WikiDer > Новый Южный Уэльс локомотив класса M36

New South Wales M36 class locomotive

Новый Южный Уэльс M36 Class
НСВГР Локомотив М.36 смешанный класс.jpg
Локомотив класса М.36
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительДок Морта (4)
Eveleigh Railway Мастерские (4)
Серийный номер36-39,77-78
Дата постройки1870-77
Всего произведено8
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт0-4-2
Датчик4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Водитель диам.5 футов 6 дюймов (1676 мм)
Локо вес52 длинных тонны
(53 тонны; 58 коротких тонн)
Тип топливаУголь
Топка:
• Зона Firegrate
15 квадратных футов (1,4 м2)
Цилиндров2
Размер цилиндра16 дюймов × 24 дюйма (406 мм × 610 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие9700 фунтов-силы (43,1 кН)
Карьера
ОператорыГосударственные железные дороги Нового Южного Уэльса
доставлен1870-1871, 1876-1877
Сохранилось78
Слом1891-1904
Диспозиция1 сохранено, 7 слом.

В M36 класс (Класс X10 после 1924 г.) был классом паровозов, построенных для Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса в Австралии.

История

В конце 1860-х годов еще четыре 1 класс где изготовлено Док Морта Сидней в 1870-71 гг. Еще четыре локомотива класса М.36 были изготовлены на заводе. Eveleigh Railway Мастерские в 1876-77 гг. на реконструированных тендерах от Локомотива №1-4. Двое из класса позже оснастили кабины навесами для тендеров для пригородных перевозок.

Сохранение

Все двигатели этого класса были списаны в период 1891-1904 гг., За исключением № 78.

Сохранившиеся паровозы класса М36
Нет.ОписаниеПроизводительГодТекущая организацияРасположениеСтатус
78 [1]0-4-2 смешанный трафикEveleigh Railway Мастерские1877Транспортное наследие Нового Южного УэльсаThirlmereстатическая выставка[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Локомотив, пар 78 | Окружающая среда, энергия и наука Нового Южного Уэльса". www.environment.nsw.gov.au. Получено 3 декабря 2019.
  2. ^ «Консервированные паровозы внизу - М78». www.australiansteam.com. Получено 3 декабря 2019.