WikiDer > Биджапур аэропорт
Виджаяпур аэропорт (Аэропорт Биджапура) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Владелец | Департамент развития инфраструктуры, правительство Карнатаки | ||||||||||
| Обслуживает | Биджапур | ||||||||||
| Место расположения | Мадабхави, Биджапур | ||||||||||
| Координаты | 16 ° 50′50,3 ″ с.ш. 75 ° 48′42,9 ″ в.д. / 16,847306 ° с.ш. 75,811917 ° в.Координаты: 16 ° 50′50,3 ″ с.ш. 75 ° 48′42,9 ″ в.д. / 16,847306 ° с.ш. 75,811917 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  Аэропорт Виджаяпур (аэропорт Биджапура) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Виджаяпур аэропорт планируется Гринфилд аэропорт что будет служить городу Биджапур в Карнатака, Индия. Аэропорт будет построен Государственной корпорацией развития промышленности и инфраструктуры штата Карнатака (KSIIDC) по цене 220 крор рупий. Строительная площадка расположена в 15 км от города на 727 акрах (2,94 км.2) земли в деревнях Буранапура и Мадхубави. Ожидается, что аэропорт будет готов к началу 2022 года.[1]
История
В марте 2007 года Кабинет правительства штата одобрил строительство новых аэропортов в Биджапуре, Гулбарге и Шимоге, чтобы дать толчок развитию индустрии туризма. Девятнадцать компаний откликнулись, когда правительство потребовало выражения заинтересованности (EoI) в 2007 году для развития аэропортов.[2][3]В январе 2010 года правительство Карнатаки подписало Меморандум о взаимопонимании (МоВ) с компанией по развитию инфраструктуры MARG Limited для развития нового аэропорта в Биджапуре под государственно-частное партнерство соглашение обслуживать ATR 72 самолет.[4] Застройка воздушной зоны должна была включать здание терминала площадью 2500 квадратных метров, взлетно-посадочную полосу длиной 1700 метров, перроны, рулежные дорожки, ангары, изолированную стоянку, 15-метровую вышку управления воздушным движением, наземное вспомогательное оборудование, хранилища топлива и пожарную часть.[5]
Проект был остановлен в 2012 году, когда MARG потребовала дополнительно 1000 акров земли для строительства коммерческих комплексов недалеко от аэропорта, чтобы сделать проект экономически жизнеспособным. По заявлению правительства, это было нарушением контракта, подписанного в рамках МоВ.[6] В 2013 году правительство решило отказаться от модели ГЧП и вместо этого стремилось сотрудничать с Управление аэропортов Индии (AAI), чтобы завершить проект.[7] AAI согласился построить аэропорт Биджапура, но искал рупий. 50 крор от правительства штата для начала работ по планировке участка,[8] но правительство штата не ответило. В феврале 2019 года KSIIDC попытался создать на этом месте «простой аэропорт» для развития туризма и деловой активности.[9]
9 июля 2020 года государственный кабинет одобрил проект, который должен быть завершен Государственным департаментом общественных работ. Первая фаза обойдется в 95 крор рупий и имеет срок 18 месяцев. Первая фаза развития включает взлетно-посадочную полосу длиной 1900 метров, а также соответствующие рулежные дорожки и перрон. Также будет построено здание терминала для обслуживания 200 пассажиров в часы пик. ATR 72 Второй этап стоимостью 125 крор будет реализован после начала эксплуатации. Аэропорт будет расширен для обслуживания более крупных самолетов, таких как Боинг 737 и Airbus A320 на основе спроса.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Аэропорт Виджаяпура получил одобрение правительства штата Карнатака, 18-месячный срок для начала работы». Новый индийский экспресс. 10 июля 2020. Получено 28 июля 2020.
- ^ «Карнатака получает 19 EoI для трех проектов аэропортов». Индийский экспресс. 20 июня 2007 г.. Получено 9 июн 2015.
- ^ Малые аэропорты В архиве 25 апреля 2012 г. Wayback Machine Департамент развития инфраструктуры, правительство Карнатаки
- ^ «Пакт на 200 рупий в аэропорту Биджапура». Бизнес Стандарт. 19 января 2010 г.. Получено 9 июн 2015.
- ^ «MARG будет развивать аэропорт Биджапура». Строительный мир. Получено 9 июн 2015.
- ^ «Проект аэропорта Гринфилд в Биджапуре наталкивается на препятствие». Индуистский. 5 июля 2012 г.. Получено 9 июн 2015.
- ^ «Правительство смотрит на AAI, поскольку вражда частных разработчиков тормозит проекты региональных аэропортов». Финансовый экспресс. 29 сентября 2013. Архивировано с оригинал 5 марта 2016 г.. Получено 9 июн 2015.
- ^ «AAI соглашается заняться проектом аэропорта Биджапур». Индуистский. 27 января 2014 г.. Получено 9 июн 2015.
- ^ «Виджаяпура может получить аэропорт без излишеств». Новый индийский экспресс. 15 февраля 2019 г.. Получено 28 июля 2020.
 | Эта статья связана с местом в Биджапурский район, Карнатака, Индия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья об аэропорте в Индии - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |