WikiDer > Железнодорожное сообщение с аэропортом Бристоля

Bristol Airport Rail Link

Железнодорожное сообщение с аэропортом Бристоля
Обзор
Положение делПредложил
ТерминиЖелезнодорожный вокзал Бристоля Темпл Мидс или же Бристоль центр города
Бристоль аэропорт
Служба
ТипБыстрый транзит, Скоростной трамвай, железнодорожное сообщение с аэропортом
Подвижной составНикто
Технический
ХарактерГородской

В Железнодорожное сообщение с аэропортом Бристоля предлагается свет или же тяжелый рельс линия для обслуживания Бристоль аэропорт на юго-западе Англии. В настоящее время проект находится на рассмотрении Партнерство с местными предприятиями Западной Англии как средство решения проблемы "плохой связи между North Somerset, Аэропорт Бристоля и Бристоль".[1]

История

В ноябре 2006 г. в Генеральном плане аэропорта говорилось, что «предоставление прямого железнодорожного сообщения нереалистично».[2]

Первое упоминание о потенциальном железнодорожном сообщении с аэропортом было в ноябре 2015 г. Партнерство с местными предприятиями Западной АнглииОтчет о ключевых принципах совместного исследования транспорта в качестве транспортной концепции будущего.[3] Затем, в июле 2016 года, генеральный директор аэропорта Роберт Синклер обсудил возможность создания легкорельсового транспорта до аэропорта.[4] LEP Западной Англии впоследствии объявили о своей заявке в Департамент транспортаФонд "Крупные местные крупные транспортные схемы" для "Экономической связи Юго-Западного Бристоля" - стратегии, разработанной для решения "проблемы плохой связи между Северным Сомерсетом, аэропортом Бристоля и Бристолем".[1] Об этом также сообщается в Bristol Evening Post в сентябре 2016 г. North Somerset Совет обратился к правительству с просьбой о выделении «почти 2 миллионов фунтов стерлингов финансирования для разработки предложений по улучшению ссылок на A38 между городом и растущим аэропортом Бристоля »,[5] который включал новые варианты дорог, а также линию легкого или тяжелого рельса. В октябре 2016 года местные власти предложили 7,5 млрд фунтов стерлингов инвестиций в общественный транспорт для Западной Англии.[6] в том числе железнодорожное сообщение с аэропортом.

В начале 2017 года легкорельсовое сообщение с аэропортом было указано в качестве предвыборного обещания в предстоящем Выборы мэра Западной Англии, 2017 г. к Либерал-демократ кандидат Стивен Уильямс[7] и независимый кандидат д-р Джон Сэвидж.[8] К концу 2017 года будет завершен обновленный генеральный план аэропорта, при этом будут рассмотрены варианты строительства железнодорожной ветки, чтобы удовлетворить растущее число пассажиров аэропорта.[9] Мэр предложил линия метро который свяжет Бристоль Темпл Мидс с аэропортом Бристоля, и инициировал изучение предложений.[10]

Маршрут

В отчете LEP о развитии вариантов, опубликованном в 2016 году, были описаны различные возможные маршруты для новой железнодорожной линии:[11]

  • Прямое сообщение с аэропортом из Железнодорожный вокзал Бристоля Темпл Мидс, ответвляясь от Линия Бристоль - Эксетер из Лонг Эштон, считался «полностью изолированным высококачественным соединением с аэропортом, которое должно обеспечить короткое время в пути» с «хорошим сообщением с более широкой железнодорожной сетью в Бристоль-Темпл-Мидс», несмотря на значительное увеличение высоты между железнодорожной линией и аэропортом около 150 метров (500 футов) - для которых вариант легкорельсового транспорта считается более гибким.
  • Ссылка через Yatton рассматривается в связи с возможностью использования старого путевого полотна Клубничная линия и Wrington Vale Light Railway, который по большей части еще не разработан. Опять же, набор высоты считается потенциальным препятствием для реализации этой идеи.
  • Конверсия предстоящего Эштон Вейл в Темпл Мидс и Южный Бристоль Линк Метробус пути к скоростному трамваю, а затем по трассе A38 до аэропорта описывается как Бристоль центр города чем другие варианты, но менее эффективны по времени. В декабре 2016 года директор Тейлор Вимпи заявил, что вариант скоростного трамвая вдоль A38 также рассматривается для обслуживания предлагаемого развития, известного как The Vale.[12]

В октябре 2017 г. Совместное исследование транспорта Западной Англии - Резюме описал схему как "полностью разделенный маршрут общественного транспорта, соединяющий аэропорт Бристоля и Южный Бристоль до центра города, с возможностью рассмотрения возможности подземного перехода. Маршрут будет определен с учетом баланса между максимальным покровительством и инженерными затратами (варианты включают через Эштон Вейл, через Hartcliffe Way, через Парсон-стрит/Бедминстер, или отдельный маршрут через Южный Бристоль) ".[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Транспортные инвестиции». westofenglandlep.co.uk. Получено 6 октября 2016.
  2. ^ «Генеральный план - аэропорт Бристоля». Получено 27 октября 2016.
  3. ^ «Совместное исследование транспорта Западной Англии - Вопросы и варианты для консультации - Отчет о ключевых принципах» (PDF). Получено 6 октября 2016.
  4. ^ Хант, Миа (21 июля 2016 г.). «Нет предела: аэропорт Бристоля адаптируется к спросу». Неделя недвижимости. Получено 6 октября 2016.
  5. ^ Пиксток, Хизер (14 сентября 2016 г.). «Трамваи могут курсировать из аэропорта Бристоля в центр города - но случится ли это на этот раз?». Бристоль Пост. Получено 6 октября 2016.[постоянная мертвая ссылка]
  6. ^ «Строительство домов в Зеленом поясе - единственный способ решить проблему нехватки жилья». Неделя в. 3 октября 2016 г.. Получено 6 октября 2016.
  7. ^ «Транспорт: транспортная революция - обеспечение устойчивого развития Западной Англии». Получено 17 апреля 2017.
  8. ^ «Политика: мое видение транспорта на западе Англии». Архивировано из оригинал 17 апреля 2017 г.. Получено 17 апреля 2017.
  9. ^ Пеннок, Льюис (5 мая 2017 г.). «Аэропорт Бристоля может иметь железнодорожный вокзал или двустороннее сообщение с центром города». Бристоль Пост. Получено 5 мая 2017.
  10. ^ [1]
  11. ^ "Bristol South West Economic Link - Отчет о развитии опционов" (PDF). westofenglandlep.co.uk. Получено 20 ноября 2016.
  12. ^ «Жилищный гигант Тейлор Вимпи хочет построить три совершенно новых деревни на окраине Бристоля». Бристоль Пост. Получено 12 декабря 2016.[постоянная мертвая ссылка]
  13. ^ «Совместное исследование транспорта Западной Англии - Краткое содержание - октябрь 2017 г.» (PDF). Объединенная власть Западной Англии. 30 октября 2017 г.. Получено 26 апреля 2019.