. Таку приписывают уничтожение W.Nr. 5094, пилот которого, Марсель, был единственным зарегистрированным немецким летчиком, спасенным в этом месте в тот день.[14] Официальное заявление Така касалось Bf 109, уничтоженного у Гриз Нез в 09:45 - единственного пилота, подавшего заявку в этом месте.[15] Другой утверждает, что пилот-офицер Джордж Беннионс из № 41 эскадрильи RAF отправил Марсель. Этот же источник приписывает Таку победу над Оберлейтенант Вальтер Рэдлик из III. Gruppe из Jagdgeschwader 53.[16]
Истребитель размахивает
В январе 1941 г. Так получил награду Заказ на выдающиеся услуги (DSO)[17] и цитата, опубликованная в London Gazette, гласит:
Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, D.F.C. (37306), № 257-й эскадрильи.
Этот офицер успешно командовал своей эскадрильей, и его выдающееся руководство, отвага и мастерство нашли отражение в ее высоком моральном духе и эффективности. С 4 октября 1940 года он уничтожил четыре вражеских самолета, в результате чего его общее количество побед составило не менее восемнадцати.[17]
В марте 1941 года Так получил второй бар в свой DFC,[18] цитата опубликована в Лондонская газета чтение:
Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, D.S.O., D.F.C. (37306), № 257-й эскадрильи.
Этот офицер проявил заметную храбрость и инициативу при поиске и нападении на вражеских рейдеров, часто в неблагоприятных погодных условиях. С декабря 1940 года он уничтожил три бомбардировщика и один истребитель противника, доведя общее количество побед до двадцати двух.[18]
В июне 1941 года Так выжил, будучи сбитым над Ла-Маншем, и его спасла угольная баржа Грейвсенд. Так заявил, что в общей сложности семь уничтоженных, четыре вероятных и два поврежденных во время урагана Хокер.[19]
У Така было необычайное несчастье, когда он перехватил немецкий бомбардировщик, летевший в Кардифф. Он стрелял с большой дальности при плохом освещении, в результате чего бомбы сбрасывались на открытой местности, а не в городе. Последняя его бомба зацепила угол армейского тренировочного лагеря и убила одного солдата. Солдат был мужем сестры Така.[20]
Уже будучи предметом одного из Катберт ОрдВ сентябре 1940 года Тук снял вторую картину Орде - на этот раз полноцветную масляную живопись - в 1941 году.
В июле 1941 года Так получил звание актера. командир крыла и назначил лидер крыла в RAF Duxford где он вел истребители на север Франция. После короткой поездки в Америка с Адольф Малан и Гарри Бродхерст оценить ленд-лиз самолеты и тренируют американских пилотов,[21][22] он вернулся к работе в RAF Biggin Hill как лидер крыла. Во время полета с Биггин-Хилла произошла последняя миссия Така в войне. 28 января 1942 г. во время полета истребителя на малой высоте "Ревень"миссия[23] над северной Францией его «Спитфайр» был поражен наземными войсками противника. зенитный огонь возле Булонь и он был вынужден приземлиться.
Заключенный войны
Захваченный теми самыми немецкими войсками, по которым Так стрелял, когда его самолет был поражен, он позже записал, что их настроение было вполне враждебным, и его собственное выживание, безусловно, было под вопросом. Однако его отмеченная «удача Такка» пришла ему на помощь, когда его похитители заметили, что по примечательной случайности один из его 20-мм пушечных снарядов прошел точно по стволу наземного оружия точно такого же размера и взорвался в нем, оторвав ствол. бочка «как банан». Немецкие войска сочли это забавным и таким "Хорошим выстрелом, Томми!" что в своем энтузиазме хлопнуть его по спине в поздравлении они фактически топтали тела своих мертвых товарищей. Сохраненный на данный момент, Так затем провел следующие пару лет в Шталаг Люфт III в Жагань (Саган). Там он участвовал в планировании так называемого Великий побег, но был переведен в лагерь-спутник, Белария, прежде чем удалось осуществить массовый побег.[24] Так оставался в Беларии до тех пор, пока лагерь не был перемещен на запад от русских войск, наступавших в Германию в составе долгий марш. Вместе с польским пилотом Королевских ВВС Збигневом «Zbishek» Кустшиньски он наконец успешно сбежал 1 февраля 1945 года, устроившись в сарае, пока другие военнопленные продолжали марш на запад.[25] Такса русский, которому он научился у няни с детства, теперь имел решающее значение, так как он некоторое время сражался вместе с российскими войсками, пока ему в конце концов не удалось найти свой путь к Британское посольство в Москва. В конце концов он сел на корабль из России, чтобы Саутгемптон, Англия.[26]
Послевоенная карьера RAF
Звание командира эскадрильи Така стало постоянным в сентябре 1945 г.[27] В апреле 1946 года он стал временным командиром крыла.[28] Он получил свою последнюю награду - американский Заслуженный летающий крест 14 июня 1946 г.,[29] до того, как он ушел из Королевских ВВС и действовал 13 мая 1949 г.,[30] В июле 1947 года получил звание командира звена.[31] Его последние аккредитованные воздушные убийства насчитывали 27 (плюс два общих) уничтоженных, одно (плюс одно совместное) уничтожено неподтвержденных, шесть вероятных и шесть (плюс одно общее) повреждено.[32]
Более поздняя жизнь
После выхода на пенсию Так продолжил летать в качестве летчика-испытателя, в том числе работал на давно прослужившем в RAF Английский Electric Canberra.
В 1953 году он и его жена Джойс, на которой он женился в 1945 году, переехали в The Lynch в Истри со своими двумя сыновьями, Майклом и Саймоном. Он создал грибную ферму в сотрудничестве с г-ном Дугласом Миллером и успешно выращивает грибы более 20 лет. Так обрел покой и удовлетворение на своей грибной ферме в Кенте, решив избегать публичности, которой пользовались некоторые из его наиболее известных товарищей по Битве за Британию. Он удалился в Sandwich Bay в 1970-х годах, когда он был членом Гольф-клуб Святого Георгия.[33]
Он был предметом Это твоя жизнь в 1956 году, когда он был удивлен Имонн Эндрюс в Театре телевидения BBC.[34]
Лети ради своей жизни Ларри Форрестера, это биография его жизни.
Так же работал техническим консультантом фильма. Битва за Британию (1969). Он уже подружился с немецким летчиком-истребителем. Адольф Галланд который также был техническим консультантом фильма.[35] Свидетельством этой дружбы является тот факт, что Так был крестный отец Андреаса Хубертуса, сына Галланда, родившегося 7 ноября 1966 г.[36]
Роберт Стэнфорд Так умер 5 мая 1987 года в возрасте 70 лет.
Мемориалы
9 мая 2008 г. была открыта мемориальная доска в память Тука в приходской церкви г. Святой Климент, Сэндвич, Кент.[37] Он гласит: «В память командира звена Роланда Роберта Стэнфорд-Такка DSO DFC ** DFC (США) AFC RAF. 1916–1987. Мужественного офицера, который защищал эту страну в небе над Кентом во время битвы за Британию в 1940 году и чей останки захоронены вместе с останками его любимой жены Джойс на кладбище ".
Рекомендации
Примечания
Цитаты
- ^ Бюллетень и 35107.
- ^ Бюллетень и 35284.
- ^ Бюллетень и 37598.
- ^ Цена 1997 г., п. 90.
- ^ Бюллетень и 34205.
- ^ Бюллетень и 34339.
- ^ Бюллетень и 34390.
- ^ Бюллетень и 34427.
- ^ Бюллетень и 34558.
- ^ а б Бюллетень и 34870.
- ^ Форрестер, 1958, стр. 132
- ^ Бюллетень и 34989.
- ^ а б Бюллетень и 34978.
- ^ Мейсон 1969, п. 408.
- ^ Форман 2003, п. 244.
- ^ Бергстрём 2015С. 227, 228.
- ^ а б Бюллетень и 35037.
- ^ а б Бюллетень и 35134.
- ^ Холмс 1998, п. 81.
- ^ Форрестер 2001[страница нужна]
- ^ Крепкий 2010С. 206-207.
- ^ Загар 2016, п. 144.
- ^ 234 задания эскадрильи
- ^ Forrester 1956 стр. 333-4
- ^ Forrester 1956 стр. 339
- ^ Forrester 1956 стр. 367
- ^ Бюллетень и 37590.
- ^ Бюллетень и 37560.
- ^ Бюллетень и 37610.
- ^ Бюллетень и 38611.
- ^ Бюллетень & 38020.
- ^ Forrester 2005, стр. 192.
- ^ «Кентишская деревня Истри 1800–2000», Д. Велби, 2007 г.
- ^ "Роберт Стэнфорд Так". www.bigredbook.info. Получено 10 марта 2018.
- ^ Битва за Битву за Британию: создание фильма, 2004.
- ^ Толивер и констебль 1999, п. 190.
- ^ «Кентская церковь помнит своего аса Битвы за Британию». Новости обороны, Министерство обороны Великобритании, 9 мая 2008 г. Дата обращения: 24 февраля 2009 г.
Библиография
- Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт. Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN 978-1612-00347-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Битва за Битву за Британию: создание фильма DVD (выпущен вместе с Битва за Британию DVD). MGM Entertainment, 2004 год.
- Форман, Джон (2003). Заявление о победе истребительного командования ВВС во Второй мировой войне: часть первая, 1939–1940 гг.. Красный коршун. ISBN 978-0-9538061-8-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Форрестер, Ларри. Летайте ради своей жизни: История Р. Р. Стэнфорда Такка, DSO, DFC (Fortunes of War). Лондон: Cerberus Publishing Ltd., 2005, 2001. ISBN 1-84145-025-1.
- Холмс, Тони (1998). Ураган "Эйсы" 1939-1940 гг.. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-597-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию. Лондон: McWhirter Twins. ISBN 978-0-901928-00-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прайс, Альфред (1997). Spitfire Mark V Aces, 1941–45. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-635-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стаут, Джей А. (2010). Люди, которые убили Люфтваффе: Военно-воздушные силы США против Германии во Второй мировой войне. Книги Stackpole. ISBN 978-0-8117-0659-9. Получено 25 февраля 2018.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тан, Джон Э. С. (2016). Тузы, летчики и крыло Биггин Хилл: коллективные воспоминания 1941-1942 гг.. Pen & Sword Books Limited. ISBN 978-1-4738-8172-3. Получено 25 февраля 2018.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Толивер, Раймонд Ф .; Констебль, Тревор Дж. (1999). Генерал-истребитель: жизнь Адольфа Галланда Официальная биография. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-0678-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- «№ 34205». Лондонская газета. 8 октября 1935 г. с. 6302.
- «№ 34339». Лондонская газета. 10 ноября 1936 г. с. 7232.
- «№ 34390». Лондонская газета. 20 апреля 1937 г. с. 2557.
- «№ 34427». Лондонская газета. 17 августа 1937 г. с. 5269.
- «№ 34558». Лондонская газета. 4 октября 1938 г. с. 6202.
- «№ 34870». Лондонская газета. 11 июня 1940 г. с. 3517.
- «№ 34978». Лондонская газета. 25 октября 1940 г. с. 6193.
- «№ 34989». Лондонская газета. 12 ноября 1940 г. с. 6492.
- «№ 35037». Лондонская газета. 7 января 1941 г. с. 150.
- «№ 35107». Лондонская газета (Добавка). 14 марта 1941 г. с. 1574.
- «№ 35134». Лондонская газета. 11 апреля 1941 г. с. 2114.
- «№ 35284». Лондонская газета (Добавка). 23 сентября 1941 г. с. 5571.
- «№ 37560». Лондонская газета (Добавка). 7 мая 1946 г. с. 2236.
- «№ 37590». Лондонская газета (Добавка). 31 мая 1946 г. с. 2674.
- «№ 37598». Лондонская газета (Добавка). 4 июня 1946 г. с. 2817.
- «№ 37610». Лондонская газета (Добавка). 11 июня 1946 г. с. 3007.
- «№ 38020». Лондонская газета (Добавка). 18 июля 1947 г. с. 3418.
- «№ 38611». Лондонская газета (Добавка). 17 мая 1949 г. с. 2395.
внешняя ссылка
- Некролог
- Биография на сайте Мемориала Битвы за Британию
- Шесть самолетов WGCDR Роберт Стэнфорд Так
- Появление Роберта Стэнфорда Така в сериале This Is Your Life
- Роберт Стэнфорд Так, интервью на YouTube
- Очень короткое появление в мемориальном фильме Битва за Британию (около 04:20) на YouTube
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Александр Габшевич | Командующий офицер RAF Coltishall 1946–1948 | Преемник Денис Спотсвуд |