WikiDer > Биджу Патнаик аэропорт

Biju Patnaik Airport

Биджу Патнаик аэропорт
Международный аэропорт имени Биджу Патнаика.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторУправление аэропортов Индии
ОбслуживаетБхубанешвар
Место расположенияБхубанешвар, Одиша, Индия
Открыт17 апреля 1962 г.
Часовой поясIST (UTC + 05: 30)
ВысотаAMSL42 м / 138 футов
Координаты20 ° 14′40 ″ с.ш. 085 ° 49′04 ″ в.д. / 20,24444 ° с.ш. 85,81778 ° в. / 20.24444; 85.81778Координаты: 20 ° 14′40 ″ с.ш. 085 ° 49′04 ″ в.д. / 20,24444 ° с.ш. 85,81778 ° в. / 20.24444; 85.81778
Интернет сайтБиджу Патнаик аэропорт
карта
BBI находится в Одише.
BBI
BBI
BBI находится в Индии
BBI
BBI
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05/231,3794,525Асфальт
14/322,7439,000Асфальт
Статистика (апрель 2019 г. - март 2020 г.)
Пассажиры3672246 (Снижаться 11.7%)
Движение самолетов27931 (Снижаться 8.1%)
Грузовой тоннаж10011 (Увеличивать 3.5%)
Источник: AAI[1][2][3]
Информацию об аэропорте, ранее известном как BBI (Международный Берлин-Бранденбург), см. Берлин Бранденбург аэропорт.

Биджу Патнаик аэропорт (ИАТА: BBI, ИКАО: VEBS), также известный как Бхубанешвар аэропорт, является основным аэропортом, обслуживающим Бхубанешвар, столица Одиша. Он расположен примерно в 4 км к юго-западу от Бхубанешвар железнодорожная станция и в 6 км от центра города.[4] Названный в честь бывшего главного министра Odisha, Биджу Патнаик, прославленный авиатор и борец за свободу, это 16-й по загруженности аэропорт в Индии И 11-е место среди аэропортов, обслуживаемых Управление аэропортов Индии, зафиксировав падение трафика на 11,7% по сравнению с предыдущим годом.

История

Аэропорт был посвящен жителям Одиша 17 апреля 1962 года, став первым в истории коммерческим аэропортом в штате. В аэропорту есть два действующих регулярных пассажирских терминала, то есть терминалы 1 и 2 для внутренних и международных пассажиров соответственно. Бывший Министр гражданской авиации, Аджит Сингх5 марта 2013 года был открыт Терминал 1, обслуживающий внутренних пассажиров, тогда как Терминал 2 был затем отремонтирован для обслуживания международных перевозок.[5] В Правительство Индии присвоил аэропорту статус международного 30 октября 2013 года.[6]

Терминалы

Аэропорт Биджу Патнаик является одним из основных узлов гражданской авиации в Восточная Индия. В аэропорту есть два действующих регулярных пассажирских терминала, то есть терминалы 1 и 2 для внутренних и международных пассажиров соответственно.

Терминал 1

Традиционные маски в Терминале 1
Интерьер Терминала 1

Открыт в марте 2013 года, терминал имеет пропускную способность 4 миллиона пассажиров в год и был построен за счет ₹ 1,45 миллиарда от Lanco Infratech.[7][5][8]Новый терминал был разработан AAI в рамках модернизации 35 неметрополитенных аэропортов по всей стране.[9] Терминал Т1, двухэтажное здание общей площадью 18 240 квадратных метров (196 300 квадратных футов), состоит из 4 аэромостов, 4 лифтов, нескольких эскалаторов, 18 стоек регистрации, 3 конвейеров для прибытия багажа, спа и нескольких сидячих мест. области. Помимо залов вылета и прилета, в терминале T1 также есть несколько других залов, в том числе VIP-залы, спа-салон Pal Heights, зал Dakota и зал Mayfair.[5][10] Терминал является экологически чистым, построен в соответствии со стандартами зеленого строительства, имеет очистные сооружения и оборудование для сбора дождевой воды. Внутренние стены терминала украшены племенными мотивами, узорами, масками и скульптурами, заимствованными из культуры Одиши.[11] В новом терминале также есть продуктовые киоски, сувенирные магазины, книжные магазины, художественные галереи и киоски ручного ткачества / ремесел.[12]

Терминал 2

Терминал 2 обслуживает международные рейсы в и из аэропорта. Он был построен в середине 1960-х годов для обслуживания внутренних рейсов. Терминал, построенный на площади 6264 квадратных метров (67 430 квадратных футов), состоит из 6 стоек регистрации, 10 иммиграционных стоек, 4 таможенных стоек, многочисленных удобств и нескольких зон отдыха.[13] Здание связи, соединяющее Терминалы 1 и 2, строится с бюджетом 872 миллиона долларов. Он будет в основном использоваться для прибывающих из-за границы.[14]

Терминал 3

Терминал 3 - это предлагаемый пассажирский терминал, строительство которого будет стоить ₹9,13 миллиарда с общей площадью 64 650 квадратных метров (695 900 квадратных футов).[15] Терминал будет обслуживать 8 миллионов пассажиров в год, увеличивая пропускную способность международного аэропорта Биджу Патнаик до 11,5 миллионов с 3,5 миллионов пассажиров в год. Строительные работы по строительству терминала планируется начать в июле 2019 года, при этом срок строительства составляет три года.[16] После завершения строительства этот терминал будет обслуживать внутренних пассажиров, а существующие терминалы 1 и 2 будут обслуживать пассажиров международных рейсов.[17]

Воздушный анклав береговой охраны

В Воздушный анклав береговой охраны вместе с 743-й эскадрильей Дорнье был заказан бывшим вице-адмиралом Анурагом Г. Таплиял, Генеральный директор индийской береговой охраны в международном аэропорту Биджу Патнаик 15 декабря 2014 года.[18] Подразделения действуют под оперативным и административным контролем Командующего Районом береговой охраны (Северо-Восток) через Командующего Округа береговой охраны № 7 (Одиша). Несколько стратегических воздушных операций оптимизированы и согласованы для защиты морских районов у побережья Одиши.[19]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
AirAsia Куала-Лумпур – Международный[20]
AirAsia India Бангалор, Дели, Мумбаи[21]
Air IndiaБангалор, Дели, Мумбаи, Сурат[22]
Альянс Эйр Джарсугуда[23]
GoAir Бангалор, Ченнаи,[24] Калькутта, Мумбаи[25]
Индиго Ахмадабад, Бангалор, Ченнаи, Дели, Хайдарабад, Калькутта, Мумбаи, Нагпур (начинается 1 февраля 2021 г.), Райпур (начинается 2 февраля 2021 г.)[26]
Вистара Бангалор, Дели, Калькутта[27]

Инциденты

  • 22 декабря 2007 г. Сурья Киран, ВВС Индиидемонстрационная команда по высшему пилотажу проходила тренировочные упражнения, одна из четырех HAL HJT-16 Kiran Самолеты после дозаправки и взлета загорелись и совершили аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе аэропорта Биджу Патнаик. Пилот был благополучно спасен с легкими травмами, и учения были немедленно отменены после происшествия.[28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. п. 4. В архиве (PDF) с оригинала 30 июня 2020 г.. Получено 5 июля 2020.
  2. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. п. 4. В архиве (PDF) с оригинала на 1 мая 2018 г.. Получено 5 июля 2020.
  3. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF). Управление аэропортов Индии. п. 4. В архиве (PDF) с оригинала на 1 мая 2018 г.. Получено 5 июля 2020.
  4. ^ «Аэропорт Бхубанешвар». Орган экономического регулирования аэропортов. В архиве с оригинала 29 января 2019 г.. Получено 3 января 2019.
  5. ^ а б c «Новый терминал в аэропорту Бхубанешвара начинает работу». Бизнес Стандарт. 14 марта 2013 г. В архиве из оригинала 30 декабря 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  6. ^ «Центр присваивает международный тег аэропорту Бхубанешвар». Таймс оф Индия. 31 октября 2013 г. В архиве с оригинала 31 декабря 2013 г.. Получено 30 декабря 2013.
  7. ^ "Lanco Infratech сумки 92 рупий за заказ от AAI". Бизнес Стандарт. 4 июня 2010 г. В архиве из оригинала 30 декабря 2013 г.. Получено 30 декабря 2013.
  8. ^ Сингха, Минати (5 марта 2013 г.). «Международный аэропорт вылетает к июню». Времена Индии. В архиве из оригинала 24 сентября 2016 г.. Получено 5 марта 2013.
  9. ^ Барик, Бибхути (8 августа 2011 г.). «Мартовское свидание для шикарного аэропорта». Телеграф. Калькутта, Индия. В архиве из оригинала от 1 августа 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  10. ^ Барик, Бибхути (24 июня 2011 г.). «Работа в аэропорту ускоряется - Capital готова к стильному взлету». Телеграф. Калькутта, Индия. В архиве из оригинала от 1 августа 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  11. ^ «Новый терминал в аэропорту Бхубанешвара открыт». Времена Индии. 6 марта 2013 г. В архиве из оригинала 8 марта 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  12. ^ Раманат V, Риян (5 февраля 2013 г.). «Планы по обеспечению СПА в аэропорту». Времена Индии. В архиве с оригинала 30 декабря 2013 г.. Получено 18 марта 2013.
  13. ^ «Бхубанешвар - Техническая информация». Управление аэропортов Индии. 22 августа 2016 г. Архивировано с оригинал 7 июня 2017 г.. Получено 25 мая 2017.
  14. ^ «Аэропорт Бхубанешвар скоро получит новый терминал». 23 февраля 2019 г.. Получено 23 февраля 2019.
  15. ^ «Краткое содержание - Аэропорт Бхубанешвар - Экологическая очистка». 13 декабря 2019. В архиве с оригинала 30 июня 2020 г.. Получено 30 июн 2020.
  16. ^ «Международный аэропорт Биджу Патнаик готовится получить третий терминал». 3 декабря 2018 г.. Получено 2 января 2019.
  17. ^ «Центр по расширению международного аэропорта Биджу Патнаик стоимостью 930 крор». 4 декабря 2018 г.. Получено 2 января 2019.
  18. ^ «В Бхубанешваре открылся новый воздушный анклав береговой охраны». 15 декабря 2014 г. В архиве из оригинала 13 октября 2016 г.. Получено 12 октября 2016.
  19. ^ «Ввод в эксплуатацию авиационного анклава береговой охраны Бхубанешвар и 743-й эскадрильи (CG)». 15 декабря 2014 г.. Получено 12 октября 2016.
  20. ^ «Иностранные перевозчики». Главное управление гражданской авиации (Индия). В архиве из оригинала на 5 июля 2020 г.. Получено 1 мая 2020.
  21. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  22. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  23. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  24. ^ «Расписание рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 22 октября 2020.
  25. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  26. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  27. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  28. ^ «Самолет IAF разбился в аэропорту Бхубанешвара». 22 декабря 2007 г.. Получено 3 января 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Биджу Патнаик в Wikimedia Commons