WikiDer > Белл Текстрон
Раньше |
|
---|---|
Дочернее предприятие | |
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность Защита |
Предшественник | Bell Aircraft |
Основан | 1960 |
Штаб-квартира | , нас |
Ключевые люди | Митч Снайдер (Президент & Исполнительный директор) |
Товары | |
Родитель | Textron |
Интернет сайт | www |
Сноски / ссылки [1] |
Bell Textron Inc. является Американец производитель авиакосмической промышленности со штаб-квартирой в Форт-Уэрт, Техас. Дочерняя компания Textron, Bell производит военные винтокрылый аппарат на объектах в Форт-Уэрте и Амарилло, Техас, а также коммерческие вертолеты в Мирабель, Квебек, Канада.
История
Bell Aircraft
Компания была основана 10 июля 1935 года как Bell Aircraft Corporation к Лоуренс Дейл Белл в Буффало, Нью-Йорк. Компания сосредоточилась на проектировании и строительстве истребителей. Их первыми бойцами были XFM-1 Айракуда, двухмоторный истребитель для атакующих бомбардировщиков, и P-39 Аэрокобра. В P-59 Айракомет, первый американский реактивный истребитель P-63 Kingcobra, преемник P-39, и Колокол X-1 также были продуктами Bell.[2]
В 1941 году Белл нанял Артур М. Янгталантливого изобретателя, который поделится опытом вертолет исследования и разработки. Это была основа для того, что, как надеялся Белл, станет более широкой экономической базой для его компании, не зависящей от государственные контракты. В Колокол 30 был их первым полноразмерным вертолетом (первый полет 29 декабря 1942 г.) и Колокол 47 стал первым вертолетом в мире, получившим оценку Управление гражданской авиации, став гражданским и военным успехом.[2]
Белл Вертолет
Textron приобрела Bell Aerospace в 1960 году. Bell Aerospace состояла из трех подразделений Bell Aircraft Corporation, включая вертолетное подразделение, которое стало ее единственным подразделением, все еще производящим комплектные самолеты. Вертолетный дивизион был переименован. Bell Helicopter Company и через несколько лет с успехом UH-1 Huey во время войны во Вьетнаме зарекомендовала себя как крупнейшее подразделение Textron. В январе 1976 года Textron изменила название подразделения на Bell Helicopter Textron.[3]
Bell Helicopter тесно сотрудничала с AgustaWestland. Партнерство датируется отдельными соглашениями о производстве и технологиях с Агуста (Колокол 47 и Колокол 206) и как сублицензия через Agusta с Westland (Колокол 47).[4] Когда две европейские фирмы объединились, партнерские отношения были сохранены, за исключением AB139, которая теперь известна как AW139. Bell и AW также сотрудничали в AW609 конвертоплан.[5]
Bell планировала сократить занятость на 760 человек в 2014 году, поскольку V-22 был сделан.[5] А быстрое прототипирование Центр под названием XworX помогает другим подразделениям Bell сократить время разработки.[6]
22 февраля 2018 года компания была переименована в Bell.[7]
Список продуктов
Коммерческие вертолеты
Модель | Вступление. | До того как | MTOW (фунт / т) | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Колокол 47 | 1946 | 1974 | 2,950 | 1.34 | на основе Колокол 30 прототип, поршневой двигатель |
Белл 47J Рейнджер | 1956 | 1967 | 2,950 | 1.34 | Bell 47 исполнительный вариант |
Колокол 204/205 | 1959 | 1980-е | 9,500 | 4.31 | Семья Хьюи гражданский вариант, одинарный турбовальный |
Колокол 206 | 1967 | 2017 | 3,200 | 1.45 | легкий одно- или сдвоенный турбовальный |
Колокол 210 | конец 1970-х | 11,200 | 5.1 | 205B | |
Колокол 212 | 1968 | 1998 | 11,200 | 5.08 | Гражданское лицо UH-1N Twin Huey |
Колокол 214 | 1972 | 1981 | 15,000 | 6.8 | больше Хьюи |
Колокол 214ST | 1982 | 1993 | 17,500 | 7.94 | средний твин, заимствованный из 214 |
Колокол 222/230 | 1979 | 1995 | 8,400 | 3.81 | светлый близнец |
Колокол 407 | 1995 | Текущий | 6,000 | 2.72 | четырехлопастный одноместный унаследованный от 206Л-4 |
Колокол 412 | 1981 | Текущий | 11,900 | 5.4 | четырехлопастный 212 |
Колокол 427 | 2000 | 2010 | 6,550 | 2.97 | 407 производный легкий двойник |
Bell 429 GlobalRanger | 2009 | Текущий | 7,000 | 3.2 | удлиненный 427 |
Колокол 430 | 1995 | 2008 | 9,300 | 4.22 | 222/230 стрейч |
Колокол 525 Безжалостный | 2018 | Текущий | 20,500 | 9.3 | в развитии |
Bell 505 Реактивный Рейнджер X | 2017 | Текущий | 3,680 | 1.67 | 206 разработка |
Bell Nexus | 2020 | Текущий | TBD | TBD | предсерийная гибридно-электрическая силовая установка с шестью наклонными канальными вентиляторами[8][9] |
Основанная в 1986 г. Мирабель, Квебек Завод собирает и поставляет большинство коммерческих вертолетов Bell, а 12 декабря 2017 года доставил свой 5000-й вертолет.[10]
Военные вертолеты
- Колокол H-12
- Bell H-13 Sioux
- Колокол XH-15
- Белл HSL
- Белл UH-1 Ирокез (или Хьюи)
- Bell UH-1N Twin Huey
- Колокол YHO-4
- Bell 207 Сиу Скаут - экспериментальный ударный вертолет
- Колокол 533 - экспериментальный вариант Huey с повышенной производительностью
- Bell AH-1 Cobra
- Bell AH-1 SeaCobra / SuperCobra
- Колокол 309 KingCobra - экспериментальный ударный вертолет
- ЯХ-63 / Модель 409 - конкурент с YAH-64 за Продвинутый боевой вертолет программа
- Белл ОН-58 Кайова
- Программа обновления H-1
- Колокол CH-146 Грифон
- Колокол ARH-70 Арапахо - отменен боевой вертолет-разведчик
- Bell 360 Invictus - предлагаемый боевой вертолет-разведчик
Конвертопланы
- Колокол XV-3
- Колокол XV-15
- Белл Пойнтер
- Bell V-247 Vigilant - в настоящее время в разработке
- Bell V-280 Доблесть - в настоящее время в разработке, первый полет в 2017 г.
- V-22 Osprey - с Боинг БДС
- TR918 Eagle Eye БПЛА
- Quad TiltRotor - с Boeing BDS
- Bell BAT (Конвертоплан 1984 года по программе LHX - не построен)
- Колокол CTR-1900 (Только проект с поворотным ротором - не построен)
- Колокол CTR-22 (Только проект с поворотным ротором - не построен)
- Колокол CTR-750 (Только проект с поворотным ротором - не построен)
- Колокол CTR-800 (Только проект с поворотным ротором - не построен)
- Колокол D-326 (Проект коммерческого поворотного винта Clipper 1980 - не построен)
Проекты других компаний
- AgustaWestland AW139 вертолет (ранее 50-50 как Agusta-Bell AB139, теперь 100% AgustaWestland)
- AgustaWestland AW609 конвертоплан (ранее 50-50 как Bell-Agusta BA609, теперь 100% AgustaWestland)
- Lockheed Martin VH-71 пустельга
Непроизведенные проекты
- Колокол 280 (только проект, двухмоторный широкофюзеляжный вариант Cobra)
- Колокол D-218
- Колокол D-230 (Проект летающего джипа - не построен)
- Колокол D-245
- Колокол D-246
- Bell 400 TwinRanger (1984), отменен легкий двойник на основе 206
- Колокол D-292 (1985), Легкий вертолет экспериментальный (LHX) прототип
- Bell 417 (2006) отменен Колокол 407 вариант роста
- Колокол FCX-001, Концепция марта 2017
Удобства
Производственные и вспомогательные предприятия по производству колоколов:
- Военный
- Форт-Уэрт, Техас - расположен в Аэропорт Форт-Уэрт Альянс; цех первой и первичной сборки
- Амарилло, Техас: расположен рядом Международный аэропорт Рика Хасбенда Амарилло; завод по сборке H1, V-22[11] и 525
- Коммерческий
- Мирабель, Квебек, Канада: открыт в 1983 г.[12] и расположен рядом с Международный аэропорт Монреаль-Мирабель; он производит компоненты для Bell 429, 505 и 525 и ранее сборочный завод для 505
- Лафайет, Луизиана: сборка Bell 505 Jet Ranger X на Региональный аэропорт Лафайет[13] переехал из Мирабель
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «О Textron: наш бизнес». 21 октября 2015 года.
- ^ а б История Bell Helicopter В архиве 3 июня 2007 г. Wayback Machine. bellhelicopter.com
- ^ "Наша история". Белл Тренировочная Академия. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.
- ^ "История Вестленда - Часть 4".
- ^ а б Оливер Джонсон и Элан Хед. "Генеральный директор Bell обрисовал европейский план роста" Вертикальный, 15 октября 2014 г. Дата обращения: 21 октября 2014 г.
- ^ "XworX Bell изучает улучшенные лопасти ротора". Авиационные международные новости.
- ^ «Вертолет Белл Дропс» представляет новый логотип Dragonfly ».
- ^ https://www.intelligent-aerospace.com/commercial/article/16543447/bell-helicopter-unveils-nexus-air-taxi-at-ces
- ^ Гольдштейн, Майкл. «Воздушное такси Bell Nexus VTOL произвело фурор на выставке потребительской электроники 2019». Forbes. Получено 2 февраля, 2019.
- ^ Марк Хубер (13 декабря 2017 г.). "Bell Canada доставила 5000-й гражданский вертолет". AIN.
- ^ https://www.newschannel10.com/story/8823171/bell-helicopter-expands-amarillo-manufacturing/
- ^ https://www.canada.ca/en/innovation-science-economic-development/news/2016/05/bell-helicopter-textron-canada-relocates-assembly-program-to-quebec.html
- ^ https://www.enr.com/articles/38206-best-manufacturing-bell-helicopter-aircraft-assembly-facility
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Белл Вертолет. |
- Официальный веб-сайт
- Хронология Bell на сайте истории вертолетов
- Видео история Bell Helicopter
- «Патенты принадлежат Bell Helicopter Textron». Бюро патентов и товарных знаков США. Получено 5 декабря, 2005.