WikiDer > Список кораблекрушений Азии
List of shipwrecks of Asia
Это список кораблекрушения расположен на или вокруг континента Азия.
Аравия
Бахрейн
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Фифи | А буксир который затонул в 1980-х годах. Затонувший корабль является популярным местом для погружений на мелководье.[1] |
Катар
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Димас Победа | 30 июня 2009 г. | Корабль снабжения, перевернувшийся на расстоянии около 10 морских миль (19 км; 12 миль) Доха. |
Саудовская Аравия
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Свободное предпринимательство | 2004 | А Судно типа Ro-Pax, позже переименован Аль-Фахад, который был поставлен на якорь после проблем с двигателем и заброшен в 14,6 км (9,1 мили) к юго-западу от старого центра города Джидда.[2] | 21 ° 22′35,67 ″ с.ш. 39 ° 07'13,51 ″ в.д. / 21.3765750 ° с. Ш. 39.1204194 ° в. |
Глен Саннокс | А Клайд автомобильный паром 1957 года постройки, который сел на мель к югу от г. Джидда.[2] | ||
Саудовская золотая стрела | Норвежец перевозить, ранее Europafergen,[3] Сообщается, что он был на приколе в Shoieba.[2] | 20 ° 52′02,87 ″ с.ш. 39 ° 21′39,77 ″ в.д. / 20,8674639 ° с.ш. 39,3610472 ° в. |
Объединенные Арабские Эмираты
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Аллах Мина | Затонувшая цементная баржа Дубай. | 25 ° 21′19,7 ″ с.ш. 55 ° 12′17,7 ″ в.д. / 25.355472 ° с. Ш. 55.204917 ° в. | |
Дара | 10 апреля 1961 г. | An Океанский лайнер где произошел внутренний взрыв у Дубая, возможно, из-за диверсии. 238 человек погибли, а через два дня судно затонуло на буксире. | 25 ° 34′29 ″ с.ш. 55 ° 27′58 ″ в.д. / 25,57472 ° с. Ш. 55,46611 ° в. |
Йемен
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Аден | 1897 | А P&O корабль, который был потерян Сокотра. | |
Hutton | 1882 | А пароход что было разбито в Аденский залив. | |
HMSХартум | 23 июня 1940 г. | А K-класс разрушитель который загорелся и затонул Перим. | 12 ° 38′0 ″ с.ш. 43 ° 24′0 ″ в.д. / 12,63333 ° с.ш. 43,40000 ° в. |
Бангладеш
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
HMIS Джамнагар | 29 августа 1948 г. | А прибрежное торговое судно сев на мель на острове Доманик в Бенгальский залив. | 21 ° 53′N 90 ° 48′E / 21,883 ° с. Ш. 90,800 ° в. |
Бруней
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
USS Салют | 8 июня 1945 г. | An Восхитительный-учебный класс тральщик это поразило мой в Бруней Бэй. | 5 ° 8′N 115 ° 5′E / 5,133 ° с. Ш. 115,083 ° в. |
Бирма
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
HMIS Инд | 6 апреля 1942 г. | А Гримсби-учебный класс шлюп который был разбомблен японскими самолетами Акьяб. | 20 ° 7′N 92 ° 54'E / 20,117 ° с. Ш. 92,900 ° в. |
Китай
Восточный Тимор
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
HMASАрмидейл | 1 декабря 1942 г. | А Bathurst-классный корвет который был потоплен японским самолетом Бетано Бэй. | 9 ° 9′52 ″ ю.ш. 125 ° 43′30 ″ в.д. / 9,16444 ° ю.ш. 125,72500 ° в.д. |
HMASВояджер | 23 сентября 1942 г. | А Эсминец класса W который сел на мель в заливе Бетано. | 9 ° 15 'ю.ш. 125 ° 45'E / 9,250 ° ю. Ш. 125,750 ° в. |
Гонконг
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Бухара | 10 октября 1892 г. | А пароход который затонул во время тайфуна, на борту погибло 125 человек. | |
SSФатшан | 17 августа 1971 года | Паром, затонувший рядом Остров Лантау в разгар Тайфун Роза; из 92 находившихся на борту самолета выжили только 4 человека. | |
RMSКоролева Елизавета | 9 января 1972 года | Океанский лайнер, который загорелся при загадочных обстоятельствах и был опрокинут водой, использованной для тушения пожара. Обломки теперь похоронены под Контейнерный терминал 9. | 22 ° 19,717 'с.ш. 114 ° 06,733'E / 22.328617 ° с.ш.114.112217 ° в. |
Ламма IV | 1 октября 2012 г. | А перевозить столкнулся с другим паромом Остров Ламма, погибли 39 из 127 находившихся на борту.[5] | 22 ° 14′08 ″ с.ш. 114 ° 06′14 ″ в.д. / 22,23556 ° с. Ш. 114,10389 ° в. |
Нефтегаз-67 | 22 марта 2008 г. | А украинец судно снабжения буксиров для обработки якорей затонувший после столкновения с зарегистрированным в Китае балкер Яо Хай Восток Brothers Island. Обломки были спасены 27 апреля 2008 года. |
Индия
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
ПНСГази | 4 декабря 1971 г. | А Линь-учебный класс подводная лодка который затонул при неизвестных обстоятельствах Вишакхапатнам, вовремя Индо-пакистанская война. | |
Лодка Кадаккарапалли | Обломки корабля, обнаруженные в кокосовой роще недалеко от Кадаккараппалли, Керала, который датируется примерно 1020–1160 гг. Нашей эры. | ||
Stakesby | 31 июля 1949 г. | А грузовое судно что застряло в Река Карнапхули, Читтагонг. |
Индонезия
Япония
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Адмирал Нахимов | 28 мая 1905 г. | An броненосный крейсер это было затоплено Остров Цусима. | |
Адмирал Ушаков | 28 мая 1905 г. | Русский линкор, затопленный после повреждения на Цусимская битва. | 34 ° 34′N 129 ° 32'E / 34,567 ° с.ш.129,533 ° в. |
Аки | 7 сентября 1924 г. | А Сацума-классный линкор который был потоплен как цель рядом Minamibōsō, Чиба. | 35 ° 01′30 ″ с.ш. 139 ° 51′22 ″ в.д. / 35,025 ° с. Ш. 139,856 ° в. |
Аоба | 28 июля 1945 г. | An Аоба-учебный класс тяжелый крейсер, потопленный самолетами США в Куре. | |
Аоба Мару | Июнь 1949 г. | Регулярный паром между Мацуяма и Китакюсю который перевернулся во время тайфуна Делла у полуострова Кунисаки во Внутреннем море, по крайней мере 133 человека погибли. | |
Ариэль | 1917 | А шхуна это было разрушено Маяк Инубосаки. | |
USSБейтс | 25 мая 1945 г. | А Бакли-учебный класс эсминец сопровождения который был потоплен японскими самолетами к югу от Иедзима. | 26 ° 41′N 127 ° 47'E / 26,683 ° с. Ш. 127,783 ° в. |
Бородино | 27 мая 1905 г. | Русский линкор, потопленный в Цусимском сражении. | |
Chishima | 30 ноября 1892 г. | An незащищенный крейсер это столкнулось с Равенна выключенный Мацуяма. | 33 ° 55' с.ш. 132 ° 39'E / 33,917 ° с. Ш. 132,650 ° в. |
Тиёда | 5 августа 1927 г. | А защищенный крейсер который был потоплен как цель в Канал Bungo. | 32 ° 54′32 ″ с.ш. 132 ° 15′00 ″ в.д. / 32,909 ° с.ш.132,25 ° в. |
Дакота | 3 марта 1907 г. | Американское пассажирское судно, разбившееся о риф Иокогама. | |
USSЭммонс | 6 апреля 1945 г. | А Gleavesэсминец класса который был потоплен самолетом камикадзе у побережья Окинавы. | 26 ° 48′N 128 ° 04'E / 26,800 ° с. Ш. 128,067 ° в. |
Эртугрул | 18 сентября 1890 г. | Османский фрегат, который затонул в плохую погоду и сел на мель на восточном побережье Кии Осима, возвращаясь в Турцию после путешествия дружбы в Японию. | |
USSГрин | 9 октября 1945 г. | А Клемсонэсминец класса, потопленный Тайфун Луиза. | |
I-58 | 1 апреля 1946 г. | А Крейсерская подводная лодка типа В3 это было затоплено Острова Гото. | 32 ° 37' с.ш. 129 ° 17'E / 32,617 ° с. Ш. 129,283 ° в. |
И-157 | 1 апреля 1946 г. | А Кайдай-тип подводная лодка это было затоплено к востоку от Идти к, Нагасаки. | 32 ° 37' с.ш. 129 ° 17'E / 32,617 ° с. Ш. 129,283 ° в. |
Император Александр III | 27 мая 1905 г. | Русский линкор, затонувший в Цусимской битве. | |
Камикадзе | 7 июня 1946 г. | А Камикадзеэсминец класса который сел на мель Омаэдзаки. | 34 ° 38′N 138 ° 8′E / 34,633 ° с. Ш. 138,133 ° в. |
Кавачи | 12 июля 1918 г. | А Кавачи-классный линкор который опрокинулся после взрыва, вызванного самовозгоранием на Токуяма, Ямагути, западный Хонсю. | |
Киче Мару | 22 сентября 1912 г. | Японское пассажирское судно, затонувшее во время шторма, потеряло более 1000 пассажиров. | |
Китагава Мару № 5 | Апрель 1957 г. | Японское деревянное пассажирское судно перевернулось Onomichi, Внутреннее море, убив по крайней мере 113. | |
Князь Суворов | 27 мая 1905 г. | Русский линкор, потопленный в Цусимском сражении. | |
Лиссабон Мару | 2 октября 1942 г. | А военный корабль и военнопленный, торпедированный USSМорской окунь выключенный Чжоушань. | 30 ° 13′48 ″ с.ш. 122 ° 45′54 ″ в.д. / 30,23 ° с. Ш. 122,765 ° в. |
Нагара | 7 августа 1944 г. | А Нагара-учебный класс легкий крейсер, торпедированный USSCroaker выключенный Амакуса. | 32 ° 09′N 129 ° 53'E / 32,150 ° с. Ш. 129,883 ° в. |
Нанкай Мару | Январь 1958 | Паром между Вакаяма и Токусима Который опрокинулся с юга Остров Авадзи, убив не менее 167 человек. | |
Нисшин | 18 января 1942 г. | А Kasuga-учебный класс броненосный крейсер, потопленный в качестве цели к юго-западу от Куре. | 34 ° 05′N 132 ° 53'E / 34,083 ° с.ш.132,883 ° в. |
Носа-Сеньора-да-Граса | 6 января 1610 г. | Португальский каррак который был потоплен собственным капитаном в пасть Нагасаки Бэй после того, как на него сели японский самурай и подожгли. | |
Numakaze | 18 декабря 1943 г. | А Minekazeэсминец класса который был затоплен к северо-востоку от Наха. | 26 ° 29' с.ш. 128 ° 26'E / 26,483 ° с. Ш. 128,433 ° в. |
Окикадзе | 10 января 1943 г. | А Minekaze-класса эсминца, торпедированного USSСпусковой крючок к юго-востоку от Йокосука. | 35 ° 02′N 140 ° 12'E / 35.033 ° с.ш.140.200 ° в. |
Ослябя | 27 мая 1905 г. | Русский линкор, затонувший в Цусимской битве. | |
Otowa | 10 августа 1917 г. | Защищенный крейсер сел на мель и откололся Шима. | 34 ° 14′N 136 ° 53'E / 34,233 ° с. Ш. 136,883 ° в. |
Сэйки | 10 декабря 1888 г. | А винтовой шлюп который сел на мель в Бухта Суруга. | 35 ° 07′N 138 ° 40'E / 35,117 ° с. Ш. 138,667 ° в. |
Секирей Мару | Декабрь 1945 г. | Пассажирское судно, перевернувшееся в шторм Акаси, Хиого, по крайней мере, 304 человека погибли. | |
Шиун Мару | Май 1955 г. | А перевозить который перевернулся и затонул во время тумана у Такамацу, Сикоку, убив не менее 168 человек. | |
USSЖаворонок | 28 апреля 1945 г. | An Аук-класс тральщик что подорвало мину Хагуши. | 26 ° 20′N 127 ° 40'E / 26,333 ° с. Ш. 127,667 ° в. |
Сиссой Великий | 28 мая 1905 г. | Русский линкор, затонувший в Цусимской битве. | |
USSГлотать | 22 апреля 1945 г. | An Аук-класса тральщика, который был потоплен самолетом камикадзе у берегов Окинавы. | 26 ° 10′N 127 ° 12'E / 26.167 ° с. Ш. 127.200 ° в. |
USSТан | 24 октября 1944 г. | А Балаоподводная лодка класса который был потоплен ее собственной торпедой в Тайваньский пролив. | 25 ° 6′N 119 ° 31'E / 25,100 ° с. Ш. 119,517 ° в. |
Тарумизу Мару №6 | Февраль 1944 г. | Регулярный паром между Тарумизу и Кагосима который опрокинулся у залива Кагосима, по крайней мере, 464 человека погибли. | |
Тор | 30 ноября 1942 г. | An вспомогательный крейсер который был уничтожен пожаром при швартовке в Иокогама, и заброшены. | 35 ° 23′50 ″ с.ш. 139 ° 38′50 ″ в.д. / 35,39722 ° с.ш.139,64722 ° в. |
USSТорнтон | 2 мая 1945 г. | А Клемсон-класса эсминца, выброшенного на берег в Острова Рюкю после получения повреждений при столкновении. | |
Тофуку Мару | 24 декабря 1943 г. | А адский корабль что было торпедировано USSGurnard у восточного побережья Хонсю. | 34 ° 02′N 136 ° 19'E / 34,033 ° с. Ш. 136,317 ° в. |
Токива Мару | Регулярный паром между Наруто и Кобе. Он перевернулся при столкновении с грузовым судном. Ричмонд Мару от Кобе, по крайней мере, 47 подтвержденных погибших. | ||
Тоса | 9 февраля 1925 г. | А Тоса-классный линкор это было затоплено к югу от Маяк Мизунокодзима. | |
Тоя Мару | 26 сентября 1954 г. | А поезд паром который затонул во время тайфуна Хакодатэ, в результате чего погибло около 1153 человека. | 41 ° 11′36 ″ с.ш. 140 ° 09′07 ″ в.д. / 41,1932 ° с.ш.140,152 ° в. |
Toyo Maru № 10 | Ноябрь 1945 г. | Пассажирский паром затонул с трехкратной перегрузкой у острова Хаката. Сето Внутреннее море, не менее 397 человек подтверждены погибшими. | [6] |
Цусима Мару | 22 августа 1944 г. | Пассажирское судно, которое было потоплено USSBowfin выключенный Акусэкидзима, погибли 1484 мирных жителей, в том числе 767 школьников. | 29 ° 32′33 ″ с.ш. 129 ° 33′30 ″ в.д. / 29,54250 ° с.ш.129,55833 ° в. |
Владимир Мономах | 28 мая 1905 г. | Броненосный крейсер, который был поврежден японскими торпедными катерами и затопил у острова Цусима. | 34 ° 32' с.ш. 129 ° 40'E / 34,533 ° с. Ш. 129,667 ° в. |
Ливан
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Дэнни Ф. II | 17 декабря 2009 г. | А перевозчик скота который перевернулся на 11 морских миль (20 км; 13 миль) от Триполи, в результате чего погибло около 30 000 овец и крупного рогатого скота. | |
HMSВиктория | 22 июня 1893 г. | Британский линкор, столкнувшийся с HMSCamperdown возле Триполи. |
Малайзия
Филиппины
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты | |
---|---|---|---|---|
Абукума | 26 октября 1944 г. | А Нагара-учебный класс легкий крейсер который был разбомблен самолетом США Остров Негрос. | 09 ° 20′N 122 ° 32′E / 9,333 ° с. Ш. 122,533 ° в. | |
Акебоно | 14 ноября 1944 г. | А Фубуки-учебный класс разрушитель который был разбомблен самолетом США в Кавите, в атаке, которая также потопила Акишимо. | 14 ° 35'N 120 ° 55'E / 14,583 ° с.ш.120,917 ° в. | |
Акигумо | 11 апреля 1944 г. | А Кагеро-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Redfin к юго-востоку от Полуостров Замбоанга. | 06 ° 43′N 122 ° 23'E / 6,717 ° с. Ш. 122,383 ° в. | |
Акишимо | 14 ноября 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель который был разбомблен самолетом США в Кавите, в атаке, которая также потопила Акебоно. | 14 ° 35'N 120 ° 55'E / 14,583 ° с.ш.120,917 ° в. | |
Акицусима | 24 сентября 1944 г. | Японский тендер для гидросамолетов, затонувший на Остров Корон.[7] | ||
Асакадзе | 23 августа 1944 г. | А Камикадзе-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Хаддо к юго-западу от Болинао. | 16 ° 6′N 119 ° 44'E / 16,100 ° с. Ш. 119,733 ° в. | |
MV Азия Южная Корея | 22 декабря 1999 г. | Пассажирский паром, затонувший Остров Бантаян. | ||
Ава Мару | 1 апреля 1945 г. | Вторая мировая война в Японии госпитальный корабль затонувший у берегов Камигуин к USS Queenfish, который принял ее за разрушитель. | ||
USS Усач | 4 февраля 1945 г. | А Балао-учебный класс подводная лодка который был потоплен японским самолетом Палаван. | 7 ° 49′N 116 ° 47'E / 7,817 ° с. Ш. 116,783 ° в. | |
Кастилия | 1 мая 1898 г. | An Арагон-учебный класс крейсер затонул в Битва при Манильском заливе. | ||
Себу | 2 декабря 1994 | А перевозить который перевернулся при столкновении с грузовым судном Кота Сурия выключенный Манила Бэй, 140 человек погибли.[8][9] | ||
SS Китай Мару | 21 сентября 1944 г. | А грузовое судно который был потоплен самолетом США Манила. | 14 ° 35'N 120 ° 55'E / 14,583 ° с.ш.120,917 ° в. | |
USS Купер | 3 декабря 1944 г. | An Аллен М. Самнер-учебный класс разрушитель это было затоплено Битва за залив Ормок. | 10 ° 54′N 124 ° 36'E / 10,900 ° с. Ш. 124,600 ° в. | |
USS Дартер | 24 октября 1944 г. | А Гато-учебный класс подводная лодка который сел на мель и был затоплен Палаван. | 9 ° 24′22 ″ с.ш. 116 ° 59′02 ″ в.д. / 9,406 ° с. Ш. 116,984 ° в. | |
MV Донья Мэрилин | 24 октября 1988 г. | А перевозить это было поймано в Тайфун Рубин выключенный Альмагро, Самар. Оценки числа погибших варьируются от 50 до 150.[8][10][11] | ||
MV Думагете Дж. | Октябрь 1968 г. | Теплоход, на борту которого находилось 500 человек, перевернулся Замбоанга, Минданао. Было подтверждено, что по крайней мере 300 человек погибли. | ||
USS Флиер | 13 августа 1944 г. | А Гато-учебный класс подводная лодка который подорвался на мине в Пролив Балабак. | 7 ° 58′43,21 ″ с.ш. 117 ° 15′23,79 ″ в.д. / 7.9786694 ° с.ш.117.2566083 ° в. | |
Fujinami | 27 октября 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в 80 милях к северу от Илоило. | 12 ° 0′N 122 ° 30'E / 12.000 ° с.ш. 122.500 ° в.д. | |
Хаманами | 11 ноября 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США к западу от Лейте. | 10 ° 50′N 124 ° 35'E / 10,833 ° с. Ш. 124,583 ° в. | |
USS Сильнее | 24 августа 1944 г. | А Гато-учебный класс подводная лодка это было затоплено Дасол. | ||
Хацухару | 13 ноября 1944 г. | А Хацухару-учебный класс разрушитель который был потоплен в результате воздушного налета на Манила Бэй. | 14 ° 35'N 120 ° 50'E / 14,583 ° с.ш.120,833 ° в. | |
USS Hoel | 25 октября 1944 г. | А Флетчерэсминец класса это было затоплено Битва у Самара. | 11 ° 46′N 126 ° 33'E / 11,767 ° с. Ш. 126,550 ° в. | |
USS Hovey | 7 января 1945 г. | А Клемсонэсминец класса это было затоплено Вторжение на Лусон. | 16 ° 20′N 120 ° 10'E / 16,333 ° с.ш.120,167 ° в. | |
USS Индианаполис | 30 июля 1945 г. | А Портленд-учебный класс крейсер который был торпедирован Японская подводная лодкаI-58 с юга Филиппинское море. | 12 ° 2′N 134 ° 48'E / 12,033 ° с. Ш. 134,800 ° в. | |
Ирако | 24 сентября 1944 г. | Японское продовольственное судно, затопленное в Остров Корон после получения урона в результате атаки USS Морской дракон.[7] | 08 ° 04′N 152 ° 40'E / 8,067 ° с. Ш. 152,667 ° в. | |
Исузу Мару | Японский транспортный корабль, потопленный USS Форель у северного побережья Остров Мариндук.[12] | |||
Казагумо | 8 июня 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Хек в устье Залив Давао. | 06 ° 03′N 125 ° 57'E / 6.050 ° с. Ш. 125.950 ° в. | |
Кину | 26 октября 1944 г. | А Нагара-учебный класс легкий крейсер который был разбомблен самолетом США к юго-западу от Masbate. | 11 ° 45'N 123 ° 11'E / 11,750 ° с. Ш. 123,183 ° в. | |
Киёсимо | 26 декабря 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель который был потоплен американскими войсками Сан - Хосе. | 12 ° 20′N 121 ° 0′E / 12,333 ° с. Ш. 121,000 ° в. Д. | |
Когио Мару | Корабль вспомогательного снабжения ВМС Японии, затонувший Остров Корон.[7] | |||
Кумано | 25 ноября 1944 г. | А Могами-учебный класс крейсер который был потоплен самолетом США Санта Круз. | 15 ° 44′58 ″ с.ш. 119 ° 47′57 ″ в.д. / 15.74944 ° с.ш.119.79917 ° в. | |
Киокудзан Мару | Корабль вспомогательного снабжения японской армии, затонувший в Остров Корон.[7] | |||
USS Lanakai | 1947 | Дизельная яхта с такелажем на шхуне, конфискованная у немецких владельцев ВМС США и переименованная в USS. Гермес. После Первой мировой войны его продали MGM, который переименовал его в MV Lanakai и использовал это в фильме Ураган, в главных ролях Джон Холл и Дороти Ламур. Во время Второй мировой войны корабль использовался в качестве секретного разведывательного судна вокруг Филиппин и Вьетнама. Он был потоплен тайфуном в 1947 году.[13] | 14 ° 46′N 120 ° 15'E / 14,767 ° с.ш.120,250 ° в. | |
USS Махан | 7 декабря 1944 г. | А Махан-учебный класс разрушитель который затонул между Лейте и островом Понсон. | 10 ° 50′N 124 ° 30'E / 10,833 ° с. Ш. 124,500 ° в. | |
USS Маджаба | Август 1946 г. | Лесовоз, известный как Эль-Капитан, который был заказан ВМС США для снабжения во время Второй мировой войны. А корабль свободы, судно получило Боевая звезда за свои обязанности и выжил после торпедирования с японской подводной лодки в Гуадаканале. Она была потоплена тайфуном в Субик Бэй, во время переоснащения / ремонта после войны.[13] | 14 ° 46′N 120 ° 15'E / 14,767 ° с.ш.120,250 ° в. | |
Мичишио | 22 октября 1944 г. | An Асасио-учебный класс разрушитель это было затоплено Битва при проливе Суригао. | 10 ° 25′N 125 ° 23'E / 10,417 ° с. Ш. 125,383 ° в. | |
Династия Мин | Китайский торговое судно затонувший у берегов Мариндук.[14] | |||
Могами | 25 октября 1944 г. | А Могами-учебный класс тяжелый крейсер которые понесли тяжелый ущерб в Битва при проливе Суригао и был затоплен. | 09 ° 40′N 124 ° 50'E / 9,667 ° с.ш.124,833 ° в. | |
Мусаси | 24 октября 1944 г. | А Ямато-учебный класс линкор это было затоплено Сибуянское море вовремя Битва при заливе Лейте. | 13 ° 07′N 122 ° 32′E / 13,117 ° с. Ш. 122,533 ° в. | |
Nachi | 5 ноября 1944 г. | А Мёко-учебный класс тяжелый крейсер который был потоплен самолетом США в Манила Бэй. | 14 ° 31′N 120 ° 44'E / 14,517 ° с. Ш. 120,733 ° в. | |
Наганами | 11 ноября 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в Ормок Бэй. | 10 ° 50′N 124 ° 35'E / 10,833 ° с. Ш. 124,583 ° в. | |
USS Нью-Йорк | Декабрь 1941 г. | Военно-морской флот США броненосный крейсер что было затоплено в Субик Бэй чтобы избежать захвата японцами во время Второй мировой войны.[13][15] | 14 ° 48′N 120 ° 16'E / 14,800 ° с. Ш. 120,267 ° в. | |
Ноширо | 26 октября 1944 г. | An Агано-учебный класс легкий крейсер который был потоплен самолетом США к югу от Миндоро. | 11 ° 42′N 121 ° 41'E / 11,700 ° с. Ш. 121,683 ° в. | |
Окикава Мару | Вспомогательная масленка ВМС Японии, затонувшая в Остров Корон.[7] | |||
Окинами | 13 ноября 1944 г. | А Югумо-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США к западу от Манила. | 14 ° 35'N 120 ° 50'E / 14,583 ° с.ш.120,833 ° в. | |
Олимпия Мару | Вспомогательный корабль снабжения японской армии, затонувший в Остров Корон.[7] | |||
USS Омманей Бэй | 4 января 1945 г. | ВМС США Касабланка-учебный класс эскорт перевозчик затоплен в Сулу Море после удара самолет камикадзе. | 11 ° 25′N 121 ° 19'E / 11,417 ° с. Ш. 121,317 ° в. | |
Ориоку Мару | 15 декабря 1944 г. | Японский транспортный корабль для военнопленных адский корабль который был потоплен самолетом с USS Шершень в Субик Бэй. В Орюко Мару был "немаркирован" как транспорт для военнопленных. 200 военнопленных союзников погибли во время затопления, еще 100 были убиты или умерли от удушья или обезвоживания перед атакой. Из 1620 военнопленных, первоначально загруженных на Орюко Мару, только 403 человека выжили в японском плену во время войны.[13][16] | 14 ° 48′N 120 ° 16'E / 14,800 ° с. Ш. 120,267 ° в. | |
USS PC-1129 | 31 января 1945 г. | А ПК-461-учебный класс подводный охотник который был потоплен Шинъё (японская лодка самоубийц) прочь Лусон. | 14 ° 03′N 120 ° 18'E / 14,05 ° с.ш.120,30 ° в. | |
USS Помпей | Декабрь 1941 г. | А Торговый корабль который был потоплен японскими бомбардировками в Манила. | ||
MV Принцесса востока | 18 сентября 1998 г. | А теплоход который перевернулся в Манильском заливе. | ||
MV Принцесса звезд | 21 июня 2008 г. | Пассажирский паром, затонувший Сан-Фернандо, Ромблон, в результате чего погибло более 500 человек.[17] | ||
USS Принстон | 24 октября 1944 г. | Военно-морской флот США Независимость-учебный класс авианосец, потерянный при Битва при заливе Лейте. | 15 ° 21′N 123 ° 31'E / 15,350 ° с. Ш. 123,517 ° в. | |
Королевский капитан | 17 декабря 1773 г. | А шхуна, зафрахтованный Ост-Индская компания, которая ударилась о риф в 46 милях (76 км) от Палаван, на пути к Остров Баламбанган. Все, кроме трех членов экипажа, пережили затопление и были подобраны британским кораблем. Союз. Трое утонувших моряков были явно пьяны и отказались спускаться в спасательные шлюпки.[18] | ||
Сакура Мару | 1944 | Японское торговое судно вспомогательного военно-морского флота, потопленное войсками США в Субик Бэй во время ВОВ. Место крушения находится в канале острова Гранде, на глубине 54 метра. | ||
USS Сэмюэл Б. Робертс | 25 октября 1944 г. | А Джон С. Батлер-учебный класс эсминец сопровождения который затонул во время Битва у Самара. | 11 ° 40′N 126 ° 20'E / 11,667 ° с. Ш. 126,333 ° в. - | |
Сан-Квентин | Апрель 1898 г. | Испанская канонерская лодка, затопленная между островом Гранд и островами Чикита, недалеко от устья Субик Бэй, вовремя Испано-американская война, в надежде заблокировать проход к ВМС США.[13][15] | 14 ° 45′36 ″ с.ш. 120 ° 13′48 ″ в.д. / 14,76000 ° с.ш.120,23000 ° в. | |
Сарушима | 4 июля 1944 г. | А Нацусима-учебный класс минный заградитель который был потоплен самолетом США Магсайсай. | 12 ° 15′N 121 ° 00'E / 12,250 ° с. Ш. 121,000 ° в. Д. | |
Сацуки | 21 сентября 1944 г. | А Муцуки-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в Манила Бэй. | 14 ° 35'N 120 ° 45'E / 14,583 ° с.ш.120,750 ° в. | |
Сейан Мару | 19 декабря 1944 г. | Грузовой корабль грузоподъемностью 3712 тонн, служащий Императорскому флоту Японии во вспомогательной военно-морской службе. Первоначально он был реквизирован IJN в сентябре 1940 года в качестве вспомогательного противолодочного трака и патрульного катера, а затем переоборудован в вспомогательный транспорт в августе 1942 года. В январе 1943 года он был преобразован в аварийный танкер. потоплен ВВС США в Субик Бэй во время ВОВ.[13] | 14 ° 48′N 120 ° 16'E / 14,800 ° с. Ш. 120,267 ° в. | |
Shimakaze | 11 ноября 1944 г. | А разрушитель который был потоплен самолетом США в Ормок Бэй. | 10 ° 50′N 124 ° 35'E / 10,833 ° с. Ш. 124,583 ° в. | |
Сирануи | 27 октября 1944 г. | А Кагеро-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в 80 милях к северу от Илоило. | 12 ° 0′N 122 ° 30'E / 12.000 ° с.ш. 122.500 ° в.д. | |
USS Сонома | 24 октября 1944 г. | А Сонома-учебный класс флот буксир который был потоплен японским самолетом Дулаг, Лейте. | 10 ° 57′N 125 ° 2′E / 10,950 ° с. Ш. 125,033 ° в. | |
USS Санкт-Ло | 25 октября 1944 г. | А Касабланка-учебный класс эскортный авианосец ВМС США во время Второй мировой войны, и первый крупный военный корабль, потопленный камикадзе нападение во время Битва при заливе Лейте. | ||
Таникадзе | 9 июня 1944 г. | А Кагеро-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Сильнее в Пассаж Сибуту. | 05 ° 42′N 120 ° 41'E / 5,700 ° с. Ш. 120,683 ° в. | |
Тейю Мару | 19 августа 1944 г. | А пополнение масленки который был торпедирован американскими подводными лодками Илокос Норте. | 18 ° 09′N 120 ° 13'E / 18,150 ° с. Ш. 120,217 ° в. | |
Узуки | 12 декабря 1944 г. | А Муцуки-учебный класс разрушитель который был потоплен американскими торпедными катерами в 50 милях к северо-востоку от Себу. | 11 ° 03′N 124 ° 23'E / 11.050 ° с.ш.124.383 ° в. | |
Вакаба | 24 октября 1944 г. | А Хацухару-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в Битва при заливе Лейте. | 11 ° 50′N 121 ° 25'E / 11,833 ° с. Ш. 121,417 ° в. | |
Вакацуки | 11 ноября 1944 г. | An Акизуки-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в Ормок Бэй. | 10 ° 50′N 124 ° 35'E / 10,833 ° с. Ш. 124,583 ° в. | |
Яэяма | 24 сентября 1944 г. | А минный заградитель который был потоплен самолетом США Палаван. | 12 ° 15′N 121 ° 00'E / 12,250 ° с. Ш. 121,000 ° в. Д. | |
Ямагумо | 25 октября 1944 г. | An Асасио-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Макдермут в Битва при проливе Суригао. | 10 ° 25′N 125 ° 23'E / 10,417 ° с. Ш. 125,383 ° в. | |
Ямасиро | 25 октября 1944 г. | А Fusō-учебный класс линкор это было затоплено Битва при проливе Суригао. | 10 ° 22′14 ″ с.ш. 125 ° 21′20 ″ в.д. / 10.37056 ° с.ш.125.35556 ° в. | |
Юнаги | 25 августа 1944 г. | А Камикадзе-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Picuda к северо-востоку от Маяк на мысе Бохадор. | 18 ° 46′N 120 ° 46'E / 18,767 ° с.ш.120,767 ° в. | |
Юзуки | 23 декабря 1944 г. | А Муцуки-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в 65 милях к северо-востоку от Себу. | 11 ° 20′N 124 ° 10'E / 11,333 ° с. Ш. 124,167 ° в. |
Россия
Сингапур
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
La Seyne | 14 ноября 1909 г. | Французский лайнер, принадлежащий Messageries Maritimes флот, столкнувшийся с Онда (Британская индийская компания Steam Navigation) из-за густого тумана, затонул тридцать морские мили от Сингапура. 101 погиб, в то время как многие из 61 выжившего получили тяжелые ранения от нападения акул, прежде чем их спасла команда. Онда. Отказываясь спастись, капитан французского лайнера затонул со своим кораблем. | Сингапурский пролив |
Южная Корея
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Чанг Тён Хо | Январь 1953 г. | А Йосу- Пусанский паром, который перевернулся Пусан. Было подтверждено, что как минимум 249 человек погибли; выжило только семеро. | |
Хансон-хо | Январь 1973 | А Мокпо- перевернувшийся паром на острове Джин Чолла-Намдо. Согласно официальному подтвержденному отчету береговой охраны Южной Кореи, по крайней мере 103 человека были подтверждены погибшими, только 48 человек выжили. | [19] |
USS Сорока | 1 октября 1950 г. | А YMS-1-учебный класс тральщик что подорвался на мине Провинция Северный Кёнсан. | 36 ° 30′N 129 ° 30'E / 36.500 ° с. Ш. 129.500 ° в. |
Намён Хо | Декабрь 1970 г. | Паром, курсирующий между Пусан и Чеджу-до, и перевернулся в Корейский пролив, погибло 323 человека. Спаслись только 12 человек. | |
Sperwer | Август 1653 г. | Голландский торговый корабль с VOC (Голландская Ост-Индская компания). Его сорвало с курса и в штормовую погоду перевернуло. Чеджу-до, погибли 48 человек, 16 выжили. | |
М. В. Сохэ | Октябрь 1993 г. | А Puan County на паром на острове Уи, опрокинувшийся Чолла-Пукто. Согласно официальному подтвержденному отчету береговой охраны Южной Кореи, 292 человека погибли, только 70 человек спасены. | [20] |
Sewol | 16 апреля 2014 г. | Паром с 476 душами на борту, большинство из которых были школьниками, перевернулся недалеко от Donggeochado после «резкого поворота», который вывел корабль из равновесия, который не мог быть исправлен. Только 172 выжили. Позднее капитану и команде были предъявлены обвинения в преступной халатности, грубой халатности и непредумышленном убийстве после того, как выяснилось, что судно было сильно разбалансировано, и что капитан и команда покинули судно после того, как приказали пассажирам оставаться на своих местах, даже когда вода начала заливать судно, что привело к ненужные смерти. | 34 ° 13′5 ″ с.ш. 125 ° 57′0 ″ в.д. / 34,21806 ° с. Ш. 125,95000 ° в. |
Ён-хо | Октябрь 1963 г. | Паром с острова Ёнхва на Мокпхо перевернулся Чолла-Намдо. Согласно официальному подтвержденному отчету береговой охраны Южной Кореи, 140 человек погибли, только один человек спасен. | [21] |
Шри-Ланка
Тайвань
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Hatakaze | 15 января 1945 г. | А Камикадзе-учебный класс разрушитель который был потоплен самолетом США в Гаосюн. | 22 ° 40′N 120 ° 14'E / 22,667 ° с.ш.120,233 ° в. |
Minekaze | 10 февраля 1944 г. | А Minekaze-учебный класс разрушитель что было торпедировано USSPogy выключенный Округ Тайдун. | 22 ° 12′N 121 ° 30'E / 22.200 ° с. Ш. 121.500 ° в. |
Таиланд
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
King Cruiser | 4 мая 1997 г. | А автомобильный паром которые ударились о риф Острова Пхи-Пхи. | |
Ocean Dream | 27 февраля 2016 г. | А круизный корабль который был заброшен в течение года без какого-либо обслуживания, затонул и перевернулся на мелководье недалеко от порта Лаем Чабанг, Шрирача. |
индюк
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
SS Александра | 8 февраля 1918 г. | Французский крейсер который был потоплен турецкой береговой артиллерией под командованием «капитана Мустафы Эртугрула Акера» примерно в 1,6 км от залива Авова (Агва Кёрфези). | |
Âsâr-ı Tevfik | 11 февраля 1913 г. | An броненосный военный корабль который сел на мель Ялыкёй. | |
HMS Арно | 23 марта 1918 г. | А разрушитель это столкнулось с HMS Надеяться в Дарданеллы. | 40 ° 14′30 ″ с.ш. 26 ° 30′30 ″ в.д. / 40,24167 ° с. Ш. 26,50833 ° в. |
Буве | 18 марта 1915 г. | Французский линкор до Дредноута, спущенный на воду в 1896 году и потопленный турецкой береговой артиллерией в Кампания Дарданеллы. | 40 ° 01′15 ″ с.ш. 26 ° 16′30 ″ в.д. / 40,02083 ° с. Ш. 26,27500 ° в. |
SMS Бреслау | 16 августа 1914 г. | А Магдебург-учебный класс легкий крейсер это было затоплено Битва при Имбросе. | 40 ° 3′42 ″ с.ш. 25 ° 58′42 ″ в.д. / 40,06167 ° с. Ш. 25,97833 ° в. |
В Мыс Гелидонья кораблекрушение | А Финикийский торговое судно которое было разрушено около 1200 г. до н.э. | 36 ° 38′10 ″ с.ш. 30 ° 33′26 ″ в.д. / 36,63611 ° с. Ш. 30,55722 ° в. | |
Герцогиня Йоркская | Железно-винтовой пароход кечч встраиваемый Корпус в 1893 году. Был продан и переименован в Кармен в 1902 году и снова продан в 1919 году.[22] Его дальнейшая судьба была неизвестна, пока обломки не были обнаружены в 1950-х годах.[23] | 36 ° 12,716 'с.ш. 29 ° 24,732'E / 36,211933 ° с. Ш. 29,412200 ° в.[24] | |
HMSВеличественный | 27 мая 1915 г. | А Величественный-учебный класс линкор что было торпедировано SM U-21 выключенный Мыс Хеллес. | 40 ° 02′30 ″ с.ш. 26 ° 11′02 ″ в.д. / 40,04167 ° с. Ш. 26,18389 ° в. |
Мариотт | 26 июля 1915 г. | Французский подводная лодка который был затоплен у мыса Нара, недалеко от Чанаккале. | |
SS Париж II | 13 декабря 1917 г. | Французский военно-морской патрульный корабль потоплен турецкой береговой артиллерией под командованием капитана «Мустафы Эртугрула Акера». Кемер в бухте Авова (Ağva Körfezi). Было произведено около 150 выстрелов, из которых 110 попали в цель. Экипаж спасли турецкие солдаты. | 36 ° 36′8.06 ″ с.ш. 30 ° 35′10.93 ″ в.д. / 36,6022389 ° с.ш.30,5863694 ° в. |
HMS Реглан | 20 января 1918 г. | An Аберкромби-учебный класс монитор который был потоплен турецкими кораблями Имброс. | 40 ° 14′N 25 ° 58'E / 40,233 ° с. Ш. 25,967 ° в. |
Refah | 23 июня 1941 г. | Турецкий корабль, потопленный неопознанной (вероятно, французской) подводной лодкой. Из 200 человек на борту выжили только 32. | |
Сакарья | 1957 | Грузовое судно, врезавшееся в риф, из-за неисправности двигателя. Обломки были обнаружены в 1994 году недалеко от места крушения Герцогиня Йоркская.[23] | 36 ° 12,716 'с.ш. 29 ° 24,732'E / 36,211933 ° с. Ш. 29,412200 ° в.[24] |
U-20 | 10 сентября 1944 г. | А Тип IIB Подводная лодка который был затоплен в Черном море. | 41 ° 10′N 30 ° 47'E / 41,167 ° с. Ш. 30,783 ° в. |
Улубурун кораблекрушение | Торговое судно позднего Бронзовый век. | 36 ° 7′43 ″ с.ш. 29 ° 41′9 ″ в.д. / 36.12861 ° с. Ш. 29.68583 ° в. |
Вьетнам
Корабль | Затонувшая дата | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|
Кашии | 12 января 1945 г. | А Катори-учебный класс легкий крейсер который был потоплен самолетом США Куи Нхон. | 13 ° 50′N 109 ° 20'E / 13,833 ° с. Ш. 109,333 ° в. |
Ноказе | 20 февраля 1945 г. | А Minekaze-учебный класс разрушитель что было торпедировано USS Парго к северу от Нячанг. | 12 ° 48′N 109 ° 38'E / 12,800 ° с. Ш. 109,633 ° в. |
Рекомендации
- ^ «Дайв-сайты Бахрейна». Книги по подводному плаванию в Интернете. Проверено 15 марта 2013 года.
- ^ а б c «Таинственный корабль». Морские исследования Уддеваллы. Архивировано из оригинал 17 января 2010 г.. Получено 27 апреля 2010.
- ^ "M / S Europafergen". Faktaomfartyg.se.
- ^ Грибовский, В. "Катастрофа 31 марта 1904 г. (крушение линкора" Петропавловск) ". Гангут. 4: 49..
- ^ Бех Ли Йи (2 октября 2012 г.). «Крушение парома вызывает вопросы, связанные с гаванью Гонконга». AFP.
- ^ ja: 第十 東 予 丸 沈没 事故 (Японский язык) Дата обращения 12 февраля 2016.
- ^ а б c d е ж «Характеристики японских кораблей, затонувших во время атаки Второй мировой войны на залив Корон». Филиппинский дайвинг. Получено 27 апреля 2010.
- ^ а б «Филиппины: отчет о судоходных катастрофах». Новости BBC. 19 сентября 1998 г.
- ^ «Хронология: самые смертоносные крушения паромов на Филиппинах». Рейтер. 23 июня 2008 г.
- ^ "Морские аварии Sculpio Lines Inc." (PDF). Спрашивающий. Архивировано из оригинал (PDF) 26 февраля 2009 г.
- ^ «Корабли Sulpicio Lines в крупных морских авариях». Новости GMA. 24 июня 2008 г.
- ^ «Затонувшие корабли у острова Мариндук, Филиппины». Пляж Улонг. Получено 27 апреля 2010.
- ^ а б c d е ж «Дайв-сайты Субик-Бей». Scuba Tech Филиппины. Получено 15 октября 2012.
- ^ Бабиц, Лоуренс Э .; Тилбург, Ханс ван (1998). Морская археология: читатель существенных и теоретических работ. Springer. п. 130. ISBN 978-0-306-45330-4.
- ^ а б Марш, Найджел; Роза, Хелен. «Затонувшие корабли Субик-Бей». Журнал Dive. Получено 15 марта 2013.
- ^ «История Ориоку Мару - составлена четырьмя выжившими». Oryoku Maru Online. Получено 15 октября 2012.
- ^ Кеннеди, Фрэнк (29 июня 2008 г.). «Затонувший паром на Филиппинах свидетельствует об ужасных показателях безопасности». Новости залива. Архивировано из оригинал 22 июля 2008 г.. Получено 12 апреля 2012.
- ^ "Королевский капитан" (На французском). Европейский институт подводной археологии. Архивировано из оригинал 10 ноября 2012 г.. Получено 15 марта 2013.
- ^ ко: 한성호 침몰 사고 (Корейский язык) Проверено 17 февраля 2017.
- ^ ко: 서해 훼리호 침몰 사고 (Корейский язык) Проверено 17 февраля 2017.
- ^ ко: 연호 침몰 사고 (Корейский язык) Проверено 17 февраля 2017.
- ^ "Тайна рифа Врекерс". Диверне. Архивировано из оригинал 24 февраля 2013 г.. Получено 2 августа 2013.
- ^ а б "Корабль без имени". Диверне. Получено 2 августа 2013.
- ^ а б "Герцогиня Йоркская". WannaDive. В архиве из оригинала от 2 августа 2013 г.
внешняя ссылка
- АВАРИЙНЫЙ САЙТ Бесплатная всемирная база данных о 65000 затонувших кораблей с историей, морскими картами и GPS-координатами.