WikiDer > Список операторов Fokker F27
List of Fokker F27 operators
 | Эта статья фактическая точность могут быть скомпрометированы из-за устаревшей информации. (Май 2013) |
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Май 2013) |
Ниже приведены текущие и прошлые операторы Fokker F27:
Гражданские операторы
В августе 2006 года в общей сложности 164 самолета Fokker F27 (все варианты) оставались в эксплуатации авиакомпаний по всему миру. Основные операторы включают: Мерпати Нусантара: авиакомпании (11), WDL Aviation (11) и Mountain Air Cargo (11). Около 43 авиакомпаний имеют меньшее количество самолетов этого типа.[1] Также перечислены бывшие операторы Fokker F27, Fairchild F-27 и Fairchild FH-227.
- Авиакомпании Нового Южного Уэльса
- Ansett Airlines
- Associated Airlines Австралии
- Департамент гражданской авиации
- East-West Airlines
- Круизы по Австралии
- Почта Австралии
- Trans Australia Airlines (TAA)
Бирма (Также известна как Мьянма)
.svg){kind=small}
- Burma Airways Corporation (в 1989 году стала Myanma Airways)
- Союз Бирмы Эйрвэйз (в 1972 году стала Burma Airways Corporation)
- Conair (преобразовано в пожаротушение воздушные танкеры)
- Правительство Квебека
- Norcanair (Fairchild F-27, бывший самолет Hughes Airwest)
- Nordair (Fairchild Hiller FH-227)
- Quebecair (Fairchild F-27)
- Time Air
- WestEx Airlines
Самолет LTU F-27-200 на Лангенхаген аэропорт в 1964 г.
- Мерпати Нусантара: авиакомпании
- Sempati Air
- Гаруда Индонезия (эксплуатировал несколько самолетов Fokker F27 перед продажей или передачей Merpati)
- AirMark Cargo
- Тригана Эйр
- Kalstar Aviation (эксплуатировал несколько самолетов Fokker F27, арендованных у Тригана Эйр)
- Азиалинк Карго Эйрлайнз
- Аэрокариб
- Air One (Мексика (используется только для груза)
- CityFlyer
Мьянма (Также известна как Бирма)
Myanma Airways F-27-600 в Янгонский международный аэропорт в 2005 году.
- Air New Zealand
- Airwork (Новая Зеландия)
- Министерство транспорта Новой Зеландии (выполняется для калибровочных полетов Navaids)
- NZNAC
Aviaco F27-400 в Берн аэропорт в 1982 г.
Самолет Air Tanzania F27-600 в Международный аэропорт Мои в 1986 г.
THY Fokker F27 Дружба посадка в аэропорту Афин (Hellenikon) в 1973 г.
Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227 самолеты также включены в этот список эксплуатантов США.
- Air North (последующее изменение названия на Brockway Air. Самолеты бывшиеSwift Aire Lines)
- Эйр Орегон
- AirPac (самолет Fairchild Hiller FH-227B. Авианосец базируется на Аляске.)
- Air West (Fairchild F-27, бывшийBonanza Air Lines, бывший-Пасифик Эйр Лайнз и бывшийWest Coast Airlines самолет)
- Эйр Висконсин
- Allegheny Airlines (Самолет Fairchild F-27. Пригородные авиалинии отдельно эксплуатировали самолет Fokker F27 как Allegheny Commuter через соглашение о совместном использовании кода с Allegheny Airlines)
- Aloha Airlines (Самолет Fairchild F-27)
- Амерер Эйр
- Aspen Airways (Самолет Fairchild F-27)
- Bonanza Air Lines (Самолет Fairchild F-27)
- Britt Airways (Самолеты Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227)
- Бизнес Экспресс (бывший самолет Pilgrim Airlines)
- Чикаго Эйр
- ConnectAir (самолет Fairchild F-27)
- Delta Air Lines (Fairchild Hiller FH-227, бывший самолет Northeast Airlines)
- Изумрудный воздух (Самолет Fairchild Hiller FH-227)
- Empire Airways (Самолет Fairchild F-27)
- FedEx
- Hawkins and Powers Aviation, Inc.
- Hughes Airwest (Fairchild F-27, бывший самолет Air West)
- Mesaba Airlines
- Midstate Airlines (Самолеты Fokker F27 и Fairchild Hiller FH-227)
- Mississippi Valley Airlines
- Mountain Air Cargo
- Северо-восточные авиалинии (Самолет Fairchild Hiller FH-227)
- Северная Консолидейтед Эйрлайнз (Самолет Fairchild F-27. Приобретен Вена Эйр Аляска)
- Oceanair (Самолет Fairchild F-27)
- Озарк Эйрлайнз (Самолеты Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227)
- Пасифик Эйр Лайнз (Самолет Fairchild F-27)
- Pacific Alaska Airlines (Самолет Fairchild F-27)
- Пьемонт Эйрлайнз (Самолет Fairchild Hiller FH-227)
- Pilgrim Airlines (приобретена Бизнес Экспресс)
- Suburban Airlines (эксплуатировал самолеты F27 как Allegheny Commuter за Allegheny Airlines)
- Swift Aire Lines (Модели серии 600 приобретены новыми у Fokker)
- United Express (управляется Эйр Висконсин через соглашение о передаче кода с United Airlines)
- West Coast Airlines (Самолет Fairchild F-27)
- Вена Эйр Аляска (Самолет Fairchild F-27)
Самолет Air Zaïre F-27-600 в Фару аэропорт в 1987 г.
Международный
/
/
/
/
Военные операторы
- Аргентинские ВВС - 1 остается в использовании по состоянию на декабрь 2015 года.[2]
- Боливийские ВВС - В 1980 году закуплено 6 боевых кораблей F27-400M для использования в авиалиниях Transporte Aéreo Militar а также нормальная военная служба. 3 оставались в эксплуатации в 2001 году.[3][4]
- Боливийская армия - 1 используется по состоянию на декабрь 2015 года.[5]
- Бирма (Также известна как Мьянма)
- Бирманские ВВС (Военно-воздушные силы Мьянмы) - 2 F-27 и 2 F-227 остаются в строю по состоянию на декабрь 2015 г.[6]
- Чад Эйр Форс 1 самолет F-27-600
- ВВС Гватемалы[7] - 1 находится в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 года.[8]
- ВВС Индонезии - 3 в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 года.[9]
- Имперские ВВС Ирана, потом Исламская Республика Иран ВВС - 10 в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 года.[10]
- Императорская иранская армия, потом Армия Исламской Республики Иран (Армейская авиация) - 2 в строю по состоянию на декабрь 2015 года.[10]
- Императорский иранский флот, потом Исламская Республика Иран ВМС (Авиация ВМФ) - 3 в эксплуатации (2 транспортных и 1 морской патрульный самолет) в декабре 2015 г.[10]
- Мексиканский флот - 2 VIP-транспорта FH-227.[11]
- Мьянма (Также известна как Бирма)
- ВВС Пакистана
- ВМС Пакистана - 7 в строю по состоянию на декабрь 2015 года.[12]
- Филиппинские ВВС - 1 находится в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 года.[12]
- Филиппинский флот
- Королевский флот Таиланда - 4 в строю (2 транспортных и два патрульных) по состоянию на декабрь 2015 года.[13]
Бывшие военные операторы
- Бенинская народная авиация - 1 получен в 1978 г.[14]
- Biafran Air Force - 1, конфисковано властями Биафры в апреле 1967 г.[15]
- север Йеменские ВВС
- Сенегальские ВВС - 3 в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 г.[16]
- Сенегамбия ВВС
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Международный рейс, 3–9 октября 2006 г.
- ^ Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 32.
- ^ Зигрист Air International Октябрь 1987 г., стр. 175.
- ^ Международный обзор авиации Лето 2001 г., стр. 29.
- ^ Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 33.
- ^ Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 43.
- ^ Слот и Хорнстра Air International Январь 1999 г., стр. 57.
- ^ а б Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 38.
- ^ Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 39.
- ^ а б c Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 40.
- ^ Уиллер Международный рейс 4 октября 1980 г., стр. 1357.
- ^ а б Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 45.
- ^ Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 50.
- ^ Уиллер Международный рейс 4 октября 1980 г., стр. 1327.
- ^ Джоветт, Филип (2016). Современные африканские войны (5): Нигерийско-биафранская война 1967-70 гг.. Оксфорд: Osprey Publishing Нажмите. п. 18. ISBN 978-1472816092.
- ^ Hoyle Международный рейс 8–14 декабря 2015 г., с. 47.
- "Fuerza Aérea Boliviana". Международный обзор авиации. Vol. 1. Лето 2001. С. 28–31. ISSN 1473-9917.
- Хойл, Крейг (8–14 декабря 2015 г.). «Мировые ВВС 2015». Международный рейс. Vol. 188 нет. 5517. С. 26–53. ISSN 0015-3710.
- Зигрист, Мартин (октябрь 1987). «Боливийская авиация - 70 лет спустя». Air International. Vol. 33 нет. 4. С. 170–176, 194. ISSN 0306-5634.
- Слот, Эмиль; Хорнстра, Люк (январь 1999 г.). "Fueza Aerea Guatamalteca". Air International. Vol. 56 нет. 1. С. 55–58. ISSN 0306-5634.
- Уилер, Барри К. (4 октября 1980 г.). "Воздушные силы мира 1980". Международный рейс. Vol. 118 нет. 3726. С. 1323–1378. ISSN 0015-3710..