WikiDer > Железнодорожная станция Баркинг Риверсайд

Barking Riverside railway station

Баркинг Риверсайд Лондонский надземный район
Строительство здания Barking Riverside stn декабрь 2019.jpg
Строящаяся станция в декабре 2019 г.
Barking Riverside расположен в районе Большой Лондон.
Баркинг Риверсайд
Баркинг Риверсайд
Расположение Баркинг Риверсайд в Большом Лондоне
Место расположенияЛай
Местная властьЛондонский боро Баркинг и Дагенхэм
УправляемыйЛондонский надземный район
Количество платформ2
Ключевые даты
2021Планируемое открытие
Дополнительная информация
WGS8451 ° 31′09 ″ с.ш. 0 ° 06′53 ″ в.д. / 51,519108 ° с.ш.0,114764 ° в. / 51.519108; 0.114764Координаты: 51 ° 31′09 ″ с.ш. 0 ° 06′53 ″ в.д. / 51,519108 ° с.ш.0,114764 ° в. / 51.519108; 0.114764
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Баркинг Риверсайд строящаяся железнодорожная станция в Лай в Лондонский боро Баркинг и Дагенхэм, восточный Лондон, который будет служить Баркинг Риверсайд зона восстановления, включая жилые дома, места отдыха и магазины. Планируется, что это будет частью проекта стоимостью 260 млн фунтов стерлингов.[1] расширение Евангелие от дуба до линии лай на Лондонский надземный район сеть.[2]

Расширение будет частично работать поверх существующего Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога линия от Лай, управляется c2c, и более 1,5 км (0,93 мили) нового пути, который будет проложен к новой станции. Ожидается, что станция Barking Riverside откроется в декабре 2021 года.[3][2][4]

Предложения Thamesmead TfL
Легенда
Доклендское легкое метро
Евангелие от дуба до линии Лая
Галлионы достигают
Лай Национальная железная дорога Районная линия Хаммерсмит и Сити Лайн
Армада Риверсайд[5]
Баркинг Риверсайд
или же
река Темза
Темзмид Вест[6]
Thamesmead Central[7]
Thamesmead Moorings[8]
Ярнтон Уэй[9]
с помощью Риджуэй
Национальная железная дорога Plumstead и
или же Бельведер Национальная железная дорога
Национальная железная дорога Доклендское легкое метро Вулидж Арсенал
или же Эбби Вуд Национальная железная дорога Элизабет Лайн

Также были призывы продлить линию дальше на юг через реку, чтобы Темзмид и Эбби Вуд (см. диаграмму).[11][12] В августе 2017 года правительство предоставило разрешение на продление и будущую остановку на Renwick Road и заявляет, что необходимо обеспечить дальнейшее расширение через Темзу.[13][14]

История

В Баркинг Риверсайд развитие это Браунфилд сайт около 440 акров, на месте бывшего Корабельная электростанция. У участка есть разрешение на строительство около 10 800 домов, однако ограничения на планирование не позволяют более 1200 домам без надлежащего транспортного сообщения.[15]

An расширение Docklands Light Railway до Dagenham Dock был предложен в середине 2000-х по цене около 750 миллионов фунтов стерлингов,[1] однако это продление было отменено в 2008 году. Мэр Лондона Борис Джонсон.[16] Следуя этому, Транспорт для Лондона оценили различные варианты доведения транспортных связей до Баркинг Риверсайд, в том числе предложенные ранее Расширение DLR, расширение Hammersmith & City линия к Серые, новый сегрегированные высокочастотные автобусы и новая станция в Renwick Road.[17]

После принятия решения о продлении Евангелие от дуба до линии Лая на площадь в 2014 г.,[18] консультации по предлагаемому маршруту проводились в 2014, 2015 и 2016 годах.[19] После этого Приказ о транспорте и работах на расширение и новую станцию ​​подали в марте 2016 года.[20] В рамках этого процесса общественный запрос состоялась в октябре 2016 года. Транспорт и порядок работ был утвержден в августе 2017 года.[13][14]

Маршрут

Уход Лая станция к юго-востоку, продолжение Евангелие от дуба до линии Лая будет следовать Лондон, Тилбери и линия Саутенд около 2,4 км. Проходя под Ренвик-роуд, будущая станция на Ренвик-роуд был пассивно охраняется.[21] Затем расширение поворачивает на юг, пересекая главную линию и Грузовая площадка Ripple Lane на виадуке, а также переход через Высокая скорость 1 туннели. Затем виадук продолжается на юг еще 1,5 км до эстакады Баркинг Риверсайд.[2]

Пока станция будет принадлежать Транспорт для Лондона, железнодорожная инфраструктура будет передана в Network Rail по завершении.[1]

Строительство

После утверждения Транспорт и порядок работ в августе 2017 г.,[13] построение на продолжении совместное предприятие из Морган Синдалл и ФолькерФицпатрик[22] началось в конце 2018 года.[23] Ожидается, что строительство займет 3 года и обойдется в 260 млн фунтов стерлингов.[1] с открытием новой станции в декабре 2021 года.[2] Здание вокзала спроектируют архитекторы. Уэстон Уильямсон.[24]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Джонсон, Марк (12 сентября 2017 г.). «В фокусе: расширение Barking Riverside London Overground». RailStaff. Получено 15 апреля 2020.
  2. ^ а б c d «Улучшения и проекты - расширение Barking Riverside». Транспорт для Лондона. Получено 15 апреля 2020.
  3. ^ "Изучение маршрута Англии" (PDF). Networkrail.co.uk. Март 2016 г.. Получено 19 мая 2016.
  4. ^ https://www.barkinganddagenhampost.co.uk/news/tfl-budget-reveals-continued-support-for-overground-extension-1-6762509
  5. ^ "Standard Life Investments - Монтегю Эванс 283168" (PDF). Получено 31 мая 2020.
  6. ^ «Смена правил игры для юго-востока Лондона: новый центр города на Темзмиде стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов, который принесет 20 000 домов на берегу реки с подключением к Crossrail, домами и недвижимостью». Получено 31 мая 2020.
  7. ^ "Темзмид Скрытый Лондон". Получено 31 мая 2020.
  8. ^ "Причалы: Темзмид". Получено 31 мая 2020.
  9. ^ «Новый облик Ярнтон Уэй: Темзмид». Получено 31 мая 2020.
  10. ^ «TfL планирует расширение DLR и наземного транспорта до Темзмида». www.ianvisits.co.uk.
  11. ^ «Темзмид и Эбби Вуд пристройка». Получено 11 августа 2015.
  12. ^ Мерфи-Бейтс, Себастьян. «Садик Хан дает добро на расширение Barking Overground». Баркинг и Дагенхэм Пост. Получено 15 апреля 2020.
  13. ^ а б c «Пристройка берега реки: приказ о транспорте и работах». GOV.UK. Получено 15 апреля 2020.
  14. ^ а б Мортон, Софи. «Министр транспорта одобрил расширение Barking Riverside Overground». Баркинг и Дагенхэм Пост. Получено 15 апреля 2020.
  15. ^ «Борис Джонсон призывает к созданию нового« садового пригорода »в Баркинге и Дагенхэме». Вечерний стандарт. 13 февраля 2014 г.. Получено 15 апреля 2020.
  16. ^ «TfL отказывается от проектов и сокращает рабочие места». Новости BBC. 6 ноября 2008 г.. Получено 15 апреля 2020.
  17. ^ «Отчет о проверке вариантов транспорта на надземном транспорте Лондона Баркинг Риверсайд» (PDF). Транспорт для Лондона. Июль 2016 г.
  18. ^ «Планы расширения Barking Riverside London Overground». Транспорт для Лондона. 8 сентября 2014 г.. Получено 15 апреля 2020.
  19. ^ «Выскажите свое мнение о предлагаемом расширении лондонского наземного метро до Barking Riverside - Transport for London - Citizen Space». консультации.tfl.gov.uk. Получено 15 апреля 2020.
  20. ^ «Расширение Баркинг Риверсайд - Транспорт для Лондона». Tfl.gov.uk. 31 марта 2016 г.. Получено 19 мая 2016.
  21. ^ «Отчет о целесообразности реализации промежуточной станции пристройки на берегу реки Баркинг» (PDF). Транспорт для Лондона. Декабрь 2015 г.
  22. ^ «Подрядчик по расширению наземной коры на берегу реки». Транспорт для Лондона. 21 декабря 2018 г.. Получено 15 апреля 2020.
  23. ^ «СП получает контракт с Barking Riverside на 196 миллионов фунтов стерлингов, отложенный из-за краха Carillion». Новости строительства. 24 декабря 2018 г.. Получено 15 апреля 2020.
  24. ^ Партнеры, Уэстон Уильямсон + (20 апреля 2020 г.). "Баркинг Риверсайд". WestonWilliamson + Партнеры. Получено 20 апреля 2020.

внешняя ссылка

 Будущие услуги 
Предыдущая станция Надземный раундель (без текста) .svg National Rail logo.svg Лондонский надземный район Следующая станция
Евангелие от дуба до линии лайТерминус