WikiDer > Гельмут Липферт - Википедия
Гельмут Липферт | |
---|---|
Гельмут Липферт | |
Родившийся | Липпельсдорф, Saxe-Meiningen, Германская Империя | 6 августа 1916 г.
Умер | 10 августа 1990 г. Эйнбек, Западная Германия | (74 года)
Верность | нацистская Германия |
Служба/ | Армия (1937–41) Люфтваффе (1941–45) |
Годы службы | 1937–45 |
Классифицировать | Гауптманн (Капитан) |
Единица измерения | 1-я танковая дивизия JG 52, JG 53 |
Команды проведены | 4./JG 52, 6./JG 52, I. /JG 53 |
Битвы / войны | |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями |
Другая работа | школа учитель |
Гельмут Липферт (6 августа 1916 г. - 10 августа 1990 г.) Немецкий Люфтваффе истребитель и получатель Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями. Липферт считается тринадцатым асом в мире борцов.[1] На счету Липферта 203 победы в 687 боевых вылетах. Все его победы приходились на Восточный фронт и включал P-51 Мустанг, 41 Яковлев Як-1, 41 Яковлев Як-9 истребители, два четырехмоторных бомбардировщика и 39 Ильюшин Ил-2 штурмовик. Его сбили пятнадцать раз, но он не пострадал.
Ранняя жизнь и карьера
Липферт родился 6 августа 1916 г. в г. Липпельсдорф, нынешний городок Грефенталь, в то время Герцогство Саксен-Майнинген, как часть Германская Империя. После прохождения обязательной трудовой службы (Reichsarbeitsdienst), Липферт поступил на военную службу с Nachrichten-Abteilung 37 (37-й батальон связи), часть 1-я танковая дивизия 3 ноября 1937 г.[2]
Вторая Мировая Война
Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторгся в Польшу. Липферт, имевший звание Unteroffizier (сержант), участвовал во вторжении в Польшу и в Битва за Францию в составе 1-й танковой дивизии. В начале 1941 г. переведен в Люфтваффе где обучался на летчика-истребителя.[Примечание 1] Он был повышен до Fahnenjunker-Фельдфебель (курсант) 16 июня 1942 г. и Лейтенант (второй залогодатель) 1 августа 1942 г.[2]
Затем Липферт был отправлен в Ergänzungs-Jagdgruppe Ost (Дополнительная истребительная группа, Восток) базируется в Сен-Жан-д'Анжели, Франция, а затем через Frontleitstelle Krakau, фронт-диспетчерский пункт на базе г. Кракау, к 6. Staffel (6-я эскадрилья) Jagdgeschwader 52 (JG 52-52-й истребительный авиаполк) 16 декабря 1942 г.[Заметка 2] В то время JG 52 базировался на южном секторе Восточный фронт в окрестностях неподалеку от Сталинград.[2]
Восточный фронт
Современники помнят его как последовательного, профессионального летчика и руководителя. Он часто уходил от товарищей по эскадрилье в длительные периоды созерцания.[1] Он одержал свою первую воздушную победу над Лавочкин Ла-5истребитель с радиальным двигателем, 30 января 1943 года в селе Малая-Балабинка (юг России).
20 марта 1943 г. Липферт был назначен исполняющим обязанности Staffelkapitän (командир эскадрильи) из 4 человек. Staffel (4-я эскадрилья) JG 52. Заменил Лейтенант Вольф-Дитер фон Кестер в этом качестве погиб в тот день в бою. После смерти Оберлейтенант Карл Ритценбергер 24 мая Липферт был переведен, чтобы принять командование 6. Staffel (4-я эскадрилья) JG 52. Его сменил Лейтенант Генрих Штурм в качестве командира 4. Staffel.[3]
8 октября он сбил пять российских самолетов (убито от 30 до 34). Еще четверо сбиты 5 декабря, и его счет увеличивается до 72. К концу 1943 года его общее количество побед достигло 80. 5 апреля 1944 года его 90-я воздушная победа принесла ему победу Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). Шесть дней спустя, 11 апреля 1944 г. Штурмовик«обеспечил ему 100-ю воздушную победу.[4][5] Он был 69-м Люфтваффе пилот, чтобы достичь отметки века.[6]
Последним немцам пришлось эвакуироваться из Крым в мае уйдя на пенсию Херсон. Там люфтваффе Gruppen подвергались почти постоянным советским бомбардировкам, и Липферта 6./JG 52, в частности, потерял несколько самолетов.[4] 11 июня 1944 года он уничтожил свой первый американский четырехмоторный бомбардировщик. Боинг Б-17 Летающая Крепость в небе Татероев (победное число 127). Две недели спустя, 24 июня, он сбил Объединенный B-24 Liberator над Штефэнешти в историческом румынском регионе Молдавии («жертва» № 128). Его 150-я заявка поступила 24 октября 1944 года: Яковлев Як-7 над Feherto, Венгрия. Липферт был назначен Gruppenkommandeur I./JG 53 (базируется в Венгрии) 15 февраля 1945 г.[7]
Липферт одержал свою 200-ю воздушную победу в окрестностях г. Хайнбург-на-Дунае, к западу от Братислава8 апреля 1945 г. Он выполнил свой последний 687-й боевой вылет 16 апреля, заявив, что Яковлев Як-9 истребитель сбил, доведя его общее количество до 203 воздушных побед. На следующий день он был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub). Он был 837-м военнослужащим немецких вооруженных сил, удостоенным такой чести. Презентация была проведена Генераллейтенант Пауль Дайхманн 17 апреля.[8]
После роспуска I./JG 53 Липферт был переведен в 7./JG 52 до конца конфликта. Он одержал 27 неподтвержденных побед. После окончания войны он не был передан советским войскам (в отличие от Эрих Хартманн).
Более поздняя жизнь
После войны Липферт стал школьным учителем, и его товарищи по войне редко видели его. Он умер 10 августа 1990 г. в г. Эйнбек.[8]
Резюме карьеры
Заявления о воздушной победе
Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 200 победах в воздухе плюс еще шесть неподтвержденных заявлений. Это число подтвержденных заявлений включает 198 воздушных побед на Восточном фронте и две победы на Западном фронте, в том числе один четырехмоторный бомбардировщик.[9]
Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 08693». В Люфтваффе карта сетки (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км.[10]
Хроника воздушных побед | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и (Туз пик) указывает на те воздушные победы, которые сделали Липферта "лучший день", термин, которым обозначают пилота-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день. | |||||||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения |
– 6. Staffel из Jagdgeschwader 52 –[11] | |||||||||
1 | 30 января 1943 г. | 12:47 | Ла-5 | PQ 08693, 1 км (0,62 мили) к северу от Малая-Балабинка[12] | 91 | 7 апреля 1944 г. | 07:27 | Як-7 | 15 км (9,3 миль) к северо-северо-востоку от Чумака |
2 | 25 февраля 1943 г. | 14:58 | Ил-2 | PQ 34 Ost 86763, в 5 км к западу от Федоровской[13] | 92 | 8 апреля 1944 г. | 14:22 | Ил-2 | 10 км (6,2 миль) к востоку от Чигары |
3 | 28 февраля 1943 г. | 13:15 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 75433, в 5 км к юго-востоку от Новороссийска[13] | 93 | 8 апреля 1944 г. | 14:32 | R-5 | 14 км (8,7 миль) к юго-востоку от Иванока |
4 | 7 марта 1943 г. | 08:20 | R-5 | 2 км (1,2 мили) к северу от Поповичевской[13] | 94 | 9 апреля 1944 г. | 14:40 | Як-7 | 6 км (3,7 миль) к востоку от Томашского |
5 | 7 марта 1943 г. | 08:23 | R-5 | PQ 34 Ost 86731, Ивановская[13] | 95 | 9 апреля 1944 г. | 15:58 | Пе-2 | 15 км (9,3 миль) к северу от Граматиково |
6 | 14 марта 1943 г. | 06:56 | Ил-2 | PQ 34 Ost 75431, в 3 км к юго-востоку от Новороссийска[14] | 96 | 10 апреля 1944 г. | 08:16 | Як-7 | 12 км (7,5 миль) к востоку от Томашского |
7?[Заметка 3] | 30 марта 1943 г. | 06:26 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 86571, 10 км (6,2 миль) к северо-западу от Славянской[14] | 97 | 10 апреля 1944 г. | 12:12 | Ил-2 | к юго-востоку от Негасинки |
8?[Заметка 3] | 30 марта 1943 г. | 15:15 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 76651, 5 км (3,1 миль) к северо-западу от Анастасевской[14] | 98 | 11 апреля 1944 г. | 07:02 | Як-7 | 18 км (11 миль) к западу-северо-западу от Даханкой |
9?[Заметка 3] | 20 апреля 1943 г. | 06:30 | МиГ-3 | PQ 34 Ost 85114, 20 км (12 миль) к северо-западу от Абинская[14] | 99 | 11 апреля 1944 г. | 09:25 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к северо-западу от Даханкой |
10 | 25 июня 1943 г. | 16:13 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 76694, в 8 км к северо-востоку от Анастасевской[16] | 100 | 15 апреля 1944 г. | 10:44 | Ил-2 | 6 км (3,7 миль) к юго-востоку от Севастополь |
11 | 25 июня 1943 г. | 16:23 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 76692, 1 км (0,62 мили) к юго-западу от Деши[16] | 101 | 17 апреля 1944 г. | 15:49 | Як-7 | 2 км (1,2 мили) к югу от Дуванкой |
12 | 16 июля 1943 г. | 05:45 | Як-1 | PQ 34 Ost 86232, в 10 км к северо-западу от Крымской[16] | 102 | 19 апреля 1944 г. | 14:21 | П-40 | 10 км к северо-западу от Севастополя |
13 | 19 июля 1943 г. | 13:55 | Як-1 | PQ 34 Ost 75263, в 5 км к юго-западу от Баканской[16] | 103 | 19 апреля 1944 г. | 17:05 | Ил-2 | 12 км к юго-востоку от Севастополя |
14 | 21 июля 1943 г. | 09:37 | Як-1 | PQ 34 Ost 76831, в 3 км к югу от Анастасевской[16] | 104 | 22 апреля 1944 г. | 09:40 | Бостон | 55 км к юго-западу от Севастополя |
15 | 21 июля 1943 г. | 16:43 | Як-1 | PQ 34 Ost 75741, 15 км (9,3 мили) к юго-востоку от мыса Утриш[16] | 105 | 27 апреля 1944 г. | 10:50 | Як-7 | 8 км (5,0 миль) к юго-востоку от Кадыковки |
16 | 23 июля 1943 г. | 05:54 | П-39 | PQ 34 Ost 76894, 5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Киевского[16] | 106 | 3 мая 1944 г. | 18:35 | Як-7 | 5 км (3,1 мили) к северу от Белобека |
17 | 23 июля 1943 г. | 17:33 | Ил-2 | PQ 34 Ost 75264, в 10 км к юго-западу от Крымской[17] | 107 | 4 мая 1944 г. | 06:44 | Як-7 | 10 км к западу от Саки |
18 | 3 сентября 1943 г. | 10:41 | Ла-5 | PQ 35 Ost 40262, 8 км (5,0 миль) к югу от Котельвы[18] | 108 | 4 мая 1944 г. | 09:10 | Як-7 | 4 км (2,5 мили) к северо-западу от Белобека |
19 | 4 сентября 1943 г. | 17:17 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 35 Ost 41574, 2 км (1,2 мили) к северо-западу от Юрьевки[18] | 109 | 5 мая 1944 г. | 10:38 | Як-7 | 5 км к юго-востоку от Балаклавы |
20 | 5 сентября 1943 г. | 10:30 | Як-1 | PQ 35 Ost 60343, 4 км к югу от Тарановки[18] | 110 | 5 мая 1944 г. | 10:50 | Як-7 | 3 км (1,9 миль) к югу от залива Ласпи |
21 | 21 сентября 1943 г. | 07:16 | Як-1 | PQ 35 Ost 11142, г. Козелец[19] | 111 | 5 мая 1944 г. | 14:05 | Ил-2 | 3 км (1,9 миль) к северу от Белобека |
22 | 24 сентября 1943 г. | 13:55 | П-40 | PQ 35 Ost 11751, в 3 км (1,9 миль) к северо-востоку от Jerkowzy[19] | 112 | 6 мая 1944 г. | 07:30 | Як-1 | 8 км (5,0 миль) к юго-западу от Белобека |
23 | 24 сентября 1943 г. | 16:40 | Ла-5 | PQ 35 Ost 11714, 10 км (6,2 миль) к югу от Jerkowzy[19] | 113 | 6 мая 1944 г. | 07:40 | U-2 | 7 км (4,3 миль) к юго-западу от Белобека |
24 | 25 сентября 1943 г. | 17:35 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 35 Ost 11782, 9 км (5,6 миль) к западу от Переяслава[20] | 114 | 7 мая 1944 г. | 09:40 | Як-1 | 5 км к северу от Балаклавы |
25 | 28 сентября 1943 г. | 17:35 | R-5 | PQ 35 Ost 11714, 13 км (8,1 миль) к западу от Переяслава[20] | 115 | 7 мая 1944 г. | 09:45 | Як-1 | 10 км к востоку-юго-востоку от Севастополя |
26 | 1 октября 1943 г. | 16:13 | Як-9 | PQ 35 Ost 58163, 1 км (0,62 мили) к югу от Барбосты[20] | 116 | 7 мая 1944 г. | 09:49 | Як-1 | 4 км к северо-востоку от Севастополя |
27 | 7 октября 1943 г. | 06:57 | Ла-5 | PQ 34 Ost 39432, к западу от Анновки[20] | 117 | 30 мая 1944 г. | 16:01 | Як-1 | 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Яссы |
28 | 7 октября 1943 г. | 11:07 | Ла-5 | PQ 34 Ost 49774, 5 км к западу от Орлика[20] | 118 | 30 мая 1944 г. | 16:04 | Як-11 | 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Яссы |
29 | 7 октября 1943 г. | 11:28 | Як-9 | PQ 34 Ost 49153, 12 км (7,5 миль) к северу от Орлика[20] | 119 | 31 мая 1944 г. | 08:04 | Пе-2 | 3 км (1,9 миль) к востоку от Бусилы |
30♠ | 8 октября 1943 г. | 07:05 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 34 Ost 66692, 9 км (5,6 миль) к западу от Ахтанисовской[20] | 120 | 31 мая 1944 г. | 14:32 | Ил-2 | 7 км (4,3 миль) к северо-востоку от Яссы |
31♠ | 8 октября 1943 г. | 08:23 | ЛаГГ-3 | PQ 34 Ost 66624, 2 км (1,2 мили) к северу от Jljitsch[20] | 121 | 4 июня 1944 г. | 18:56 | Як-1 | 3 км (1,9 миль) к востоку-юго-востоку от Сулени |
32♠ | 8 октября 1943 г. | 08:35 | Як-1 | PQ 34 Ost 75543, в 3 км (1,9 миль) к югу от Фишерай[20] | 122 | 5 июня 1944 г. | 07:58 | П-39 | 3 км (1,9 миль) к северо-востоку от Zahorne |
33♠ | 8 октября 1943 г. | 15:33 | Як-9 | PQ 34 Ost 6669, 20 км (12 миль) к северо-востоку от Тамань[20] | 123 | 5 июня 1944 г. | 08:01 | Як-7 | 3 км (1,9 миль) к северу от Загорна |
34♠ | 8 октября 1943 г. | 15:42 | Як-9 | PQ 34 Ost 66692, 12 км (7,5 миль) к западу от Ахтанисовской[20] | 124 | 5 июня 1944 г. | 11:35 | Як-7 | 4 км (2,5 миль) к юго-западу от Карпити |
35 | 10 октября 1943 г. | 13:05 | Як-1 | PQ 34 Ost 39291, в 4 км к северо-западу от Мисхорин-Рога[20] | — | 5 июня 1944 г. | 11:45 | Бостон | 3 км к югу от Româneti |
36 | 10 октября 1943 г. | 13:15 | Як-1 | PQ 34 Ost 49312, 2 км (1,2 мили) к югу от Бородаевки[20] | — | 11 июня 1944 г. | 09:45 | В-17 | 7 км (4,3 миль) к северо-северо-западу от Тататури |
37 | 20 октября 1943 г. | 07:30 | Як-1 | PQ 34 Ost 39453, в 10 км к югу от Попельнастое[20] | 125 | 24 июня 1944 г. | 09:42 | В-24 | 7 км к юго-западу от Штефэнешти |
38 | 21 октября 1943 г. | 05:55 | Як-1 | PQ 34 Ost 39482, в 10 км к северо-западу от Пятичаток[21] | 126 | 27 июня 1944 г. | 10:34 | Ил-2 | 3 км (1,9 миль) к северо-востоку от Jasaki |
39 | 21 октября 1943 г. | 06:08 | Як-1 | PQ 34 Ost 49372, 12 км (7,5 миль) к юго-западу от Верхнедепровска[21] | 127 | 14 июля 1944 г. | 07:55 | П-39 | 18 км (11 миль) к северо-западу от Szozurowice |
40 | 21 октября 1943 г. | 12:30 | Ла-5 | PQ 34 Ost 39612, 10 км (6,2 миль) к северо-западу от Пятичаток[21] | 128 | 15 июля 1944 г. | 15:20 | Як-7 | 10 км (6,2 миль) к северо-западу от Норочоу |
41 | 26 октября 1943 г. | 07:15 | Як-1 | PQ 34 Ost 57123, 2 км к югу от Мелитополь[21] | 129 | 16 июля 1944 г. | 13:23 | Як-7 | южный край Пловы |
42 | 26 октября 1943 г. | 07:17 | Як-1 | PQ 34 Ost 57152, в 3 км к северо-западу от Мелитополя[21] | 130 | 16 июля 1944 г. | 13:27 | Як-7 | 10 км (6,2 миль) к юго-западу от Стоянова |
43 | 29 октября 1943 г. | 07:00 | Як-1 | PQ 34 Ost 47331, в 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Агаймана[21] | 131 | 18 июля 1944 г. | 15:12 | Ла-5 | 4 км (2,5 миль) к западу от Zaczerneczo |
44 | 2 ноября 1943 г. | 09:25 | Як-1 | PQ 34 Ost 3767, в 3 км к юго-востоку от Чаплинки[21] | 132 | 18 июля 1944 г. | 18:12 | Як-7 | 1 км (0,62 мили) к северу от Турсе |
45 | 5 ноября 1943 г. | 10:20 | Як-1 | PQ 34 Ost 66734, 20 км (12 миль) к югу от Керчь[22] | 133 | 19 июля 1944 г. | 16:40 | П-39 | 3 км (1,9 миль) к северо-востоку от Любомль |
46 | 6 ноября 1943 г. | 11:55 | Як-7 | PQ 34 Ost 66732, 500 м (550 ярдов) к юго-востоку от Эльтиген[22] | 134 | 19 июля 1944 г. | 16:41 | П-39 | северный край Любомля |
47 | 11 ноября 1943 г. | 13:45 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 34 Ost 66871, 2 км (1,2 мили) к востоку от Катерлеса[22] | 135 | 19 июля 1944 г. | 16:45 | Ил-2 | 17 км (11 миль) к юго-востоку от Любомля |
48 | 11 ноября 1943 г. | 13:50 | Як-1 | PQ 34 Ost 66533, в 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Багерово[22] | 136 | 20 июля 1944 г. | 11:10 | Як-9 | 3 км к северо-западу от Любомля |
49 | 12 ноября 1943 г. | 08:51 | Як-1 | PQ 34 Ost 66871, 1 км (0,62 мили) к востоку от Керчи[22] | 137 | 21 июля 1944 г. | 06:25 | Як-7 | 10 км (6,2 миль) к северо-западу от Буска |
50 | 12 ноября 1943 г. | 10:47 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 34 Ost 6664, в 2 км (1,2 мили) к северо-западу от Баксы[22] | — | 22 июля 1944 г. | — | Бостон | окрестности Стрижа |
51 | 13 ноября 1943 г. | 05:43 | Як-1 | PQ 34 Ost 66562, в 3 км к югу от Булганака[22] | 138 | 24 июля 1944 г. | 18:41 | Як-9 | 6 км (3,7 миль) к югу от Тучаны |
52 | 13 ноября 1943 г. | 05:47 | Як-1 | PQ 34 Ost 66642, 1 км (0,62 мили) к северу от Маяка[22] | — | 2 августа 1944 г. | — | неизвестный | |
53 | 14 ноября 1943 г. | 09:15 | Як-1 | PQ 34 Ost 66732, 3 км (1,9 миль) к востоку от Эльтигена[22] | 139 | 14 августа 1944 г. | 17:14 | П-39 | 5 км к юго-западу от Соботке |
54 | 14 ноября 1943 г. | 13:50 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 34 Ost 66531, 6 км (3,7 миль) к западу-северо-западу от Катерлеса[22] | 140 | 16 августа 1944 г. | 16:35 | Як-11 | 12 км (7,5 миль) к востоку-юго-востоку от Опатова |
55 | 15 ноября 1943 г. | 06:15 | Як-9 | PQ 34 Ost 66643, Колонка[22] | 141 | 23 августа 1944 г. | 17:25 | Як-7 | 1,5 км (0,93 мили) к юго-востоку от Гайдара |
56 | 19 ноября 1943 г. | 06:30 | Як-1 | PQ 34 Ost 66821, 4 км (2,5 мили) к западу от Тамани[22] | — | 23 августа 1944 г. | — | Як | окрестности Галаца |
57 | 20 ноября 1943 г. | 06:40 | Як-9 | PQ 34 Ost 66623, в 3 км (1,9 миль) к западу от Джлитча[22] | 142 | 31 августа 1944 г. | 10:20 | П-51 | 1 км (0,62 мили) к югу от Лёвера |
58 | 21 ноября 1943 г. | 07:00 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | PQ 34 Ost 66712, в 3 км к востоку от Эльтигена[22] | 143 | 17 октября 1944 г. | 10:38 | Як-11 | 3 км к юго-востоку от Hosszu-Palyj |
59 | 21 ноября 1943 г. | 07:05 | Як-1 | PQ 34 Ost 66814, 8 км к юго-западу от Тамани[22] | 144 | 21 октября 1944 г. | 10:52 | Ла-5 | 6 км (3,7 миль) к юго-востоку от Ócsa |
60 | 27 ноября 1943 г. | 09:48 | П-39 | PQ 34 Ost 47771, в 7 км (4,3 миль) к югу от Громовки[23] | 145 | 23 октября 1944 г. | 15:31 | Ил-2 | 1 км (0,62 мили) к юго-востоку от Сольнока |
61 | 27 ноября 1943 г. | 14:40 | Як-9 | PQ 34 Ost 66732, 8 км к востоку от Эльтигена[23] | 146 | 23 октября 1944 г. | 15:32 | Ил-2 | 1 км (0,62 мили) к северо-востоку от Сольнока |
62 | 29 ноября 1943 г. | 14:21 | Як-1 | PQ 34 Ost 66734, в 5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Эльтигена[23] | 147 | 24 октября 1944 г. | 09:22 | Як-7 | 1 км (0,62 мили) к северо-западу от Фехерто |
63 | 30 ноября 1943 г. | 06:10 | Як-1 | PQ 34 Ost 66792, 5 км (3,1 мили) к югу от мыса Такыл[23] | 148 | 27 октября 1944 г. | 12:17 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | В 6 км к юго-западу от Bűdszentmihály |
64 | 30 ноября 1943 г. | 13:45 | Як-1 | PQ 34 Ost 66733, 3 км к юго-западу от Эльтигена[23] | 149 | 27 октября 1944 г. | 12:21 | Як-7 | 11 км (6,8 миль) к югу от Bdszentmihály |
65 | 1 декабря 1943 г. | 11:47 | Як-1 | 4 км к юго-западу от Тамани[23] | 150 | 13 ноября 1944 г. | 12:45 | Як-3 | 9 км (5,6 миль) к юго-востоку от Ясберень |
66 | 2 декабря 1943 г. | 06:39 | Як-1 | 10 км (6,2 миль) к юго-западу от мыса Такыл[23] | 151 | 16 ноября 1944 г. | 12:39 | Як-11 | 5 км к западу от Туры |
67 | 2 декабря 1943 г. | 06:48 | ЛаГГ-3 | 15 км (9,3 миль) к востоку от Феодоси[23] | 152 | 17 ноября 1944 г. | 11:05 | Ил-2 | 6 км (3,7 миль) к югу от Ясберень |
68 | 2 декабря 1943 г. | 06:55 | ЛаГГ-3 | 500 м (550 ярдов) к югу от мыса Такыл[23] | 153 | 17 ноября 1944 г. | 11:10 | Ил-2 | 3 км (1,9 миль) к северо-западу от Ясберень |
69 | 5 декабря 1943 г. | 07:25 | Як-7 | 1 км (0,62 мили) к югу от Косса Тусла[24] | 154 | 17 ноября 1944 г. | 13:20 | Як-7 | 3 км (1,9 миль) к северо-западу от Ясберень |
70 | 5 декабря 1943 г. | 07:32 | Як-1 | 5 км к западу от Тамани[24] | 155 | 23 ноября 1944 г. | 10:40 | Як-9 | 3 км (1,9 миль) к юго-востоку от Аткара |
71 | 5 декабря 1943 г. | 10:23 | П-39 | Косса Тусла[24] | 156 | 5 декабря 1944 г. | 10:30 | Як-9 | 5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Hatvan |
72 | 5 декабря 1943 г. | 13:55 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | 3 км (1,9 миль) к юго-западу от Косса Тусла[24] | 157 | 9 декабря 1944 г. | 15:05 | Ил-2 | 2 км (1,2 мили) к юго-западу от Csajag |
73 | 8 декабря 1943 г. | 07:58 | Ил-2 м.х.[Примечание 4] | 3 км (1,9 миль) к северу от Катерлеса[24] | 158 | 11 декабря 1944 г. | 14:53 | Пе-2 | 5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Озеро Балатон |
74 | 9 декабря 1943 г. | 11:15 | Як-1 | 10 км к северу от Тамани[24] | 159 | 22 декабря 1944 г. | 09:37 | Ил-2 | 6 км (3,7 миль) к северу от Stuhlweissenburg |
75 | 11 декабря 1943 г. | 11:37 | Як-7 | 2 км (1,2 мили) к северо-востоку от Маяка[24] | 160 | 23 декабря 1944 г. | 10:48 | Як-9 | 7 км (4,3 миль) к югу от Enying |
76 | 17 декабря 1943 г. | 06:43 | Пе-2 | 2 км к юго-востоку от Старотитаровской[24] | 161 | 24 декабря 1944 г. | 14:25 | Ил-2 | 2 км (1,2 мили) к северу от Seregelyes |
77 | 27 декабря 1943 г. | 12:08 | П-39 | PQ 34 Ost 66642, 2 км (1,2 мили) к северо-востоку от Маяка[24] | 162 | 25 декабря 1944 г. | 12:08 | Як-9 | 9 км (5,6 миль) к северо-западу от Stuhlweissenburg |
78 | 28 декабря 1943 г. | 07:16 | R-5 | 2 км (1,2 мили) к северо-западу от Маяка[24] | 163 | 25 декабря 1944 г. | 12:15 | Як-9 | 3 км (1,9 миль) к юго-востоку от Мор |
79 | 29 декабря 1943 г. | 07:12 | Як-1 | 1 км (0,62 мили) к западу от Маликута[25] | 164 | 2 января 1945 г. | 11:15 | Ла-5 | восточная окраина Бодмера |
80 | 29 декабря 1943 г. | 10:05 | Бостон | 500 м (550 ярдов) к юго-западу от Маяка[25] | 165 | 2 января 1945 г. | 11:45 | Як-9 | 4 км (2,5 мили) к востоку от Вереба |
81 | 11 января 1944 г. | 11:27 | П-39 | 5 км (3,1 мили) к северу от мыса Тарчан | 166 | 4 января 1945 г. | 08:26 | Ил-2 | 6 км (3,7 миль) к югу от Тарьяна |
82 | 17 января 1944 г. | 06:46 | ЛаГГ-3 | 3 км (1,9 миль) к юго-востоку от Булганака | 167 | 4 января 1945 г. | 08:28 | Ил-2 | 5 км (3,1 мили) к юго-западу от Тарьяна |
83 | 21 января 1944 г. | 11:53 | Ил-2 | 4 км (2,5 миль) к юго-западу от Чурубаша | 168 | 4 января 1945 г. | 10:41 | Як-9 | 6 км (3,7 миль) к северо-западу от Бичке |
84 | 23 января 1944 г. | 07:08 | Як-7 | Керченская гавань | 169 | 4 января 1945 г. | 11:12 | Ла-5 | 1 км (0,62 мили) к юго-востоку от Тардос |
85 | 23 января 1944 г. | 12:08 | Як-7 | Керченская гавань | 170 | 8 января 1945 г. | 14:13 | Бостон | 5 км (3,1 миль) к юго-востоку от Stuhlweissenburg |
86 | 24 января 1944 г. | 06:30 | П-39 | северный край Керчи | 171 | 8 января 1945 г. | 14:18 | Бостон | 2 км (1,2 мили) к северо-западу от Stuhlweissenburg |
87 | 25 января 1944 г. | 12:27 | Як-1 | 2 км (1,2 мили) к востоку от Булганака | 172 | 14 января 1945 г. | 12:11 | Як-3 | 2 км (1,2 мили) к северо-западу от Мужла |
88 | 25 января 1944 г. | 12:40 | Бостон | 6 км (3,7 миль) к северо-востоку от Косса Тусла | 173 | 14 января 1945 г. | 14:36 | Як-3 | 1 км (0,62 мили) к юго-западу от Мужлы |
— | 1 апреля 1944 г. | 09:25 | ЛаГГ-3 | 6 км (3,7 миль) к юго-востоку от Феодосия | 174 | 16 января 1945 г. | 12:17 | Ла-5 | 3 км (1,9 мили) к северу от Будаёрша |
89 | 1 апреля 1944 г. | 09:33 | ЛаГГ-3 | 5 км к северо-востоку от Феодосии | 175 | 22 января 1945 г. | 13:24 | Ла-5 | 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Stuhlweissenburg |
90 | 7 апреля 1944 г. | 07:19 | Як-7 | 20 км (12 миль) к северу от Теганая | 176 | 27 января 1945 г. | 14:45 | Ил-2 | 7 км (4,3 миль) к северо-западу от Адони |
– Удар Я. Gruppe из Jagdgeschwader 53 –[26] | |||||||||
177 | 22 февраля 1945 г. | 14:00 | Ла-5[27] | Барт | 189 | 21 марта 1945 г. | 11:58 | Ла-5[27] | окрестности озера Балатон |
178 | 22 февраля 1945 г. | 16:25 | Як-3[27] | Бина | 190 | 21 марта 1945 г. | 15:30 | Як-5[27] | В 6 км к юго-западу от Felsőgalla |
179 | 25 февраля 1945 г. | 10:53 | Як-9[27] | 15 км (9,3 миль) к югу от Альтсоль | 191 | 27 марта 1945 г. | 14:15 | Як-9[27] | 3–5 км (1,9–3,1 мили) к юго-востоку от Нитра |
180 | 8 марта 1945 г. | 14:10 | Ил-2[27] | 6 км к западу от Сапольска | 192 | 27 марта 1945 г. | 14:18 | Ил-2[27] | 6-8 км (3,7-5,0 миль) к югу от Нитры |
181 | 11 марта 1945 г. | 10:35 | Як-3[27] | 6 км (3,7 миль) к юго-западу от Саборгарда | 193 | 27 марта 1945 г. | 16:55 | Як-9[27] | 20-25 км (12-16 миль) к юго-востоку от Нитры |
182 | 11 марта 1945 г. | 14:05 | Як-3[27] | 9–10 км (5,6–6,2 миль) к югу от Шиофока | 194 | 28 марта 1945 г. | 17:12 | Як-3[27] | 20 км (12 миль) к югу от Нитры |
183 | 13 марта 1945 г. | 10:13 | Як-7[27] | 1 км (0,62 мили) к югу от Пакозд | 195 | 1 апреля 1945 г. | 16:05 | Ла-7[28] | 8 км (5,0 миль) к востоку от Неметдишега |
184 | 14 марта 1945 г. | 12:07 | Ла-5[27] | 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Stuhlweissenburg | 196 | 5 апреля 1945 г. | 09:45 | Ла-7[28] | 5 км (3,1 мили) к северу от Гейринга |
185 | 14 марта 1945 г. | 12:11 | Ил-2[27] | 1 км (0,62 мили) к западу от Пакозд | 197 | 8 апреля 1945 г. | 15:54 | Ла-7[28] | 1–3 км (0,62–1,86 миль) к востоку от Хайнбург |
186 | 17 марта 1945 г. | 16:15 | Ил-2[27] | Озеро Веленце | 198 | 9 апреля 1945 г. | 17:20 | Ла-7[28] | 5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Lundenburg |
187 | 20 марта 1945 г. | 15:33 | Ил-2[27] | 3–4 км (1,9–2,5 миль) к юго-востоку от Стульвайссенбурга | 199 | 14 апреля 1945 г. | 15:00 | Як-9[28] | Штоккерау |
188 | 20 марта 1945 г. | 15:41 | Ил-2[27] | 2–3 км (1,2–1,9 миль) к юго-западу от Варпалота | 200 | 16 апреля 1945 г. | 11:20 | Як-9[28] | 20 км (12 миль) к северо-северо-западу от Гёдинг |
Награды
- Железный крест (1939)
- Передняя летающая застежка Люфтваффе для летчиков-истребителей в Gold (26 апреля 1943 г.)[29]
- Почетный кубок Люфтваффе 13 декабря 1943 г. Лейтенант и пилот[31][Примечание 5]
- Немецкий крест золотом 28 января 1944 г. Лейтенант в 6. /Jagdgeschwader 52[33]
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
- Рыцарский крест 5 апреля 1944 г. Лейтенант из Резервы и Staffelführer из 6. /Jagdgeschwader 52[34][Примечание 6]
- 837-й дубовый лист 17 апреля 1945 г. Гауптманн и Gruppenkommandeur I. /Jagdgeschwader 53[36][Примечание 7]
Примечания
- ^ Летная подготовка в Люфтваффе прошли уровни A1, A2 и B1, B2, именуемые летной подготовкой A / B. Тренинг включал теоретические и практические занятия по высшему пилотажу, навигации, полетам на дальние расстояния и приземлениям. Курсы B включали полеты на большую высоту, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях.
- ^ Для объяснения Люфтваффе обозначения агрегатов, см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны.
- ^ а б c По словам Мэтьюза и Формана, заявлено 4. Staffel из Jagdgeschwader 52.[15]
- ^ а б c d е ж грамм час я j "M.H." относится к Ил-2 с кормовым стрелком (mit Heckschütze).
- ^ Согласно Обермайеру 14 ноября 1943 г.[32]
- ^ По словам Шерцера как Лейтенант (военный офицер).[35]
- ^ По словам Шерцера как Гауптманн (военный офицер).[35]
Публикации
- Липферт, Гельмут; Гирбиг, Вернер (1993). Военный дневник гауптмана Гельмута Липферта - JG 52 на русском фронте 1943-1945 гг.. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-88740-446-7.
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б Толивер и констебль 1996, п. 250.
- ^ а б c Стокерт 2011, п. 98.
- ^ Prien et al. 2012 г.С. 374.
- ^ а б Weal 2002, п. 83.
- ^ Бергстрём 2008, п. 48.
- ^ Обермайер 1989, п. 243.
- ^ Шорс 1983, п. 107.
- ^ а б Стокерт 2011, п. 100.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 758–762.
- ^ Планквадрат.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 758–761.
- ^ Prien et al. 2006 г., п. 498.
- ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 379.
- ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 380.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 758.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 385.
- ^ Prien et al. 2012 г., п. 386.
- ^ а б c Prien et al. 2012 г., п. 388.
- ^ а б c Prien et al. 2012 г., п. 389.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Prien et al. 2012 г., п. 390.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 391.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Prien et al. 2012 г., п. 392.
- ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2012 г., п. 393.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2012 г., п. 394.
- ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 395.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015С. 761–762.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Прин 1991, п. 1682.
- ^ а б c d е ж Прин 1991, п. 1683.
- ^ а б c Маклин 2007, п. 220.
- ^ а б Томас 1998, п. 30.
- ^ Patzwall 2008, п. 136.
- ^ Обермайер 1989, п. 76.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 281.
- ^ Fellgiebel 2000, с. 293, 496.
- ^ а б Scherzer 2007, п. 509.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 102.
Библиография
- Бергстрём, Кристер (2008). Багратион в Берлин. Последние воздушные бои на Востоке: 1944–1945 гг.. Берджесс Хилл: Классические публикации. ISBN 978-1-903223-91-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Архивировано из оригинал 22 декабря 2018 г.. Получено 2 мая 2018.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Маклин, французский L (2007). Отчеты Люфтваффе об эффективности и продвижении по службе: для обладателей рыцарского креста. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2657-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 2 G – L. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный трофей за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен (1991). Pik-As: Geschichte des Jagdgeschwaders 53 - 3 - Das Ende in Italien 1944, Rumänien, Ungarn 1944/45, Einsatz zur Verteidigung des Reiches 1943–1945 [Туз пик: история истребительного авиаполка 53 - 3 - Конец Италии 1944, Румыния, Венгрия 1944/45, Защита Рейха 1943–1945] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-16-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / II - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / II - От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом - с 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-77-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 12 / II - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / II - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-05-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шорс, Кристофер (1983). Air Aces. Гринвич, Коннектикут: Книги Бизона. ISBN 978-0-86124-104-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стокерт, Питер (2011). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 9 [Несущие дубовые листья 1939–1945 Том 9] (на немецком). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC 76072662.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Полоса 2: L – Z [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2: L – Z] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Толивер, Раймонд Ф .; Констебль, Тревор Дж. (1996). Истребители-асы люфтваффе. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-88740-909-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уил, Джон (2002). Немецкие асы русского фронта. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-620-1.CS1 maint: ref = harv (связь)