WikiDer > Дайана Планеры Дайана

Diana Sailplanes Diana
SZD 56 Диана
Себастьян Кава над Андами.JPG
СЖД 56-2 Диана 2, тренировка перед Мировой Гран-при, Анды
Роль15 метровый класс планер
национальное происхождениеПольша
ПроизводительAvionic, Górki Wielkie, ПОЛЬША. Ранее производились: PZL-Bielsko, Конструкторское бюро B Bogumił Bereś
ДизайнерБогумил Бересь, Кшиштоф Кубрински
Первый полет29 ноября 1990 г. (Диана),[1]
12 января 2005 (Диана 2)

В СЖД-56 Диана это 15 метровый класс планер первоначально спроектированный Богумилом Бересьем в PZL-Bielsko. Однако компания PZL Bielsko обанкротилась до того, как была запущена в серийное производство.

Права на дизайн перешли к новому лицу, Планеты Дианы, который развил дизайн в Диана 2. Первый полет Diana 2 состоялся 12 января 2005 года.[2]

После двух лет разработки в 2018 году была представлена ​​новая конструкция с фюзеляжем от чешского производителя KKB и крылом от Diana Sailplanes. 18 метровый класс называется Диана 3.[3]

Дизайн и развитие

"Диана" - одноместный планер класса 15 метров. Он использует свободнонесущий моноплан со средним крылом и Т-образным оперением. Он имеет полностью композитную структуру углерод-арамид-эпоксид. В лонжеронбезкрыло[4] имеет пластинчатые аэродинамические тормоза, выступающие из верхней поверхности только с полнопроходными флаперонами. «Диана» имеет убирающееся основное шасси с фиксированным хвостовым колесом.

Крыло было разработано Кшиштоф Кубрински с использованием методов численного моделирования потока (компьютерные программы его разработки).[5] Он использует профиль, принадлежащий семейству KL-002.[6] По причинам минимизации помех между фюзеляжем и крылом крыло тоньше в основании.[6] Кроме того, передняя и задняя кромки не проходят по прямым линиям, что требует производственного процесса, который сильно зависит от технологии ЧПУ. Новое крыло предлагает значительно лучшие характеристики на высоких скоростях и лучшую устойчивость к поверхностным загрязнениям.[6]

Планер также оснащен необычной системой управления боковой ручкой, позволяющей летчику размещаться в необычно узкой кабине. Поскольку максимально возможный водяной балласт, который можно нести в крыльях, почти на 60 кг (130 фунтов) тяжелее, чем вес пустого планера, Diana 2 имеет очень большой радиус действия. нагрузки на крыло, от 28 до 58 кг / м2 (От 5,7 до 11,9 фунт / фут2).[7]

В октябре 2016 года права интеллектуальной собственности Дианы на дизайн были переданы польской компании AVIONIC, которая объявила о ряде изменений, направленных на повышение характеристик и комфорта полета, назвав самолет NG (Новое поколение). NG включает исправления и улучшения для удобства пилота.

Награды конкурса

2005 - Януш Центка выигрывает серебряную медаль на 13-м чемпионате Европы по планерному спорту в Райскале, Финляндия.

2005 - Януш Центка выигрывает серебряную медаль на 30-м чемпионате Польши в открытом классе в Лешно, Польша.

2005 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на 1-м чемпионате по планерным гонкам в Сент-Обане, Франция.

2006 - Януш Центка выигрывает золотую медаль на 31-м чемпионате Польши в открытом классе в Лешно, Польша.

2006 - Януш Центка завоевывает золотую медаль на 29-м чемпионате мира по планерному спорту в Эскильстуне, Швеция.

2007 - Януш Чентка завоевывает золотую медаль на 14-м чемпионате Европы по планерному спорту в Иссудене, Франция.

2007 - Кароль Старышак завоевывает серебряную медаль на 14-м чемпионате Европы по планерному спорту в Иссудене, Франция.

2007 - Томаш Крок выигрывает серебряную медаль на 1-м чемпионате Польши в классе 15 м. 2007 г. Лешно - Польша

2007 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на 1-м чемпионате Польши в классе 15 м. 2007 г. Лешно - Польша

2007 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на 2-м Мировом Гран-при FAI по планерному спорту в Омараме, Новая Зеландия.

2008 - Януш Центка выигрывает серебряную медаль на 30-м чемпионате мира по планерному спорту в Люссе, Германия.

2009 - Томас Гостнер выигрывает золотую медаль на национальном чемпионате Чили в Сантьяго, Чили

2009 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на III Всемирных воздушных играх в Турине, Италия.

2009 - Томас Гостнер выигрывает золотую медаль на 15-м чемпионате Италии - Италия.

2009 - Стефано Джорджо выигрывает серебряную медаль на 15-м чемпионате Италии - Италия.

2009 - Лукаш Войчик выигрывает серебряную медаль на 15-м чемпионате Европы по планерному спорту в Нитре, Словакия.

2009 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на Кубке Прибины, Нитра - Словакия.

2009 - Лукаш Войчик выигрывает серебряную медаль на Кубке Прибины, Нитра - Словакия.

2009 - Себастьян Кава выигрывает бронзовую медаль на 7-м открытом чемпионате Анд

2009 - Томас Гостнер выигрывает золотую медаль на Campeonato Nacional Chileno в Сантьяго, Чили.

2010 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль в финале 3-го Мирового Гран-при по парусному спорту в Сантьяго, Чили.

2010 - Томас Гостнер завоевывает бронзовую медаль в финале 3-го Мирового Гран-при по парусному спорту в Сантьяго, Чили.

2012 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на 32-м чемпионате мира по планерному спорту в Увалде, США.

2014 - Себастьян Кава выигрывает серебряную медаль на 5-м чемпионате мира по планерному спорту в Систероне, Франция.

2014 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на 33-м чемпионате мира по планерному спорту в Лешно, Польша.

2016 - Ежи Зиеба выигрывает серебряную медаль на Гран-при FAI Sailplane Grand Prix USA в Ионии, США.

2017 - Лукаш Грабовски завоевывает бронзовую медаль на 34-м чемпионате мира по планерному спорту FAI в Беналле, Австралия.

2017 - Себастьян Кава выигрывает золотую медаль на 34-м чемпионате мира по планерному спорту в Беналле, Австралия.

2017 - Лукаш Грабовски выигрывает золотую медаль на 7-м чемпионате Польши в классе 15 м в Кельце, Польша.

2018 - Лукаш Грабовски выигрывает золотую медаль в Ostrow Glide, Polish Nationals 15 метров - Польша

Варианты

СЖД-56-1 Диана 1
Первоначально сертифицированы в Польше в 1997 году, две построены компанией PZL-Bielsko до 1998 года, три - Богумилом Бересом с 2001 года.
СЖД-56-2 Диана 2
Серийный вариант, построенный Богумилом Бересом и получивший сертификат EASA в 2015 году.
СЖД-56-2 Диана 2 НГ (Новое поколение) (15-метровый класс)
Серийный вариант строился с 2017 года после передачи прав на производство польской компании Avionic.
СЖД-56-2 Диана 2 НГ - ФЭС (15-метровый класс)
Серийный вариант, выпускаемый Avionic с 2018 года, с передним электрическим поддерживающим двигателем (FES).
Диана 3 ККБ 18КЭ - ФЕС (18-метровый класс)
Серийный вариант, выпускаемый Avionic с 2018 года, с передним электрическим поддерживающим двигателем (FES).

Технические характеристики (Diana 1)

Данные из [7]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Емкость: 240 кг (63,4 галлона США / 529 фунтов) водяного балласта
  • Длина: 6,88 м (22 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 15,00 м (49 футов 2 дюйма)
  • Высота: 1,35 м (7 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 8,16 м2 (88 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 27.57
  • Пустой вес: 182 кг (401 фунт)
  • Вес брутто: 500 кг (1100 фунтов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
  • Скорость сваливания: 60 км / ч (37,2 миль / ч, 32,3 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 50
  • Скорость погружения: 0,45 м / с (89 футов / мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Петр Пеховски: Polnische Segelflugzeuge: SZD-56 Diana (на немецком языке) - Проверено 26 августа 2008 г.
  2. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 141. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ "Диана 3 Опыт".
  4. ^ Кшиштоф Кубрински (2006). Аэродинамический дизайн и анализ проходимости планера Диана-2. Техническое парение, 30 (3): 79-88.
  5. ^ www.samolotypolskie.pl: Кшиштоф Кубриньски
  6. ^ а б c "Скжидло СЗД-52-2 Диана 2"
  7. ^ а б Дайана Планеты: ДИАНА 2 - Проверено 26 августа 2008 г.

внешняя ссылка