WikiDer > Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи

Sri Guru Ram Dass Jee International Airport

Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дас Джи
Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи, Амритсар.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление аэропортов Индии
ОбслуживаетАмритсар Территория города, Пенджаб, Индия
Место расположенияРаджасанси, Амритсар, Индия
Открыт1930 (Британская Индия) (1930 (Британская Индия))
Фокус город за
ВысотаAMSL230 м / 756 футов
Координаты31 ° 42′28 ″ с.ш. 074 ° 47′57 ″ в.д. / 31,70778 ° с. Ш. 74,79917 ° в. / 31.70778; 74.79917Координаты: 31 ° 42′28 ″ с.ш. 074 ° 47′57 ″ в.д. / 31,70778 ° с. Ш. 74,79917 ° в. / 31.70778; 74.79917
карта
ATQ находится в Пенджабе.
ATQ
ATQ
ATQ находится в Индии
ATQ
ATQ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
16/343,65712,001Асфальт
Статистика (апрель 2018 - март 2019)
Пассажиры2,523,794 (Увеличивать8.8%)
Движение самолетов17,905 (Увеличивать0.8%)
Грузовой тоннаж1,378
Источник: AAI[1]

Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дас Джи (ИАТА: ATQ, ИКАО: ВИАР) является Международный аэропорт примерно в 11 км (7 миль) к северо-западу от города Амритсар, Пенджаб, Индия. Он назван в честь Гуру Рам Дас, четвертый Сикхский гуру и основатель города Амритсар. Аэропорт Амритсара - крупнейший и самый загруженный аэропорт Индии. государственный Пенджаба. Это второй по величине аэропорт в Северная Индия после Дели аэропорт.[2] В 2017–18 финансовом году аэропорт был самым быстрорастущим аэропортом Индии.[3] Аэропорт занимает 6-е место среди региональных аэропортов в Индия и Центральная Азия в 2019 году Skytrax.[4]

История

Названный в честь Шри Гуру Рам Дас Джи, этот аэропорт расположен на расстоянии 11 км от города. Он был четвертым сикхским гуру и основателем города Амритсар. Терминал прибытия в городе был открыт в 2005 году. В марте 2006 года терминал отправления был введен в эксплуатацию. В 2009 году было открыто еще одно здание терминала. В настоящее время аэропорт принимает около 200 коммерческих рейсов в неделю, как международных (Великобритания, Сингапур, ОАЭ, Катар и т.д.), так и внутренних. В декабре 2009 года аэропорт Амритсара стал самым быстрорастущим аэропортом Индии.

В 1930 году во время британского правления была открыта взлетно-посадочная полоса аэропорта Амритсар Раджасанси, и этот аэропорт использовался для передвижения по VVIP. После обретения независимости он стал связан с такими городами, как Дели и Сринагар. Первый международный рейс в Кабул был запущен в 1960 году. В 1982 году Air India открыла прямые международные рейсы из Амритсара в Бирмингем (Великобритания) с остановкой в ​​Москве, и этот рейс стал настолько популярным. что он был назван рейсом №1 для Air India, но Air India прекратила свои операции в аэропорту Амритсара из-за Операция Blue Star в 1984 г.

Удобства

Зона отдыха в аэропорту Амритсара
Магазин беспошлинной торговли в аэропорту Амритсара

Секция прибытия старого терминала была открыта в сентябре 2005 года, а секция вылета была введена в эксплуатацию в марте 2006 года. Новое интегрированное здание терминала, построенное из стекла и стали и оснащенное современными удобствами, такими как встроенный рентгеновский контроль багажа и конвейер. Система, система отображения полетной информации (FIDS), терминальное оборудование общего пользования (CUTE) и система видеонаблюдения для наблюдения, среди прочего, была открыта 25 февраля 2009 года на площади около 40 175 квадратных метров (432 440 квадратных футов), что означает улучшение по сравнению с более ранний объект площадью 12 770 квадратных метров (137 500 квадратных футов). Новое здание терминала представляет собой сочетание современного и индийского дизайна, оно построено из стекла и стали с арками и цветами в индийском стиле. За квартал, закончившийся 30 июня 2016 года, в аэропорту зарегистрирован рост международного пассажиропотока на 59,6%.[5]

Интегрированное здание аэровокзала имеет четыре аэромоста (включая новые, недавно оборудованные в заливе № 2 и заливе № 4), годовая пропускная способность 1,46 миллиона пассажиров с пропускной способностью 1200 пассажиров в час пик. В здании 30 стоек регистрации, 4 рентгеновских сканера (для багажа), 26 иммиграционных стоек, 10 таможенных стоек, 12 будок проверки безопасности и 4 конвейера для прибытия. Перрон был расширен для стоянки в общей сложности 25 самолетов (8 самолетов категории E, 3 типа D и 13 самолетов категории C и 1 категория E для груза) по сравнению с прежней вместимостью 15 самолетов и усилен для стоянки ВС категории «С». В залах вылета и прилета работают магазины беспошлинной торговли. В зале вылета также расположены пункт обмена валюты, книжный магазин, рестораны и другие магазины для удобства вылетающих пассажиров.[6] В аэропорту зарегистрирован самый высокий рост пассажиропотока в Индии - более 48% за 2017–2018 годы.[7] В настоящее время рейсы, прибывающие в аэропорт, связывают его напрямую с более чем 20 направлениями Индии и других стран.

Терминалы

Международный аэропорт Амритсар с высоты птичьего полета, сделанный с взлетающего самолета

Аэропорт Амритсара занимает территорию в 40 000 кв. Метров с 30 стойками регистрации, 16 стойками иммиграции, 12 таможенными стойками и 2 будками проверки безопасности и может обслуживать 600 пассажиров при прибытии и 600 пассажиров при отправлении.

Индиго теперь выполняет 49 еженедельных беспосадочных рейсов между Амритсаром и Бангалором, Мумбаи, Дели, Сринагаром, Гувахати и Дубаем, а также имеет прямое сообщение с другими городами страны. Есть два терминала - внутренний и международный.[8]

Терминал 1

Этот терминал предназначен исключительно для обслуживания внутренних рейсов, и попасть в него можно через выход на посадку 2 на первом этаже и выход на посадку 2 на первом этаже.

Терминал 2

Терминал 2 Этот терминал предназначен исключительно для обслуживания международных рейсов, и в него можно попасть через выход на посадку 1 на первом этаже и выход на посадку 2 на первом этаже.

ВПП

Аэропорт соответствует требованиям CAT III ILS.[9][10] В ходе модернизации взлетно-посадочной полосы в 2016–17 годах была усилена гибкая часть взлетно-посадочной полосы и установлено внутреннее освещение для ILS CAT III стоимостью 1,5 миллиарда рупий.[11] 12 октября 2017 года Управление аэропортов Индии выпустило процедуры малой видимости (LVP) категории III-B для аэропорта Амритсар, позволяющие приземляться на расстоянии 50 м.[12] Перед установкой ILS категории III, система ILS категории II вступила в действие 23 декабря 2011 года и снизила требования к видимости для приземляющихся самолетов в аэропорту Амритсар на взлетно-посадочной полосе 34 с существующих 650 метров до 350 метров, что позволило авиакомпаниям повысить безопасность и избежать перелетов в другие аэропорты. что приводит к повышению операционной и экологической эффективности.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Зал международного аэропорта Амритсар
АвиакомпанииНаправления
AirAsia X Куала-Лумпур – Международный
Air India Бирмингем, Дели, Калькутта, Лондон – Станстед, Мумбаи, Nanded, Патна
Air India Express Дели, Дубай – Международный
Альянс Эйр Дели
Индиго Бангалор, Бхубанешвар, Дели, Дубай – Международный, Калькутта, Мумбаи, Шарджа, Сринагар
Малиндо Эйр Куала-Лумпур – Международный
Авиалинии Катара Доха
Скут Сингапур
SpiceJet Ахмадабад, Дели, Дубай – Международный, Гувахати, Джайпур, Калькутта, Лех, Мумбаи, Патна
Туркменские авиалинии Ашхабад[13][14]
Узбекские авиалинии Ташкент
Вистара Ахмадабад, Дели, Пуна

Груз

АвиакомпанииНаправления
SpiceXpress Бангалор, Дели, Москва[15]

Планы на будущее

Учитывая высокий трафик в аэропорту, Министерство гражданской авиации предложила расширить существующий интегрированный пассажирский терминал стоимостью 240 крор, существующая пропускная способность 2,5 миллиона пассажиров в год увеличится до 5,5 миллиона пассажиров в год.

Наряду с этим были одобрены проекты стоимостью 60 крор для строительства дополнительных перронов, стоянок самолетов и модернизации здания аэровокзала. Проекты утверждены и, как ожидается, будут завершены в срок.

Также предлагается сдать в аренду аэропорт Амритсар. приватизация на Государственно-частное партнерство базы, наряду с 5 другими крупными аэропортами Управление аэропортов Индии. Ожидается, что после приватизации инфраструктура аэропорта улучшится.

С завершением Дели Амритсар Катра Скоростная автомагистраль который в настоящее время находится в стадии строительства, время в пути от аэропорта Амритсара до Дели аэропорт уменьшится вдвое с текущих 8 часов до 4 часов.[16]

Связь

Дорога

Аэропорт соединен 8 полосой движения. Национальное шоссе 354, который проходит от Амритсара до Аджналы. Такси можно взять на стоянке такси в аэропорту. Обе Ola Cabs и Убер имеются в наличии в городе. Автомобили и местные автобусы также соединяют город с аэропортом.

Метробус

Амритсар Метробус это система скоростного транспорта, работающая в Амритсар Столичный Площадь. Многие населенные пункты региона охвачены Фазой 1 проекта, и аэропорт Амритсар должен стать частью проекта. Метробус Амритсара Сеть в запланированном расширении в рамках Фазы 2 Сети.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Aai Traffic News | Управление аэропортов Индии". Aai.aero. Получено 6 октября 2019.
  2. ^ https://mobile.twitter.com/AAI_Official/status/1302926977003814916
  3. ^ CD. «Амритсар превосходит все международные аэропорты Индии с ростом внутренних перевозок на 83,5% - Asian Independent».
  4. ^ https://www.worldairportawards.com/worlds-best-regional-airports-2019/
  5. ^ Харе, Хариш (30 августа 2016 г.). «Пассажиропоток в аэропорту Амритсара увеличился на 59,6%». Tribuneindia.com. Получено 12 марта 2017.
  6. ^ Пресс-релиз PIB http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=47938
  7. ^ "Аэропорт Амритсара возглавляет страну по росту пассажиров | Пенджаб | Амритсар | Hindustan Times". M.hindustantimes.com. 22 апреля 2016 г.. Получено 20 июн 2018.
  8. ^ https://www.goindigo.in/airport-directory/india/amritsar-atq.html
  9. ^ "Аэропорт Амритсара открывает систему посадки по приборам CAT II" (PDF). Получено 12 марта 2017.
  10. ^ «Управление аэропортов Индии». www.aai.aero. Получено 31 декабря 2015.
  11. ^ «После реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорт Амритсара перешел на ночные рейсы». Tribuneindia.com. 30 апреля 2017 г.. Получено 14 ноября 2017.
  12. ^ «Процедуры в условиях низкой видимости» (PDF). Web.archive.org. 9 декабря 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 9 декабря 2017 г.. Получено 20 июн 2018.
  13. ^ https://twitter.com/TurkmenistanAir/status/1222782517993828352
  14. ^ «Полеты в Ашхабад из аэропорта Амритсар будут возобновлены». Tribune India. Получено 3 марта 2020.
  15. ^ https://twitter.com/amritsarairport/status/1276725934930837504
  16. ^ https://www.amarujala.com/punjab/amritsar/amritsar-airport-to-develop-300-million-amritsar-news-pkl389749144

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи в Wikimedia Commons