WikiDer > Bell X-9 Сорокопут
В Bell X-9 Сорокопут был прототипом земля-воздух, на жидком топливе управляемая ракета разработано Bell Aircraft как испытательный полигон для ядерных ГАМ-63 РАСКАЛЬ. Назван в честь птицы сорокопут.
Тестирование
Тридцать одна ракета X-9 была доставлена с апреля 1949 года по январь 1953 года. Программа использовалась для сбора аэродинамических данных и данных об остойчивости, а также для испытания систем наведения и силовых установок для RASCAL.[1]
Ни одна из ракет не выдержала испытаний. Единственный известный сохранившийся фрагмент X-9 является частью вертикальный стабилизатор, на Музей Ларри Белла в Ментоне, Индиана.[нужна цитата]
Технические характеристики (X-9)
Общие характеристики:
- Длина: 22 футов 9 дюймов (6,9 м)
- Размах крыльев: 7 футов 10 дюймов (2,4 м)
- Диаметр: 1 фут 10 дюймов (0,56 м)
- Площадь крыла: 70 футов2 (6,5 м2)
- Вес (пустой): 2,125 фунтов (964 кг)
- Вес (загруженный): 3500 фунтов (1588 кг)
- Движение: Колокол XLR65-Жидкостный ракетный двигатель BA-1, тяга 3000 фунтов силы (13,3 кН)
Спектакль:
- Максимум скорость: Мах 2.0
- Классифицировать: 50 миль (80 км)
- Практический потолок: 19,8 км (12,3 миль)
- Скорость подъема: м / мин (фут / мин)
- Загрузка крыла: кг / м2 (фунт / фут2)
- Тяга / вес:
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы по теме Колокол X-9. |
Сопоставимый самолет:
Связанное развитие:
Смотрите также:
Рекомендации
- ^ Йенн, Билл (2018). Полная история крылатых ракет США. Лесное озеро, Миннесота: Специальная пресса. п. 61. ISBN 978-1-58007-256-4.