WikiDer > Карнал аэропорт

Karnal Airport

Карнал аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецДепартамент гражданской авиации, Харьяна
ОператорИнститут гражданской авиации Харьяны
Место расположенияКарнал, Харьяна
Часовой поясIST (UTC + 05: 30)
ВысотаAMSL253,51 м / 829 футов
Координаты29 ° 42′51 ″ с.ш. 77 ° 02′15 ″ в.д. / 29,71417 ° с.ш. 77,03750 ° в.д. / 29.71417; 77.03750Координаты: 29 ° 42′51 ″ с.ш. 77 ° 02′15 ″ в.д. / 29,71417 ° с.ш. 77,03750 ° в.д. / 29.71417; 77.03750
Интернет сайтwww.haraviation.gov.в
карта
VI40 расположен в Харьяне.
VI40
VI40
Расположение аэропорта в Индии
VI40 находится в Индии.
VI40
VI40
VI40 (Индия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
13/319173,000Асфальт
Статистика (2017)
Хаб для количества авиакомпаний0
Количество рейсов регулярных авиакомпаний0
Количество самолетов2
Количество запланированных еженедельных рейсов0
Количество пассажиров регулярных рейсов0
Количество взлетно-посадочных полос1
кавитация (at) hry (dot) nic (dot) in

Карнал аэропорт, (ИКАО: VI40), дом "Карнал Авиационный Клуб" ("Карнал летающий клуб"), является взлетно-посадочная полоса расположен примерно в 3 км к востоку от Карнал в состоянии Харьяна, Индия. Он используется для авиации общего назначения и обучения пилотов. Регулярных коммерческих рейсов нет. Чтобы модернизировать этот аэропорт до внутреннего аэропорта под УДАН Схема, предоставление 20 крор INR каждый было сделано в 2017-18 и 2018-19 годах.[2]

История

Смотрите также: Аэропорты Харьяна, История авиации Харьяны, История гражданской авиации Индии, Мировая история авиации, и Авиация в Индии

В 1948 году первая взлетно-посадочная полоса была построена в Харьяне, когда База ВВС Амбала был основан. В 1967 году была открыта воздушная полоса Карнал.[3]

Карнальский авиаклуб работает на этом аэродроме с 1967 года.[4]

В 2012 г. (DGCA) утвердил планы правительства штата Харьяна по развитию аэропорта для обслуживания внутренних пассажиров в августе 2013 года. Небольшая взлетно-посадочная полоса аэродрома Карнал, всего 3000 футов в длину и 150 футов в ширину, будет увеличена до 4500 футов на первом этапе, а затем вверх до 6000 футов для размещения ATR Турбовинтовые и реактивные двигатели. Установка освещения взлетно-посадочной полосы была взята на себя Государственным департаментом общественных работ после того, как DGCA одобрило ночные полеты в июле 2012 года.[4]

В июле 2014 г. Право на информацию (RTI) показал, что Главное управление гражданской авиации (Индия) (DGCA) никогда не получал никаких официальных предложений от Конгресса. Правительство Харьяны и в настоящее время нет официальных проектов по модернизации этого аэропорта.[5]

Инфраструктура

По состоянию на[когда?], в аэропорту есть административный блок, один ангар, VIP-зал, общежитие и 2 жилые помещения для офицеров. HICA в Карнале также имеет два симулятор полета, один однодвигательный IPT-ATC 710 и еще один одно- и многомоторный симулятор Elite S712. В аэропорту есть дневные и DGCA-утвержденные средства ночной посадки.

Карнал Авиационный Клуб

Правительство Харьяныс Карнал Авиационный Клуб из Институт гражданской авиации Харьяны предлагает летное обучение и курсы подготовки для Лицензия студента-пилота, Лицензия пилота планера. лицензия частного пилота (PPL), лицензия коммерческого пилота (CPL), Лицензия оператора летной радиотелефонной связи, Летный инструктор Рейтинг инструмента и стажировка для всех БЫТЬ/BTech. Стоимость CPL составляет 22 00 000 индийских рупий, при этом требуется минимум 200 часов летного опыта. Правительство Харьяны предоставляет коренным жителям субсидии на обучение. Харьяна, который должен подать заявку, используя Свидетельство о проживании в Харьяне.[6][7]

Дальнейшее развитие

Капитан Абхиманью, Министр финансов Харьяны, представляя Правительство Харьяны В бюджете на 2018-19 гг. В марте 2018 г. было объявлено, что средства были выделены на расширение существующей взлетно-посадочной полосы с 3000 футов до 5000 футов и стояночный ангар для самолетов IGI Delhi аэропорт будут построены.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Коды аэропортов мира.
  2. ^ Харьяна Самвад В архиве 29 ноября 2018 в Wayback Machine, Октябрь 2018.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 мая 2012 г.. Получено 30 июн 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ а б «Три аэропорта готовы к вылету в Харьяне». Времена Индии. 29 августа 2012 г.. Получено 6 сентября 2012.
  5. ^ Запрос RTI опровергает утверждения Харьяны об аэропортах в Карнале, Хисар - Аджай Сура, Time of India News Service, Опубликовано: 20 июня 2014 г.
  6. ^ Проспект и анкета для студентов В архиве 28 сентября 2014 г. Wayback Machine, Харьяна институт авиации.
  7. ^ Харьяна летает в основном на бумаге, Трибуна, 3 июля 2016 г.
  8. ^ haryana budgest 2018-19, Времена Индии, 9 марта 2018.